Un kit OffRoad pour mon VTT Lapierre

Date: 2018.12.19 | Catégories: Témoignage | Tags: batterie lithium,cycloboost,kit offroad,kit vélo électrique,moteur vélo électrique

 
Luc a choisi d’équiper son VTT Lapierre d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie Lithium 48v en PVC.

Il a choisi de nous détailler les différentes étapes du montage.

« Je suis équipé d’un VTT Lapierre XControl 410, essentiellement pour faire des randos tout-terrain et aller travailler avec quelques fois.

Une fois ma commande passée sur le site Cycloboost, le kit m’a été livré très bien emballé. 

1/  J’ai commencé par démonter le pédalier afin de changer le plateau de 22 par un de 24 dents puis j’ai placé le Pedelec dessus et le capteur. Ensuite j’ai remonté le pédalier.

2/ J’ai continué par le montage du disque de frein et de la cassette sur le moteur, ainsi que de mon pneu sur la roue motorisée sans trop de problèmes.
 

3/ J’ai monté la roue motorisée sur le cadre de mon vélo. J’ai d’abord rencontré un petit frottement car le cylindre du frein touchait le moyeu de la roue quand elle tournait. J’ai donc changé la patte maintenant le cylindre et après quelques réglages, la roue tournait parfaitement.
 

 
4/ Enfin, j’ai procédé à l’installation de l’écran LCD sur le guidon, j’ai placé le contrôleur derrière la selle dans la sacoche ventilée puis j’ai relié tous les câbles entre eux.
 
Des petites flèches et différentes couleurs facilitent les branchements pour finir de fixer les câbles à l’aide de velcros. Cela permet un démontage rapide de la câblerie en cas de besoin.

Voici le résultat : 
 

 
Ma batterie 48v sera transportée dans mon sac à dos ou dans une sacoche de cadre. »

Le kit OffRoad est un moteur idéal pour une utilisation polyvalente, il permet à la fois de prévoir des sorties cross country mais aussi de rouler sur route ou pistes plus praticables. Facile d’installation, l’utilisateur conserve son système de freinage (à disque ou à patins) et sa propre cassette de vitesse.

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