Articles taggués ‘batterie pour vélo électrique’
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Autonomie maximum avec votre batterie 48v/20ah
Pas facile de choisir une batterie, entre la tension (V), la capacité (Ah) et le packaging (Alu, Pvc).
Pour un maximum d’autonomie pas de secret, il vous faut un maximum de capacité.
De 40 à 160km d’autonomie
La batterie Lithium 48v/20ah vous permet de parcourir entre 40 et 160km selon votre utilisation et votre pédalage.
Une utilisation raisonnable et modérée vous laissera donc libre de rouler pendant quelques jours sans avoir besoin de vous arrêter pour recharger. Idéal si vous partez en voyage à vélo.
Compatible avec la majorité de nos kits
La batterie Lithium 48v/20ah est compatible avec nos kits Speed, Freeride, KMP, Magic Pie, Smart Pie, kit Xtrême.
Commandez votre batterie en ligne !
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Cycloboost – version agricole
« Ce vélo est formidable. La puissance est incroyable en tout-terrain. »
Sébastien, éleveur de brebis laitières dans le sud de la France, a choisi d’équiper son VTT d’un moteur pour vélo électrique Cycloboost.
Le VTT de Sébastien est équipé d’un kit Xtrème 1000W sur la roue avant et de 2 batteries 24v 11,5Ah cylindriques fixées sur le porte-bagage, ce qui lui permet de rouler en 48V. Il a opté pour un moteur sur la roue avant pour la facilité d’installation.
Il nous fait partager son expérience après quelques mois d’utilisation :
« J’ai choisi ce moteur pour sa puissance étant donné son utilisation agricole. En effet ce VTT est utilisé sur tout chemin et prairies pour conduire le troupeau de brebis au pâturage. Les avantages de ce VTT sont la puissance, le silence et l’autonomie.
Je recommande ce kit aux éleveurs car il est vraiment puissant. Attention la première fois… ça arrache… »
Note : Pour une meilleure adhérence en mode tout terrain, nous recommandons l’utilisation d’un kit Magic Pie en roue arrière. Comme les pneus du VTT de Sébastien ont des crampons adaptés, l’adhérence est facilitée.
>> Retrouvez plus de témoignages d’utilisateurs Cycloboost !
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Le kit moteur pédalier Cycloboost arrive !
Pendant ces derniers mois l’équipe de Recherche et Développement Cycloboost a travaillé intensivement sur notre nouveau projet. Dans seulement quelques semaines, Cycloboost va lancer son premier kit moteur pédalier Made In France – le KMP !
Compatible avec 97% des vélos et simple d’installation
Le système du KMP Cycloboost est basé sur un moteur moyeu réducté standard. Ce moteur se greffe à la transmission du vélo au moyen d’une platine rigide. La platine est fixable sur presque tous les VTT et VTC (vélos avec cadres triangulaires). Elle est résistante à de fortes puissances (jusqu’à 1000W).
Le KMP repose sur des éléments pour vélos électriques classiques (moteur, contrôleur, accélérateur, freins …), compatibles avec les composants standard de VAE. Le système est livré prêt à rouler. Aucun réglage ni soudure ne sont nécessaires pour installer le KMP.
Avaler les montagnes sans effort
Avec un poids deux fois inférieur et une simple batterie 36V, notre système est aussi performant qu’un gros moteur en 48V (1000W) !
Le KMP a été conçu pour perfectionner les performances du vélo électrique. Il permet au cycliste de toujours rouler avec le meilleur rapport de vitesse ce qui améliore considérablement le rendement du moteur et évite les surconsommations. Le cycliste peut passer les vitesses en souplesse et garder une fréquence de pédalage constante pour un plus grand confort au roulage.
Développé par Cycloboost, produit en France
Le KMP est développé et produit par l’équipe de Recherche et Développement Cycloboost. Le kit moteur pédalier Cycloboost est garanti Made In France.
Les points forts du KMP Cycloboost :
- Installation en 30 minutes
- Adaptable sur 97% des vélos
- Mode piste jusqu’à 40 km/h
- Grimpe des pentes jusqu’à 20%
- Fabriqué en France par Cycloboost
Pour plus d’informations, visitez le site officiel du KMP Cycloboost
Vous souhaitez être informé du lancement du KMP en avant-première ? Il suffit d’envoyer un mail à kmp@cycloboost.
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Vivez une visite touristique autrement – en vélo électrique !
Vous croyez connaître notre capitale ? Tentez une visite guidée de Paris en vélo électrique !
En groupe de 8 à 20 personnes, vous partez à la découverte des trésors cachés de la ville. Votre guide vous fait visiter les sites célèbres de notre capitale, mais aussi des lieux mystérieux et peu connus: des cours secrètes, une chapelle oubliée dans le Quartier Latin ou encore l’authentique salle des coffres d’une banque. Vous allez passer 3 à 4 heures inoubliables.
Visite de Paris en vélo électrique
Vous croyez avoir tout vu du vieux Lyon ?
Détrompez-vous ! St. George Découverte & Animation vous propose au choix des visites de 3 heures ou d’une demie journée en vélo électrique. Votre guide vous amène admirer les endroits historiques de Lyon : en passant pas la Primatiale Saint Jean, les quais de Saône, le cimetière de Loyasse, le site Gallo-Romain, les aqueducs et les thermes. Votre balade en vélo électrique s’achève par le Gourguillon.
- Kit Balade avant + batterie Lifepo4 36v/15Ah alu sur le porte-bagage
Cela vous donne envie d’équiper votre vélo d’un kit électrique et d’une batterie pour vélo électrique ? N’hésitez plus !
>> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de kits électriques Cycloboost.
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Entretenir ma batterie pour vélo électrique pendant l’hiver
Les batteries préfèrent l’action au repos!
Il fait froid, il pleut, et même parfois il neige ! C’est en cette période hivernale que nos vélos électriques hibernent au garage.
Mais attention : une batterie pour vélo électrique a besoin d’attention, particulièrement en hiver.
Voici nos recommandations :
– N’oubliez pas de déconnecter la batterie de votre moteur.
– Stockez votre batterie dans un endroit sec, avec une température comprise entre 10°C et 20°c, à l’écart d’une source directe de chaleur.
– En cas d’immobilisation prolongée, chargez-la avant de la stocker.
– Pensez à vérifier la charge de votre batterie tous les 30 à 45 jours et à la recharger en cas de besoin.
Avec ces attentions, vous pourrez compter sur une durée de vie de 800 cycles pour une batterie Lipo, 1500 cycles pour une batterie Lifepo4. De quoi parcourir des centaines de kilomètres !
Dès le retour du printemps, à vous les pistes cyclables !
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Papi Cycloboost fait de la résistance
Jacques est un passionné de vélo, un fou de vitesse, un adepte des nouvelles technologies. Pour lui, un kit Balade ‘ce n’est pas suffisant’ ! Alors après être parti d’un kit 250W, Jacques a voulu passer au kit Xtrême, puis à un moteur spécialement adapté à son utilisation. Avec doubles batteries ! ‘Une seule ça ne suffit pas’ !’
Jacques a fait appel à Cycloboost pour la première fois il y a 4 ans. Depuis il a fait beaucoup de chemin et a changé 3 fois de configuration !
Aujourd’hui il est satisfait de son VTC Savoury et se prête volontiers au jeu de l’interview.
Quel âge avez-vous ? : ‘Je suis né en 1932, faîtes le calcul ^^ !’
Vous êtes passé d’un kit moteur 250w à un kit moteur 1000w. Pourquoi ? ‘Le kit Balade n’allait pas assez vite à mon goût, pas assez de puissance. Je suis rapidement passé à la vitesse supérieure !’
Pourquoi avez-vous 2 batteries aujourd’hui ? ‘J’ai choisi 2 batteries pour pouvoir les monter en parallèle. Ainsi j’ai deux fois plus d’autonomie !’
Conseilleriez-vous à vos amis de se tourner vers Cycloboost ? ‘Bien sûr, le travail est soigné et le service est au RDV. Toute l’équipe est sympathique et si mes projets ne sont pas réalisables, ils n’hésitent pas à me le faire savoir ^^.’
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Le Kit Xtrême sur l’Eco-Marathon Shell
L’UFR Physique & Ingénierie de Strasbourg a participé à L’Eco-Marathon Shell cette année à Rotterdam.
Leur prototype était équipé d’un kit moteur Xtrême et de 2 batteries Lipo 48V/15Ah, obtenant ainsi de très bons résultats et mettant en valeur les produits Cycloboost.
Voici quelques extraits de la soutenance de M.Rousselot, chargé du développement de ce prototype :
Deux batteries Lipo 48V/15Ah
Notre contrôleur 
Le kit Xtrême
Les différents types de batterie LithiumVoici enfin l’image du prototype final :
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Batteries LIPO nitro 36V/11,6Ah
Les batteries cylindriques sont à nouveau disponibles, avec un peu plus d’autonomie. Nous passons en effet de 9 à 11,6Ah.
Cette batterie Lipo 36V/11.6Ah est compatible avec les kits Balade, Xtrême, Magic Pie et les contrôleurs 36v.
Elle est équipée d’un interrupteur, d’un connecteur de puissance à visser étanche à la pluie et d’un témoin de charge ainsi que d’une platine à visser à l’intérieur du cadre de votre vélo à la place du bidon d’eau. La platine dispose d’un système de verrouillage par clef pour sécuriser la batterie.
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La Bayle Mobile à l’honneur avec un moteur et une batterie pour vélo électrique
Le collège Pierre Bayle de Pamiers était présent lors du Challenge Educeco début mai.
Avec un kit moteur électrique de 1000W et une batterie pour vélo électrique 48V/15Ah, le collège met en avant la fiabilité de la motorisation Cycloboost en obtenant 2 premiers prix avec sa ‘Bayle Mobile’:
– Le premier prix de l’éducation Nationale qui valide l’ensemble de leur démarche
– Le premier prix de la sécurité Autosur qui valide la cohérence et l’assemblage du véhicule, notamment grâce au câblage du kit moteur électrique relayé par différents points de sécurité ajoutés par l’équipeBravo aux élèves de 4ème et 3ème du collège Pierre Bayle !
L’équipe au grand complet
La ‘Bayle-Mobile’
Lilian reçoit le prix de son équipe
Nous vous rappelons que Cycloboost peut vous sponsoriser : n’hésitez pas à nous faire part de votre projet pour le challenge de l’an prochain : contact@cycloboost.com -
Personnalisez votre vélo avec nos kits moteurs électriques
Avec ces quelques réalisations, nous vous rappelons qu’il est possible d’électrifier et de personnaliser vos véhicules !
Voici un vélo pliant équipé d’un moteur 250W (pour un entraxe de 85mm).
Un vélo Cargo avec 2 Kits Balade et 1 batterie Lifepo4 36v20Ah
Un beachbike avec kit Xtrême à l’avant
Un vélo couché équipé d’un Kit Xtrême + une batterie Lipo 48v10Ah
Une belle réalisation avec deux batteries 24V montées en série pour obtenir une puissance de 48V.
< Et enfin le VTT électrique, équipé d’un kit Xtrême et d’une batterie Lipo 36v16Ah.
Pour personnaliser votre véhicule écrivez nous à contact@cycloboost.com et nos experts vous répondront dans les plus brefs délais.
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