Archives de l'auteur
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Destination Muggia, Italie en remorque Aevon
Après 4 mois passés à Florence, la famille Verhage, reprend la route à vélo et remorque Aevon en direction de Muggia près de la frontière slovène, à 600km de là.
Premier défi : sortir de Florence et grimper les 900m de dénivelés pour atteindre la région Emile-Romagne.« Pour notre première nuit, des franciscains nous ont offert le gîte et le couvert dans un couvent datant du 18ème siècle. A l’arrivée le Père Gregorio nous a accueilli et nous avons pu nous réchauffer au coin du feu tandis que les températures extérieures chutaient jusqu’à -1°C », raconte Michael.
Durant leurs 4 mois de répit en Italie, Jesse et Sammy, les deux enfants de Ciska et Michael ont continué de suivre leurs études par correspondance. Jesse a réussi haut la main ses derniers examens et nous raconte son expérience d’étudiant :
« Ma vie scolaire a été unique et je crois vraiment avoir acquis suffisamment de connaissances pour aller loin dans la vie !
J’ai adoré la liberté et la flexibilité des mes études. Ma vie est un flot continu d’expériences extraordinaires ! J’ai appris à connaître différentes cultures, religions, coutumes et manières de vivre.
Mes projets de vie : continuer d’explorer le globe à vélo avec ma famille. Prochaine destination : l’Asie du Sud. »
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Le kart électrique
Sponsorisé par Cycloboost, l’IUT de Bordeaux fabrique son premier kart électrique !
Testé ce week-end sur le circuit de Biganos, le kart électrique est le fruit du travail d’environ 70 étudiants, issus de différents départements de l’IUT de Bordeaux !
Equipé d’un moteur HPM5000, le professeur a choisi de brider la vitesse du kart à 50km/h ‘pour éviter tout incident’.
Les étudiants se présentent ainsi au Festival Car-Tech Inno, une rencontre de karts électrique qui aura lieu du 23 au 25 mai 2013 à Vierzon. Ils seront notés à la fois sur les performances de leur véhicule mais aussi sur l’organisation, le travail en équipe, la recherche de sponsors et l’étude technique.Différentes épreuves permettront de valoriser le travail de chacune des équipes, notamment le ‘Prix du silence’ qui récompensera le kart le plus silencieux et la ‘Course des Gazelles’ qui opposera les concurrentes féminines. On retrouve également les épreuves traditionnelles telles que le 50 mètres départ arrêté, les meilleurs temps au tour, etc …
Bonne chance à l’équipe de l’IUT de Bordeaux !
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La trottinette électrique à Bordeaux
En 2012, et sur la base d’un trajet quotidien moyen de 30 minutes, les bordelais ont perdu en moyenne … 147 heures dans les embouteillages ! Seul Paris fait pire, avec 155 heures envolées dans les vapeurs de carburant.
Tous les premiers dimanches de chaque mois, la ville de Bordeaux établit une journée sans voiture dans l’hypercentre, l’occasion pour de nombreux citadins de s’essayer à d’autres modes de transport : le roller, le vélo, et pourquoi pas la trottinette électrique ?
C’est dans la ville de Bordeaux que l’équipe communication de Cycloboost a choisi de réaliser le film ‘Une journée en Magic trott‘.
Testée dans les ascenseurs, sur les trottoirs et en plein centre-ville, la trottinette électrique permet de se faufiler partout et de gagner de précieuses minutes. Les passants s’arrêtent sur notre passage, un peu interloqués. La plupart ne demandent qu’une chose : essayer.‘C’est facile à utiliser et on pourrait vite y prendre goût‘, nous dit un curieux, après un petit tour.
‘Et on a le droit de l’utiliser en ville ?‘, nous demande une jeune femme. Et oui, grâce au module piéton, la trottinette est autorisée à circuler sur voie piétonne à la vitesse de la marche.
N’hésitez pas à aller tester la trottinette électrique à Bordeaux chez Cycloboost, ou en région parisienne, chez Speed Motor !
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Baicchus tour en remorque Aevon
L’équipe Cycloboost a été emballée par le projet Baicchus Tour.
Mickaël va concilier ses passions du vin, du vélo et de la montagne pendant un voyage des Alpes au Caucase.
De mars 2013 à 2014, Mickaël part à la rencontre des vignerons de montagne pour partager leur expérience et apprendre leurs techniques ancestrales. Il privilégiera les exploitations en agriculture biologique essentiellement.
Au cours de ce voyage à vélo et remorque Aevon, plusieurs ascensions de sommets emblématiques sont prévues : le Tyrol, l’Etna, quelques spots de grimpe croates… .
>> Retrouvez les témoignages de nos globe-trotters en ligne !
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Une Aevon en Espagne
La remorque Aevon, fabrication allemande, se trouve actuellement à Malaga, conduite par Jonathan, un anglais pur souche parlant couramment l’espagnol !
Jonathan a entrepris le tour de l’Espagne à VTT. Accompagné de sa remorque pliable, la Kit L80, il espère bien venir à bout des kilomètres qui le séparent de son but ultime : la maîtrise de la langue et le plein de soleil !
31 mars 2013 :
« Je suis arrivé à Malaga hier et j’ai assemblé mon vélo et ma remorque Aevon aujourd’hui. J’ai aussi eu le temps de faire un petit tour des alentours, en ville et dans les collines plus au nord. Malaga est magnifique, avec une grande rue piétonne entièrement pavée.
1er avril 2013 :
J’ai passé 6h à visiter les collines au nord de Malaga, essayant de trouver un chemin tout-terrain qui traverserait les collines. Malgré un labyrinthe de sentiers et de single tracks, aucun ne mène nulle part. Ils terminent tous aux portes d’une résidence cossue barrée par un portail. Je change donc de stratégie, au lieu de trouver une chemin dans les collines, je vais utiliser les routes existantes quand il n’y a pas d’alternative.
04 avril 2013 :
Hier c’était ma première journée de voyage, de Malaga à Vinuela par la Sierra de Malaga. Le dénivelé complet de la journée était de 1700m sur une distance de 50km. J’ai dû pousser le vélo et la remorque sur 300m car parfois la côte était trop importante. Aujourd’hui je me repose et je visite Vinuela. Il y a un bar, un restaurant, un magasin et un bureau de poste. C’est très pittoresque.
06 avril 2013 :
Encore une grosse côte à monter de Vinuela à Alhama de Granada. Environ 40km pour 1800m de dénivelés. Alhama est un joli petit village avec bars, restaurants, quelques hôtels et surtout un magasin de cycles. La vue à l’arrivée était magnifique, sur les étendues de vignes et champs d’oliviers. Cela vaut le détour, mais peut-être un peu plus tard dans l’année (il faisait 6° ce matin!)
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Lycée Duruy sponsorisé par Cycloboost pour l’Educeco
L’Educeco est un challenge rassemblant des centaines d’étudiants chaque année. RDV à Colomiers du 9 au 11 mai pour assister aux essais !
A cette occasion, Cycloboost sponsorise l’équipe du lycée Victor Dury.
Les étudiants sont en cours de conception de leur bolide, équipé d’un kit moteur électrique arrière et d’une batterie Lifepo4 48V. Leur but ? Faire le maximum de kilomètres en consommant le moins d’énergie possible.
Un extrait du journal de bord de l’équipe :
Voici le résultat final :
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Le vélo électrique solaire
Bruno a su transformer son VTT en outil du quotidien et vit maintenant toute l’année à bord de son engin électrique, en parfaite autonomie.
Equipé de 4 moteurs électriques Magic Pie bridés à 10A, 2 batteries Lithium 24V/20Ah, une remorque et un panneau solaire de 235W, cet engin atteint environ 340kg (pilote compris).
Ce passionné a appris à devenir parfaitement autonome grâce au panneau solaire et à une excellente gestion de sa consommation électrique.
Selon les côtes, il active 2 ou 4 moteurs ce qui permet d’avoir toujours un rendement maximum. Il peut grimper des côtes de plus de 10% sans aucune difficulté tout en ayant une consommation réduite. Pas de miracle : assistance au pédalage, vitesse réduite et surtout un excellent rendement grâce aux 4 moteurs. Grâce au kit moteur Magic Pie en roue de 20p, le frein régénératif est utilisé en descente pour des questions de sécurité (vital avec 340kg dans des descentes de plus de 10%) et permet aussi de recharger ses batteries.Bruno utilise le couple des 2 moteurs 20″ pour le démarrage (meilleur rendement que le 26″ au démarrage).
Outil indispensable, l’ordinateur de bord lui permet de gérer la régénération de ses batteries et de vérifier sa consommation.Deux accélérateurs sont installés sur le guidon. L’un permet de gérer les 2 moteurs du vélo, tandis que l’autre permet de contrôler les 2 moteurs de la remorque.
N’hésitez pas à arrêter Bruno au détour d’une piste, il sera ravi de vous raconter son expérience de globe-trotter à vélo solaire :-).
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Sport extrême électrique : le goût du risque
Sport extrême : que cache le goût du risque ?
Sauter en parachute, faire du freestyle à moto, foncer en trottinette électrique …
Notre mode de vie confortable nous pousse à chercher des stimuli ailleurs. Nous avons besoin du grand frisson pour nous prouver à nous-mêmes que nous sommes capables de réaliser des ‘exploits’.
Pratiquer un sport extrême c’est prendre des risques, braver le danger et se faire peur. Un besoin de reconnaissance sans doute.
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Lycée Mongy sponsorisé par Cycloboost pour l’Educeco
L’Educeco rassemble chaque année de nombreux établissements scolaires en quête de challenge et de défi technologique. Au cours de cet évènement, les étudiants rivalisent au volant de véhicules qu’ils ont eux-mêmes conçus et construits. Le but : battre le record d’efficacité énergétique en utilisant des carburants traditionnels ou de nouvelles sources d’énergie.
Le Lycée Alfred Mongy a décidé de confier son projet à Cycloboost.
Voici le résultat :
Ce prototype qui semble tout droit sorti d’un film de science-fiction est équipé d’un kit moteur électrique arrière et d’une batterie Lithium 48v/15ah. Souhaitons bonne chance à toute l’équipe !>> Découvrez les écoles sponsorisées par Cycloboost !
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La Course des Ponts de Bordeaux en trottinette électrique
Cycloboost a eu l’honneur d’ouvrir la Course des Ponts à Bordeaux le 17 mars. La Course des Ponts a marqué l’inauguration du nouveau pont Chaban-Delmas reliant rive droite et rive gauche.Les 3000 coureurs ont été escortés par l’équipe Cycloboost en Magic Trott’ ainsi que nos deux trottinettes électriques tout-terrain : la Trott TT Evo Mp III, la Trott TT Skyver Mp III.
Découvrez la course en vidéo à la fin de l’article !La course en images :
Quelques minutes avant le compte à rebours, l’équipe se prépare à escorter les coureurs. Le temps n’est pas vraiment de la partie mais en trott’ pas de problème, le matériel est parfaitement étanche à la pluie !
Le départ est lancé ! Les coureurs se lancent à l’assaut du 7 et du 14km, l’équipe Cycloboost appuie sur l’accélérateur pour leur ouvrir la voie !
Dominique Laplagne est le vainqueur du 14km en moins de 50min, escorté en toute sécurité par l’équipe Cycloboost. Les trottinettes n’ont eu aucun problème pour s’insérer dans le flot des 3000 coureurs présents sur l’évènement. La course n’étant pas fermée aux badauds, les trottinettes électriques ont permis d’ouvrir la voie, pour le plus grand soulagement des organisateurs et de la CUB.
Une petite pause avant de repartir pour escorter les retardataires sur un troisième tour ! Nous aurions pu faire plus … mais pas les coureurs 🙂
La Magic Trott’ a été testée et approuvée par M.Juppé qui a beaucoup apprécié la démonstration !
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