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Cycloboost fête ses 8 ans !
Cycloboost a vu le jour dans un garage il y a un peu plus de 8 ans. Devant le succès du kit pour vélo électrique dès la première année, la SARL a été officiellement créée le 9 avril 2009 à Lormont (nord de Bordeaux).Le gérant a eu l’idée de tester le kit électrique sur son vélo après avoir connu les embouteillages en voiture, puis par la suite les flashs des radars en scooter… Il fallait trouver une solution.
Après avoir parcouru 10 000km, le test grandeur nature du ‘kit témoin’ était très concluant, le site Cycloboost était lancé.L’aventure a démarré dans un garage, puis dans un petit local avec un technicien et une assistante commerciale embauchés en 2011.
Aujourd’hui le bébé a bien grandi, avec un show-room, un espace de stockage, un atelier kit électrique et un atelier de fabrication des batteries Lithium. L’équipe commerciale est composée de deux commerciaux, l’assistante commerciale gère aujourd’hui la partie communication et marketing, les techniciens sont plus nombreux avec une personne exclusivement dédiée à la fabrication des batteries. Enfin, un ingénieur recherche sans cesse des solutions pour améliorer et fiabiliser les systèmes de motorisation, notamment avec un système de coupure thermique intégrée à nos contrôleurs dont nous vous reparlerons très bientôt.
Et vos avis sont plutôt très positifs :
lippe a choisi le kit BBS 36v500w et une batterie 36v 17,5Ah Trapèze :
« J’ai été épaté par la rapidité pour le devis, la réception de la commande, la facilité de montage, les explications sur votre site web pour l’installation.Il y a encore peu de temps, je n’y connaissais rien. 300km plus tard et pas mal de cols franchis, je reste convaincu que c’est LA solution pour randonner quand on n’a pas le temps de s’entraîner et qu’on habite la Savoie. »
Alain a choisi le kit BBS 36v250w et la batterie 36v14Ah Trapèze :
« Livraison rapide, colis bien emballé, contenu correspondant bien à ma commande. Après avoir roulé environ 40km, j’ai un bon ressenti sur le plad et en côte, malgré un poids total avec le vélo de 115kg. En position 2 sur le plat avec un pédalage identique à avant le montage du kit, je gagne environ 3 à 4km/h (de 18 à 22km/h) et en côte j’utilise le niveau 3. J’utilise le plateau 44 dents au lieu de mon 42 dents d’origine. »
Pierre, attendait la nouvelle version du sac étanche pour sa remorque à vélo KIT L80 :
« J’ai été très satisfait du suivi de la nouvelle version du sac de la KIT L80. »
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