Articles taggués ‘kit vélo électrique’

  • Promo sur la gamme Golden Motor

    Date: 2018.04.19 | Catégories: Magic Pie, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     

     

    Les moteurs Golden Motor sont des moteurs à entraînement direct ultra résistants, particulièrement préconisés pour les véhicules lourds ou le transport de charge.

    Sans engrenages internes, ils sont réputés pour leur fiabilité et leurs performances.

     

    Le kit Magic Pie Edge

    kit magic pie edge

    Le kit Magic Pie Edge fonctionne en bluetooth ou avec un écran LCD, au choix. Délivrant jusqu’à 1500w en 48v et 40Nm de couple, il permet d’atteindre une vitesse maximale de 45km/h.

    Son contrôleur est interne et programmable à l’aide d’un câble USB.
     
     
     
    Son tarif passe de 599€ à 479€, soit une remise exceptionnelle de 120€ !

     

     

    Le kit Magic Pie V2

    kit magic pie v2

    Incontournable de la gamme Golden Motor, ce moteur fait ses preuves depuis plusieurs années sur le marché du vélo électrique.

    Avec une puissance maximale de 1200w en 48v, il permet d’atteindre jusqu’à 45km/h. Son couple est de 29Nm.

    Sur ce modèle, le contrôleur est externe et rentre dans une petite sacoche à fixer sur le vélo.

    Son tarif passe de 599€ à 479€, soit une remise exceptionnelle de 120€ !

     

     

    Le BLT 500 ou 800w

    moteur BLT golden motor
     
    Plutôt dédié à des projets spécifiques tels que la motorisation de petites motos, de tricycles et de karts pour enfants, le BLT se décline en version 500 ou 800w au choix. De nombreux établissements scolaires optent pour ce type de moteur.

     
     
     
    Golden Motor est l’un des principaux leaders sur le marché du vélo à assistance électrique et surtout l’un des plus anciens. Sa renommée est mondiale et ses moteurs se distribuent sur tous les continents. Cycloboost est le représentant exclusif de Golden Motor en France depuis 2013, une alliance de longue date qui nous permet d’améliorer sans cesse les composants de ces produits.
    Profitez de ces promotions exceptionnelles, les stocks sont limités !
     
    Cette promotion est valable jusqu’au 1er mai 2018 inclus, n’est pas cumulable avec une autre offre, est réservée aux particuliers.

     
     

  • Entretien avec notre technicienne vélo

    Date: 2018.03.06 | Catégories: kit moteur VAE, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Cette semaine aura lieu la journée de la femme, l’occasion pour nous de vous présenter un nouveau membre de notre équipe : Elodie, notre première technicienne vélo.

    Manuelle et dynamique, elle vient apporter sa bonne humeur et un peu de douceur au sein d’une équipe technique 100% masculine.

     

    Qu’est-ce qui te plaît dans ton travail à Cycloboost ?
     
    Je suis quelqu’un de très dynamique, donc avant tout j’aime le travail manuel. Les tâches sont très diversifiées et on ne reste jamais cantonné au même poste pendant toute une journée. Je sais préparer un kit, je découvre petit à petit la fabrication d’une batterie Lithium et ce matin j’ai commencé à rayonner une jante. Ce sont des tâches intéressantes et parfois minutieuses. A terme j’espère pouvoir préparer un vélo entièrement de A à Z.
     
    Et qu’est-ce qui te plaît dans le kit électrique ?
     
    Ce qui me plaît c’est le principe : les gens peuvent fabriquer leur propre vélo électrique chez eux, sans être obligés de racheter un nouveau vélo. Ils sont libres de le configurer comme ils le souhaitent.
     
    kit à assistance électrique
     
    Travailler dans un univers essentiellement masculin, comment ça se passe ?
     
    Mon expérience professionnelle s’est surtout déroulée en milieu masculin donc j’y suis habituée et c’est quelque chose que j’apprécie. L’équipe Cycloboost m’a prise sous son aile et je sens que les garçons veulent m’aider à progresser et à apprendre, c’est très agréable.

    C’est la première fois qu’une femme est embauchée dans l’équipe technique et je me suis très vite sentie bien intégrée, sans à priori négatif sur mes capacités.
     
    Maintenant que tu as découvert nos kits, lequel te correspondrait le mieux si tu devais en choisir un ?
     
    Un kit BBS 48v, pour un maximum de couple. Quelque chose qui envoie et qui aille vite 🙂 !

     

     

  • Nouveau revendeur Cycloboost près de Rennes

    Date: 2018.02.16 | Catégories: Revendeur Cycloboost | Commentaires: 0

    Découvrez notre nouveau revendeur : Velofasto !

     
    revendeur cycloboost

     
    Velofasto est spécialisé dans le vélo couché : à 2 ou 3 roues et dans le vélo pliant.

    Situé à Acigné à 12km de Rennes, vous pouvez vous initier à la pratique du vélo couché ou du tricycle couché en toute sécurité dans un espace dédié. L’équipe du magasin saura vous aider à choisir le véhicule le mieux adapté à vos besoins.

    Le vélo couché permet de s’affranchir de l’inconfort d’une selle mais également des maux de dos et de poignets que l’on peut parfois retrouver avec un vélo traditionnel.
     
    Désormais Velofasto propose en option la motorisation électrique de votre véhicule. Optez par exemple pour un moteur pédalier BBS 36v 250w qui vous permettra de grimper les côtes avec un minimum d’efforts. Installé sur le boîtier de pédalier, ce type de motorisation permet de développer un couple exceptionnel de 80Nm. Il est aussi extrêmement silencieux et sait se faire discret sur votre véhicule. Vous choisirez l’emplacement de votre batterie Lithium avec l’aide de votre conseiller Velofasto.
     
    En savoir plus : https://www.velofasto.fr/
     

    Pour connaître l’ensemble de nos revendeurs, nos installateurs et nos ambassadeurs, cliquez sur notre carte ci-dessous.
     
    revendeurs cycloboost
     
    Les revendeurs Cycloboost sont des professionnels, habilités à vous conseiller, à vous faire tester du matériel Cycloboost et à effectuer pour vous le montage de votre kit électrique sur votre vélo. Ils sont situés du côté de Grenoble et en Belgique.
     
    Les installateurs sont des professionnels habilités à effectuer le montage de votre kit électrique. Il vous appartient de commander votre kit au préalable sur le site Cycloboost. Vous les retrouverez du côté de Lyon, d’Avignon, de Toulouse, etc…
     
    Les ambassadeurs sont des clients Cycloboost qui ont accepté de faire tester leur matériel. Ce ne sont pas des professionnels mais des passionnés qui sauront vous transmettre le plaisir du kit à assistance électrique.

     

  • Nouvelles batteries Lithium HC (high capacity)

    Date: 2018.01.10 | Catégories: Annonces, batterie vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Découvrez nos nouvelles batteries Lithium en forme de trapèze : la 48v 17,5Ah et la 36v 21Ah. Des formats plus grands pour une autonomie plus importante.
     
    batteries lithium

     

    Intégration

     
    La batterie trapèze se fixe directement à l’intérieur de votre cadre ou sur votre porte-bagage.
     
    batteries lithium
     
    Elle est ensuite reliée par un câble unique à votre contrôleur : contrôleur externe si vous êtes équipé d’un kit OffRoad, Balade ou Speed ou contrôleur interne si vous êtes équipé d’un moteur pédalier BBS.

    L’intégration à l’intérieur du cadre permet d’abaisser le centre de gravité. Si elle est possible avec la configuration de votre vélo, privilégiez cette solution. Ce type de batterie est équipé d’un système de verrouillage, très pratique en cas d’arrêts ponctuels.
     

    Capacité

     
    La batterie Lithium 48v 17,5Ah permet de parcourir entre 60 et 135km en fonction de votre assistance au pédalage, du dénivelé de votre parcours et du niveau d’assistance électrique choisi. Associée à votre kit OffRoad, Speed ou BBS 750w, elle vous permettra de développer une puissance comprise entre 600w (puissance nominale) et 1200w (puissance maximale).

    La batterie Lithium 36v 21Ah offre une autonomie comprise entre 85 et 120km si vous l’associez à un moteur 250w (tel que le kit Balade) et 50 et 120km si vous l’associez à un moteur 500w (moteur OffRoad ou BBS 500w).

    Une batterie 36v peut être associée à deux types de moteurs différents : 250w ou 500w. Le premier vous emmènera jusqu’à une vitesse maximale de 25km/h tandis que le second permettra de vous déplacer à une vitesse comprise entre 30 et 40km/h selon le type de moteur.

    Fabrication en France

     
    Ces deux nouveaux modèles de batteries viennent compléter la gamme Cycloboost. Fabriquées dans nos ateliers depuis juillet 2016, nos batteries Lithium sont composées de cellules LG MJ1, les cellules les plus performantes du marché à ce jour.

    En procédant à l’assemblage de nos batteries en France, nous nous assurons d’une qualité de fabrication et de finition exemplaire avec des contrôles rigoureux sur chaque modèle assemblé.

     

  • Bonnes fêtes

    Date: 2017.12.21 | Catégories: Annonces, batterie vélo électrique | Commentaires: 0

    Toute l’équipe Cycloboost vous souhaite de belles fêtes de fin d’année !

     

     

    Cette année fut marquée par de nombreux événements.

     

    La famille Cycloboost s’est agrandie avec notamment l’arrivée de Grégory.

    Grégory est l’un de nos commerciaux. Il a le plaisir de vous recevoir dans notre show-room et de répondre à vos appels téléphoniques et à vos mails. Fort d’une riche expérience dans le domaine commercial, il a découvert le kit à assistance électrique en intégrant Cycloboost et sait aujourd’hui répondre à toutes vos questions.

     

    Julien est devenu notre responsable commercial. Il fait partie de la société depuis novembre 2014 et gère maintenant une partie de notre équipe.

     

    Marieke est notre assistante commerciale, administrative et responsable des achats depuis 2011. C’est aussi elle (moi) qui écris la majorité des articles blogs.

     

    Cela fait maintenant un an et demi que nous fabriquons nos propres batteries Lithium dans nos ateliers grâce à Vincent, qui teste et assemble tous nos modèles. Il est devenu un expert en cellules LG et développe actuellement de nouvelles batteries en 36v et 48v avec des capacités plus importantes.

    Notre équipe technique est composée de David, Michel et Christophe. Ils préparent vos commandes chaque jour et effectuent également tous vos montages dans nos ateliers.

     

    L’année 2018 sera marquée par d’importantes évolutions en ce qui concerne notre gamme de moteurs pour vélos électriques et nous avons hâte de vous en parler.

    En attendant, n’hésitez pas à profiter de notre remise de 10% sur l’ensemble du site et sans minimum d’achat, jusqu’à demain soir minuit.

     

    Nous serons fermés du 23 décembre au 1er janvier inclus. Bonnes fêtes !

     

  • -10% sur tout le site

    Date: 2017.12.15 | Catégories: batterie vélo électrique, Promotions kit vélo électrique | Commentaires: 0

     

    A l’approche des fêtes de Noël, c’est le moment de se faire LE cadeau qui fait plaisir et pourquoi pas déposer un kit à assistance électrique sous le sapin ?

     

    promo

     

    En équipant votre vélo électrique pendant l’hiver, vous prenez le temps de procéder au montage de votre kit électrique et aux premiers tests en extérieur. Vous évitez ainsi de faire l’installation dans l’urgence et serez plus efficace.
     
    Vous aurez aussi le temps de prendre en main votre nouveau véhicule électrique et de vous familiariser avec son utilisation, sa vitesse et son couple.
     
    Enfin, une fois lancé pour vos premières sorties, vous pourrez prendre le temps de roder votre batterie Lithium correctement avant une utilisation plus intensive. Il est recommandé de charger et décharger entièrement votre batterie Lithium les cinq premières fois et d’utiliser votre vélo de manière modérée pendant cette période de rodage. Cela permet d’équilibrer parfaitement les cellules, d’atteindre une autonomie optimale et d’obtenir les meilleurs performances de votre batterie.
     
    Si vous êtes déjà équipé d’un kit à assistance électrique, c’est peut-être le moment de remplacer votre batterie Lithium si vous l’utilisez depuis plusieurs années. La durée de vie d’une batterie Lithium se situe aux alentours de 800 cycles de charge/décharge et varie en fonction de la manière dont elle a été utilisée. Passé ce délai, une batterie Lithium continue de fonctionner mais perd petit à petit son autonomie.
     
    Vous pouvez aussi profiter de la remise de 10% pour vous équiper cet hiver d’un éclairage 70 lux ultra puissant, d’une sacoche étanche pour votre batterie ou d’outils et d’accessoires pour votre vélo électrique.

    A la sortie de l’hiver, vous serez fin prêt pour les beaux jours avec un vélo électrique que vous aurez équipé sur mesure, en fonction de vos goûts et de vos besoins.

     

     

  • Mon vélo de route électrique ultra léger

    Date: 2017.09.22 | Catégories: Témoignage | Commentaires: 0

     
    Marc a choisi de motoriser le vélo de route de marque Focus de son épouse avec un kit moteur pédalier Bafang, modèle BBS 02 48v750w. Il est bluffé par ses performances.
     
    kit moteur pédalier
     
    « Je viens de finir l’installation du kit BBS 02 48V ainsi que sa batterie sur le vélo de route de mon épouse et nous sommes pleinement satisfaits du résultat. Qu’il s’agisse de la performance, de l’autonomie ou du poids du véhicule, c’est bluffant !
     
    Auparavant mon épouse utilisait un vélo électrique acheté chez un spécialiste, mais il pesait 25kg. C’était beaucoup trop lourd pour faire des cols de montagne.
     
    batterie velo electrique
     
    Nous avons donc opté pour ce vélo de route avec un cadre en alu, un cintre plat, des freins à disques hydrauliques et un poids (avant installation du kit) de seulement 10kg ! J’ai installé le kit sur le vélo moi-même, opération très facile à faire pour un gain de 7kg seulement, batterie comprise.
     
    velo de route electrique
     
    Nous pouvons maintenant envisager de nous lancer dans de belles randonnées en montagne.

    Bravo à l’équipe Cycloboost et merci pour votre disponibilité. »

     

    Les vélos de route peuvent eux aussi être équipés, à condition d’opter pour un moteur sur le pédalier. Cela permet de conserver un véhicule léger, maniable et une installation discrète particulièrement silencieuse. La batterie Lithium de 48v14Ah choisie par Marc permet de parcourir entre 60 et 80km en fonction de l’assistance apportée au pédalage. Les sorties redeviennent un véritable plaisir.
     
    La marque Bafang est le leader du marché du kit électrique dans le monde. Il était donc tout naturel que Cycloboost, leader du marché du kit électrique en France, le propose en plusieurs configurations : de 250w à 1000w, pour des boîtiers de pédalier de 68, 73mm et jusqu’à 120mm pour les fat bikes. Tout vélo ou presque peut recevoir un kit à assistance électrique et le moteur pédalier reste un incontournable.
     

  • Mon VTC en BBS 500W

    Date: 2017.09.05 | Catégories: KIT BBS Bafang, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Alain a choisi d’équiper son VTC d’un moteur pédalier BBS 02 36v 500w et d’une batterie Lithium 36v 14ah à fixer dans le cadre.
     
    « Voici mon VTC juste après le montage de mon moteur pédalier Bafang :
     
    velo electrique

     

    Le montage du kit m’a pris plus de temps que prévu car j’ai décidé de profiter de cette installation pour changer tous les câbles du vélo : câbles de freins, câble du dérailleur et j’ai pris un peu de temps pour régler le capteur de vitesse.
     
    Voici une photo de ma nouvelle monture après une montée d’environ 20km à la frontière franco-espagnole : 

     

    kit pour velo electrique
     
    C’est la première fois que j’utilise un vélo à assistance électrique ! Je recommande vivement l’équipement que j’ai choisi : le moteur pédalier 36v 500w avec un plateau de 46 dents. Il s’agit d’un VTC et mon parcours est essentiellement sur route avec pas mal de dénivelés, c’est donc pour moi le choix le plus judicieux.

    L’assistance est stupéfiante dès les premiers tours de roue et l’utilisation des freins à coupure électrique ainsi que du capteur de changement de vitesse est très fluide et particulièrement efficace à l’utilisation.
     
    Au final, le résultat est au-delà de mes espérances. Dans mon village de montage, tous les habitants ou presque se sont intéressés à mon installation et ont voulu essayer mon vélo électrique : c’était l’émerveillement général devant les raidillons du village.

    Merci Cycloboost ! »
     
    Le kit moteur pédalier Bafang permet d’obtenir un couple impressionnant de 120Nm, de quoi franchir des côtes particulièrement difficiles. Dans le cas d’une utilisation en région montagneuse, il est recommandé de ne pas dépasser le niveau 3 sur 5 de l’assistance électrique et de privilégier une assistance au pédalage (et non pas à l’accélérateur).

    Le capteur de changement de vitesse coupe l’assistance électrique au passage des vitesses, ce qui permet de préserver la transmission de votre vélo.

     

  • Mon vélo de course équipé d’un moteur pédalier

    Date: 2017.08.17 | Catégories: KIT BBS Bafang, Témoignage | Commentaires: 0

     
    Bastien a choisi d’équiper son vélo de course d’un moteur pédalier Bafang BBS 48V 750W et d’une batterie Lithium 48v14Ah en PVC pour ses trajets du quotidien.
     
    velo de course electrique
     
    « J’ai fait l’acquisition d’un kit moteur pédalier Bafang chez Cycloboost et je suis vraiment satisfait en tous points.
     
    La commande a été simple, la livraison rapide et le montage est un jeu d’enfant. Les performances de mon moteur électrique 48v sont bluffantes. Je l’ai monté sur un vélo de route. Je peux faire de longs trajets en gérant l’assistance c’est super.
     
    La prise en main est facile, il ne m’a fallu qu’une sortie pour maîtriser l’ensemble des commandes. J’ai l’impression d’avoir un home-trainer mais en extérieur, c’est à dire que je peux choisir de faire plus ou moins d’effort quand je veux comme je veux, mais tout en parcourant du pays, et ça c’est vraiment sympa.
     
    J’utilise également mon vélo pour des trajets du quotidien, ce qui me permet de moins prendre ma voiture. L’assistance électrique permet d’effectuer ces déplacements en toute facilité. Enfin, le montage du moteur sur le vélo est tellement simple que j’envisage d’essayer très prochainement le moteur sur mon VTT afin de profiter de ses performances sur les sentiers. »

     

    Pour vérifier que votre vélo de course peut accueillir une motorisation, il vous suffit de mesurer la largeur de votre boîtier de pédalier en vous aidant de nos schémas en ligne. En cas de doute, il vous suffit d’envoyer vos mesures ainsi qu’une photo de votre véhicule à contact@cycloboost.com.
     
    Le moteur pédalier permet d’obtenir un couple très important, dès 80Nm pour le moteur 36v 250w, 120Nm en 36v 500w et 48v 750w. Il reste très discret, tant au niveau bruit qu’au niveau intégration sur le cadre. La batterie Lithium pourra ensuite trouver sa place dans un sac à dos, une sacoche ou à l’intérieur du cadre si vous avez la place nécessaire.
     

  • J’ai équipé mon VTT Rockrider

    Date: 2017.07.18 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang, kit VTT, Témoignage, Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Alexandre a choisi d’équiper son VTT Rockrider d’un kit Bafang BBS02 48v 750w et d’une batterie Lithium 48v 17.5Ah PVC. Il a également ajouté un adaptateur qui lui a permis d’installer un plateau  anti-déraillement de 38 dents.
     
    kit moteur pedalier
     
    « Ayant acheté un VTT Decathlon Rockrider 560, j’ai eu pour projet de le motoriser. Après recherches et avis, je me suis orienté vers le site Cycloboost. J’ai rapidement pris contact avec un conseiller, celui-ci m’a répondu le jour-même afin de m’informer sur la compatibilité des moteurs sur mon vélo.
     
    J’ai trouvé que les réponses étaient claires et précises. J’ai donc opté pour un moteur pédalier BBS02 48v 750w avec batterie PVC 48v 17,5Ah à placer dans un sac à dos (recommandé pour le VTT.)
    Après commande, le colis est arrivé très rapidement (en 3 jours) Pour l’installation du kit, j’ai suivi toutes les explications et vidéos de montage sur le site Cycloboost.
    L’installation est vraiment accessible à tout bricoleur. Le kit d’outils nécessaire est proposé au moment de la commande.
    À l’utilisation, si l’on a jamais utilisé de vélo à assistance électrique, il faut rester prudent car ça pousse ! D’autant plus que j’ai choisi l’option de l’accélérateur (à utiliser avec modération).
     
    Dans mon cas le moteur pédalier était plus intéressant qu’un moteur roue car il permet d’utiliser la transmission en fonction du dénivelé. On a donc plus de couple avec les petites vitesses pour les montées et obstacles.
    Nous pouvons choisir le niveau d’assistance au pédalage de 0 à 5. Attention : si vous avez choisi l’option de l’accélérateur, il vous procure 100% de la puissance instantanément même si vous êtes sur le niveau d’assistance 0 ( la gâchette est tout de même progressive).
     
    En conclusion, je suis totalement satisfait de mon achat. Je sors deux à trois fois par semaine, l’autonomie est de plus de 100km en utilisation sportive ! Intégration discrète, moteur silencieux et puissant. Rien a redire, merci !
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