Articles taggués ‘kit moteur électrique’

  • Kits moteurs vélos électriques garantis 2 ans chez Cycloboost

    Date: 2016.06.23 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

     

    Des kits électriques fiables

    Depuis sa création en 2009, l’équipe Cycloboost met tout en oeuvre pour proposer des moteurs pour vélos les plus fiables possibles.

     

    En évolution constante

    Les ingénieurs Cycloboost travaillent en permanence à l’évolution et l’amélioration des kits pour vélos électriques qui permettent à Cycloboost d’être aujourd’hui le leader du kit électrique en France. Les membres de l’équipe Cycloboost font partie des premiers utilisateurs de ces systèmes avec un véhicule de fonction à disposition pour chacun d’entre eux, ce qui garantit leur implication dans ce processus de fiabilité.
     

    Des produits de qualité

    Contrôleurs et connectiques parfaitement étanches, câblerie de qualité, écrans LCD pour gérer au mieux votre consommation, recommandations d’utilisation, guides et vidéos de montage détaillés pour vous aider à réaliser un montage propre et pérenne, conseils personnalisés en fonction de votre projet, photos, vidéos et témoignages d’utilisateurs, tout est fait pour que votre vélo électrique sur mesure vous corresponde au mieux et dure le plus longtemps possible.
     

    Extension de garantie

    Ce gage de fiabilité permet à Cycloboost de vous proposer dès maintenant une extension de garantie d’1 an (en option) sur les moteurs vélos Cycloboost.

    Choisissez le moteur qui vous convient : kit moteur pédalier BBS, kit moteur roue OffRoad, Speed ou Balade et soyez assuré d’un suivi pendant 2 ans pour profiter de votre matériel électrique en toute sérénité.
     
    kit velo electrique
     
    Pour en profiter c’est simple : il vous suffit de cocher cette option lorsque vous commandez le kit pour votre vélo en ligne ou de la demander à votre conseiller lors de la création de votre devis.

     

    Pour sélectionner le moteur qui correspond le mieux à votre vélo, remplissez le formulaire de demande en ligne (type de vélo, autonomie, vitesse, dénivelé) afin qu’un conseiller puisse vous proposer une ou plusieurs solutions électriques adaptées à votre projet.
     

  • Mon VTT Giant équipé d’un kit OffRoad

    Date: 2016.03.22 | Catégories: batterie vélo électrique, Kit Freeride | Commentaires: 0

     
    Michel a choisi d’équiper son VTT Trance de chez Giant d’un moteur roue arrière pour ses sorties à VTT.
     
    moteur électrique VTT
     
    D’où venez-vous ?

    De Castillon-la-Bataille, à 45km de Bordeaux.
     
    Comment nous avez-vous connu ?

    Un ami est passé vous voir pour tester votre matériel. Lorsqu’il m’en a parlé, je me suis dit qu’il fallait que je vienne essayer moi aussi. J’ai testé le kit moteur pédalier BBS et le kit moteur arrière OffRoad dans une côte de plus de 10% près de Cycloboost et j’ai tout de suite flashé sur le kit OffRoad.
     
    Pour quelle raison ?

    Pas de coupure de l’assistance électrique quand je passe les vitesses.

    En VTT, on adapte son rapport de vitesse au parcours en permanence, j’ai besoin que le kit puisse m’assister en permanence sans me gêner. J’ai besoin qu’il s’adapte à mon utilisation.
     
    Quelle est votre utilisation ?

    Je fais du VTT sur des sentiers en forêt et des séjours VTT entre amis dans le Tarn de temps en temps. Plusieurs de ces amis circulent maintenant à VTT électrique et cela devient difficile de les suivre. Ils continuent de faire des efforts mais c’est une autre manière de faire du VTT, une autre manière de faire du sport.
     
    Que pensez-vous du résultat ?

    En terme de performance, le avant/après est vraiment bluffant bien sûr.

    Je trouve que le moteur est plutôt discret. Et comme je porte ma batterie en sac à dos, je pourrais presque faire croire que je ne suis pas motorisé !

    Le VTT reste plutôt léger.
     
    moteur vtt
     
    Quelle batterie Lithium-ion avez-vous choisi pour votre vélo ?

    J’ai choisi le modèle 48v15ah en PVC pour son rapport poids/autonomie. J’espère pouvoir parcourir entre 40 et 60km entre chaque recharge.
     
    On vous souhaite bonne route !

    Merci, je pars tout de suite en randonnée !

     

    Amis VTTistes, le kit OffRoad reste votre grand favori pour 3x raisons :

    • Vous conservez la transmission d’origine.
    • Pas de coupure de l’assistance électrique au passage des vitesses.
    • Vous pouvez continuer de pédaler librement comme si votre vélo n’était pas électrique.

     

     

  • Un contrôleur de vélo électrique haut de gamme

    Date: 2015.01.26 | Catégories: Pédagogie | Commentaires: 0

    Dans un kit à assistance électrique, vous trouverez le moteur, le contrôleur et les accessoires. La qualité du contrôleur et de ses connectiques est gage de fiabilité de votre kit complet et est essentielle pour le bon fonctionnement de votre matériel.
     
    moteur velo electrique

    Un contrôleur dernière génération

    Le contrôleur Cycloboost s’intègre parfaitement sur votre vélo à l’emplacement de votre choix, dans une petite sacoche. Equipé d’une connectique étanche, de détrompeurs avec des couleurs différentes pour chaque connecteur, vous avez en main un modèle dernière génération.
     

    velo electrique

    Connectique étanche, câblerie optimisée

    Un seul câble vous permet de relier TOUS les accessoires entre eux. Plus esthétique, ce câble est aussi plus pratique pour finaliser votre installation en toute sérénité.

     
     

    Comparaison avec la concurrence

    La connectique de base n’est pas prévue pour un usage quotidien, car les connecteurs ne sont pas étanches. Les différents connecteurs, côté moteur et accessoires, ne fonctionneront pas de manière optimale dans le temps.
    moteur velokit 1000w
     
     

  • Mon VTT à assistance électrique

    Date: 2015.01.13 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

     

    Avez-vous le profil d’un VTTiste en mode électrique ?

     
    Si vous répondez OUI à au moins 3x de ces questions, oui, vous en êtes !
     

      kit velo electrique

    • Vous aimez faire du VTT en région vallonné, voire montagneuse.
    • Les raidillons ne sont pas toujours faciles à franchir.
    • Vous aimeriez aller plus loin, profiter de sorties de plusieurs kilomètres sans être HS.
    • Le sport c’est aussi pour vous faire le plein de sensations.
    • Un kit électrique ne doit pas vous empêcher de faire du sport, vous avez besoin de vous dépenser, de pédaler !

     
    Configurer son VTT électrique, c’est facile, il suffit de faire appel à nous, en remplissant notre formulaire en ligne.

    Si vous préférez vous débrouiller seul, voici quelques astuces.

    Votre VTT est-il motorisable ?

    Pour un moteur électrique sur la roue, vos roues doivent être équipées d’attache-rapides. Les axes traversants ne sont pas motorisables. Il suffit ensuite de vérifier l’entraxe de votre roue arrière.

    Pour un moteur pédalier, équipez-vous d’un mètre : votre boîtier de pédalier doit mesurer entre 68 et 73mm, son diamètre doit être de 33.5mm et votre dérailleur doit être un dérailleur ‘traditionnel’ type cassette.

    Pour quel type de parcours ?

    Si vous aimez vous balader en forêt, ramasser les champignons et que les chemins et sentiers que vous empruntez sont facilement praticables, RDV sur un autre article blog 🙂 en cliquant ici.

    Si votre parcours est vallonné, avec du dénivelé ponctuel, un kit pédalier 36v250w ou un kit 1000w, tel que le moteur OffRoad pourrait vous suffire.

    Si votre parcours est montagneux, avec des pentes allant jusqu’à 20%, seul un moteur pédalier sera capable de vous accompagner en 36v500w ou 48v750w au choix et selon vos envies de sensations.

    Et quelle autonomie ?

    Quelle que soit votre autonomie, la batterie sac à dos est la seule solution viable en mode VTT. Cela permet à la fois de garder un véhicule léger pour un pilotage optimum mais surtout de protéger votre batterie des secousses et vibrations. Un sac à dos avec dorsale suffira, il faut simplement que votre dos soit protégé.

    1Ah = 4km environ.

    • Une batterie 48v/10ah permet de parcourir entre 25 et 70km.
    • Une batterie 48v/15ah permet de parcourir entre 35 et 100km.
    • Une batterie 48v/20ah permet de parcourir entre 40 et 150km.
    • Tout dépend de la manière dont vous utiliserez votre kit et de votre manière de pédaler.
       

      Vous pouvez maintenant configurer votre VTT électrique et en cas de doute, contactez notre équipe !

       

       

  • Démo du KMP au Pays Basque – Lyon

    Date: 2014.01.31 | Catégories: Annonces | Commentaires: 0

    Venez tester le Kit Moteur Pédalier :

    Au Pays Basque le samedi 22 février

    A Lyon le samedi 22 mars


    Pour vous inscrire, c’est très simple, envoyez PAYS BASQUE ou LYON par mail à demo@cycloboost.com


    Nous vous indiquerons le lieu exact et l’horaire de la démonstration et vous présenterons également à cette occasion d’autres produits Cycloboost 🙂 !

  • Le vélo électrique solaire

    Date: 2013.04.05 | Catégories: batterie vélo électrique, Magic Pie | Commentaires: 0


    Bruno a su transformer son VTT en outil du quotidien et vit maintenant toute l’année à bord de son engin électrique, en parfaite autonomie.


    kit magic pie
     
    Equipé de 4 moteurs électriques Magic Pie bridés à 10A, 2 batteries Lithium 24V/20Ah, une remorque et un panneau solaire de 235W, cet engin atteint environ 340kg (pilote compris).
    Ce passionné a appris à devenir parfaitement autonome grâce au panneau solaire et à une excellente gestion de sa consommation électrique.
    Selon les côtes, il active 2 ou 4 moteurs ce qui permet d’avoir toujours un rendement maximum. Il peut grimper des côtes de plus de 10% sans aucune difficulté tout en ayant une consommation réduite. Pas de miracle : assistance au pédalage, vitesse réduite et surtout un excellent rendement grâce aux 4 moteurs. Grâce au kit moteur Magic Pie en roue de 20p, le frein régénératif est utilisé en descente pour des questions de sécurité (vital avec 340kg dans des descentes de plus de 10%) et permet aussi de recharger ses batteries.

    Bruno utilise le couple des 2 moteurs 20″ pour le démarrage (meilleur rendement que le 26″ au démarrage).

    kit magic pie

     
    Outil indispensable, l’ordinateur de bord lui permet de gérer la régénération de ses batteries et de vérifier sa consommation.

    Deux accélérateurs sont installés sur le guidon. L’un permet de gérer les 2 moteurs du vélo, tandis que l’autre permet de contrôler les 2 moteurs de la remorque.

    panneau solaire pour vélo

     
    N’hésitez pas à arrêter Bruno au détour d’une piste, il sera ravi de vous raconter son expérience de globe-trotter à vélo solaire :-).

     

     

     

     

     

     

    vélo solaire

  • Lycée Mongy sponsorisé par Cycloboost pour l’Educeco

    Date: 2013.03.29 | Catégories: batterie vélo électrique, Educeco | Commentaires: 0


    L’Educeco rassemble chaque année de nombreux établissements scolaires en quête de challenge et de défi technologique. Au cours de cet évènement, les étudiants rivalisent au volant de véhicules qu’ils ont eux-mêmes conçus et construits. Le but : battre le record d’efficacité énergétique en utilisant des carburants traditionnels ou de nouvelles sources d’énergie.

    Le Lycée Alfred Mongy a décidé de confier son projet à Cycloboost.

    Voici le résultat  :

    kit moteur électrique

     
    Ce prototype qui semble tout droit sorti d’un film de science-fiction est équipé d’un kit moteur électrique arrière et d’une batterie Lithium 48v/15ah. Souhaitons bonne chance à toute l’équipe !

    >> Découvrez les écoles sponsorisées par Cycloboost !

     

  • Un trike électrique performant !

    Date: 2013.03.04 | Catégories: Vélos et protos | Commentaires: 1

    Vous possédez un trike et avez envie d’en profiter au maximum sans trop vous fatiguer ? C’est possible !

    Il y a quelques semaines, un couple à la retraite nous a contacté pour motoriser leur trike. Ils adorent faire du vélo à deux, mais n’ont plus forcément la même énergie en montée qu’à leur jeunesse.

    Leur trike HASE est équipé d’une roue avant de 20″ et de freins à disque. En ajoutant un kit moteur Bafang sur la roue avant et une batterie lithium KOKAM 48v 16Ah leur trike se transforme en vrai bolide ^^ !

     

    trike électrique

     

    Puissance maximale : 1400W
    Vitesse maximale sur du plat : 36km/h

     
    Vous avez aussi un véhicule atypique à électrifier ? Envoyez-nous une photo de votre véhicule + votre cahier des charges à contact@cycloboost.com. Nous étudions chaque demande soigneusement afin de trouver la meilleure solution d’électrification pour votre tricycle, bullit, tandem…

     

    >> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de nos produits

     

  • L’installation d’un kit électrique pour vélo

    Date: 2013.02.26 | Catégories: batterie vélo électrique, Guides d'installation et d'utilisation, Installation moteur roue, Préparation vélo électrique | Commentaires: 0

     

    Cycloboost a mis à votre disposition des guides d’installation en ligne permettant de monter nos kits moteurs électriques : le kit Balade, Xtrême, vélo pliant, etc …

    Voici une estimation du temps d’installation et de la difficulté de montage pour le kit Magic Pie III et le kit Smart Pie :

     

     

    Comptez donc un peu plus de 2H pour un montage sur roue avant et 2h30 seulement pour un montage sur roue arrière.

    L’installation de nos kits ne nécessite pas de compétences particulières dans le domaine du cycle ou électrique. Vous savez changer une roue ? Vous devriez maîtriser rapidement la préparation de votre véhicule électrique.

    Nos batteries pour vélo électrique aussi ont été conçues pour une configuration simple et rapide : les batteries en coffret ALU ou cylindriques sont équipées d’une platine de fixation pour plus de facilité d’intégration, un gain de temps considérable quand on n’a qu’une envie : enfourcher son bolide et prendre la route !

     

  • Vivez une visite touristique autrement – en vélo électrique !

    Date: 2013.02.22 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique | Commentaires: 0

    Vous croyez connaître notre capitale ? Tentez une visite guidée de Paris en vélo électrique !

    En groupe de 8 à 20 personnes, vous partez à la découverte des trésors cachés de la ville. Votre guide vous fait visiter les sites célèbres de notre capitale, mais aussi des lieux mystérieux et peu connus: des cours secrètes, une chapelle oubliée dans le Quartier Latin ou encore l’authentique salle des coffres d’une banque. Vous allez passer 3 à 4 heures inoubliables.

    Visite de Paris en vélo électrique

    Vous croyez avoir tout vu du vieux Lyon ?

    Détrompez-vous ! St. George Découverte & Animation vous propose au choix des visites de 3 heures ou d’une demie journée en vélo électrique. Votre guide vous amène admirer les endroits historiques de Lyon : en passant pas la Primatiale Saint Jean, les quais de Saône, le cimetière de Loyasse, le site Gallo-Romain, les aqueducs et les thermes. Votre balade en vélo électrique s’achève par le Gourguillon.

     

    vélo électrique
    Kit Balade avant + batterie Lifepo4 36v/15Ah alu sur le porte-bagage

     

    Cela vous donne envie d’équiper votre vélo d’un kit électrique et d’une batterie pour vélo électrique ? N’hésitez plus !

    >> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de kits électriques Cycloboost.

     

     

Catégories

Tags