Articles taggués ‘batterie velo’

  • Le recyclage d’une batterie Lithium

    Date: 2022.01.04 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Comment est recyclée une batterie Lithium ? On vous explique tout.

    Cycloboost existe depuis 2009 et est rapidement devenu le leader du kit pour vélo électrique en France. En 2016, nous nous sommes rendus compte de la nécessité d’assembler nos batteries vélos nous-mêmes en France, essentiellement pour une question de qualité de fabrication. Il est aussi beaucoup plus simple de réparer une batterie que nous avons fabriquée nous-mêmes qu’une batterie importée d’un fournisseur externe. Nous faisons donc tout dans nos ateliers à Bordeaux avec une équipe entièrement dédiée au process d’assemblage : du pack de cellules en vrac à la batterie vélo finale format PVC ou trapèze.

     

    recyclage batterie vélo

     

    Une batterie Lithium a une durée de vie moyenne de 600 à 800 cycles. Si vous l’utilisez régulièrement, vous comptez généralement 4 ans d’utilisation avant que l’autonomie ne commence doucement à se réduire. La batterie n’arrive pas en fin de vie du jour au lendemain, vous pouvez encore l’utiliser passés ces 600 à 800 cycles.

    En France, il existe deux principaux centres de recyclage des batteries au Lithium : la SNAM et Euro Dieuze Industries.

    Lorsque votre batterie arrive en fin de vie, vous pouvez la déposer dans un point de collecte ou dans une déchetterie qui accepte le Lithium. Ces points de collecte ont été formés aux process de stockage d’une batterie au Lithium.
     
    Il existe plusieurs types de recyclage d’une batterie au Lithium : avec une approche physique ou chimique ou une combinaison des deux. Pour l’approche physique, voici le procédé. Tout d’abord, les batteries sont entièrement démontées afin de récupérer les pièces pouvant être réutilisées : le plastique et l’aluminium par exemple. Puis les cellules sont écrasées afin de récupérer le métal qui se trouve à l’intérieur : acier, manganèse, nickel. En moyenne, il est possible de récupérer jusqu’à 65% de ces métaux.

    Le recyclage ne permet donc pas encore d’atteindre du 100% mais ce chiffre évolue d’année en année, d’autant que les besoins vont en grandissant. Aller au travail à vélo électrique reste moins impactant pour l’environnement que de le faire en voiture.

    En effet avec la période Covid, le marché du vélo électrique français a explosé. Les batteries commercialisées pendant cette période auront besoin d’être recyclées d’ici 3 à 4 ans.

     

  • Promo de Noël chez Cycloboost !

    Date: 2021.12.17 | Catégories: batterie vélo électrique, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    promotion de noel

     

    En cette fin d’année, Cycloboost a décidé de vous faire plaisir ! Profitez de remises allant jusqu’à 160€ sur certaines batteries PVC ou trapèze !

    Quelle batterie vélo sélectionner ?

    C’est facile, il y en a pour tous les goûts avec tous les types de format, de 36v à 48v, de 12Ah à 24Ah !
     
    Choisissez votre batterie en fonction de l’emplacement prévu sur votre vélo : en format trapèze pour la fixer dans votre cadre. En format PVC pour la glisser dans un top-case ou une sacoche adaptée.
     
    Pour ce qui est de la capacité, c’est simple. 1Ah représente entre 4 et 8km, votre autonomie étant dépendante de votre pédalage, du parcours emprunté, du niveau d’assistance sélectionné. Avec une batterie de 12Ah, je parcours donc entre 48 et 96km. Une batterie à forte capacité, de 24Ah par exemple, vous permet de parcourir entre 96 et 190km !
     
    Si vous ne voulez pas recharger votre batterie entre chaque sortie à vélo, une batterie à forte capacité sera votre meilleure alliée.

    Un exemple, la batterie trapèze 36v 24Ah passe de 859€ à 699€, soit 160€ d’économies !
    La remise s’applique automatiquement dans tous nos configurateurs de kits pour vélos électriques.
     
    Vous pouvez même équiper votre vélo d’un kit à assistance électrique complet en faisant jusqu’à 260€ d’économies. Il suffit d’équiper votre vélo d’un kit Enduro (100€ de remise) et de l’associer à une batterie Lithium en promotion.
     
    En cette fin d’année, il fait particulièrement froid, vous avez donc peut-être moins l’occasion d’utiliser votre vélo électrique. Aucun problème, profitez des offres hivernales pour avoir le temps d’équiper votre vélo électrique et le prendre en main tranquillement.

    • Jusqu’au 7 janvier 2022.
    • Valable pour l’achat d’une batterie seule ou comprise dans un kit. 
    • Réservée aux particuliers.

     

  • Comment entretenir mon kit à assistance électrique pendant le confinement ?

    Date: 2020.04.16 | Catégories: batterie vélo électrique, Guides d'installation et d'utilisation, Pédagogie | Commentaires: 0

     
    Depuis quelques semaines, votre vélo équipé d’un kit de conversion électrique n’a pas mis le nez dehors et vous vous demandez comment l’entretenir au mieux.
     

    La batterie Lithium

    batterie velo electrique
    Si vous avez commandé votre kit à assistance électrique chez Cycloboost, votre batterie Lithium est fabriquée depuis 2016 dans nos ateliers à Bordeaux. Une personne est dédiée exclusivement à la production de batteries Lithium, de la vérification des cellules, à leur assemblage jusqu’à la cartérisation.

    Ce process de fabrication « made in France » vous assure de rouler avec du matériel fiable et de qualité.
     

    Alors comment faire durer le plaisir ?

    Les conseils qui vont suivre sont valables dès lors que vous n’utilisez pas votre vélo électrique pendant quelques semaines et pas uniquement en période de confinement.

    • Pensez à déconnecter la batterie Lithium de votre moteur.
    • Stockez votre batterie à l’abri des intempéries et de l’humidité.
    • Stockez votre batterie à l’écart de toute source directe de chaleur.
    • Mettez votre batterie en charge une fois tous les deux mois par sécurité.
    • Avant le stockage, pensez à la recharger une dernière fois.

    Si vous continuez de vous déplacer, par exemple pour aller travailler à vélo, n’attendez pas que votre batterie soit entièrement déchargée avant de la recharger. Au contraire, rechargez-la de manière aléatoire, les cellules Lithium préfèrent ce mode opératoire. Une à deux fois par an, en revanche, vous effectuez un rodage avec 5 cycles de charges complètes et de décharges jusqu’à 20% environ de la capacité de la batterie. Cela permet de rééquilibrer les cellules.

     

    Le moteur vélo

    kit velo electrique
    En ce qui concerne votre kit à assistance électrique ? Il ne nécessite pas d’entretien particulier mais vous pouvez profiter de cette période de repos pour faire quelques vérifications.

    • Avec les vibrations et manipulations, les connectiques peuvent bouger. Faîtes un tour de la câblerie pour vérifier que tout est en ordre. Si vous constatez un mauvais contact récurrent, n’hésitez pas à renforcer les connectiques à l’aide de gaine thermo-rétractable ou avec du scotch d’électricien.
    • Vérifiez également les écrous de serrage du moteur, les vis des flasques et autres cartes de protection.
    • Vérifiez la tension de vos rayons (chose que vous faîtes déjà régulièrement tout au long de l’année). Si vous constatez qu’un rayon nécessite d’être tendu, resserrez tous les rayons un par un délicatement.

    Enfin, si votre vélo électrique nécessite d’être nettoyé, passez un chiffon humide et n’utilisez pas de jet d’eau.
     
    N’hésitez pas à consulter nos recommandations si vous avez le moindre doute.

     

  • Des kits pour vélos électriques en promo

    Date: 2020.01.07 | Catégories: Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    C’est le début des soldes aujourd’hui !
     

    Cycloboost vous propose quelques produits en promotion : des kits vélos électriques à petits prix, des éclairages pour vélo de compétition et des batteries pour vélo électrique.

    Le kit pour vélo électrique, kit Speed :

    moteur velo electrique

     

     

     

     

     

     

     

     
     
     
     
     
     
    Fourni complet avec son contrôleur, son écran LCD et l’ensemble de ses accessoires, le kit Speed s’installe sur la roue avant de votre vélo électrique pour une utilisation citadine ou vélotaf. Ce moteur électrique est exclusivement compatible avec une batterie à vélo de 36v.

    Moteur réducté, il permet de ne ressentir aucune résistance électromagnétique au pédalage. Vous pouvez continuer de pédaler sur votre vélo à assistance électrique, sans nécessairement faire tourner votre moteur en permanence.

    Il ne vous reste plus qu’à y associer la batterie vélo de votre choix et à l’installer sur votre vélo. En cas de besoin, n’hésitez pas à faire appel à nous pour votre montage. Nous avons plusieurs installateurs répartis en France.

    >> 100€ de remise !

     
     

    Le moteur pour vélo, kit Magic Pie :

    moteur velo electrique

     

    De la célèbre marque de moteurs pour vélos électriques : Golden Motor, le kit Magic Pie v2 est un moteur électrique à entraînement direct, particulièrement utile dans le transport de charges. Vous êtes livreur ? Vous utilisez un vélo cargo, type Bullit ? Ce moteur est fait pour vous. Increvable, il fait ses preuves chez Cycloboost depuis une dizaine d’années.

    N’hésitez pas à nous contacter pour nous parler de votre projet en nous précisant la charge transportée.

    >>40% de remise !

     
     

    Un éclairage pour vélo de compétition :

    éclairage vélo électrique

     

    En ces longues soirées d’hiver, un éclairage avant de qualité est indispensable pour voir et être vu des autres usagers de la route. Avec cet éclairage vélo de 70lux à fixer sur le guidon ou au niveau de la fourche, vous êtes paré. Vous pouvez si vous le souhaitez le compléter de son éclairage arrière.

    Simple à utiliser, cet éclairage vélo se branche directement sur la batterie de votre vélo électrique (de 24 à 48v) et s’active à l’aide de son interrupteur.

    Une batterie de vélo électrique 36v 7Ah :

    batterie velo electrique

     

    Réservée exclusivement à un petit rouleur, cette batterie de vélo permet de faire entre 30 et 50km selon votre assistance au pédalage et le niveau d’assistance que vous choisirez. Elle devra être utilisée avec un moteur pour vélo électrique de 250w uniquement.

    Vous pouvez la fixer directement sur le cadre de votre vélo à l’aide de la platine fournie. Elle se verrouille alors à l’aide de la clef fournie.

    Le chargeur est compris.

    >> 30% de remise !

     
    Et si cela ne suffisait pas, pourquoi ne pas se faire très très plaisir pour bien commencer l’année 2020 !
     

    Un vélo électrique type BMX avec un look unique et des pneus de fat bike :

     

    velo electrique bmx

     
     

    Ce vélo électrique à grosses roues séduira les amateurs de balades près de la plage ou en forêt. Equipé d’un moteur BBS 750w pour vélo électrique sur le pédalier, autant vous dire que ce n’est pas qu’un jouet mais un vélo costaud. Pour la batterie Lithium, c’est vous qui choisissez entre une batterie 48v 14Ah et une batterie 48v 17.5Ah en fonction de l’autonomie dont vous avez besoin. Une 14Ah vous permettra de parcourir environ 60km. 17.5Ah vous offrira environ 70km d’autonomie.
     
    Avec une telle puissance moteur, c’est un vélo électrique au meilleur prix !

    >> 30% de réduction !

     

    Attention, il n’y en aura pas pour tout le monde.

     

  • Nouveautés pour vos batteries Cycloboost

    Date: 2019.03.26 | Catégories: batterie vélo électrique, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     

    Baisse du prix de nos batteries

    Profitez de réductions allant jusqu’à 100€ sur certains modèles !

    Cycloboost a petit à petit relocalisé la fabrication de ses batteries Lithium en France, afin de pouvoir maîtriser la production de A à Z. Nous pouvons ainsi vous proposer des batteries les plus fiables possibles, équipées de cellules dernière génération. Vous êtes assurés d’une haute qualité de fabrication ainsi que de performances élevées.

    Cette expérience et la maîtrise des process de fabrication nous permettent aujourd’hui de vous faire profiter de tarifs à la baisse sur l’ensemble des batteries Lithium de notre gamme. Vous profitez ainsi de la qualité française au meilleur coût.

     
    ===> Découvrir les réductions

     

    Déstockage

    Nous passons toutes nos batteries Lithium d’une capacité de 10,5Ah en 11,6Ah. A cette occasion, profitez d’une réduction de 25% sur toutes les batteries encore disponibles en 10,5Ah (garanties 2 ans.)

     

     

    Nouvelles batteries : 28Ah

    batterie velo electrique

    Nous avons pensé aux voyageurs et aux cyclotouristes en créant des batteries 36 et 48v PVC de 28Ah, de quoi vous offrir entre 100 et 200km d’autonomie en fonction de votre assistance au pédalage et de votre parcours.
    Plus d’inquiétude, vous pouvez désormais partir en voyage en toute sérénité puisque vous êtes assurés de pouvoir utiliser votre vélo électrique toute la journée. Rappelons que durant le Sun Trip cette année, certains cyclistes étaient capables de parcourir des distances de 200km à la journée avec leurs véhicules électriques !
     
    ==> Voir la nouvelle batterie 36v 28Ah
    ==> Voir la nouvelle batterie 48v 28Ah

     

  • Un BBS 250w dans les Alpes

    Date: 2019.03.12 | Catégories: KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    François a longuement hésité avant de se lancer dans la motorisation de son VTC Kalkhoff. Il a choisi un moteur pédalier BBS 36v 250w et une batterie Lithium 36v 17.5ah fixée à l’intérieur du cadre.

     

     

    « J’ai choisi le kit moteur BBS01 36V 250w pour rester conformer à la législation et j’ai choisi une batterie avec une grosse autonomie. En effet, j’habite dans les Alpes où trouver du plat est assez compliqué. Je suis aussi adepte de longs voyages à vélo pendant lesquels je parcours une centaine de kilomètres par jour.

    J’ai rencontré diverses péripéties durant le montage, notamment pour le choix de l’outillage adéquat. J’ai finalement réussi à monter mon kit à assistance électrique sans trop de difficultés. Il faut dire que la documentation est bien faite. Au passage, j’en profite pour remercier Cycloboost de leur accompagnement.

     

    Après plusieurs sorties, le pari est tenu : j’arrive à parcourir 120km sans recharger ma batterie. Le parcours était pourtant relativement accidenté (dénivelé compris entre 5 et 7% sur plusieurs kilomètres). J’ai choisi de rester en niveau 3 sur 5 d’assistance électrique. Je tire également une petite remorque de temps en temps, chargée à 25kg environ.

     

    Prochain objectif : tester mon matériel et la capacité de la batterie sur le grand col Ornon (site touristique en bordure du Parc National des Ecrins à la limite entre le Valbonnais et l’Oisans pour les connaisseurs). La sortie fait une centaine de kilomètres et je tirerai ma remorque.« 

     

    Rappelons qu’une batterie Lithium de 17.5Ah est prévue pour parcourir 70km en moyenne. Il est possible de faire plus de kilomètres à condition de pédaler de manière efficace, d’adapter sa transmission au parcours et de rester sur les niveaux les plus bas de l’assistance électrique.

     

    Si vous aussi vous résidez en région montagneuse, le moteur pédalier sera indispensable pour vous offrir suffisamment de couple pour faire face au dénivelé de vos parcours. En moyenne, à puissance équivalente, un moteur pédalier offre 2 à 3x plus de couple qu’un moteur roue.

     
     

  • Offre spéciale sur nos batteries Lithium !

    Date: 2018.02.21 | Catégories: Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     
    batteries de velos

     

    Profitez de notre dernière offre avant le démarrage de la saison !

     
    Nous avions envie de vous donner un petit coup de pouce pour l’arrivée des beaux jours, moment où vous êtes nombreux à vous décider à passer au kit à assistance électrique. Si vous commandez une batterie Lithium en 10Ah, recevez un modèle de 14Ah. Si vous commandez une batterie de 14Ah, recevez un modèle de 17,5Ah, etc…
     
    Pour savoir de quelle autonomie vous avez besoin, il vous suffit de faire ce calcul très simple : 1Ah = 4km environ. Une batterie de 10,5Ah vous offre donc 42km d’autonomie. Une batterie de 14Ah vous offre 56km d’autonomie. En 21Ah, comptez 84km. Ces moyennes annoncées sont des moyennes basses. Elles correspondent à une utilisation intensive, avec l’assistance électrique en marche continuellement. Vous pouvez jusqu’à doubler cette autonomie si vous choisissez un niveau d’assistance bas (de 1 à 3 sur 5), si vous pédalez de manière efficace et si vous circulez sur un parcours à faible dénivelé.
     
    Vous pouvez aussi avoir besoin d’une batterie Lithium à forte capacité parce que vous souhaitez éviter d’avoir à recharger chaque jour et que vous préféreriez espacer les recharges.
     
    Votre batterie fonctionnera de manière optimale pendant plusieurs années. Comme la majorité des batteries Lithium, sa durée de vie est estimée à 600 cycles de charge/décharge. Pour qu’elle fonctionne au mieux, un guide de recommandations très détaillé vous est fourni avec votre matériel. Parmi les conseils prodigués : ne pas nettoyer la batterie au jet, ne pas la laisser plus de 2 mois inutilisée sans la recharger, la stocker dans un endroit sec, sans humidité. Ce guide vous explique également comment utiliser votre kit pour réduire votre consommation.

    A partir de 600 cycles, vous pourrez encore continuer d’utiliser votre batterie mais son autonomie diminuera de manière progressive.
     
    Contactez notre équipe commerciale pour profiter de cette offre avant le 28 février 2018.

     

     

    Offre valable sur devis, pour l’achat d’une batterie, d’un kit + une batterie, hors kit Starter. Non cumulable. Réservée aux particuliers.

     

     

     

  • Nouveau revendeur Cycloboost près de Rennes

    Date: 2018.02.16 | Catégories: Revendeur Cycloboost | Commentaires: 0

    Découvrez notre nouveau revendeur : Velofasto !

     
    revendeur cycloboost

     
    Velofasto est spécialisé dans le vélo couché : à 2 ou 3 roues et dans le vélo pliant.

    Situé à Acigné à 12km de Rennes, vous pouvez vous initier à la pratique du vélo couché ou du tricycle couché en toute sécurité dans un espace dédié. L’équipe du magasin saura vous aider à choisir le véhicule le mieux adapté à vos besoins.

    Le vélo couché permet de s’affranchir de l’inconfort d’une selle mais également des maux de dos et de poignets que l’on peut parfois retrouver avec un vélo traditionnel.
     
    Désormais Velofasto propose en option la motorisation électrique de votre véhicule. Optez par exemple pour un moteur pédalier BBS 36v 250w qui vous permettra de grimper les côtes avec un minimum d’efforts. Installé sur le boîtier de pédalier, ce type de motorisation permet de développer un couple exceptionnel de 80Nm. Il est aussi extrêmement silencieux et sait se faire discret sur votre véhicule. Vous choisirez l’emplacement de votre batterie Lithium avec l’aide de votre conseiller Velofasto.
     
    En savoir plus : https://www.velofasto.fr/
     

    Pour connaître l’ensemble de nos revendeurs, nos installateurs et nos ambassadeurs, cliquez sur notre carte ci-dessous.
     
    revendeurs cycloboost
     
    Les revendeurs Cycloboost sont des professionnels, habilités à vous conseiller, à vous faire tester du matériel Cycloboost et à effectuer pour vous le montage de votre kit électrique sur votre vélo. Ils sont situés du côté de Grenoble et en Belgique.
     
    Les installateurs sont des professionnels habilités à effectuer le montage de votre kit électrique. Il vous appartient de commander votre kit au préalable sur le site Cycloboost. Vous les retrouverez du côté de Lyon, d’Avignon, de Toulouse, etc…
     
    Les ambassadeurs sont des clients Cycloboost qui ont accepté de faire tester leur matériel. Ce ne sont pas des professionnels mais des passionnés qui sauront vous transmettre le plaisir du kit à assistance électrique.

     

  • Ma remorque électrique

    Date: 2016.12.09 | Catégories: Remorque électrique, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Lorent a choisi la remorque à vélo électrique pour pouvoir la passer d’un véhicule à un autre. Equipée d’un kit Speed et d’une batterie Lithium 48v21ah, Lorent avale les kilomètres à une vitesse de pointe de 30km/h et une puissance de 1000w, de quoi affronter les dénivelés plus sereinement.
     
    « Ayant une flotte de vélos (plus particuliers les uns que les autres : triporteur, tricycles couchés, tandem, vélo de cyclorando), je ne me voyais pas « électrifier » chaque vélo pour plusieurs raisons : le coût (plutôt important!), la gestion des différentes batteries à recharger et le temps d’installation.
     
    Bonne idée la remorque électrique. Une seule installation pour l’ensemble de ma flotte !
    Il me suffit d’atteler la remorque au vélo que je veux utiliser et le tour est joué. Finies les galères de toutes les batteries à surveiller, y’en a plus qu’une !
    Pour le moment je l’ai attelée au tandem (version limousine de 6m de long!) et ça se conduit comme un vélo ( le jeux de mots est fortuit) ;-).
     
    remorque à vélo électrique
     
    Il faut un peut bricoler car le guidon n’est pas conventionnel, mais ça se fait plutôt facilement.

    Maintenant je peux aller faire mes courses, celles des voisins et des voisins des voisins.
     
    Je vais pouvoir aider des personnes non pas en handicap, mais qui sont différentes de nous autres cyclistes, car je crois au pouvoir de la liberté de mouvement peu importe vos différences. Il suffit juste d’adapter le vélo à la fonction. »
     
    La remorque électrique peut être un moyen de locomotion au quotidien avec sa grande capacité de chargement (145L, 45kg) mais peut aussi vous accompagner dans vos voyages à vélo . Si vous partez à deux, vous pouvez atteler la remorque électrique au vélo de votre choix en fonction de la fatigue de chacun. Si les diamètres de tiges de selle sont différents, choisissez l’attelage correspondant. Il suffira d’équiper chaque vélo d’un écran LCD sur le guidon et d’un Pedelec (ou d’un accélérateur) pour passer facilement la remorque d’un vélo à un autre.

     

  • Du vélotaf en montagne

    Date: 2016.11.04 | Catégories: Témoignage | Commentaires: 0

    Vélo

    Je possède ce Cannondale Trail SL 2 29” depuis 2014. Je roule environ 750km à l’année avec sur tous les types de chemin. C’est un vélo assez dynamique et léger qui permet de garder un bon rythme sur les chemins roulants.

    Projet

    Je travaille à 15km de mon domicile donc tout a fait faisable sans assistance. Mais le problème est l’altitude car j’ai 700m de dénivelé positif pour rentrer. Donc je ne me voyais pas faire 1h30 de vélo à la sortie du boulot vers 20h. Ainsi j’ai commencé à m’intéresser au kit électrique pour vélo.

    Equipement 

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    Batterie 48V 15Ah PVC dans le sac à dos
    Moteur roue Arrière Offroad 1000W
     

    Utilisation 

    Montage

    Le kit à assistance électrique était très bien emballé et toutes les pièces étaient bien présentes. Le montage m’a pris environ une demi-journée avec les tutos. Le centrage de la roue était un peu difficile. J’ai sous-traité à mes collègues de Décathlon le montage du Pedelec. En avant pour le test. Whaouh ça booste !

    Quelques autres pièces de vélo sont venus compléter mon vélotaf (lumière, pochette…)

    En situation

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    Voilà maintenant un mois et demi que j’utilise mon vélo à raison de 110/120km par semaine. Et bah je ne suis pas accro mais pas loin.

    Pour les trajets travail, la remontée ne dure plus que 35 à 40 minutes et quel bonheur de rouler à une très bonne allure en montée.

    Dès que je vais en ville, c’est hallucinant le temps que je peux gagner par rapport aux voitures…

     
     
     
     
    Tout en respectant les consignes d’utilisation (aide niveau 3 max) l’assistance est impressionnante et se fait oublier. La batterie donnée pour 60km fait son boulot ! Et d’ailleurs la solution de la batterie dans le sac à dos est bonne car avec un bon sac on ne la sent pas trop.

    Reste plus qu’à trouver des pneus hiver pour pouvoir affronter le froid et la neige ! 😉

    Au top Cycloboost…
     

    Guillaume, utilisateur sur Bernex (74)

     

     

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