Archives pour la catégorie ‘Sensation 750w’

• Le moteur est-il compatible avec mon vélo ?

  Date: 2012.03.13 | Catégories: Guides d'installation et d'utilisation, Installation moteur roue, Magic Pie, Pédagogie, Préparation vélo électrique, Sensation 750w, Xtrême 1000w | Commentaires: 0

   

  Nos kit vélos électriques sont compatibles avec la plupart des vélos du commerces car nos moteurs ont des largeurs standards.

   

  • Entraxe de 100mm pour un moteur AVANT

  

   

  • Entraxe de 135mm pour un moteur ARRIÈRE

  

   

  L’autre point à vérifier se situe au niveau de l’encoche des becs de cadre. Les axes de nos moteurs, d’une épaisseur de 10mm, doivent pouvoir s’insérer dans les becs de cadre du vélo.

   

  • L’encoche des becs de cadre doit être de 10mm

  

   

  Il suffit de mesurer et vérifier ces 2 points pour savoir si votre vélo est éligible à l’électrification. Toutes les informations nécessaires à l’installation du kit électrique et de la batterie sont décrites dans nos Guides d’utilisation

• Freins hydrauliques à patins et Kit Sensation/Xtrême

  Date: 2010.04.14 | Catégories: Frein Hydraulique, Sensation 750w, Xtrême 1000w | Commentaires: 0

  Cet article s’adresse à ceux qui veulent un freinage de qualité compatible avec les kits Sensation et Xtrême.

  Il s’agit des freins hydrauliques Magura à patins que l’on installe à la place des freins V-Brake classiques. Vous disposerez ainsi d’un freinage puissant, endurant, progressif et facile à installer.

  Ça freine aussi fort qu’un frein à disque et ne nécessite pratiquement pas d’entretien comparé aux V-brake classique que l’on doit resserrer au fur et à mesure de l’usure. Avec les Magura, c’est automatique !

  La course de la poignée est importante ce qui réduit la fréquence de réglage (réglage pouvant se faire directement depuis le levier). Le changement des patins est très simple : simple « clips », comme des légos

  Pour l’installation, il faut démonter vos freins V-brake existants pour mettre à nu les tasseaux :

  

  Vous posez l’arceau sur les tasseaux :

  

  Il ne reste plus qu’a poser puis visser les 2 mâchoires hydraulique et le tour est joué.

  Freins hydrauliques Magura à patins

  Freins hydrauliques Magura à patins

  Pour finir l’installation, sur votre guidon, vous remplacez votre levier existant par le levier Magura.