Archives de l'auteur
-
Kit électrique en promo
Promo exceptionnelle sur nos kits vélos électriques
Remorque électrique pour vélo, kit électrique, moteur pédalier, accessoires, profitez de nos petits prix, il n’y en aura pas pour tout le monde !
La remorque électrique 1000w vous permet de pousser l’utilisateur, son vélo et son chargement à une vitesse pouvant atteindre les 30km/h en 48v. La remorque pour vélo peut contenir jusqu’à 45kg de charge pour vos voyages en toute autonomie ici ou ailleurs. Son sac étanche protège votre équipement des intempéries.
Le kit moteur pédalier KMP a été fait sur mesure en France, il est compatible avec la majorité des cadres du commerce et développe un couple exceptionnel de 97Nm en 48v. Idéal pour une utilisation en montagne, il accompagne votre pédalage et vous permet d’aller encore plus loin dans vos sorties VTT.
Les kits Golden Motor ont été upgradés et sont associés à un contrôleur encore plus performant. Ils fonctionnent avec un écran LCD et un détecteur de pédalage pour faciliter la prise en main du véhicule. Un kit Magic Pie en 48v vous amènera jusqu’à une vitesse de 45km/h et une puissance exceptionnelle de 1200w. Parfait pour le transport de chargement, il trouvera plus particulièrement sa place sur tous les véhicules de transport type vélos cargos.
Pour plus de discrétion, optez pour un kit Smart Pie disponible jusqu’en 16 et 12p pour vos véhicules hors normes et vos projets scolaires.
A l’arrivée de l’automne c’est le moment de se protéger des intempéries, équipez-vous de vêtements de pluie ou installez un porte-parapluie et un parapluie Popins directement sur votre vélo.
Pour votre sécurité, pensez à équiper votre vélo électrique d’éclairages avant et arrières à Led et d’un antivol.
-
Kit OffRoad et batterie Panasonic
Nicolas a équipé son VTC d’un kit OffRoad et d’une batterie 36v11.6ah Panasonic fixée dans le cadre. Il nous raconte son expérience du kit électrique.
« L’idée du vélo électrique m’est venue à la suite de mon nouveau travail.
Ce dernier n’est pas très loin de mon domicile (8km) mais la circulation y est très fortement ralentie (boulevard Nantais). En voyant des vélos électriques me dépasser je me suis dit pourquoi pas moi ? Je suis donc allé dans les boutiques de vélo en essayer quelques-uns. Mais j’ai été fortement déçu par le manque de choix de cadres de vélo, des puissances bridées, le manque de connaissance des vendeurs (commerçants, mais non spécialistes).
C’est là que je me suis souvenu de mes années d’études où l’on avait assemblé un vélo électrique. Je me suis donc mis à la recherche d’une entreprise sérieuse qui proposerait des kits électriques. J’ai donc choisi un kit OffRoad avec une batterie Panasonic 36V 11.6Ah. N’ayant pas de vélo je l’ai commandé en ligne en choisissant LE vélo qui me convenait.
Le montage a été très simple, grâce aux tutoriels sur le site internet Cycloboost : cela m’a vraiment mis en confiance ! Le fait d’avoir autant d’aide en ligne a été un point très important pour opérer un choix pour cette entreprise. Aujourd’hui j’utilise mon vélo tous les jours de beau temps pour aller au travail et je laisse derrière moi les voitures à l’arrêt dans les bouchons. De plus, je suis satisfait de participer à cette démarche citoyenne dans l’optique d’une moindre pollution en ville. »
-
Les coulisses Cycloboost
Derrière le site web Cycloboost, réputé pour la richesse de ses informations, se cache une équipe composée d’humains et de (quelques) machines.
Tous les moteurs vélos sont rayonnés à la main, dans nos ateliers. Une jante alu double paroi est proposée d’office avec votre kit mais vous avez aussi la possibilité de choisir la jante qui vous convient en fonction de votre utilisation.Toutes les batteries Lithium sont testées et rodées une première fois sur banc de test avec leur chargeur avant d’être validées pour la vente.
Les kits et batteries vélos que nous proposons bénéficient sans cesse d’évolutions techniques que nous proposons au fabricant afin de répondre au mieux à vos demandes.
Tout le SAV se déroule en France, dans nos ateliers. Le matériel ne parcourt pas des kilomètres pour être pris en charge.Toutes les pièces de rechange sont disponibles chez nous et nos techniciens sont formés dès leur arrivée, ce qui leur permet d’avoir les compétences nécessaires pour remplacer un contrôleur, réparer une connectique, remplacer la cellule d’une batterie, rééquilibrer manuellement ses cellules ou dénicher n’importe quel type de panne.
Un ingénieur est spécialement dédié à la recherche et au développement de nouveaux produits. Entre deux projets, il a dessiné pour vous l’outil de montage Bafang afin de fabriquer un outil qui facilite le montage du kit BBS.Un responsable des achats source sans cesse de nouveaux produits et vous a permis de découvrir récemment les casques spécial vélo électrique de la marque Casco. Il a testé pour vous le gyropode Airwheel ou encore le One Board et la trottinette pliable Yoyo qui seront lancés prochainement. Oui c’est un boulot ingrat :-).
Les compétences et l’énergie déployée par l’équipe Cycloboost nous permettent aujourd’hui de nous positionner en tant que leader sur le marché du kit électrique en France, belle évolution depuis les premiers pas de l’entreprise en 2009.
-
Mon kit OffRoad et ma batterie SONY
Et cette fois-ci c’est une femme qui a choisi de motoriser son vélo de ville pour une utilisation autour de Grenoble, région particulièrement vallonnée.
‘C’est avec grand plaisir que je partage mon expérience du vélo électrique Cycloboost.
J’habite la proche banlieue de Grenoble, région montagneuse, magnifique mais qui empêche certaines personnes peu portées vers le vélo pur et dur (comme moi) de profiter des plaisirs de la petite reine. Quand on est descendu dans la vallée plus de problème puisque Grenoble est la capitale des Alpes mais aussi des pistes cyclables. Depuis peu, nous avons un maire écologiste qui circule lui-même à vélo. J’avais un vélo de ville que mon ami a équipé avec le système de chez Cycloboost, et depuis je n’hésite plus à utiliser mon vélo. Plus de problèmes de stationnement et la montée se fait aisément avec un effort mesuré qui m’évite d’arriver chez moi rouge cramoisie, à la limite de l’épuisement. J’ai juste la sensation d’avoir fait un peu de sport. L’électrification de mon vélo m’a vraiment permis de redécouvrir le vélo.’
Mme A. a équipé son vélo d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie 48v9ah trapèze fixée directement le long du cadre, sous la selle.
Le kit OffRoad est un moteur équipé d’une roue libre interne, ce qui permet de pédaler normalement sans utiliser l’assistance électrique. L’utilisateur n’est pas gêné au pédalage et peut toujours utiliser sa transmission d’origine, comme d’habitude.
La batterie Lithium SONY 48v9ah vous apporte une autonomie comprise entre 20 et 70km en fonction de votre assistance au pédalage et du type de parcours.
-
Un V-oco en partenariat avec Cycloboost
Ocobike, notre partenaire Suisse est le constructeur du V-Oco, un custom bike avec un moteur 1000w et un design rock and roll.Pour Stéphane, un français passionné de belles mécaniques, Cycloboost et Ocobike ont travaillé en partenariat pour réaliser un véhicule sur mesure à son image. Et le résultat est surprenant.
‘J’utilise mon vélo de la Celle St. Cloud à Paris (36km aller-retour) pour me rendre à mes rendez-vous professionnels. Je fais forte impression à mes clients…. J’arrive avec un pignon 16 dents a dépasser les 45 km/h! En utilisant le Pedelec en mode eco2 et city3 j’ai réussi à faire plus de 60km entre 2 recharges.
Je l’utilise le plus possible pour tous mes déplacements journaliers ( pain, banque…) et le week-end en mode promenade avec les enfants.
Je le sors pour la moindre occasion. Chaque sortie est plus fun que la précédente !
Le seul truc que je n’avais pas imaginé c’est le nombre de personnes qui s’agglutinent autour de la bête à chaque stop, les touristes qui me prennent en photo. Je passe un temps fou à parler de ce vélo.
J’ai commandé de superbe pédales et des poignées qui arrivent des États Unis.
Mon dernier vrai défi sera de trouver une béquille.’
Ce custom bike est équipé d’un kit Magic Pie V4 et d’une batterie 48v15ah en PVC rangée dans le réservoir fixé dans le cadre.
-
Devenez ambassadeur Cycloboost
Devenez ambassadeur Cycloboost dans votre département
Vous êtes l’heureux propriétaire d’un kit Balade, Speed, OffRoad ou BBS Bafang
+ une batterie Cycloboost, vous pouvez devenir ambassadeur exclusif de votre département !Gagnez un bon d’achat de 25 à 60€TTC* par parrainage
Etre ambassadeur Cycloboost c’est :
• Recevoir des propositions de contact de la part de Cycloboost
• Rencontrer la personne intéressée et lui faire tester votre kit (prise de rdv sous 48h)
• Pour chaque commande comprenant au minimum un kit, validée dans les 30 jours suite à votre démonstration, gagnez un bon d’achat valable 1an sur notre site web (les bons d’achats sont cumulables!)
Devenir ambassadeur Cycloboost c’est :
• Etre détenteur d’un kit Balade, Speed, OffRoad ou BBS Bafang + batterie Cycloboost
• Aimer le contact, votre kit cycloboost et envie de le faire découvrir
• Cumuler les bons d’achat pour se faire un beau et gros cadeau !
N’attendez plus, faîtes-nous part de vos motivations et envoyez-nous une photo de votre vélo équipé du kit Cycloboost à ambassadeur@cycloboost.com
*bon d’achat de 25€TTC pour l’achat d’un kit ou d’une batterie, 40€TTC pour l’achat d’un kit + une batterie en option WEB, 60€TTC pour l’achat d’un kit + une batterie en option PREMIUM
-
La remorque à vélo électrique à l’Eurobike
La remorque électrique pour vélo était à l’honneur à l’Eurobike, en Allemagne.
Les testeurs ont été nombreux à être étonnés par la légèreté de l’engin et son incroyable maniabilité. ‘J’ai l’impression d’être poussé sous la selle !’La remorque électrique AEVON STD 100 équipée d’un kit Balade 250w ou d’un kit Speed 1000w est capable de transporter une charge allant jusqu’à 45kg (145l) et de pousser à la fois le chargement, le vélo ainsi que son passager. La remorque routière UNO 100 et la remorque pliable KIT L80 peuvent être équipées d’un moteur 250w et transporter jusqu’à 35kg de charge.
En 250w, la vitesse avoisinera les 20km/h tandis qu’en 1000w, vous pourrez atteindre les 40km/h grâce à l’accélérateur fixé sur le guidon et/ou au détecteur de pédalage. Grâce au faible diamètre de la jante, le couple du moteur vous permettra de vous affranchir de la plupart des difficultés sans effort ou presque.La remorque électrique est utilisée par de nombreux globe-trotters pour leurs voyages au long cours. Elle est aussi très utile aux professionnels, notamment les professions libérales qui ont besoin de transporter du matériel et de se déplacer en ville.
Enfin, la remorque électrique a permis de développer une nouvelle application : le transport canin. Et ce ne sont pas ces ‘petites’ bêtes qui s’en plaindront.
-
Mon VTT électrique 1000w
Marco a choisi d’équiper son VTT Btwin d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie Lithium 48v en sac à dos. Il nous fait partager ses premières sensations :
« Je souhaitais me faire un VTT électrique 1000w pour suivre ma compagne lors de ses randonnées à cheval. N’étant pas cavalier, ni trop sportif mais aimant le VTT, le moteur pour vélo électrique me semblait une très bonne alternative.J’ai donc commencé par rechercher un VTT et je me suis arrêté sur le Rockrider 500 de chez B-TWIN offrant de bonnes prestations et pour un prix correct. Je souhaitais un VTT juste avec fourche suspendue, freins à disques et passage des vitesses par gâchettes.
J’ai ensuite continué mes recherches pour le kit vélo électrique, je suis tombé sur le site Cycloboost grâce à un ami qui a déjà acheté un kit balade chez eux. Il m’a vanté leur sérieux et la qualité de leur matériel.
J’ai choisi le kit OffRoad car je souhaitais le moteur dans la roue arrière et d’après les conseils de l’équipe commerciale, c’est celui qui se prêtait au mieux à mes besoins. J’utilise une batterie 48v en PVC que j’ai installé dans un sac à dos spécial VTT pour des raisons esthétiques. Malgré le poids de 5 kg de la batterie, cela ne me gêne pas au quotidien car le sac à dos est bien maintenu et est légèrement matelassé.
Aujourd’hui, je vais tous les jours au travail avec (sauf quand il pleut), environ 9 km aller – retour ; je mets autant de temps que quand j’y allais en voiture ! J’ai également réalisé trois sorties VTT en forêt et l’assistance électrique est vraiment agréable.J’en suis pour l’instant à 200 km et je suis très satisfait de mon VTT électrique. »
Vous voulez transformer votre VTT de n’importe quelle marque en VTT électrique ? N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe.
-
Passer les vitesses en BBS
Le rendement d’un kit moteur pédalier BBS de chez Bafang est optimal lorsque votre rapport de vitesses est parfaitement adapté à votre parcours.Il faut donc passer correctement les vitesses, comme lorsque vous utilisez votre vélo sans assistance électrique.
Pour préserver votre transmission, il est impératif que le moteur électrique soit coupé pendant les quelques secondes où vous utilisez le dérailleur.
- Première solution :
Mettre le moteur à zéro à l’aide de l’écran LCD au moment M. C’est risqué, car si vous n’y pensez pas, vous pouvez abîmer la transmission.
- Deuxième solution :
Cycloboost propose un bouton de débrayage à la main, qui permet de couper l’assistance électrique quelques secondes. Il se branche tout simplement à la place de l’un des freins à coupure électrique fourni avec le kit et s’installe sur le guidon.
- Troisième solution :
Si votre transmission est parfaitement réglée et bien entretenue, vous pouvez installer un capteur de changement de vitesses directement sur le câble de changement de vitesses. La connectique se branche à la place de l’un des freins à coupure électrique. Cela permet de couper automatiquement l’assistance électrique lors du passage de vitesses.
C’est la solution la plus pratique, puisqu’une fois installé, plus besoin d’y penser. Vous profitez des performances de votre kit BBS pleinement.
Cet élément peut cependant nécessiter le changement du câble qui risque d’être trop court et l’installation est un peu plus complexe. Pour en savoir plus, RDV dans l’onglet ‘description technique’ de la fiche article.
Avec ces solutions, l’utilisation de votre moteur pédalier BBS reste un pur plaisir. Rappelons que depuis début 2015, votre moteur préféré est le BBS 02 48v 750w, pour une puissance de 750w à 1200w, une vitesse de pointe de 50km/h sur le plat et un couple époustouflant de 120Nm, de quoi ravir les amateurs de sensations fortes et les utilisateurs les plus exigeants.
-
Les BBS Bafang en tête de file
Petit point sur les moteurs pour vélos électriques et les batteries de vélos que vous avez choisis depuis début 2015.En tête de file, on constate que votre kit électrique favori reste le BBS de chez Bafang. Le BBS 02 48v 750w arrive en premier, suivi des BBS 01 en 36v.
Le BBS reste le moteur vélo le plus polyvalent et s’adapte aussi bien à votre utilisation urbaine, qu’à vos trajets en région montagneuse.
Il s’adapte sur la majorité des cadres du commerce, alu ou carbone, ainsi que sur les vélos de route qui ne trouvent pas chaussure à leur pied dans la catégorie des moteurs roues. Il est compatible avec tout type de freins.
Le moteur, le contrôleur et le Pedelec sont regroupés à l’intérieur d’un bloc moteur étanche (norme IP 65), les connectiques et les finitions sont d’excellente qualité.
Du côté des batteries, vous avez largement plébiscité les batteries à fixer dans le cadre : la batterie Lithium 36v11.6ah Nitro en forme de gourde et la batterie SONY 48v9ah en forme de trapèze.
L’explication est simple : ce sont les modèles les plus faciles à intégrer sur votre vélo et ils sont équipés d’un verrouillage par clef qui permet de sécuriser la batterie sur le cadre du vélo.
La batterie Lithium 48v15ah PVC fait partie du lot, c’est le modèle le plus recherché par les VTTistes qui la transportent en sac à dos et leur permet d’obtenir une autonomie allant de 40 à 100km. Rappelons que le port de la batterie en sac à dos est indispensable lorsque vous circulez en mode tout-terrain, les batteries Lithium étant sensibles aux secousses et vibrations.
Quelque soit votre profil, vos besoins ou le type de véhicule que vous utilisez, il existe désormais une solution à quasiment toutes les utilisations.
N’hésitez pas à utiliser notre formulaire en ligne pour transmettre votre projet à notre équipe commerciale et bénéficier d’un conseil personnalisé.
Follow