Articles taggués ‘moteur pedalier bbs’
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Une professionnelle du transport à vélo en trike
Marie-Laure dirige depuis plusieurs années une société de transport à vélo du côté de Montpellier, ville particulièrement vallonnée. Après avoir testé différents types et marques d’assistances électriques, notamment dans la roue, elle a choisi un kit moteur pédalier Cycloboost et cette première expérience est un vrai succès !
« Je viens d’installer un kit moteur pédalier Bafang BBS01 sur mon vélo couché Anthrotech, c’est mon premier achat chez Cycloboost, j’en suis très satisfaite !
J’ai pu conserver les 24 vitesses d’origine de ma roue arrière (8 avec dérailleur et 3 dans le moyeu.) J’ai choisi un pédalier avec plateau 44 dents comme mon plateau d’origine.
Les colis sont arrivés rapidement, la marchandise était parfaitement emballée.
Après visionnage du tuto, le montage a été très facile. J’ai eu besoin de l’aide d’une poigne masculine pour le démontage des manivelles de mon pédalier et j’ai réalisé toutes les autres étapes seule. Environ 4 heures de travail en comptant une petite révision de mon matériel et adaptations liées aux particularités de mon guidon sous-selle.
J’utilise ce vélo en ville sur pistes cyclables avec quelques fortes pentes, je transporte de petites charges, il était indispensable pour moi d’avoir un moteur avec une puissance réglementaire.
L’assistance est réactive et efficace.
Les capteurs de changement de vitesse coupent suffisamment brièvement l’assistance au passage des vitesses pour ne pas ressentir de ralentissement désagréable.
Je n’ai fait pour l’instant que 40km et ma batterie Lithium 36V 17,5Ah est en rodage, je n’ai donc pas encore assez de recul sur la durée. Je peux cependant constater qu’en utilisant les vitesses 1 et 2 avec quelques pointes à 3 sur 5, je n’ai pas encore perdu une seule barre d’autonomie et n’ai donc pas eu besoin de recharger la batterie pour l’instant (ce qui laisse présager une très belle autonomie)
J’avais envie d’une assistance sur ce vélo depuis près de 10 ans, la solution moteur pédalier m’a fait passer à l’acte et je ne regrette vraiment pas !
Ce vélo était déjà un chouette joujou, maintenant c’est un vrai bijou, je l’adore !
Marie-Laure »
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Cycloboost à la fête du vélo
La Fête du Vélo 2016 a regroupé des centaines de visiteurs à Darwin (Bordeaux), un lieu alternatif dédié au développement économique responsable et à la transition écologique.
C’était donc le lieu idéal pour proposer conférences, animations, bourses aux vélos et stands professionnels pour cette 20ème édition.
L’équipe Cycloboost a partagé ce moment de convivialité pour présenter entre autres le Juggernaut de la marque Coast Cycles équipé d’un moteur pédalier Bafang BBS HD et d’une batterie Lithium 48v fixée dans le cadre.
Avec une puissance de 1000 à 1500w, ceux qui l’ont essayé n’en reviennent toujours pas : ‘Incroyable le couple au démarrage !’
La gente féminine était naturellement plus attirée vers la Magic Trott‘ ‘parce qu’on peut l’essayer en jupe’ et étonnée par la vitesse de pointe.Idéale pour les trajets urbains du quotidien, quelques chefs d’entreprise ont choisi la trottinette électrique pour leurs RDV en centre-ville, un moyen efficace et rapide de se rendre d’un point à un autre en évitant les problèmes d’embouteillage et de stationnement. La batterie se verrouille d’un tour de clef sur le cadre de la trottinette, à moins que vous ne préfériez la retirer de sa platine pour l’emporter avec vous (2.9kg seulement).
A découvrir bientôt, le Ruckus et sa selle hors-normes pour des balades à deux !
Et le Quinn pour vos trajets vélotaf avec un emplacement pour votre attaché-case. C’est le vélo urbain par excellence !
Les vélos de la marque Coast Cycles seront bientôt disponibles chez Cycloboost. Version électrique ou pas, à vous de voir ! -
Un kit moteur pédalier sur mon vélo de course
Pour ce vélo de route Lapierre dédié à un usage en groupe, il fallait simplement un ‘petit coup de pouce pour pouvoir suivre les collègues‘.
Le moteur Bafang BBS 250w monté sur le pédalier permet de développer déjà deux fois plus de couple qu’un moteur roue de puissance équivalente, un véritable atout pour affronter du dénivelé.
La configuration reste discrète avec la batterie Lithium 36v11.6ah fixée à l’intérieur du cadre. Celle-ci peut être retirée de sa platine ou rester positionnée sur le vélo pendant la charge. L’écran LCD fixé au niveau du guidon permet de connaître la distance parcourue, la vitesse, le niveau de charge de la batterie. Le cycliste n’a plus qu’à sélectionner le niveau d’assistance dont il a besoin, de 1 à 3 (les niveaux 4 et 5 étant réservés à un usage ponctuel). L’utilisation reste fluide et l’heureux propriétaire de ce vélo électrique a déjà plusieurs centaines de kilomètres au compteur en un mois d’utilisation.
Les vélos de course ne sont pas toujours compatibles avec un moteur roue, soit en raison de l’entraxe, de la largeur de la jante ou encore de la solidité du cadre. Le moteur pédalier permet de s’affranchir de ses obstacles et aujourd’hui on peut transformer n’importe quel vélo de course en vélo de course électrique.
‘Prendre le vélo redevient un vrai plaisir et je peux à nouveau suivre le groupe‘.
Votre vélo ne semble pas répondre aux normes et vous pensez qu’aucun kit vélo ne peut s’y adapter ? Envoyez les mesures de votre vélo à notre équipe commerciale en vous aidant du guide en ligne.
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