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	Commentaires sur : Utilisation extrême d&#8217;un VTT électrique	</title>
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	<description>Transformez votre vélo en vélo électrique</description>
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		<title>
		Par : Marc		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marc]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 May 2012 19:08:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Super la photo !
Moi je trouve que c&#039;est bien devant la roue motrice comme ça on passe mieux dans les endroits glissant en ayant une motricité sur les 2 roues (élec devant, humaine derrière).
Et puis ça permet d&#039;avoir plus de pignons.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Super la photo !<br />
Moi je trouve que c&rsquo;est bien devant la roue motrice comme ça on passe mieux dans les endroits glissant en ayant une motricité sur les 2 roues (élec devant, humaine derrière).<br />
Et puis ça permet d&rsquo;avoir plus de pignons.</p>
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		Par : Romain		</title>
		<link>https://blog.cycloboost.com/2012/02/22/utilisation-extreme-dun-vtt-electrique/#comment-169</link>

		<dc:creator><![CDATA[Romain]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2012 14:55:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Il faut juste veiller à ce que la jante supporte la descente dans les cailloux, et prévoir les bons pneus, car le poids du moteur dans la roue envoie de gros chocs.

Heureusement pour le VTTiste, la suspension amorti comme si de rien n&#039;était :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il faut juste veiller à ce que la jante supporte la descente dans les cailloux, et prévoir les bons pneus, car le poids du moteur dans la roue envoie de gros chocs.</p>
<p>Heureusement pour le VTTiste, la suspension amorti comme si de rien n&rsquo;était 🙂</p>
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