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Le kit Speed… pour la vitesse
Le Kit Speed a rejoint la gamme Cycloboost tout récemment. Nous avons choisi de lui poser quelques questions pour comprendre son intérêt.
Comment as-tu rejoint la famille Cycloboost ?
Cousin germain du kit Freeride, j’ai été choisi pour ma vitesse et mes qualités de fabrication et de finition !
A quel usage es-tu destiné ?
Essentiellement pour un usage sur piste à faible dénivelé, par exemple sur un VTC en roue avant.
Quelles sont tes performances ?
En 48v je suis capable d’atteindre les 50km/h (avec assistance au pédalage), mon couple est de 47Nm pour une puissance en crête de 1200w.
Pourquoi devrait-on te choisir ?
Parce que je fonctionne à l’aide d’un écran LCD (pratique ! ), que je suis rayonné en atelier (fiabilité et qualité), que je suis équipé d’un contrôleur étanche aux projections d’eau, d’une connectique simplissime.
Si on choisit de m’associer à un Pedelec, les niveaux d’assistance de mon écran permettent de jouer sur ma puissance, mon couple. On peut même cumuler les deux, j’ai tout prévu.
Si on m’associe uniquement à l’accélérateur, les niveaux d’assistance jouent sur ma vitesse.
Pour les ‘nuls’ rappelle-nous ce qu’est un moteur réducté ?
C’est un moteur équipé d’une roue libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.
As-tu des projets pour la suite ?
Oui, j’envisage d’équiper les trottinettes électriques Cycloboost, notamment les Magic Trott’. J’espère que cela sera bientôt officiel, c’est une belle combinaison !
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