Articles taggués ‘kit BBS Bafang’

  • Le moteur pédalier Bafang BBS 02, un best-seller

    Date: 2015.04.17 | Catégories: KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Les adeptes du kit pour vélo électrique sont convaincus par le moteur pédalier BBS 02. Pourquoi ?
    kit moteur pédalier

    Les avantages du BBS 02

     
    Le BBS de chez Bafang présente de nombreux avantages, de par sa technologie mais aussi simplement par son positionnement sur le boîtier de pédalier.
     
    Il s’adapte à la majorité des vélos du commerce, avec boîtier de pédalier de 68 à 73mm.
    Les performances sont inégalables : vitesse de pointe de 50km/h sur le plat, couple de 120Nm, puissance de 750 en nominal à 1200w en crête.
    Le bloc moteur regroupe moteur, contrôleur et Pedelec. L’intégration est discrète sur votre vélo. Les finitions de la marque Bafang sont de qualité exceptionnelle.
    Le pilotage est agréable : le moteur est silencieux, le Pedelec est progressif (pas de sensations d’à-coups). Le bloc moteur au centre du vélo permet d’abaisser le centre de gravité.

    Comment ça marche ?

     
    L’écran LCD C965 fourni de série vous offre vitesse, distance parcourue, niveau de charge de la batterie et vous pouvez sélectionner votre niveau d’assistance de 1 à 5.

    Au Pedelec ou à l’accélérateur, vous pouvez gérer votre puissance de 2x façons.
    L’assistance au pédalage permet une meilleure gestion de la puissance donc de l’autonomie grâce aux 5 niveaux disponibles : c’est le mode d’utilisation à idéal sur route.
    L’assistance avec accélérateur permet d’obtenir la puissance et la vitesse souhaitée : idéal en VTT notamment lors des passages techniques. Vous pouvez avoir 100% de la puissance instantanément pour franchir un raidillon.

    C’est facile à monter ?

     
    Pas besoin d’être un bricoleur aguerri et on vous facilite la tâche avec le guide d’installation en ligne.

    Si ça ne suffit pas, n’hésitez pas à visionner la vidéo de montage.

     

     

  • Comment monter son kit BBS Bafang ?

    Date: 2015.03.19 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Le montage du kit BBS Bafang vous prendra seulement quelques heures selon la position de votre batterie Lithium-ion.

    Votre colis est composé de différents éléments et accessoires à installer sur votre vélo. Pas d’inquiétude, chaque élément est soigneusement listé dans votre guide d’installation disponible en ligne.
     

    kit bbs bafang

     

    Première étape : démontage du boîtier de pédalier

    L’étape du démontage consiste à retirer les pédales, les manivelles, le plateau puis le boîtier de pédalier.

    Seconde étape : montage du bloc moteur

    Le bloc moteur vient remplacer votre boîtier de pédalier. Vous y ajouterez le plateau et son protège-plateau. Vous terminerez par le montage des manivelles. En option, un outil spécial BBS vous permettra de faire les serrages.

    Troisième étape : le réglage du dérailleur

    Vous n’avez plus qu’un seul plateau, vous pouvez donc retirer la manette du dérailleur de votre guidon, elle ne vous sera plus d’aucune utilité. Il faut ensuite régler votre dérailleur, voire régler sa hauteur.

    Quatrième étape : Installation du poste de pilotage

    Voici un exemple de configuration avec l’option du bouton de débrayage

    Cette configuration est la configuration la plus ergonomique.

    Cinquième étape : branchements des connectiques et des accessoires

    Chaque accessoire a son propre connecteur avec sa propre couleur. Les détrompeurs vous éviteront tout risque de mauvais branchement. Vous pouvez ensuite installer le capteur de vitesse sur la roue arrière.
    Faîtes courir les câbles de long du cadre et fixez-les à l’aide de colliers de serrage.

    Dernière étape : branchement de votre batterie Lithium-ion

    Selon l’emplacement de votre batterie Lithium-ion, vous aurez sélectionné un câble de la bonne longueur. Vous pouvez ainsi la fixer dans le cadre mais tout aussi bien l’installer dans votre sac à dos ou encore la placer sur votre porte-bagage.

    En mode tout-terrain, la batterie doit être placée en sac à dos afin d’éviter secousses et vibrations.

     

    Voici le montage en vidéo

     
     

  • Pourquoi acheter un kit électrique plutôt qu’un VAE ?

    Date: 2015.03.10 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang, Kit Speed | Commentaires: 0

     

    Vous hésitez entre l’achat d’un VAE et l’achat d’un kit électrique ?

    Un VAE, c’est-à-dire un ‘vélo à assistance électrique’, est un vélo limité à 250w de puissance, 25km/h de vitesse et une autonomie de 30 à 40km (avec une batterie de 8Ah). Le cadre d’un VAE reste souvent plus lourd que le cadre d’un vélo traditionnel. A performances égales et cadre de vélo équivalent, le coût d’un VAE est plus important que le coût d’un kit + vélo.

     

    Le kit vous permet :

    • De motoriser votre propre vélo, celui que vous utilisez au quotidien et qui correspond parfaitement à vos besoins
    • De réaliser des montages spécifiques : sur triporteur, handibike, vélocargo, tandem…
    • D’avoir le choix entre un kit conforme aux normes européennes ou un kit ‘hors-normes’ pour vos usages loisirs

    Mais surtout … vous configurez votre vélo électrique sur mesure en choisissant le couple du moteur, la puissance, la vitesse et l’autonomie de votre batterie.

     

    Pour savoir comment configurer votre kit, il suffit de faire un point sur votre utilisation :

    • Est-ce que votre vélo est un VTT, un VTC (ou autre véhicule spécifique) ?
    • Est-ce que votre parcours comporte du dénivelé ? Si vous circulez en montagne par exemple, il vous faudra un moteur sur pédalier, tel que le BBS 02 de chez Bafang, pour pouvoir obtenir suffisamment de couple en côte.
    • Vous utilisez votre vélo pour aller travailler ? Vous avez besoin d’y arriver vite, très vite ? Un kit Speed sur la roue avant permet d’atteindre les 50km/h sur le plat.

    Nous pouvons cerner votre besoin en quelques questions, il suffit de nous contacter par mail ou par téléphone ou encore d’utiliser le configurateur en ligne, dans lequel vous pouvez entrer directement toutes ces informations. Dès réception de votre projet, nous pourrons vous conseiller une ou plusieurs possibilités de motorisation.

    kit electrique

    Pour plus d’informations sur la législation, RDV ici !

  • Un kit vélo électrique pour la balade

    Date: 2014.12.12 | Catégories: Balade 250w, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    kit velo electrique
     
    Vous êtes nombreux à nous contacter pour équiper votre vélo d’un ‘petit kit’, quelque chose de ‘léger’, juste pour vous aider dans les passages difficiles. Notre équipe fait le point avec vous sur votre projet.
     
     
    J’aimerais m’équiper d’un kit électrique mais je suis un petit peu perdu.
     
    Quel est le type de vélo que vous aimeriez équiper ?
     
    J’ai un VTC, un cadre homme. Il a quelques années mais il est en parfait état.
     

    Quelle est votre utilisation ? Plutôt ville, route, rando ?
     
    J’ai juste besoin d’une petite assistance, c’est pour me promener et aussi pour aller au travail de temps en temps mais je n’ai pas beaucoup de kilomètres à faire, j’habite à 10km de mon lieu de travail. Un moteur de 20, 25km/h me suffirait par exemple. Je ne recherche pas la vitesse, juste une assistance pour ne pas arriver en sueur et m’aider dans les petits dénivelés.
     
    Au vu des informations que vous nous communiquez, vous avez deux possibilités : le moteur Balade Plus sur la roue avant ou le moteur BBS Bafang sur le pédalier. Les deux moteurs ont la même puissance (250w), la même vitesse (25km/h). Ils se mettent en route lorsque vous pédalez et vous disposez d’un écran LCD sur le guidon pour sélectionner le niveau d’assistance du kit, du niveau 1 au niveau 5.

     
    kit velo electrique

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Quelle est la différence entre les deux kits ?
     
    Le moteur pédalier est presque 3x plus coupleux que le moteur roue, ce qui permet de franchir des côtes ponctuelles avec plus de facilité. L’ensemble du kit pédalier (moteur + contrôleur) est intégré dans un même bloc pour plus de discrétion et une finition de qualité professionnelle.
     
    Quelle batterie dois-je choisir ?
     
    Une batterie Lithium 36v10ah vous permettrait de parcourir entre 40 et 60km selon votre manière de pédaler. Il faut ensuite choisir le packaging qui convient à votre utilisation : si vous installez la batterie sur le vélo, vous pouvez choisir une batterie en coffret ALU qui se fixera directement sur votre porte-bagage ou cylindrique, qui s’intégrera parfaitement dans le cadre. La batterie PVC trouvera sa place dans une sacoche, un top-case ou simplement dans votre sac à dos.
    Les modèles ALU ou cylindriques sont équipés de contacteurs à clef qui vous permettront de verrouiller votre batterie lors du stationnement.
     
    batterie Lithium
    batterie Lithium