• Quel kit pour vélo électrique faut-il choisir ?

    Date: 2013.03.08 | Catégories: Annonces | Tags: ,,

    Quelques conseils pour faire le bon choix

    Lorsqu’on souhaite électrifier son vélo, on peut vite se sentir dépassé par toutes les informations que l’on peut trouver sur les VAE. Pourtant, il n’est pas difficile de choisir son kit pour vélo électrique, si on défini bien son projet. Pour cela plusieurs questions se posent:

       

    • Quelle est votre utilisation principale ?
    • Quelle vitesse souhaitez-vous atteindre ?
    • Quelle autonomie recherchez-vous en km ?
    • Y-a-t-il du dénivelé sur votre parcours ?

    En fonction de votre utilisation et votre besoin, nous vous proposons des configurations adaptées :

    kit pour vélo électrique

     

    (1) Déplacement rapide sur route

    Trajets : de la route, de la piste dure avec ou sans dénivelé, des chemins et sentiers sans difficulté majeure, sans boue ni sable.

    Type de vélo : VTC route/urbain, VTC Outdoor

    Moteur (Xtrême) à l’avant pour plusieurs raisons : meilleure répartition du poids, meilleure stabilité grâce à l’effet gyroscopique, plus grand développement grâce à la transmission d’origine (pignon 11 dents à l’arrière) > meilleure performance ! Au niveau sécurité, des freins V-brake bien réglés sont indispensables.

    Batterie : à fixer dans le cadre ou sur le porte-bagage


    (2) Loisirs tout-terrain

    Trajets : VTT sur terrain non stabilisé (terre, boue, sable, gravier…)

    Typde de vélo : VTT semi ou tout suspendu

    Moteur (Magic Pie) à l’arrière : pour faire du VTT, il est important d’avoir la motricité sur la roue arrière. Au niveau sécurité, les freins à disque sont indispensables.

    Batterie : à porter dans un sac à dos avec dorsale. Cela permet de garder le vélo le plus léger et le plus maniable possible.

     

    (3) Polyvalence route/chemin 

    Trajets mixtes : routes (piste dure) et chemins (chemins et sentiers sans difficulté technique) avec du dénivelé.

    Type de vélo : vélo type VTC, vélo polyvalent assez roulant bien équipé avec porte bagage et garde-boue

    Batterie : à fixer dans le cadre ou sur le porte-bagage

     

    (4) Ville/promenade 

    Trajets : route ou chemin

    Type de vélo : vélo type VTC ou vélo de ville, bien équipé avec porte bagage et garde-boue

    Moteur (Balade) à l’avant : pour une allure raisonnable et sans aucune difficulté technique

    Batterie : sur le porte-bagage ou dans un panier à l’avant

     

    En fonction de l’autonomie désirée, nous proposons des batteries lithium de 10Ah à 20Ah (de 20 à 160km avec assistance). Retrouvez ici un tableau comparatif de nos batteries.

    Vous avez besoin de plus d’informations ou vous possédez un véhicule atypique ? Envoyez-nous un mail avec votre cahier des charges et une photo de votre vélo à contact@cycloboost.com !

     

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