Articles taggués ‘vtt électrique’

  • Le vélo électrique 250w, by Cycloboost

    Date: 2017.06.07 | Catégories: batterie vélo électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    L’état rembourse 200€ pour l’achat d’un vélo électrique 250w depuis janvier 2017. Vous pouvez en profiter en personnalisant votre vélo électrique 250w chez Cycloboost.
     

    Personnalisez votre vélo électrique

    VTT ou VTC, moteur Balade 250w dans la roue avant ou BBS sur le pédalier, batterie Lithium 36v10Ah, 14Ah ou 17,5Ah, faîtes vos choix.

    Les vélos électriques sont conformes à la législation dès lors qu’ils coupent au-delà de 25km/h et s’enclenchent au pédalage.
     

    Le vélo de ville électrique

    Pour le vélo de ville, nous avons sélectionné pour vous le Sunset couleur crème en jantes de 26p, équipé de garde-boues et d’un porte-bagage pouvant accueillir votre batterie. La selle et les poignées effet cuir vous offrent à la fois confort et look pour vous balader en ville ou sur les routes de campagne.
     
    velo electrique cycloboost

     

    Le VTT électrique

    Pour le VTT, nous avons choisi le modèle Radikal AL3 avec fourche SUNTOUR, dérailleur, cassette et freins Shimano. Disponible en taille M ou L, en vert ou en noir, votre batterie sera fixée dans le cadre pour abaisser le centre de gravité. Pour ce modèle sportif, le moteur BBS sur pédalier est incontournable, avec son couple exceptionnel de 80Nm en 250w.

    vtt electrique cycloboost
     

    Profitez du bonus écologique de 200€

    Commandez le vélo électrique de votre choix puis faîtes votre demande du bonus écologique en ligne sur le site dédié. Le remboursement de 200€ sera effectué sous quelques semaines une fois les justificatifs envoyés. Un vélo de ville électrique Sunset équipé d’un kit Balade et d’une batterie 36v 10,5Ah vous reviendra donc à 1099€ au lieu de 1299€TTC.
     

    Sélectionnez votre batterie Lithium

    Pour sélectionner votre batterie, rien de plus simple. Une batterie de 10,5Ah vous permettra de parcourir entre 40km (utilisation intensive) et 80km (mode économique). Une batterie de 14h vous permettra de parcourir entre 55km (utilisation intensive) et 110km (mode économique). Pour économiser votre batterie, il vous suffit de rester sur les niveaux d’assistance 1 à 3 (sur 5) et de pédaler de manière efficace, surtout en côte.
     

  • 7000km en 18 mois

    Date: 2017.05.03 | Catégories: Magic Pie, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Valentin a choisi d’équiper son VTT d’un kit Magic Pie en 48v. Son compteur affiche aujourd’hui 7000km après 18 mois d’utilisation preuve qu’un vélo électrique peut remplace un véhicule pour les trajets du quotidien !
     
    kit velo electrique
     
    J’ai dépassé depuis peu le cap des 7000km en 1 an et demi avec mon vélo électrique ! J’ai installé sur celui-ci un kit Magic Pie roue arrière ainsi qu’une batterie maison 48v20Ah.
    Je dois dire que ça fonctionne vraiment très bien, que ce soit sur le plan de la performance pure que sur le plan de la durabilité. En effet les moteurs brushless s’usent très peu.
     
    En ce qui concerne les performances, je dois dire que j’ai moi-même été bluffé durant les premiers essais ! Ça pousse vraiment bien au démarrage, et la vitesse maximale de 45km/h est atteinte très rapidement, un vrai régal !
     
    Il est très fréquent de surprendre des scooters de 50cm3 au démarrage, il y a de quoi les laisser bien derrière. Concernant le vélo en lui-même, je lui ai installé de bons freins hydrauliques Shimano SLX avec des disques de 180mm pour pouvoir freiner sans se faire peur.
    Par ailleurs le montage a été très facile et l’adaptation sur le vélo n’a pris qu’une bonne heure en prenant mon temps.
    Merci à l’équipe Cycloboost : toujours très réactive pour répondre à nos interrogations, autant par mail que par téléphone. »
    velo electrique
     
    La gamme Magic Pie de chez Golden Motor est composée de moteurs à entraînement direct reconnus pour leur robustesse et leur fiabilité. Ils sont particulièrement appréciés des utilisateurs de vélos cargos transportant de lourdes charges. Il existe différentes versions : les kits Magic Pie V2 à contrôleur externe, simples d’utilisation et les kits Magic Pie Edge dernière génération, équipés de contrôleurs internes et d’écrans LCD ou modules bluetooth au choix.
     
    Cycloboost est le distributeur exclusif en France de la gamme Golden Motor depuis 2009.
     

  • 6 ans en kit électrique Cycloboost

    Date: 2017.01.10 | Catégories: Kit Freeride, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Jacques circule en kit électrique Cycloboost depuis 6 ans. Du kit Golden Motor ancienne génération sur VTC au kit OffRoad en 48v sur VTT, voici son témoignage :
     
    « Il y a 6 ans je décidais d’équiper mon VTC Triban Trail 7 d’une assistance électrique afin d’éviter d’arriver à mon bureau en sueur. J’optais alors pour un moteur à entraînement direct Goldenmotor 250W sur la roue avant, contrôleur dans un coffret déposé dans l’une de mes sacoches et batterie Lithium 36v10Ah sur le porte-bagage.

     

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    J’utilisais l’accélérateur au pouce et un régulateur de vitesse me permettait de bloquer la vitesse de rotation du moteur à une valeur choisie en fonction de la pente.
    A l’époque j’utilisais le module de limitation de vitesse : une butée mécanique sur l’accélérateur afin de limiter la vitesse à 25 km/h conformément à la règlementation.
     
    Depuis les kits à assistance électrique ont bien évolué.
     
    En 6 ans j’ai parcouru plus de 17000km. Je ne suis plus en activité mais je continue d’utiliser ce vélo en ville de temps en temps avec satisfaction.
     
    Il y a 16 mois, lors d’une sortie VTT en haute altitude, j’ai été victime d’un malaise cardiaque qui, du fait d’une erreur de diagnostic a évolué vers un infarctus. Après 14 mois de rééducation, j’ai repris le VTT mais j’ai décidé d’y ajouter une assistance électrique.
    dscn0751Suivant les conseils de Cycloboost, j’ai installé une assistance composée d’un kit OffRoad 1000W sur la roue arrière et d’un pedelec dont j’ai dû modifier le capteur. L’espace entre le disque et les tubes n’étant pas suffisant pour positionner le capteur, j’ai supprimé l’embase de fixation et lespattes de liaison entre cette embase et le capteur, que j’ai fixé au moyen d’un collier Sarel.
     
    J’ai opté pour une batterie Lithium 48v14Ah que je porte en sac à dos. J’ai placé le contrôleur dans une petite sacoche de cadre.
     
    J’ai installé un accélérateur au pouce mais je le déconseille en VTT car les vibrations de roulement (si vous roulez en mode tout-terrain pur) empêchent le maintien de cet accélérateur dans une position donnée. Le moteur fonctionne alors par à coups.
     
    Avec le Pedelec qui coupe le moteur lorsque l’on arrête de pédaler, j’ai estimé que les freins à coupure électriques n’étaient pas nécessaires. Pour la première décharge de la batterie, j’ai parcouru 90km avec 1500m de dénivelé et, à ma grande surprise, n’ai utilisé que l’assistance 1 (sur 5) même dans des pourcentages supérieurs à 15%. Mon moteur est donc très puissant!
     
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    Je suis très satisfait du résultat obtenu grâce à mes échanges avec Cycloboost (200km de VTT électrique en 3 semaines) ! »

     

  • Un VTT équipé d’un KMP d’occasion

    Date: 2015.12.15 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

     
    En cette fin d’année, Cycloboost renouvelle certains vélos de démo, dont le VTT équipé du moteur pédalier KMP en 48v.
     

    moteur velo

     

     

    Chez Cycloboost, vous pouvez tester une dizaine de véhicules différents : un VTT équipé d’un moteur pédalier BBS Bafang, un kit OffRoad, un VTC avec kit Speed, une trottinette électrique Magic Trott’, une trottinette électrique tout-terrain, une remorque électrique, au choix. Cette comparaison d’un moteur à un autre est très concluante et permet de déterminer rapidement les avantages et inconvénients de chaque motorisation.
     
    Le kit moteur pédalier a été conçu par Cycloboost en France. Il permet de continuer à utiliser deux plateaux et offre un couple de 97Nm pour une vitesse sur le plat d’environ 40km/h. Ce moteur relié à la transmission permet de démultiplier le couple et de fonctionner avec un rendement optimal à condition de gérer la transmission au mieux.
     
    VTT 1000w
     
    Le moteur s’actionne à l’aide d’un accélérateur au pouce situé sur le guidon et dispose d’un écran LCD.
     
     
     
     

    Le VTT que nous avons sélectionné est le modèle Talon de chez Giant version 2014, taille L.  Freins à disques et dérailleur Shimano, fourche Suntour, pneus Schwalbe, les équipements conviennent parfaitement à une utilisation loisir.
     
    moteur velo pedalierLa batterie lithium 48v9ah fixée dans le cadre vous offre une autonomie de 20 à 70km en fonction de votre pédalage. Vous pouvez verrouiller la batterie sur le cadre grâce à la serrure intégrée à la platine de la batterie ou la retirer pour la recharger chez vous. Pas besoin de connecter la batterie, le système de connexion au contrôleur est intégré au bas de la platine.  Le positionnement de la batterie sur le cadre est prévu pour une utilisation sur route, pistes et chemins praticables.
    Le vélo et le moteur sont des véhicules de démo, la batterie est neuve.
     
    Profitez d’un VTT électrique performant et hors normes pour les fêtes !

     

  • Mon VTT électrique 1000w

    Date: 2015.08.30 | Catégories: batterie vélo électrique, Kit Freeride | Commentaires: 0

     
    Marco a choisi d’équiper son VTT Btwin d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie Lithium 48v en sac à dos. Il nous fait partager ses premières sensations :
     

    moteur velo electrique

     
     
    « Je souhaitais me faire un VTT électrique 1000w pour suivre ma compagne lors de ses randonnées à cheval. N’étant pas cavalier, ni trop sportif mais aimant le VTT, le moteur pour vélo électrique me semblait une très bonne alternative.

    J’ai donc commencé par rechercher un VTT et je me suis arrêté sur le Rockrider 500 de chez B-TWIN offrant de bonnes prestations et pour un prix correct. Je souhaitais un VTT juste avec fourche suspendue, freins à disques et passage des vitesses par gâchettes.

    J’ai ensuite continué mes recherches pour le kit vélo électrique, je suis tombé sur le site Cycloboost grâce à un ami qui a déjà acheté un kit balade chez eux. Il m’a vanté leur sérieux et la qualité de leur matériel.
     
    J’ai choisi le kit OffRoad car je souhaitais le moteur dans la roue arrière et d’après les conseils de l’équipe commerciale, c’est celui qui se prêtait au mieux à mes besoins. J’utilise une batterie 48v en PVC que j’ai installé dans un sac à dos spécial VTT pour des raisons esthétiques. Malgré le poids de 5 kg de la batterie, cela ne me gêne pas au quotidien car le sac à dos est bien maintenu et est légèrement matelassé.
     
    Aujourd’hui, je vais tous les jours au travail avec (sauf quand il pleut), environ 9 km aller – retour ; je mets autant de temps que quand j’y allais en voiture ! J’ai également réalisé trois sorties VTT en forêt et l’assistance électrique est vraiment agréable.

    J’en suis pour l’instant à 200 km et je suis très satisfait de mon VTT électrique. »
     
    Vous voulez transformer votre VTT de n’importe quelle marque en VTT électrique ? N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe.
     

  • Kit Balade, Kit OffRoad, Kit Magic Pie, trottinette électrique…

    Date: 2015.02.18 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique, Kit Freeride, Magic Pie, Smart Pie, trottinette électrique | Commentaires: 0

     
    Vous êtes nombreux à circuler avec un kit électrique. Découvrez les témoignages de quelques utilisateurs Cycloboost !
     
    velos electrics
    kit velo electrique 1000w
     

    Le kit Balade Plus et la batterie Nitro 36v

    « J’ai choisi de motoriser mon vélo avec un guidon type course sur lequel j’ai déporté les commandes à l’arrière du cintre sur un tube adapté.
    Ce montage offre plusieurs avantages, ne pas avoir à changer le cintre sur lequel les commandes ne peuvent pas se monter (diamètre trop grand), conserver les freins d’origines et ne pas trop modifier
    l’esthétique du vélo de course.
    Les commandes restent très accessibles avec les pouces. »
     
    batterie velo

    Un vélo solaire hors du commun

    « Me voici au sommet du Tourmalet lors d’un périple de 1300 kilomètres au mois de Juillet.
    Cela uniquement à l’énergie solaire. Ce jour-là j’ai parcouru 117 kilomètres. »
     
    kit 1000w

    Le kit électrique 1000w

    « Mon vélo roule depuis un an et demi avec un kit Magic Pie et une batterie Lithium 48v10ah. J’ai réalisé ce vélo à partir d’un cadre nu! »
     
    roue electrique

    Une trottinette électrique maison

    « Je suis comblé. Puissant, rapide, j’arrive à 35km d’autonomie en 10Ah. C’est du fait maison assez simplement, mais très efficace! »
     
    moteur velo electrique

    Le kit OffRoad

     » Mes impressions : le montage du kit est facile, la prise en main est assez facile. J’ai pu faire jusqu’à 75km de vtt sans recharger la batterie.
    Que du bonheur pour mes vieilles jambes !! J’ai retrouvé les sensations que j’avais il y a quelques années :-). J’espère que ça va durer. »
     
    vtc electrique

    Un fauteuil surboosté

    « Deux moteurs Smart Pie en 12 pouces pour un fauteuil pêchu ! A ne pas mettre entre toutes les mains … »

  • Mon VTT à assistance électrique

    Date: 2015.01.13 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

     

    Avez-vous le profil d’un VTTiste en mode électrique ?

     
    Si vous répondez OUI à au moins 3x de ces questions, oui, vous en êtes !
     

      kit velo electrique

    • Vous aimez faire du VTT en région vallonné, voire montagneuse.
    • Les raidillons ne sont pas toujours faciles à franchir.
    • Vous aimeriez aller plus loin, profiter de sorties de plusieurs kilomètres sans être HS.
    • Le sport c’est aussi pour vous faire le plein de sensations.
    • Un kit électrique ne doit pas vous empêcher de faire du sport, vous avez besoin de vous dépenser, de pédaler !

     
    Configurer son VTT électrique, c’est facile, il suffit de faire appel à nous, en remplissant notre formulaire en ligne.

    Si vous préférez vous débrouiller seul, voici quelques astuces.

    Votre VTT est-il motorisable ?

    Pour un moteur électrique sur la roue, vos roues doivent être équipées d’attache-rapides. Les axes traversants ne sont pas motorisables. Il suffit ensuite de vérifier l’entraxe de votre roue arrière.

    Pour un moteur pédalier, équipez-vous d’un mètre : votre boîtier de pédalier doit mesurer entre 68 et 73mm, son diamètre doit être de 33.5mm et votre dérailleur doit être un dérailleur ‘traditionnel’ type cassette.

    Pour quel type de parcours ?

    Si vous aimez vous balader en forêt, ramasser les champignons et que les chemins et sentiers que vous empruntez sont facilement praticables, RDV sur un autre article blog 🙂 en cliquant ici.

    Si votre parcours est vallonné, avec du dénivelé ponctuel, un kit pédalier 36v250w ou un kit 1000w, tel que le moteur OffRoad pourrait vous suffire.

    Si votre parcours est montagneux, avec des pentes allant jusqu’à 20%, seul un moteur pédalier sera capable de vous accompagner en 36v500w ou 48v750w au choix et selon vos envies de sensations.

    Et quelle autonomie ?

    Quelle que soit votre autonomie, la batterie sac à dos est la seule solution viable en mode VTT. Cela permet à la fois de garder un véhicule léger pour un pilotage optimum mais surtout de protéger votre batterie des secousses et vibrations. Un sac à dos avec dorsale suffira, il faut simplement que votre dos soit protégé.

    1Ah = 4km environ.

    • Une batterie 48v/10ah permet de parcourir entre 25 et 70km.
    • Une batterie 48v/15ah permet de parcourir entre 35 et 100km.
    • Une batterie 48v/20ah permet de parcourir entre 40 et 150km.
    • Tout dépend de la manière dont vous utiliserez votre kit et de votre manière de pédaler.
       

      Vous pouvez maintenant configurer votre VTT électrique et en cas de doute, contactez notre équipe !

       

       

  • Votre kit électrique et votre batterie Lithium en soldes

    Date: 2015.01.09 | Catégories: Magic Pie, Promotions kit vélo électrique, Smart Pie | Commentaires: 0

    Profitez de remises exceptionnelles
    sur la gamme ‘Golden Motor’

    -20% sur les Kits Magic Pie V2, V3 plus et Smart Pie


     
     
    kit velo electrique

    Performant, ultra-puissant, le kit électrique Magic Pie trouvera sa place sur tous les véhicules lourds ou véhicules de transport : Bullit, tandem, triporteur. Spécialement conçu pour un usage polyvalent, il vous accompagnera sur les routes et chemins avec un denivelé allant jusqu’à 5%.

    Le kit Magic Pie V2 est fourni avec son contrôleur d’origine Goldenmotor, multi-tensions.
    Le kit Magic Pie V3 est fourni avec un nouveau contrôleur, doté d’un écran LCD.
     
     
    kit assistance electrique

    Le kit Smart Pie

    Plus discret, le Smart Pie est un moteur polyvalent et léger. Il trouvera sa place sur votre vélo de ville ou votre VTT pour des sorties urbaines ou en forêt.
    Equipé d’un nouveau contrôleur, vous pourrez sélectionner votre niveau d’assistance grâce à l’écran LCD.
     
     
     
     
     

    -10% sur la batterie cylindrique 24v11.6ah

    batterie Lithium
    La batterie Lithium 24v/11.6ah est composée de cellules Panasonic et permet de parcourir entre 50 et 80km selon votre pédalage.
    Prévue pour être fixée directement à l’intérieur de votre cadre, à la place de la gourde, elle peut aussi se fixer sur votre porte-bagage arrière et se verrouille sur son support avec un jeu de clefs.

    Profitez-en jusqu’au 31 janvier 2015

  • L’Electro Bike Festival avec Cycloboost

    Date: 2014.06.17 | Catégories: Kit Freeride | Commentaires: 0

    RDV avec Cycloboost à Auron du 4 au 6 juillet 2014

    Testez le KMP, spécialement conçu pour une utilisation en montagne

    kit moteur pédalier
    Spécialement conçu pour contenter les plus aventuriers d’entre nous, le KMP a fait ses preuves en grimpant des côtes de 30, 40, et même 50% sans mettre pied à terre. Avec son couple époustouflant, il suffit de savoir jongler entre l’assistance électrique et le passage de vitesses pour obtenir un rendement optimal du moteur.

    Testez le kit Freeride, idéal en région vallonné

    moteur vélo
    Le dernier arrivé de la famille Cycloboost est doté à la fois de la puissance d’un gros moteur et de l’avantage d’une roue libre interne. Aucune résistance électromagnétique en descente ou sur le plat pour un poids de seulement 4.6kg. Un vrai régal sur terrain vallonné en mode VTT ou sur votre VTC.


  • VTT équipé d’un KMP Cycloboost en vente !

    Date: 2014.02.10 | Catégories: Annonces, Vélo électrique | Commentaires: 0

    Préférant les vélos de route, un de nos clients vend son superbe VTT Cannondale Prophet (2007) équipé d’un kit moteur pédalier (KMP). Cliquez ici pour voir son annonce !

     

    Le KMP est parfait pour une utilisation en montagne et région vallonnée. Il vous aidera considérablement à grimper les côtes sans vous priver des sensations de faire du vélo !

     

    VTT Connondale Prophet + Batterie 36V + KMP = 1300€

     
    Informations sur le vélo :
    – Taille M révisé
    – Consommable a jour
    – Pneus et freins neufs
    – Tout suspendu avec amortisseur arrière Fox récent (pompe fournie)

     

    kit velo electrique
     

    Informations techniques sur l’assistance électrique :
    – Batterie : 36V 10Ah Lifepo4 PVC
    – Kit électrique : KMP version VTC et VTT semi-suspendu (68mm)
    – Puissance nominale continue : 250W
    – Puissance maximum (~30s) : 525W
    – Couple disponible dans la roue : 60N.m
    – Surpoids réel sur le vélo avec le kit pour VTC et VTT semi-suspendu : environ 4,7kg sans la batterie
    – Autonomie avec une batterie (5) de 10Ah : ~ 50km
    – Vitesse maximum de l’assistance électrique en charge sur le plat sans pédalage : 35km/h

     

    kmp cycloboost

    Découvrez son annonce

     

    Ce que pense notre client du KMP :

    “Ça marche nickel !”
    “Le couple est là, ça lance franchement même en montée.”
    “C’est un très bon kit pour celui qui veut quand même pédaler !”
    “Le moteur aide vraiment a passer des endroits techniques. Un régal !”
    “La platine est solide, les soudures sont belles, le moteur est plus petit que ce à quoi je m’attendais.”

     

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