Articles taggués ‘kit moteur pedalier bbs’

  • Plus de 40km/h avec mon BBS 36v

    Date: 2018.05.03 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Eric a installé lui-même son moteur pédalier BBS02 36v 500w. Après un mois d’utilisation, il nous parle de ses premières impressions.
     
    kit moteur pedalier BBS
     
    « J’ai installé mon kit moteur pédalier, ça y est ! Je l’utilise régulièrement pour circuler en ville (et alentours) depuis un mois. J’en suis relativement satisfait.
    Mon vélo est assez ancien, il date de 2003. Malgré tout j’ai réussi à installer mon moteur sans difficultés. Je recommande de bien régler le dérailleur une fois le montage effectué, voire à resserrer le câble si ça semble nécessaire.
     
    J’utilise généralement le niveau 3 sur 5 de l’assistance électrique. En côte c’est royal. Sur le plat, j’arrive même à faire des pointes à plus de 45km/h (en pédalant de manière efficace).
    L’axe du pédalier est beaucoup plus fluide, ce qui fait qu’on donne plus d’énergie pour pédaler, donc il y a bien un effort en endurance constaté. On ne se laisse pas juste porer par son vélo électrique.
     
    J’apprécie de pouvoir continuer à utiliser mon vélo sans utiliser nécessairement l’assistance électrique en permanence, c’est un vrai plus.
    Avec ma batterie Lithium 36v 14Ah, j’ai réussi à parcourir 150km sans recharger (contre 60km d’autonomie en moyenne annoncée sur le site).
     
    Pour conclure, l’ensemble est relativement fonctionnel. Après un mois d’utilisation très régulière, j’en suis satisfait, plus particulièrement pour les trajets de plus de 10km, les côtes et surtout les faux plats. »
     
    Le moteur pédalier BBS de chez Bafang permet d’abaisser le centre de gravité du vélo pour une meilleure ergonomie. En transportant la batterie dans un sac à dos, l’utilisateur garde un vélo léger et facile à manoeuvrer, ce qui convient particulièrement à des VTTistes. Le BBS 36V est prévu à l’origine pour atteindre une vitesse maximale de 35 à 40km/h.
    Une batterie Lithium de 14Ah est généralement prévue pour parcourir 60km de moyenne mais il est possible de doubler, voire ici de tripler cette moyenne en utilisant les bons rapports de transmission et en pédalant pour accompagner son moteur.
     

  • Patrice et son kit BBS 02 48v 750w

    Date: 2017.06.13 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     

    Patrice a choisi d’équiper son VTT d’un moteur pédalier BBS de 48v 750w et d’une batterie Lithium PVC 48v 21Ah.
     
    « Je roule avec un kit BBS 48v 750w depuis plusieurs mois et maintenant vous me faîtes rêver avec votre BBS HD 1000w. C’est grisant de pouvoir doubler quand on le souhaite n’importe quel autre vélo que l’on dépose immédiatement sur n’importe quel terrain ! Je ne parle pas de l’autonomie offerte par ma batterie 48V c’est 3 fois plus que le plus pimpant des fiers et exclusifs vélos électriques de marques prestigieuses.
    kit moteur pedalier BBS
     
    J’ai choisi d’installer la batterie PVC à l’arrière, malgré les recommandations Cycloboost car cela convenait mieux à mon utilisation. En cas d’averse, j’enveloppe ma batterie d’un film plastique pour la protéger. 
     
    J’utilise mon vélo électrique  en semaine pour mes déplacements urbains avec un panier fixé au guidon et une béquille centrale conçue pour les VAE lourds. Le weekend je me lance dans de grandes balades entre Saint Tropez et Nice (avec une très bonne autonomie de 160km) ou dans des sorties tout-terrain dans l’Esterel et ses torrents empierrés. J’ai récemment fait refaire les amortisseurs de mon VTT pour plus de confort.
     
    Sur le plat mon moteur m’assiste jusqu’à 50km/h sans difficulté et là, plus de Bosch ou de Yamaha à l’horizon !

    J’ai choisi pour mon BBS le plateau 44 dents et je possède une cassette 11 vitesses. »

     

    Le kit BBS 48v 750w permet de rouler vite (vitesse de pointe de 50km/h sur le plat) et de s’attaquer à des dénivelés importants (couple de 120Nm). L’autonomie de la batterie dépend ensuite essentiellement du niveau d’assistance choisi (de 1 à 5), du dénivelé, de l’assistance apportée au pédalage mais aussi du pignon choisi. Un bon passage des vitesses permet d’optimiser les performances du moteur pédalier BBS et d’augmenter considérablement l’autonomie de la batterie.
     

  • Un vélo adapté pour Patrick

    Date: 2017.05.16 | Catégories: Témoignage | Commentaires: 0

     
    Après un cancer de la moelle osseuse, Patrick a choisi Cycloboost pour équiper son vélo couché d’une assistance électrique. Son objectif : reprendre la route avec son épouse. Pour cela il a monté une campagne de financement participatif afin de pouvoir réaliser son projet.
     
    A 63 ans, un mal de dos, suivi d’un picotement dans les jambes puis d’une paralysie d’une grande partie du corps annonce un cancer de la moelle osseuse. S’en suivent des mois de rééducation et des semaines de chimiothérapie.
     
    Après une récupération partielle de ses mouvements, Patrick peut aujourd’hui marcher, difficilement et arrive à pédaler sur un vélo couché. Les kinés lui recommandent vivement de s’adonner à cette activité autant que possible. De là lui nest venu l’idée du voyage à vélo.

     

    « J’ai un projet très étudié : rendre visite à notre fille en Bretagne à bicyclette grâce à un tricycle couché avec assistance électrique (CYCLOBOOST à Lormont près de Bordeaux) et ensuite parcourir les chemins et pistes cyclables à travers la France et pourquoi pas l’Europe avec ma compagne. »
     
    velo couche electrique

     

    Grâce à sa campagne de financement participatif, Patrick espère couvrir une partie des dépenses liées à son projet. Les fonds seront utilisés pour acheter un vélo couché à 3 roues et une assistance électrique Cycloboost composée d’un moteur pédalier BBS 36v 500W et d’une batterie Lithium 36v 14Ah PVC. Le montage de l’assistance électrique sur le vélo couché sera réalisée par Cycloboost en atelier.

     
    Si vous aussi vous êtes touchés par le projet de Patrick, vous pouvez encore contribuer à son aventure en faisant un don en ligne. Selon le montant de votre participation vous obtiendrez les premières photos du voyage, des remerciements officiels en vidéo, la possibilité d’accompagner Patrick sur une partie du trajet ou encore son intervention dans votre entreprise pour parler de son parcours de vie.

     

  • Un vélo et un fauteuil roulant … électriques

    Date: 2015.10.19 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Hervé utilise un véhicule atypique : un vélo accroché au dos d’un fauteuil roulant pour accompagner une personne à mobilité réduite en balade.
    Pour la partie arrière, il a utilisé un VTT traditionnel et a fabriqué la partie avant qui se couple au fauteuil en glanant des conseils sur le web.

    Récemment il y a ajouté un kit Bafang BBS en 36v afin de pouvoir profiter de sorties plus longues.

     kit moteur pedalier bbs 01

     

    « Pour équiper mon ensemble vélo/fauteuil roulant, j’ai dans un premier temps fait une demande de renseignements sur trois sites différents, mais très rapidement j’ai senti le professionnalisme de Cycloboost qui a su poser les bonnes questions, ce qui m’a fait écarter les deux autres.

    J’ai obtenu un devis avec deux possibilités, j’ai pris l’option kit moteur pédalier BBS 500w avec une batterie Lithium de 36v15ah.
    J’utilise l’assistance en niveau 2, voir 3 pour les dénivelés importants.
     
    J’ai réduit la vitesse maximum à 12km/h car j’utilise ce vélo pour faire des balades et de la visite. Mon problème était surtout dans les côtes car cet ensemble représente un poids total roulant d’environ 200 kilos ce qui est relativement lourd pour quelqu’un qui n’est pas un sportif de haut niveau.
    Avec cet équipement je peux faire des balades de plus de 5 heures, sans rentrer complètement épuisé, et ça, ça change la vie !
     
    Je tiens à remercier toute l’équipe qui a compris mes besoins et a su répondre à ma demande dans un délai très court. »

     

    Le kit moteur pédalier BBS en 36v 500w permet de développer un couple époustouflant de 120Nm pour une vitesse maximale sur le plat de 40km/h. Une batterie vélo 36v15ah permet de parcourir entre 35 et 85km en fonction de l’assistance au pédalage. Une batterie PVC nécessite un top-case ou une sacoche étanche pour la protéger des intempéries. Elle existe aussi en modèle alu et peut ainsi être fixée directement sur le porte-bagage arrière avec un système de verrouillage par clef pour plus de sécurité.
     

    moteur pedalier bafang

    kit bbs 01

     
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