Articles taggués ‘remorque velo’

  • L’équipe Cycloboost en balade

    Date: 2020.10.27 | Catégories: aevon, KIT BBS Bafang, Kit Freeride, kit moteur VAE, kit VTT | Commentaires: 0

     
    Lorsque l’équipe Cycloboost part en pique-nique, c’est à vélo de démo Cycloboost bien sûr !
     

     

    Si vous passez chez Cycloboost, vous pourrez tester tous types de moteurs vélo et tous types de véhicules sur place.

    Le kit BBS

    kit velo electrique bbs
    Le moteur pédalier BBS reste votre grand favori. Discret, il s’intègre parfaitement dans le cadre du vélo et permet d’abaisser le centre de gravité.

    Il est décliné en puissances de 250w, 500w, 750w et 1000w, il y en a donc pour toutes les utilisations.

    Le kit OffRoad

    kit velo electrique roue
     
     
     
    Moteur roue arrière, le kit OffRoad permet de conserver sa transmission d’origine, un vrai plus si vous avez l’intention d’utiliser votre vélo sans activer l’assistance électrique.

    Vous pourrez pédaler naturellement, sans résistance.

     
     
     

    La trottinette électrique

    Depuis un an, les trottinettes électriques roulant à 25km/h max sont autorisées sur les pistes cyclables et routes limitées à 50km/h, à condition d’être équipées d’éclairages avant/arrière et de ne transporter qu’un seul passager.
    Chez Cycloboost, vous trouverez la trottinette de ville pour vos trajets du quotidien avec une autonomie de 40 à 60km.
    Mais vous pouvez aussi vous aventurer hors des sentiers battus avec notre trottinette tout-terrain. Son repose-pieds plus haut permet d’éviter les obstacles et de vous engager sur les single-tracks. Sur voie privée en 48v, débridez le moteur pour rouler à 35km/h.
    trottinette electriquetrottinette tout-terrain
     
     
     
     
     
     
     
     

     
     

     
     
     
     
     
     

    La remorque à vélo

    Avec les récents évènements, le voyage à vélo s’est démocratisé et la remorque à vélo s’impose comme un must-have pour transporter tente, sacs de couchage et bagages. Tous ceux qui ont fait le test vous le diront : transporter ses affaires en remorque plutôt que dans des sacoches fixées sur le vélo permet plus de maniabilité et de légèreté.

    Les remorques à vélo Aevon sont reconnues depuis 10 ans par les spécialistes du voyage, comme les plus robustes et fiables du marché. Elles ont déjà parcouru le monde plusieurs fois et ont largement fait leurs preuves dans les conditions les plus extrêmes, sur la Cordillère des Andes en Amérique du Sud ou au fin fond de la brousse Australienne.

     

  • Voyager en remorque électrique

    Date: 2017.12.08 | Catégories: Remorque électrique | Commentaires: 0

     
    Après avoir testé une remorque sans moteur, Amédée a finalement décidé d’opter pour une remorque électrique pour son tour du monde.
     
    Il a parcouru plus de 3000km à travers le Portugal cet été, avec des étapes de 90km. A la suite de ce périple, Amédée s’est rendu compte qu’il aurait besoin d’une motorisation électrique pour espérer pouvoir augmenter ces étapes et passer à 150km par jour.
     
    Il a donc choisi la remorque STD 100 équipée d’un kit Speed et d’une batterie Lithium 48v 21Ah. Il aura entre les mains une remorque électrique 1000w capable de parcourir entre 120 à 150km entre chaque recharge.
     
    remorque à vélo électrique
     
    Quels pays avez-vous prévu de visiter ?
     
    Que des pays chauds : Amérique du sud et Amérique centrale, Australie, Nouvelle-Zélande et pour finir l’Inde. J’ai prévu de partir sur environ un an et demi.
     
    Quel budget faut-il pour un tel voyage ?
     
    J’ai estimé que je pourrai dépenser jusqu’à 30€ par jour maximum, ce qui sera très confortable dans certains pays étrangers. Pour faire ce voyage, j’ai vendu ma maison et quitté mon emploi de commercial dans les produits pharmaceutiques.
     
    Pourquoi partir seul ?
     
    Voyager seul me permet de choisir mon programme de la journée, mon rythme, ma prochaine destination, sans aucune contrainte. Je fixerai ma tente là où bon me semble, en fonction de mes envies ou du climat. Je trouve aussi que ça favorise les rencontres sur place.
     
    moteur vélo électrique
     
    Et pourquoi voyager avec une remorque ?
     
    La STD 100 permet de charger beaucoup et elle est particulièrement maniable.
     
    Et surtout, cela me permet de motoriser une roue de 20p. Je vais gagner en couple et en autonomie. Si j’avais motorisé mon VTT, c’est-à-dire une roue de 26p, j’aurais consommé nettement plus. J’espère ainsi pouvoir faire de longues étapes.
     
    La remorque électrique Cycloboost est déclinée en version 250w, 500w et 1000w. Elle permet de voyager sur de longues distances mais aussi de transporter du poids en se fatigant le moins possible.

     

     

  • Participez au concours photo de Noël

    Date: 2015.12.10 | Catégories: Annonces | Commentaires: 0

     

     
    Pour participer à notre concours et gagner l’un des lots mis en jeu, envoyez la photo de votre vélo équipé d’un moteur vélo Cycloboost ou la photo de votre remorque à vélo Aevon* sur le thème de Noël ainsi qu’une description à photo@cycloboost.com.
    A partir du 17 décembre les internautes voteront pour leur photo préférée.

     

    Le 7 janvier 2016, remise des récompenses :

     

    • Lot 1 : Veste de pluie de la marque Hock taille L

     
     

  • De Copacabana au lac Titicaca en remorque Aevon Kit L80

    Date: 2013.03.14 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Fannie et Flavien poursuivent leur voyage à travers le Pérou, un périple de 3 mois à la découverte de la Cordillère des Andes en vélo et remorque Aevon.

    Sponsorisés par Cycloboost/Aevon, nous suivons leur aventure depuis le premier jour.

    13 Janvier 2013 (3h45 de route – 37 kms)

    Nous montons sous le soleil des Andes jusqu’à 4 250m et terminons la dernière heure de la journée de vélo par la descente sur environ 10 ou 15 kms. Nos vélos et la remorque Aevon fusent à près de 40-45 km/h…..Arrivés a Copacabana, il nous tarde déjà de repartir au calme…

     
    remorque velo

    bike trailer

    14 Janvier 2013 (4h24 de route – 52 kms)

    Nous sommes au PEROU !! Tututu..tutututu…tutututu …! (flûte péruvienne)

    La, les paysages ressemblent à la Bolivie, mais tout de suite on se sent mieux, c’est moins sale, les maisons sont décorées, plus de briques brutes, ici c’est peint ou carrelé, et beaucoup moins de circulation…Les choses changent petit a petit au fil des kilomètres qui passent, et confirment notre ressenti.

    Un son de radio se rapproche, c’est un jeune homme à vélo qui nous rattrape avec un de ses amis. Il est Quechua et s’appelle José. Il veut essayer mon vélo avec la remorque Aevon. Il me prête le sien, un beau vélo « customisé ». Nous faisons 300m en parlant et il m’indique son village sur un versant face au lac. Il est pêcheur  de « trucha ».
    Nous arrêtons de pédaler vers 17h, après avoir repéré une vaste étendue d’herbe où les paysans cultivent. Un coin idéal pour notre 3ème bivouac et le 1er au Perou.

    bike trailer

     

    17 Janvier 2013 – J10 – visite des 3 îles (Lac Titicaca)

    A De Puno il est incontournable de visiter les 3 îles qui se trouvent sur le Lac Titicaca : celle des Uros (iles flottantes artificielles), Amantani, et Taquile.

    Nous commençons la visite par celle des Uros, ce peuple vit au beau milieu du lac, sur des îles flottantes construites de toutes pièces, à l’aide de roseaux… Désormais ces îles sont vouées a être visitées par des centaines de touristes quotidiennement. On entend même dire qu’ils vivent à Puno et viennent en costume le matin tôt avant le passage des premiers touristes. Le débarquement sur l’île ressemble a une pièce de théâtre. Après une heure passée en compagnie des Uros nous partons pour l’île d’Amantani, ou nous devons passer la nuit dans une famille de l’île, famille Quechua.

    remorque velo

    21 Janvier 2013 – J14 – VJ9 (4h30 – 76,5 kms – altitude 3860 m)

    Nous nous attelons à nos tâches quotidiennes de nomades afin d’empaqueter notre “maison” et les affaires relatives, tout commence a être bien rôdé… Nous partons tôt, la route est libre, il y a très peu de circulation. Comme tous les jours, chaque voiture ou camion klaxonne derrière nous ou à notre niveau pour prévenir… Le klaxon, une habitude péruvienne à toute occasion ! Très souvent aussi les voitures klaxonnent lorsqu’elles nous croisent, double d’un signe amical de la main… Je dégaine la GoPro pour immortaliser l’ambiance… Le soir nous trouvons un emplacement de bivouac « début du monde », une grande plaine marécageuse entourée de montagnes, et des rideaux de pluie au loin semblent délimiter cette plaine. Très loin un troupeau de bovin, il est difficile de dire, sûrement des vaches. L’ambiance est sauvage !

     remorque velo aevon

    >> En savoir plus sur leur aventure


  • La Toscane à vélo et remorque Aevon

    Date: 2012.10.10 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    La famille Verhage a rejoint la Toscane quelque part dans les Alpes du nord, il y a quelques jours.

    Après une nuit spartiate dans le gymnase local de San Piero, la famille d’aventuriers a repris la route à vélo et remorque Aevon rejoignant la magnifique ville de Florence sous une température très automnale ^^ !

    remorque à vélo aevon

     

    remorque à vélo

  • De Vérone à Ferrara

    Date: 2012.09.24 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

     

    Nous suivons toujours la remorque STD 100 après un total de 22 697 kms parcourus.

    Dans le nord de l’Italie, la famille Verhage découvre de nouveaux paysages et les températures redeviennent estivales.

    Départ : Vérone. Arrivée : Ferrara, considérée comme la ville cycliste de l’Italie.

     

    Voici quelques images :

    remorque aevon

    remorque aevonremorque aevon

     

     

  • La remorque à vélo pliable

    Date: 2012.08.17 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    La remorque Aevon Kit L80 est complètement pliable et vous accompagnera dans tous vos déplacements. Il ne vous faudra que 4 min pour l’assembler entièrement !

    Voici la preuve en images :

  • Test de résistance de la remorque Aevon

    Date: 2012.08.16 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Le concepteur Aevon a fait le test suivant : charger 75, 100 puis 125kg dans la remorque STD 100 afin d’en tester la résistance. Le résultat est spectaculaire.

    Voici quelques images :


    N’essayez pas de reproduire cette expérience, réalisée par des spécialistes. Respectez scrupuleusement les instructions données par Aevon.

  • La remorque Aevon en action

    Date: 2012.08.08 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Très maniables et parfaitement équilibrées, les remorques Aevon pourront vous suivre sur tout type de terrain ! Sauter des obstacles, faire demi-tour, vous êtes libre de vos mouvements.

    La preuve en image :

     

  • Remorque électrique et batterie Lipo cylindrique

    Date: 2011.07.12 | Catégories: aevon, Remorque électrique | Commentaires: 0

    Deux nouveautés sont désormais en vente chez Cycloboost : la remorque électrique et la batterie Lipo cylindrique !

    La remorque électrique

    Remorque électrique

    Remorque électrique

    Deux modèles de remorque électrique sont maintenant disponibles chez Cycloboost : 250W et 1000W.

    La remorque électrique est idéale pour transporter tout type de charges (jusqu’à 45kg) dans n’importe quelles conditions et en toute sécurité. Destinée aux particuliers comme aux professionnels, la remorque est là pour vous accompagner dans tous vos déplacements.

    La batterie Lipo cylindrique

    batterie Lipo cylindrique

    Batterie Lipo cylindrique

    La batterie Lithium Lipo 36V/9Ah est très compacte, parfaite pour se fixer à l’intérieur du cadre.

    Compatible avec tous les kits Cycloboost, elle possède une autonomie de plus de 40 Km et une durée de vie de 800 cycles.

    Pour toutes informations supplémentaires n’hésitez pas à nous contacter !

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