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Le kit BBS adapté au vélo de course
Il n’y a pas d’âge pour transformer son vélo en vélo électrique. Emmanuel, 77 ans, s’est lancé dans l’aventure et nous raconte son expérience avec quelques images de son vélo de course transformé.
« Comme vous le voyez, je suis très satisfait du kit moteur électrique BBS 500w.J’ai 77ans et je fais beaucoup de cyclisme. Si j’ai choisi un kit electrique, c’est pour être assisté, car j’ai une sciatique et cela m’aide beaucoup en côte. Sur le plat et en descente je n’utilise pas le moteur, il suffit de choisir le niveau d’assistance 0 sur l’écran LCD.
J’ai encore beaucoup de jus dans les jambes, ma vitesse moyenne avoisine les 30km/h et je n’utilise que les niveaux d’assistance 2 et 3. Je conseille à tous les cyclistes qui hésitent encore d’utiliser ce modèle. Il est très facile à monter, en suivant bien les instructions de montage fournies sur le site de Cycloboost. »
Emmanuel, la Mayenne (53)
Les vélos de course ne sont pas toujours adaptés à l’installation d’un moteur roue, avec des entraxes différents des vélos standards du commerce et des jantes plus fines. La solution idéale reste le moteur sur le pédalier en 250 ou 500w. En BBS 36v 500w il est possible d’atteindre la vitesse exceptionnelle de 40km/h pour un couple de 120Nm, de quoi gravir aisément les dénivelés que vous rencontrerez sur votre parcours.
Comme Emmanuel, nombreux sont ceux qui n’utilisent leur assistance électrique que dans les passages difficiles et comptent sur la force de leurs mollets pour rouler sur le plat. Un compromis qui permet de continuer à transpirer tout en allant plus loin et plus haut. Une simple pression du doigt et vous choisissez le niveau de votre assistance électrique de 0 à 5. Les niveaux 4 et 5 sont réservés à un usage ponctuel. Le niveau 0 permet de garder visibles les informations du compteur tout en pédalant librement sans moteur.
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