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Optimiser l’utilisation de ma batterie Lithium
L’équipe Cycloboost vous donne quelques astuces pour optimiser l’utilisation de votre batterie Lithium. Depuis 2016, nous assemblons les batteries dans nos locaux à Bordeaux. Cela nous permet de maîtriser le process de fabrication, les finitions, mais aussi le service-après-vente lorsque c’est nécessaire.
Comprendre ma batterie Lithium
Pour commencer, rappelons que l’autonomie d’une batterie Lithium pour vélo électrique dépend à la fois de la quantité mais aussi de la qualité des cellules utilisées.
Les volts représentent la tension de la batterie. Les Ah (ampères-heure) représentent la capacité de la batterie. 1Ah représente entre 4 et 8km d’autonomie. Une batterie de 10Ah permettra donc de parcourir entre 40 et 80km environ.
Pour doubler l’autonomie d’une batterie, on double le nombre d’ampères-heure (la capacité). Ainsi une batterie de 20Ah offrira le double de l’autonomie d’une batterie 10Ah.
Connaître l’autonomie de ma batterie Lithium
Il n’existe qu’une seule vraie solution pour prédire le nombre de kilomètres que vous serez capable de parcourir à vélo électrique : faire le test en réel. Mettez votre compteur à zéro, réalisez votre trajet habituel et utilisez votre vélo électrique comme vous l’utiliseriez habituellement, jusqu’à la dernière barre de la jauge.
Seul le test réel permet de connaître précisément votre autonomie. En effet, elle dépend d’un grand nombre de facteurs : le parcours et son dénivelé, votre assistance au pédalage, le niveau d’assistance électrique utilisé, le poids du cycliste, la pression des pneus, etc…
Avoir confiance dans la jauge de ma batterie
La jauge de votre batterie Lithium ne permet pas de connaître précisément le nombre de kilomètres qu’il vous reste à parcourir. Lorsque la jauge indique deux barres, vous savez que vous arrivez bientôt à la coupure, sans savoir si vous pouvez encore parcourir 20 ou 40km. C’est pourquoi la méthode présentée précédemment permet d’avoir une valeur beaucoup plus fiable.
Vous constatez de grosses variations ? C’est normal : c’est une propriété naturelle du Lithium. Lorsqu’on demande beaucoup de puissance à la batterie, par exemple lorsqu’on pédale en côte, la batterie chute et on peut constater que deux barres disparaissent d’un coup sur la jauge. Puis lorsque vous vous arrêtez, la tension remonte. C’est ce qu’on appelle l’effet Peukert.
Enfin, la jauge présente sur la batterie et la jauge présente sur l’écran LCD de votre vélo électrique peuvent également présenter quelques différences.
Optimiser l’utilisation de ma batterie Lithium
Vous avez deux possibilités.
La première consiste simplement à suivre les recommandations d’utilisation de votre kit (comment gérer l’assistance électrique, l’assistance au pédalage, etc…).
La seconde consiste à modifier la valeur de tension de chaque barre directement via votre écran LCD. Si par exemple la première barre reste visible trop longtemps, augmentez simplement le seuil bas.
Charger la batterie de mon vélo toute la nuit
Vous pouvez laisser la batterie de votre vélo en charge toute la nuit, le chargeur s’arrêtera automatiquement une fois la batterie chargée. Parfois le voyant du chargeur repasse au rouge quelques minutes, c’est la phase d’équilibrage, il faut laisser faire.
Lorsque vous chargez votre batterie, posez la à terre et isolez là de tout produit ou matière dangereuse, par sécurité.
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