• Les trottinettes électriques autorisées sur voie publique

    Date: 2020.01.20 | Catégories: trottinette électrique | Commentaires: 0

     
    Depuis le 23 octobre 2019, les trottinettes électriques 25km/h sont enfin entrées officiellement dans le code de la route. Vous pouvez désormais utiliser votre trottinette électrique en toute légalité pour vos déplacements quotidiens sur les pistes cyclables et les routes limitées à 50km/h maximum.
     
    Cela faisait longtemps que nous attendions tous une évolution de la législation concernant les trottinettes électriques qui deviennent un mode de transport de plus en plus courant dans notre vie quotidienne. Il suffit de faire un tour en ville pour en croiser à tous les coins de rue. C’est un mode de transport à la mode, mais pas que. C’est aussi un mode de transport très pratique ! La trottinette électrique est facile à stationner, facile à manier et n’importe qui peut apprendre à l’utiliser en quelques minutes avec un minimum d’équilibre. Et si vous avez plusieurs RDV en ville, il vous sera facile de monter et descendre rapidement de votre trottinette.
     
    Cycloboost propose deux modèles différents : un modèle de trottinette électrique adapté à un usage en ville avec un repose-pieds proche du sol et de petites roues et un modèle de trottinette électrique orienté tout-terrain avec des roues plus larges et un repose-pieds plus haut.

     

    La trott City Yedoo

     
    trottinette electrique city
     
    Cette nouvelle législation ouvre enfin le champ des possibilités. Pourquoi ne pas utiliser votre trottinette électrique citadine pour vous rendre sur votre lieu de travail tous les jours ? Le modèle trottinette City est idéal pour cela. Contrairement aux petits modèles pliants que vous trouvez couramment dans le commerce, son cadre est solide, son système de freinage à disque ultra performant, ce n’est pas juste un jouet mais bien un moyen de transport qui pourra vous emmener où vous le souhaitez au quotidien.
    Cette trottinette électrique est prévue pour porter jusqu’à 125kg.
     
    Son repose-pieds est bas et facilement accessible, sa batterie au Lithium est verrouillée le long du cadre et ses éclairages avant et arrière vous permettront de rentrer en sécurité en fin de journée.
     
    trottinette adulte
     

    La trott TT Gravity

     
    trottinette electrique pour adulte
     
    Vous préférez vous adonner à des sorties en forêt le weekend ? La trottinette électrique tout-terrain est équipée de roues larges : 26″ à l’avant, 19″ à l’arrière, de pneus de VTT et d’un repose-pieds suffisamment haut pour éviter les petits obstacles.
     
    Si vous roulez sur voie privée et que vous avez besoin de plus de couple, choisissez le modèle de trottinette tout-terrain en 48v, vous pourrez débrider votre trottinette électrique pour atteindre la vitesse de 35km/h avec quelques manipulations rapides sur l’écran LCD fixé sur le guidon. Son couple permettra à votre trottinette de grimper des côtes. Si en revanche vous empruntez une route ou une piste cyclable, vous pourrez limiter de nouveau votre vitesse à 25km/h, ce qui vous autorise alors à circuler en toute quiétude.
     
    trottinette electrique tout-terrain

     

    Le décret précise les règles suivantes :

    • La trottinette électrique doit être limitée à 25km/h maximum.
    • Elle est autorisée à circuler sur les pistes cyclables ainsi que sur les routes limitées à 50km/h maximum.
    • Elle ne doit être utilisée que par une seule personne (pas de passager).
    • La trottinette électrique doit être équipée de feux avant et arrière.

       
       

       

      Attention, si vous circulez sur un trottoir, l’amende sera de 135€. Et la note peut être salée si vous dépassez les 25km/h, jusqu’à 1500€.

       

       

  • VAE versus kit pour vélo électrique

    Date: 2020.01.15 | Catégories: Pédagogie | Commentaires: 0

     
    10 ans après la création de Cycloboost, on me pose encore cette fameuse question : quel est l’intérêt d’installer un kit à assistance électrique sur son propre vélo plutôt que d’acheter un VAE du commerce ?
     

    Qu’est-ce que le VAE ?

    La semaine passée, je rencontrais un cycliste (Jacques) qui venait tester nos kits à assistance électrique. Il avait quelques mois auparavant fait l’acquisition d’un VAE du commerce d’une marque célèbre, parce qu’il ne savait pas qu’on pouvait motoriser son propre vélo.

    Un VAE c’est un vélo à assistance électrique permettant de rouler à 25km/h maximum et équipé d’un moteur de puissance nominale de 250w.
     
    Problème : Jacques est un cycliste, un vrai. Et il fait partie d’un club roulant sur piste cyclable dans lequel la vitesse de croisière est de 25km/h. Et le VAE ne répondait à aucun de ses critères de sélection : trop lourd (ce modèle assez courant pesait 24kg tout mouillé, pas facile à transporter) et pas assez rapide : 23km/h maximum. Le magasin qui avait commercialisé ce vélo n’avait pas la possibilité d’accéder à la programmation de l’écran pour modifier la limite de vitesse et lui permettre d’atteindre les 25km/h tant attendus car ce type de VAE est verrouillé par le constructeur.
     
    La batterie n’était pas assez autonome mais ce cycliste n’avait pas vraiment eu le choix, c’était la batterie d’origine. Malheureusement, les constructeurs de VAE verrouillent aussi leur système de batterie, donc le jour où vous souhaitez la remplacer, c’est un parcours du combattant.
     
    Pour résumer, Jacques va faire motoriser son vélo chez Cycloboost…
     

    Le choix du vélo

    Le premier avantage à passer à un kit à assistance électrique, c’est le choix du vélo. Vélo Décathlon, vélo d’occasion, vélo Gitane et j’en passe, vous pouvez motoriser n’importe quel vélo du commerce, 80% d’entre eux sont compatibles avec un moteur pour vélo électrique.
     
    Pour ce fameux cycliste qui avait laissé au garage son vélo de course en carbone, c’était une aubaine puisque même le carbone peut être équipé d’un moteur pédalier.
     
    Et tous les véhicules hors-normes passent chez Cycloboost : handbike, vélo cargo, triporteur, quadricycle et même des brouettes !
     

    Le choix de la puissance, de la vitesse et de l’autonomie

    Lorsque vous achetez un VAE dans le commerce, vous optez pour les normes européennes : 250w, 25km/h. Ce type d’assistance électrique fonctionne très bien sur le plat, en ville et pour des petits trajets.
     
    Mais avons-nous pensé aux VTTistes, aux cyclistes de montagne, aux personnes avec un léger handicap qui ne peuvent plus pédaler aussi bien qu’avant ?
     
    Un kit à assistance électrique vous permet de choisir un moteur vélo de 250w, de 500w ou de 1000w, une vitesse de 25km/h à 45km/h, un couple allant jusqu’à 120Nm (au lieu des 30Nm trouvés habituellement sur les VAE du commerce).
     
    Michel, du 84, a équipé son vélo d’un moteur pédalier BBS 750w. Non pas pour rouler à 45km/h. Uniquement pour pouvoir s’adonner de nouveau à sa passion du vélo après une opération du genou. Avec un VAE, impossible de reprendre les sorties dans la région vallonnée du Vaucluse comme il en avait l’habitude avant ses petits problèmes de santé. Le kit lui a redonné un second souffle.
     
    Max, du 33, a équipé son tandem d’un moteur roue arrière 1000w. Pas non plus pour rouler à 40km/h mais seulement pour poursuivre ses sorties du dimanche avec son club de tandémistes. A deux sur un vélo, impossible d’opter pour un moteur de 250w, pas suffisamment costaud et puissance. Il faut adapter la puissance du moteur au type de véhicule.
     
    Et nous n’avons pas encore parlé de l’autonomie. Vous avez besoin de faire 40km, 60, 80 ou bien vous êtes un cycliste qui part pour de très longues journées et vous aimeriez plutôt atteindre 150km ? C’est possible puisque c’est vous qui configurez l’intégralité de votre kit, dont la batterie Lithium et il en existe une vingtaine de modèles différents. C’est vous qui choisissez !
     

    Le prix

    Les kits à assistance électrique proposés chez Cycloboost sont uniquement des moteurs de qualité, rayonnés manuellement en atelier en France. Les batteries Lithium sont même assemblées dans nos ateliers pour assurer une qualité de fabrication française avec de belles finitions.
     
    Si l’on compare un VAE du commerce avec des équipements de même qualité que ceux proposés lorsque vous achetez un kit pour vélo électrique, le kit l’emporte haut la main. Et votre matériel ne sera pas verrouillé par le constructeur, ce qui signifie que lorsque votre batterie arrivera en fin de parcours, vous pourrez simplement la remplacer et repartir sur les routes. C’est une économie considérable sur le long terme.
     
    Je ne parle pas des moteurs vélos permettant d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 45km/h, un Speed Bike du commerce vaut largement 2x le prix d’un vélo et d’un kit moteur de puissance équivalente puisque vous payez également l’intégration au prix fort.

     

    En résumé, faire le choix d’un kit vélo électrique, c’est se donner la possibilité de configurer son vélo électrique de A à Z et d’avoir la possibilité de faire durer son matériel dans le temps.

     

     

  • Démo dans un club de cyclisme

    Date: 2020.01.13 | Catégories: Démo, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Cycloboost est allé à la rencontre du club de cyclisme de Arès en Gironde.
     

     

    Sous un joli soleil hivernal, une dizaine d’adhérents a pu essayer un vélo de course vintage équipé d’un kit moteur pédalier BBS 250w ainsi qu’un VTT équipé d’un moteur électrique dans la roue afin de pouvoir comparer les deux types de motorisation.
    Leur objectif : permettre à quelques cyclistes un peu fatigués de continuer à suivre le groupe. Le club circule essentiellement sur les pistes cyclables traversant les Landes.

    Le moteur vélo le plus adapté à ce type d’utilisation s’avère être le moteur pédalier BBS. Léger, il est compatible avec un vélo de course, qu’il soit en alu ou en carbone et il permet d’abaisser le centre de gravité du vélo. Le modèle 250w permet de rester conforme aux normes VAE en respectant la limite de vitesse de 25km/h.
     
    kit moteur pedalier
     
    Les tests étaient plus que concluants et les cyclistes ravis de la découverte : « Je vais pouvoir reprendre les sorties à vélo avec le groupe ! »
     
    velo de course electrique
     
    Il y a quelques mois, Jacques, 87 ans, avait fait le choix de s’offrir un VAE dans le commerce. Malheureusement, « le vélo pèse 25 kilos et bloque à 23km/h, ça ne me convient pas du tout ! » Un kit à assistance électrique Cycloboost de 250w avec une batterie de 36v n’ajoute que 5kg maximum au poids du vélo et permet de conserver un vélo de course maniable. Les kits à assistance électrique Cycloboost sont programmables et permettent d’ajuster la vitesse de pointe et le diamètre de la jante entre autres, ce qui peut s’avérer indispensable lorsqu’on fait partie d’un club.
    Le président du club : « Nous n’aurons plus besoin d’attendre aussi souvent les retardataires, tout le monde pourra rouler à la même allure. On pourra continuer de faire des sortie avec des vélos sans moteurs et des vélos à assistance électrique sans pénaliser personne. Les doyens du club pourront continuer à nous suivre quelques années encore. »
     

    Votre club de cyclisme est intéressé par une rencontre avec notre équipe ? N’hésitez pas à nous contacter !
     

  • Des kits pour vélos électriques en promo

    Date: 2020.01.07 | Catégories: Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    C’est le début des soldes aujourd’hui !
     

    Cycloboost vous propose quelques produits en promotion : des kits vélos électriques à petits prix, des éclairages pour vélo de compétition et des batteries pour vélo électrique.

    Le kit pour vélo électrique, kit Speed :

     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
     
     
     
    Fourni complet avec son contrôleur, son écran LCD et l’ensemble de ses accessoires, le kit Speed s’installe sur la roue avant de votre vélo électrique pour une utilisation citadine ou vélotaf. Ce moteur électrique est exclusivement compatible avec une batterie à vélo de 36v.

    Moteur réducté, il permet de ne ressentir aucune résistance électromagnétique au pédalage. Vous pouvez continuer de pédaler sur votre vélo à assistance électrique, sans nécessairement faire tourner votre moteur en permanence.

    Il ne vous reste plus qu’à y associer la batterie vélo de votre choix et à l’installer sur votre vélo. En cas de besoin, n’hésitez pas à faire appel à nous pour votre montage. Nous avons plusieurs installateurs répartis en France.

    >> 100€ de remise !

     
     

    Le moteur pour vélo, kit Magic Pie :

    moteur velo electrique

     

    De la célèbre marque de moteurs pour vélos électriques : Golden Motor, le kit Magic Pie v2 est un moteur électrique à entraînement direct, particulièrement utile dans le transport de charges. Vous êtes livreur ? Vous utilisez un vélo cargo, type Bullit ? Ce moteur est fait pour vous. Increvable, il fait ses preuves chez Cycloboost depuis une dizaine d’années.

    N’hésitez pas à nous contacter pour nous parler de votre projet en nous précisant la charge transportée.

    >>40% de remise !

     
     

    Un éclairage pour vélo de compétition :

     

    En ces longues soirées d’hiver, un éclairage avant de qualité est indispensable pour voir et être vu des autres usagers de la route. Avec cet éclairage vélo de 70lux à fixer sur le guidon ou au niveau de la fourche, vous êtes paré. Vous pouvez si vous le souhaitez le compléter de son éclairage arrière.

    Simple à utiliser, cet éclairage vélo se branche directement sur la batterie de votre vélo électrique (de 24 à 48v) et s’active à l’aide de son interrupteur.

    Une batterie de vélo électrique 36v 7Ah :

    batterie velo electrique

     

    Réservée exclusivement à un petit rouleur, cette batterie de vélo permet de faire entre 30 et 50km selon votre assistance au pédalage et le niveau d’assistance que vous choisirez. Elle devra être utilisée avec un moteur pour vélo électrique de 250w uniquement.

    Vous pouvez la fixer directement sur le cadre de votre vélo à l’aide de la platine fournie. Elle se verrouille alors à l’aide de la clef fournie.

    Le chargeur est compris.

    >> 30% de remise !

     
    Et si cela ne suffisait pas, pourquoi ne pas se faire très très plaisir pour bien commencer l’année 2020 !
     

    Un vélo électrique type BMX avec un look unique et des pneus de fat bike :

     
    velo electrique bmx

     
     

    Ce vélo électrique à grosses roues séduira les amateurs de balades près de la plage ou en forêt. Equipé d’un moteur BBS 750w pour vélo électrique sur le pédalier, autant vous dire que ce n’est pas qu’un jouet mais un vélo costaud. Pour la batterie Lithium, c’est vous qui choisissez entre une batterie 48v 14Ah et une batterie 48v 17.5Ah en fonction de l’autonomie dont vous avez besoin. Une 14Ah vous permettra de parcourir environ 60km. 17.5Ah vous offrira environ 70km d’autonomie.
     
    Avec une telle puissance moteur, c’est un vélo électrique au meilleur prix !

    >> 30% de réduction !

     

    Attention, il n’y en aura pas pour tout le monde.

     

  • Aide financière de Paris pour l’achat d’un kit vélo 250w

    Date: 2019.12.23 | Catégories: Annonces | Commentaires: 0

     
    Pierre en a fait l’expérience en novembre dernier. Il a obtenu une aide financière de la ville de Paris pour l’achat de son kit moteur pédalier BBS 250W  Cycloboost.
     
    Les aides financières pour l’achat d’un vélo électrique ne sont plus limitées à l’achat d’un véhicule complet mais prennent aussi en compte les kits d’électrification pour vélo.
     
    Pierre a choisi un kit BBS 250w avec un écran LCD 500C et une batterie Lithium 36v 11.6ah Trapèze à fixer dans le cadre. Avec options l’achat de son kit vélo lui est revenu à 1150€TTC. Il a obtenu une aide de 316€.

    Qui ?

    L’aide est accessible à tout résident parisien, sans conditions de revenus.

    Quel kit ?

    Deux de nos moteurs pour vélos électriques sont éligibles à cette aide à l’achat.

    Le moteur roue avant ou roue arrièrekit Balade 250w.
     
    moteur velo
     

    Le moteur pédalier : kit BBS 250w.
     
    moteur velo electrique
     
    Ces deux systèmes de motorisation sont conformes à la norme VAE avec une puissance nominale de 250w, une vitesse max de 25km/h et le déclenchement de l’assistance au pédalage.

    Où ?

    Cette aide-ci est réservée aux habitants de Paris mais plusieurs villes en France proposent ce type d’aide. N’hésitez pas à vous renseigner en mairie.

    Conditions ?

    La subvention est limitée à une demande par personne et nécessite de s’engager à ne pas revendre l’équipement pendant 3 ans.

    Combien ?

    Le montant de l’aide financière est de 33% du montant HT de l’équipement, plafonné à 400€HT.

    Documents ?

    Vous devez fournir un RIB, un justificatif de domicile, le certificat de conformité (à demander à Cycloboost) ainsi que votre facture d’achat.

    Comment ?

    La démarche est simple et peut se faire directement à la maison. Créez votre compte sur le site MonParis.fr, trouvez le formulaire en ligne pour faire votre demande de subvention et remplissez les informations.

     

    kit velo electrique
     
    Ajoutez les différents documents obligatoires puis cliquez sur ‘valider ma demande’.

     

    En suivant, un mail vous informe de l’acceptation de votre demande et l’aide financière arrive sur votre compte bancaire sous 4 mois.

     

    Cycloboost décline toute responsabilité en cas d’arrêt de la subvention.
     

  • Bon plan de Noël > J-7

    Date: 2019.12.17 | Catégories: Annonces, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Vous êtes en pleins préparatifs de Noël : le repas, les cadeaux, la décoration de la table. Ici on trouve que vous mériteriez bien une belle récompense en cette fin d’année 2019.

    Ne vous inquiétez pas nous avons pensé à vous. Pour l’achat d’un kit vélo électrique accompagné de sa batterie Lithium, Cycloboost vous offre 3 cadeaux de Noël* (jusqu’au 24 décembre 2019) !

     

    Nous ajoutons directement à votre commande cet éclairage avant 70 lux + arrière à brancher directement sur votre batterie Lithium.

    Compatible avec tous types de batteries : de 24, 36 ou 48v, vous pourrez rouler en y voyant clair tout l’hiver et surtout être vu des autres usagers de la route.

     

     


     
     
     
    Avec votre commande, bénéficiez directement d’un bon d’achat de 50€ que vous pouvez utiliser tout de suite pour ajouter des accessoires à votre kit pour vélo électrique ou que vous pourrez utiliser plus tard puisqu’il est valable 1 an.
     


     
     
    C’est la première fois que l’on voit ça chez Cycloboost : votre nom fait automatiquement partie du tirage au sort qui aura lieu le 7 janvier 2020. Le gagnant recevra une seconde batterie Lithium, identique à celle choisie lors de sa commande. C’est l’occasion rêvée pour motoriser un second vélo ou pour faire le double de kilomètres !

     

     

     

     

     

    Avec cette offre de Noël, nous attaquons l’année 2020 sur des ondes positives et fêterons ensemble la 11ème année d’existence de Cycloboost. 11 années où nous avons vu défiler du vélo en tout genre : du VTT, du VTC mais aussi du tandem, du biporteur et même du quadricycle.

    A cette occasion, nous souhaitons à tous de très bonnes fêtes et un joyeux Noël !
     
    *valable sur une commande de kit + batterie d’un minimum de 1000€, non cumulable avec d’autres promotions en cours, réservé aux particuliers
     

  • Les tutoriels Cycloboost en ligne

    Date: 2019.12.11 | Catégories: batterie vélo électrique, Guides d'installation et d'utilisation | Commentaires: 0

     
    La force de Cycloboost, c’est de mettre à votre disposition tous les outils nécessaires au montage d’un kit à assistance électrique. Il suffit de vous laisser guider et de suivre les étapes pas à pas grâce à nos tutoriels en ligne.

    Montage d’un moteur roue

     

    Vous êtes sur le point d’installer un moteur sur la roue avant de votre vélo ou la roue arrière, vous pouvez vous appuyer sur :

    Montage d’un moteur pédalier

     
    Vous préférez vous équiper d’un moteur pédalier Bafang ? Alors RDV sur :

    Et si cela ne vous suffit pas, l’équipe saura vous répondre et vous aider si l’une des étapes nécessite des explications complémentaires, nous sommes là pour ça.
     
    En ce qui concerne les accessoires, vous disposez aussi des tutoriels suivants :

     
    Vous pourriez aussi avoir envie de modifier la programmation de votre écran LCD, par exemple parce que vous passez votre kit à assistance électrique sur un nouveau vélo et que vous avez besoin de mettre à jour la dimension de la jante sur l’écran (option non disponible sur le DPC10).

     
    Les batteries Lithium Cycloboost ne sont pas en reste avec :

     
    Vous saurez ainsi comment recharger votre batterie Lithium, quelles sont les précautions à prendre pour l’utiliser en bon père de famille et comment la rôder.
     
    Retrouvez l’ensemble des guides et tutoriels en ligne en cliquant ici.
     

  • Bon plan, Cycloboost offre 3 cadeaux pour Noël !

    Date: 2019.12.04 | Catégories: Annonces, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    L’odeur du sapin et ses décorations, les chansons de Noël, la préparation des cadeaux … Tout ça nous a donné envie de vous gâter en cette fin d’année ! Pour Noël, offrez-vous un cadeau utile en équipant votre vélo d’un kit à assistance électrique.

     

    Du 5 au 24 décembre 2019, pour toute commande d’un kit + une batterie, Cycloboost vous offre 3 cadeaux*


     


     
    Recevez avec votre commande un éclairage avant 70 lux + arrière branché sur votre batterie Lithium.

    Pré-câblé, il est prêt à être installé et raccordé à votre batterie Lithium. Il est compatible avec une batterie de 24, 36 ou 48v. Vous pourrez rouler en toute sécurité tout l’hiver !

     

     

     

     

     
    Bénéficiez d’office d’un bon d’achat de 50€ valable sur l’ensemble de notre site web pendant 1 an, sans minimum d’achat. Faîtes-vous plaisir avec un accessoire : une sacoche, des outils, des chambres à air d’avance…
     

     
     

     
     


     
     
    Cycloboost vous offre la participation à notre tirage au sort qui aura lieu le 7 janvier 2020. Un heureux gagnant se verra offrir une seconde batterie Lithium identique à celle choisie lors de sa commande, pour faire encore plus de kilomètres ou bien équiper un second vélo ! 

     
     
     
     
     
    Nous sommes nombreux à continuer de rouler par tous les temps et en toute saison en vélo électrique. C’est possible avec le bon équipement et des vêtements de pluie adaptés. En ville, rouler à vélo permet d’arriver plus vite à destination que de prendre la voiture car on évite les embouteillages et les problèmes de stationnement. Le vélo électrique permet aussi de garder la forme toute l’année car même en vélo électrique, on pédale. Enfin, les économies sont substantielles et peuvent être ressenties en quelques mois si l’on prend en compte les frais de carburant et d’usure d’une voiture chaque mois.
     
     

    *valable sur une commande de kit + batterie d’un minimum de 1000€, non cumulable avec d’autres promotions en cours, réservé aux particuliers
     

  • Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le kit à assistance électrique

    Date: 2019.11.19 | Catégories: Pédagogie | Commentaires: 0

     

    • Qu’est-ce qu’un VAE ?
    • Pourquoi faut-il pédaler avec un vélo électrique ?
    • Est-ce que mon vélo peut recevoir un kit à assistance électrique ?

    Passer au vélo électrique ou installer un kit à assistance électrique sur son propre vélo peut générer tout un tas d’interrogations. Avec l’expérience, nous avons recensé les questions qui revenaient le plus souvent et avons tout rassemblé dans notre foire aux questions en ligne que vous pouvez consulter librement.
     
    Dans les questions les plus récurrentes, on retrouve :

    90% des vélos du commerce et des véhicules équipés de roues, peuvent accueillir un kit à assistance électrique. Vous pouvez faire les mesures vous-même avec le véhicule sous les yeux. Des schémas sont là pour vous y aider.

    Exemple : vous aimeriez motoriser votre vélo sur la roue arrière ? L’entraxe se mesure entre les deux haubans et doit faire 135mm.
     
    moteur velo electrique

     

    Vous aimeriez motoriser votre vélo sur la roue avant ? L’entraxe se mesure entre les deux becs de fourche et doit faire 100mm.
     
    velo electrique
     
    Les axes de nos moteurs électriques faisant 10mm de large, un dernier point consiste à vérifier l’encoche des becs de cadre qui doit être de 10mm.
     

    kit à assistance électrique

     

    Vous vous demandez s’il vaut mieux installer un moteur sur la roue avant ou la roue arrière de votre vélo ? Tout dépend de votre utilisation.

    La réponse est là.

    Vous aimeriez savoir quelle est la durée de vie d’un moteur électrique pour vélo ?

    La réponse est là.

    Quelle est la durée de vie d’une batterie Lithium ?

    RDV ici.

     

    La foire aux questions vous permet d’avoir la réponse à la majorité des questions que vous pourrez vous poser avant de passer à l’installation d’un kit à assistance électrique.

    Pour savoir quel kit est le mieux adapté à votre utilisation, il ne vous reste plus qu’à contacter votre conseiller Cycloboost. Formé pour pouvoir répondre à tous types d’usages et à tous types de véhicules, il saura vous proposer la ou les solutions qui vous conviendront le mieux en fonction de votre véhicule, de votre parcours et de vos envies.

     

     

     

  • Passage à l’heure d’hiver

    Date: 2019.11.12 | Catégories: Pédagogie | Commentaires: 0

     
    Nous arrivons doucement à des températures plus fraîches, voire carrément hivernales. La pluie aussi s’invite dans nos régions et transforme nos parcours quotidiens en pataugeoires.

    Non, Cycloboost ne se reconvertit pas dans la météorologie mais un petit point météo s’impose, pour préserver nos kits à assistance électrique et nos vélos électriques.

    Attention à l’eau

    Les kits à assistance électriques sont prévus pour rouler par temps de pluie et peuvent tout à fait supporter des projections d’eau.

    Cependant en cas d’averse prolongée, il faut veiller à respecter certaines recommandations : protéger les commandes fixées sur votre guidon, tel que l’écran LCD, avec un film plastique, stocker votre véhicule électrique à l’abri de la pluie et de l’humidité dès qu’il est stationné, ne pas laisser la batterie fixée sur le vélo en cas de transport à l’arrière de votre voiture et entourer le véhicule d’une bâche de protection.

    Rappelons au passage qu’un vélo électrique ne doit jamais être nettoyé au jet et encore moins au Karcher mais seulement au chiffon humide.

    Ces petites mesures de protection vous permettront de préserver votre kit le plus longtemps possible en toute sérénité.

    Les conséquences du froid

    En cas de grand froid, avec des températures négatives, vous pourrez constater une légère diminution de votre autonomie. Pas de panique : c’est normal. Le Lithium réagit aux températures négatives mais retrouvera toutes ses capacités d’origine dès que les températures remontent au-dessus de zéro degré.

    En hiver, je ne prends pas le vélo

    Nombreux sont ceux qui préfèrent reprendre la voiture quand la météo se dégrade. Même si les équipements de pluie sont de plus en plus élaborés, difficile en effet de rester parfaitement au sec lorsqu’il drache à tout va. Avant de stocker votre vélo électrique au garage, dans un espace à l’abri de l’humidité, veillez à recharger votre batterie. Mettez une alerte quelque part pour penser à aller recharger ainsi votre batterie une fois tous les deux mois par sécurité. En effet, votre batterie Lithium est équipée d’un BMS, petit boîtier électronique, qui consomme très légèrement des Ah. En chargeant une fois tous les 2 mois, vous éviterez toute mauvaise surprise au printemps.
     

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