• Composition d’une batterie Lithium pour vélo

    Date: 2022.04.21 | Catégories: Accessoire | Tags:

    Depuis 2016, Cycloboost fabrique l’intégralité de ses batteries Lithium. Un gage de qualité, des finitions made in France et la garantie d’un SAV rapide et efficace en cas de besoin. Mais quels composants se trouvent dans une batterie Lithium pour vélo ?

    Avec l’explosion du marché du vélo et du vélo électrique, les cellules Lithium composant nos batteries sont difficiles à sourcer. C’est la raison pour laquelle nous fabriquons nos batteries Lithium à la commande et que nous utilisons différentes marques de cellules en fonction de leur disponibilité : Samsung, Panasonic et Bak au format 18650.

    Cellules batterie Lithium pour vélo

    Compo d’une batterie Lithium pour vélo

    Une batterie de vélo au Lithium est composée de cellules, d’un BMS (aussi appelé carte électronique) qui permet de gérer la charge et la décharge, de bandes de nickel, d’une enveloppe PVC. Si vous choisissez une batterie trapèze, elle est intégrée dans un carter en plastique.

    Focus sur le BMS

    Le BMS, ou Battery Management System est un dispositif qui gère la charge et la décharge de la batterie Lithium. Il coupe l’alimentation lorsque votre batterie arrive à 85, 90% de sa capacité, afin d’éviter que les cellules ne se déchargent entièrement. Chez Cycloboost, une nouvelle génération de BMS bluetooth permettra très prochainement d’accéder à de plus amples informations, notamment le nombre de cycles effectués par la batterie. Lorsque vous commanderez votre batterie, vous choisirez donc une batterie avec BMS standard ou BMS bluetooth.

    La cellule Lithium

    Une cellule Lithium est composée d’une électrode positive (une cathode), une électrode négative (une anode) et un électrolyte liquide. Les cellules sont assemblées les unes aux autres à l’aide de nickel soudé par point sur chaque cellule.

    La cellule Lithium est définie par sa puissance (en volt) et les ampères-heure (Ah). Le nombre de cellules assemblées définit le voltage et l’ampérage de la batterie finale.

    Voltage, ampère-heure, watts ?

    Le voltage d’une batterie Lithium Cycloboost est de 36 ou 48v. C’est ce qui représente sa puissance. Un kit Balade de 250w (puissance nominale), est associé à une batterie de 36v. Un kit BBS 750w, est associé à une batterie Lithium pour vélo de 48v.

    L’ampérage d’une batterie représente son autonomie. On considère qu’1 Ah représente entre 4 et 8km d’autonomie. Une batterie de 10Ah permet donc de parcourir entre 40 et 80km. L’autonomie dépend du parcours, de l’utilisation de l’assistance ainsi que du pédalage.

    Les watts-heure représentent la capacité d’une batterie. Pour connaître les WH d’une batterie il suffit de multiplier le voltage par l’ampérage. Une batterie de 36v 10Ah correspond à 360W/h.

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