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Ma remorque électrique au Sun Trip 2018 – En Russie et au Kazakhstan
Aujourd’hui Eymeric est rentré en France après son aventure du Sun Trip 2018, course à vélo solaire reliant Lyon à Guangzhou. Nous revenons sur son parcours, équipé de la remorque électrique 1000w.
Au 30ème jour de course, Eymeric est en Russie, juste à temps pour assister à la finale de coupe du monde foot.
« Jour 36 : toujours pas de soleil en Russie et ça fait maintenant 12 jours de mauvais temps. Je suis actuellement à 250km de la frontière kazaque . Avec ce mauvais temps, j’ai oublié de dire à quel point les russes sont accueillants ! »
Au 38ème jour, le soleil a refait son apparition. Bien qu’Eymeric soit toujours en Russie, le paysage ressemble de plus en plus au Kazakhstan où il arrivera 2 jours plus tard. Les habitants lui offrent du thé, de l’eau, des fruits et même une carte sim. Des problèmes techniques mécaniques (un pignon défectueux) contraignent alors Eymeric à un arrêt forcé quelques jours, le temps d’attendre une pièce de rechange qui n’arrivera malheureusement jamais.
Au 49ème jour de course, et devant l’obligation de quitter le Kazakhstan rapidement, Eymeric a alors dû prendre la décision difficile de ne pas poursuivre sa route en direction de la Chine et donc d’abandonner la course. A ce moment-là, 3000km le séparait encore de la frontière chinoise. Il a donc décidé de reprendre la route, en traversant la mer Caspienne en direction de l’Azerbaïdjan.
Au 52ème jour, Eymeric a battu son record journalier en parcourant 241km en une seule journée, une belle performance.
« La steppe devient de plus en plus aride mais j’y croise quand même certains de ses habitants sur le bord de la route, à savoir vaches, moutons, chevaux et même chameaux. Beaucoup de voitures s’arrêtent aussi pour me demander de prendre une photo, d’autres me filment depuis leur voiture. »
Nous retrouverons Eymeric la prochaine fois en Azerbaïdjan… -
Cycloboost participe au Sun Trip
Le Sun Trip c’est cette course à vélo solaire qui relie Lyon à Guangzhou, soit 12 000km à parcourir en 100 jours maximum.
La course a démarré le 15 juin et rassemble une trentaine de participants.Les règles sont simples : la recharge du véhicule électrique ne peut se faire qu’à l’énergie solaire. Le choix de l’itinéraire est libre, les aventuriers décident des pays traversés et de la route qu’ils veulent suivre jusqu’à Guangzhou, certains pays étant interdits par l’organisation, tels que l’Irak ou l’Afghanistan.
Les aventuriers ne sont suivis par aucun véhicule d’assistance, ils voyagent en totale autonomie. Ils peuvent en revanche se faire aider par les gens rencontrés sur la route. Une balise permet de les géolocaliser en permanence et d’alerter les organisateurs en cas d’incident.
Les participants peuvent rouler de 7h du matin jusqu’à 21h le soir (heure locale). Ils ont obligation de s’arrêter pour la nuit, pour des raisons de sécurité routière et pour prévoir des plages de repos suffisantes.
Le challenge récompensera deux participants : celui qui arrivera le premier à Guangzhou en ayant respecté les règles citées précédemment et celui qui aura le plus communiqué sur les réseaux sociaux durant son aventure.
Cette année, Eymeric Thuliez concourt avec sa remorque électrique Cycloboost en 1000w. Il a parcouru à ce jour 12 000km et sa principale difficulté : le climat. En effet, sans soleil, pas moyen de recharger les batteries.
Aujourd’hui, 10ème jour de course, il est arrivé en République Tchèque. Un vent de face très tenace l’a contraint à utiliser l’assistance électrique même dans les descentes. A la fin de la journée, il s’est autorisé une nuit à l’hôtel. Les batteries Lithium sont presque vides et le soleil ne semble pas vouloir refaire surface, il va donc falloir pédaler sans assistance pendant les kilomètres à venir.
N’hésitez pas à soutenir Eymeric via sa page Facebook.
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