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Le tandem électrique
Depuis le lancement de Cycloboost en 2009, nous avons vu passer quelques tandémistes et autant de systèmes d’électrification différents. Du kit Balade au kit Magic Pie, les possibilités sont nombreuses et correspondent chacune à une utilisation différente.
Léger, discret et efficace, le kit Balade fonctionne en 24 ou en 36v pour un bon coup de pouce !
Le kit Magic Pie est le kit moteur le plus puissant de notre gamme. Idéal pour les parcours à fort dénivelé.
Désormais, le kit Freeride permet de bénéficier à la fois d’une forte puissance (env. 1000w) et d’une roue libre interne (aucune résistance en descente ou sur du plat).
Vous souhaitez motoriser votre tandem ? Discutons de votre projet
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De la bonne utilisation d’un kit électrique en tandem
Yvette et Gérard ont choisi le Kit Magic Pie et une batterie 48V 20Ah Lipo pour les accompagner dans leurs sorties en tandem !
Dans leur région des Hautes-Pyrénées, le couple de tandémistes avait bien besoin d’un ‘coup de pouce’ pour affronter les dénivelés et continuer de faire du sport. Ils ont donc choisi d’équiper leur tandem d’un moteur électrique avant et d’une batterie Lithium. Heureux de son tandem électrique, Gérard nous fait partager son expérience :
« La tentation est forte ‘d’ouvrir grand les vannes’ et de faire marcher le moteur à plein régime. Ce serait une erreur. Après 3 à 4 sorties, nous avons réussi à doser et adapter la puissance rendue du moteur à notre rythme. »
En effet, si vous utilisez le moteur à fond en continue cela va diminuer l’autonomie de la batterie et vous risquez de faire chauffer l’électronique du kit et de la batterie. Cela réduirait sensiblement la durée de vie des composants électroniques.
Pensez à toujours pédaler. Les kits électriques pour vélo vont vous assister, mais ils ne remplacent pas le pédalage. Après tout, votre vélo ou tandem électrique reste un vélo !
« Pour aider les futurs utilisateurs, voici le conseil pour une bonne utilisation de votre kit :Sur le plat : démarrez en pédalant à un rythme soutenu sans le moteur. Puis appuyez sur l’accélérateur pour qu’il vienne soulager votre rythme de pédalage. Là vous aurez le meilleur rendement sans consommation excessive du moteur (et sans risque d’abîmer votre kit).
En côte : adaptez votre plateau et vos pignons et montez à votre rythme. Puis appuyez sur l’accélérateur.
Pour les connaisseurs, nous avons grimpé le Hautacam, la côte de LOUCRUP. Nos sorties sont de 50 à 60 kilomètres chacune. En termes d’autonomie, sur des parcours mixtes (plat et côte) avec une batterie Lipo 48V 20Ah, nous avons une autonomie de 100 à 120 kilomètres.
Contrairement aux idées reçues ce n’est pas un moteur pour les paresseux. Nous avons considérablement augmenté notre cadence de pédalage. En effet, vous ne cessez de pédaler. Par contre vous ne vous mettez pas physiquement ‘dans le rouge’.
Prochaine étape : Le Tourmalet en juin 2013 ! »Retrouvez des conseils sur l’utilisation et le fonctionnement de nos kits !
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Le tandem électrique
C’est avec plaisir que nous vous faisons partager le témoignage d’Odile et Max, heureux propriétaires d’un tandem équipé d’un kit et d’une batterie Cycloboost :
» Arrivés à un certain âge, il est devenu dur pour ma femme Odile, 72ans et moi Max, 76 ans de suivre un groupe d’acétistes* lors d’une randonnée vallonnée.
Alors quoi faire pour continuer à pédaler avec nos amis de l’ACT* ?
J’ai donc pensé à l’assistance électrique. Sur internet, j’ai trouvé beaucoup de solutions mais surtout pour les vélos, et puis je suis tombé sur CYCLOBOOST, installé dans la banlieue de Bordeaux, à Lormont tout près de chez moi.
J’ai pris contact et demandé à Frank Deycard le General Manager, s’il était possible d’équiper notre tandem d’une assistance électrique. Il m’a proposé l’installation d’un moteur à électrons de 250w sur la roue avant et une batterie Lipo 36v/16ah, sur le porte-bagage arrière. J’accepte et je laisse mon tandem à l’atelier.Le 13 janvier 2011 mon tandem est équipé d’une assistance électrique.
Depuis ce jour, nous avons parcouru 800km sans problème et nous en sommes très satisfaits. Pour info, l’autonomie avec la batterie 36v/16ah est d’environ 65 à 75km suivant le profil de la route et le pédalage.Conclusion, nous sommes heureux de pouvoir à nouveau suivre le peloton de l’ACT.* »
Merci à Odile et Max et bonne route !
* Amicale Cyclo Tandemiste
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