Articles taggués ‘kit 1000w’

  • Kit Balade, Kit OffRoad, Kit Magic Pie, trottinette électrique…

    Date: 2015.02.18 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique, Kit Freeride, Magic Pie, Smart Pie, trottinette électrique | Commentaires: 0

     
    Vous êtes nombreux à circuler avec un kit électrique. Découvrez les témoignages de quelques utilisateurs Cycloboost !
     
    velos electrics
    kit velo electrique 1000w
     

    Le kit Balade Plus et la batterie Nitro 36v

    « J’ai choisi de motoriser mon vélo avec un guidon type course sur lequel j’ai déporté les commandes à l’arrière du cintre sur un tube adapté.
    Ce montage offre plusieurs avantages, ne pas avoir à changer le cintre sur lequel les commandes ne peuvent pas se monter (diamètre trop grand), conserver les freins d’origines et ne pas trop modifier
    l’esthétique du vélo de course.
    Les commandes restent très accessibles avec les pouces. »
     
    batterie velo

    Un vélo solaire hors du commun

    « Me voici au sommet du Tourmalet lors d’un périple de 1300 kilomètres au mois de Juillet.
    Cela uniquement à l’énergie solaire. Ce jour-là j’ai parcouru 117 kilomètres. »
     
    kit 1000w

    Le kit électrique 1000w

    « Mon vélo roule depuis un an et demi avec un kit Magic Pie et une batterie Lithium 48v10ah. J’ai réalisé ce vélo à partir d’un cadre nu! »
     
    roue electrique

    Une trottinette électrique maison

    « Je suis comblé. Puissant, rapide, j’arrive à 35km d’autonomie en 10Ah. C’est du fait maison assez simplement, mais très efficace! »
     
    moteur velo electrique

    Le kit OffRoad

     » Mes impressions : le montage du kit est facile, la prise en main est assez facile. J’ai pu faire jusqu’à 75km de vtt sans recharger la batterie.
    Que du bonheur pour mes vieilles jambes !! J’ai retrouvé les sensations que j’avais il y a quelques années :-). J’espère que ça va durer. »
     
    vtc electrique

    Un fauteuil surboosté

    « Deux moteurs Smart Pie en 12 pouces pour un fauteuil pêchu ! A ne pas mettre entre toutes les mains … »

  • Les coursiers à vélo

    Date: 2014.04.08 | Catégories: batterie vélo électrique, Magic Pie | Commentaires: 0


    Les coursiers à vélo se multiplient dans les grandes villes. Certains continuent de circuler à la seule force de leurs jambes, d’autres choisissent de s’équiper d’un kit moteur. Vélopak a motorisé ses Bullit de kits Magic Pie et de batteries Lithium 48v pour un maximum de puissance. Il nous fait partager son expérience de coursier.

    Journée d’un coursier

    ‘Les premières livraisons commencent à 8h00, le plus souvent entre des brasseries ou des cafés en rupture de stock. Viennent ensuite les demandes des cabinets d’avocats, d’architectes et quelques livraisons de fleurs. En semaine, les journées se terminent aux alentours de 17h.

    Mais le vendredi, samedi et dimanche, un nouveau shift commence, de 17h à 21h, surtout à Copenhagen. Bref, le weekend, pas de repos pour les Magic Pie :-)’

    kit 1000w

    Qu’est-ce qui pousse quelqu’un à pédaler toute l’année, qu’il vente ou qu’il pleuve ?

    ‘C’est une culture, un mode de vie, une histoire d’amour avec ses hauts et ses bas. On adore ce boulot et parfois on le déteste tout autant. C’est un challenge physique et moral.

    Il existe une grande famille de coursiers qui a pris l’habitude de se réunir plusieurs fois par an. On s’engueule, on s’aime, on se déteste et on se réconcilie comme dans toutes les familles.’

     

    Que t’a apporté la motorisation Cycloboost ?

    ‘Il existe de + en + de systèmes à assistance électrique. Je cherchais un modèle qui tienne le coup et je n’avais pas été convaincu par le ‘fameux’ Bion-X. J’avais besoin d’un système qui pouvait engorger, avaler et dévorer les kilomètres,un système qui pouvait aussi tolérer le poids du cargo sans s’épuiser à la première colline et la première livraison.

    Je devais aussi distribuer le poids sur le Bullit. Certains systèmes regroupent moteur + batterie à l’arrière du vélo. Avec le poids du rider, cela fait beaucoup de poids au même endroit.

    Le système Cycloboost m’a permis de mieux distribuer le poids du kit et rend mes Bullit plus stables sur la route. Le Kit Magic Pie est robuste et tenace et donne à Velopak une image de sérieux et de professionalisme.
    Aujourd’hui je ne pourrais plus me passer de mon Bullit électrique.’

    moteur velo
  • La remorque électrique au salon Destinations Nature

    Date: 2014.04.03 | Catégories: Remorque électrique | Commentaires: 0


    La remorque électrique Aevon a rencontré un franc succès lors du salon Destinations Nature qui se tenait Porte de Versailles du 27 au 30 mars.

    moteur velo


    Equipée d’une roue électrique, la remorque est disponible en version 250w mais aussi en kit 1000w pour faire le plein de sensations.

    Les voyageurs à vélo ont été séduits par cette solution qui leur permet de transporter jusqu’à 45kg de charge et de prendre les routes mais aussi les chemins les plus difficiles. Grâce à l’attelage sous la tige de selle, il est possible de faire demi-tour sur les sentiers les plus étroits.


    Nous remercions nos partenaires, ABM, association de globe-trotters ainsi que le site BIG PANDA, spécialiste du hamac haut de gamme.

     

  • Le VTC électrique chez Cycloboost

    Date: 2012.02.20 | Catégories: Vélos et protos | Commentaires: 0

    En 2011, vous avez plébiscité le VTC électrique Gitane Play 800 et vous avez eu raison. Avec son kit électrique Xtrême sur roue avant, ce VTC vous permet de garder deux roues motrices et votre transmission arrière. Cycloboost vous propose le modèle 2012 avec trois configurations différentes. Vous pourrez choisir l’emplacement qui convient le mieux pour votre batterie.

     

    Le VTC électrique avec batterie en aluminium à placer sur le porte-bagage de cadre.

    Il vous est possible de fixer la batterie sur le porte-bagage à l’aide d’une clef pour plus de sécurité.

    Tarif = 1702€ (avec batterie alu Lifepo4 36V/12ah)

     

     

     

    Le VTC électrique avec l’option porte-bagage tige de selle.

    Tarif = 1702€ (avec batterie alu Lifepo4 36V/12ah)

     

     

     

     



    Vous avez aussi le choix de placer votre batterie en pvc dans un sac Top Case Ibera. Il est très simple de retirer la sacoche du porte-bagage et de l’emporter avec vous si besoin est.

    Tarif = 1650€ (avec batterie Lifepo4 pvc 36V/10ah)

    Le VTC électrique avec sacoche Additive vous permet de rassembler batterie, contrôleur et câblerie au même endroit sans être gêné au pédalage.
    Tarif = 1752€ (avec batterie Lifepo4 pvc 36V/10ah)

  • La remorque électrique 250w avec le triporteur Amsterdamer

    Date: 2011.07.05 | Catégories: Remorque électrique, Vélos et protos | Commentaires: 0

    Notre dernière innovation, la remorque électrique 250w (modèle AEVON STD 100), offre de nombreuses possibilités. Il devient facile d’augmenter la capacité de chargement du vélo tout en préservant le confort de conduite, mais surtout le kit moteur électrique monté sur sa roue permet de booster vos déplacements.

    Un moteur électrique pour le triporteur

    Couplée au triporteur Amsterdamer, la remorque électrique Cycloboost dévoile toute son utilité. Équipée d’un kit moteur pour vélo électrique 250w sur une roue de 20 pouces, elle délivre une assistance réelle qui facilite grandement le déplacement du triporteur dont la capacité de chargement atteint les 300kg. Elle permet ainsi d’obtenir un véhicule purement utilitaire parfaitement adapté au transport, à la livraison et même aux commerces ambulants.
    En outre, grâce à sa capacité d’adaptation, la remorque électrique peut se fixer sur tout type de cycle, lui conférant de ce fait la puissance d’un moteur électrique allant de 250w à 1000w.

    L’utilisation de la remorque électrique

    Remorque électrique STD 100 avec moteur 1000w

    Si la remorque électrique permet aisément d’équiper un triporteur utilitaire, ce n’est pas là son seul avantage. Il est également très facile de la fixer à l’arrière de votre vélo, son volume de 100L vous permettra de transporter une charge pouvant s’élever jusqu’à 45kg sans le moindre effort.

    Par ailleurs, grâce à son système d’attache rapide, vous pouvez vous en servir pour augmenter vos performances ne serais-ce que le temps d’un trajet : en un tournemain, vous pouvez fixer la remorque sur un autre de vélo et récupérer votre vélo d’origine.

    Le moteur électrique confère une vitesse sur le plat de plus de 30km/h en charge (moteur 1000w) avec assistance.

    Enfin, le système a été conçu pour vous suivre partout, que ce soit sur route, sur chemin ou même en tout terrain : la remorque ne se renverse pas, elle saute les obstacles, vous pouvez faire demi-tour sur place, c’est d’une maniabilité exemplaire.

    Les caractéristiques de la remorque électrique

    Longue d’1m90 (avec le timon) et large de 43cm, la remorque avec moteur électrique plus batterie pèse environ 18kg (cela peut varier en fonction du type de moteur et de la capacité de la batterie). Pourtant, sa maniabilité est telle qu’on a vite tendance à l’oublier même en pleine charge. Son cadre est en aluminium, elle dispose d’un amortisseur et son attelage sur tige de selle offre une incroyable liberté de mouvement. Il est possible de monter une roue 16’’ ou 20’’ qui sera équipée d’un kit moteur électrique délivrant une puissance pouvant aller de 250w à 1000w.

    batterie Lipo 48v10Ah

    batterie Lipo 48v10Ah

    kit moteur 1000w

    Kit moteur 1000w

    Équipée d’un kit moteur pour vélo 1000w et d’une batterie Lipo 48v10Ah, la remorque fournit une assistance électrique pour 40km au moins sur route et de 2h à 3h en mode VTT, mais rien ne vous empêche de transporter dans la remorque une deuxième batterie !

    Pour plus d’informations à propos de la remorque électrique, n’hésitez pas à nous contacter !

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