Archives pour la catégorie ‘aevon’

  • Cycloboost au Roc d’Azur

    Date: 2014.10.09 | Catégories: aevon, Kit Freeride, kit VTT, Remorque électrique | Commentaires: 0

    kit electrique roc d'azur

     

    RDV avec Cycloboost au Roc d’Azur du 8 au 12 octobre

     


     

    Venez tester le kit Offroad, spécialement conçu pour une utilisation sur terrain vallonné pour vos sorties sportives en VTT. Avec un couple réel de 50Nm et une vitesse sur le plat d’environ 40km/h le kit Offroad répondra parfaitement à votre recherche de sensations fortes.
    Aucune résistance en descente ou sur le plat, le kit Offroad est un moteur réducté.
    Choisissez de l’utiliser avec l’accélérateur pour une utilisation sportive ou avec le détecteur de pédalage pour vos trajets vélotaf.
    moteur velo

    Testez notre nouvelle version de la remorque électrique 1000w, + performante, + puissante, capable de pousser remorque chargée, pilote et vélo ! La remorque électrique 1000w est l’assemblage d’une STD 100, d’une capacité de 100l et d’un moteur 1000w sur jante de 16″. La batterie trouvera naturellement sa place à l’intérieur du sac étanche Aevon, il suffira de faire courir un câble de long de votre cadre pour pouvoir commander votre moteur à l’aide d’un accélérateur fixé sur le guidon.

    Pour tous les globe-trotters à la recherche de solutions pour leurs projets de voyages à vélo, la KIT L80 est le modèle pliant de la gamme de remorques Aevon. Capable de charger jusqu’à 35kg de bagages, la KIT L80 a été testée et approuvée par ‘Carnets d’Aventure‘ et ‘Cyclist Adventure‘ (magazine spécialisé aux Etats-Unis). Emmenez-la en avion au bout du monde !

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    Cycloboost est spécialisé dans la motorisation de tous types de véhicules, du simple vélo de ville au VTT en passant par le tricycle, le tandem, le trike et tout ce qui roule ! 🙂
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  • Deuxième partenariat entre Virgile Charlot et Aevon !

    Date: 2013.07.26 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Il y 3 ans, Aevon Trailers a prêté une remorque STD 120 à Virgile Charlot pour sa traversée de l’Afrique à vélo. Lors de cet impressionnant voyage de Paris au Cap, la remorque mono-roue STD 120 s’est avérée extrêmement robuste et fiable.

     
    En 2013 Virgile s’est lancé dans un nouveau projet : traverser les Amériques du nord au sud à vélo et remorque Aevon. Pour ce voyage de 18 mois, Virgile a choisi de faire confiance à la dernière arrivée de la gamme Aevon : la Kit L80. La Kit L80 est une remorque plus légère et plus compacte. Son gros avantage : elle est complètement pliable. Le vélo de Marion, l’amie de Virgile, sera équipé de sacoches sur le porte-bagage.
     
    Virgile sur son nouveau projet : « Le projet Pignons Voyageurs Aux Amériques est un voyage à vélo de 28.000 kilomètres particulièrement musclé, en couple, sur le continent américain et pendant un dix-huit mois (18). Cette traversée des Amériques du nord au sud se réalisera suivant un itinéraire de routes oubliées, de pistes fabuleuses et de sentiers mythiques. »

     

    remorque à vélo monoroue
    Parcours en remorque monoroue Aevon

     

    Ils sont partis le 25 juin, suivez leur magnifique aventure sur le nouveau blog d’Aevon !


     

  • La fin du voyage en tandem et remorque Aevon s’approche

    Date: 2013.06.19 | Catégories: aevon, Tandes'm | Commentaires: 0

    Mi-mai, Jolène et Damien sont rentrés de leur voyage en tandem et remorque dans l’Amérique du Sud. Avant de quitter le continent sud-américain, ils nous ont fait partager quelques unes des leurs dernières aventures :

     

    « Nos chemins avec nos trois amis argentins rencontré quelques jours auparavant se séparent à Cuzco,  ils partent faire l’ascension du Machu Picchu 3 jours avant nous par « voie routière». Quant à nous, nous prenons l’option vélo-train. Pendant trois jours nous découvrons la vallée sacrée,  une succession de village incas, de ruines et de nature verdoyante qui nous donnent un avant goût du Machu Picchu.  Nous commençons par le site de Pisaq. Départ à 5h du matin de l’auberge pour voir le lever du soleil sur les ruines. Nous montons dans l’obscurité,  le bruit de la cascade que nous longeons nous berce. Au bout d’une heure les ruines apparaissent,  le soleil se lève, le spectacle est vraiment chouette.

     
    remorque aevon


    Nous séjournons ensuite dans le petit village d’Ollantaytambo durant 2 jours. De là nous visitons en collective les différents sites alentours (record battu, nous nous entassons à 24 dans un minibus de 12…). Première excursion aux incroyables terrasses circulaires de Moray. Les incas y pratiquaient des expériences agricoles,  aujourd’hui leur « laboratoire » en pleine nature laisse un paysage marqué par de magnifiques puits de verdure. Dernier site touristique, les salineras de Maras. 2500 puits salins creusés dans l’argile rouge se déversent les uns dans les autres. Les contrastes de couleurs sont magiques, il nous manquait juste un peu de soleil pour faire éclater la palette de couleur !

     

    Dimanche, 4h du matin, nous montons à bord du Peru Rail direction le Machu Picchu. On ferme les yeux sur le prix exorbitant du billet de train le plus cher au monde. C’est une fois dans sa vie le Machu, non ?! Nous sommes bien évidemment un peu excités à l’idée de découvrir enfin ce site dont on parle tant. Arrivés à la station d’agua calientes, il nous faut encore gravir les centaines de marches qui nous séparent du site. Au bout de 45 minutes, nous y sommes et le site est vraiment à couper le souffle, le spectacle est fantastique. Toute la journée nous parcourons cet incroyable labyrinthe d’énormes blocs de pierre taillées, et malgré le peu d’explications sur le site nous ne nous ennuyons pas. Gonflés aux globules rouges on avale les marches escarpées sans forcer, la sensation est vraiment plaisante. A 17h il est temps de repartir,  nous jetons un dernier regard sur la cité inca avant de dévaler les marches. Comme un dernier clin d’œil, le soleil choisis cet instant pour percer les nuages et rayonner sur le site. Ambiance et éclairage parfait pour une photo, nous immortalisons une énième fois cette journée.

     
    remorque aevon
     

    Le lendemain tous ces escaliers biscornus nous laissent de féroces courbatures aux mollets et aux cuisses. Nous retrouvons notre Gringo et notre remorque laissé à l’hôtel et clopin clopan nous reprenons la route pour cuzco.  La journée finit de nous achever. 1500m de dénivelé et 80km en remorque STD 100 et tandem. Décidément le Machu Picchu, ça se mérite.

    La fin du voyage approche tout du moins celle à vélo et remorque. Mon grand cartographe et copilote a compté plus ou moins 12 jours de vélo pour rejoindre Pisco, au bord de la côte. Plus que de la descente je vous entends dire, et bien pas tout à fait, nous nous attendons à encore beaucoup de grimpette. On vous racontera tout ça prochainement ! »

     
    aevon

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  • Traversée de la Chartreuse en vélo et remorque Aevon

    Date: 2013.05.30 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Cela fait maintenant 2 mois que Mickaël du Baïcchus Tour est parti à la découverte de vignobles de montagne, des Alpes au Caucase. Le mois de mai n’est pas le plus facile pour notre aventurier, mais il ne perd pas le sourire. Il nous fait partager ses expériences sur son blog :

    63 km/h avec la STD100

    « Je pars en milieu d’après-midi pour le Col de Porte depuis Grenoble. 1326m, 15 kilomètres, 1000 mètres de dénivelé en vélo et remorque Aevon, une route taillée dans l’pentu…un moment à passer ! Un peu avant le col je suis rincé dans tous les sens du terme. Je laisse la suite pour le lendemain, et trouve une petite terrasse de pelouse plane chez Thierry, un montagnard voyageur rencontré par hasard. Je fais également connaissance d’Alexis un voisin, botaniste, herboriste passionné qui se régale des plantes que la Chartreuse lui offre. Une super soirée. Le lendemain, je pars pour la suite, il parait que sa monte tranquillement. En fait, un autre moment à passer ! Entre les grains et les p’tits coups de vent glacés, le paysage qui m’est offert est magnifique. Ça donne un peu de courage et de plaisir à cette traversée que j’avais vu un peu « easy », à tort !

     

    Après le col de Cucheron (1139m) c’est enfin le col du Granier (1134m) et je peux basculer vers la Savoie et me laisser filer vers Montmélian où je suis attendu.
     
    Record de vitesse battue, 63 km/h en vélo et STD 100 ! Il ne faut pas en abuser, chargé comme je suis ce n’est pas du tout raisonnable, mais tellement grisant ! Je descends à travers le vignoble d’Apremont, établit sur le gigantesque éboulement du Granier au XXIIIème siècle. Avec en face les coteaux de l’Appellation Chignin Bergeron adossé au massif calcaire des Bauges. »

    1 657 Kms cumulés en STD100

    « Au pied du Mont-Blanc, voilà quelques jours que j’attends la venue du soleil, mais rien à faire, la pluie et la neige font bien ce qu’elles veulent. Une connexion internet un peu faible limite la mise à jour du blog, mais j’y travaille. Doudoune et bonnet restent mes meilleurs alliés. »

     

    voyage à vélo remorque aevon

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  • Nouvel arrivage de remorques Aevon

    Date: 2013.05.21 | Catégories: aevon, Annonces | Commentaires: 0

    Pour le début du printemps et l »arrivée des beaux jours, Aevon Trailers a rempli son stock de remorques non électriques et remorques électriques pour vélo ! Plus rien ne vous empêche de vous équiper d »une de nos remorques.

    Des remorques de qualité

    Les remorques Aevon sont fabriquées avec des matériaux de qualité. Composée d’un cadre en aluminium de qualité aéronautique, elles ont subi un traitement thermique « T6 » pour une plus grande résistance. Équipées d’une suspension oléopneumatique, elles permettent d’adapter l’amortisseur à la charge transportée. La garde-au-sol est facilement réglable pour adapter les remorques à leur usage tout-terrain ou route.

    Attelage sur tige de selle

    Les remorques Aevon s’attachent au niveau de la tige de selle du vélo. Cette conception de l »attelage permet de faire demi-tour sur une petite route de campagne sans mettre le pied à terre. Un réel avantage en tout-terrain. En descente, la poussée située au niveau du centre de gravité (sous la selle) est très saine et offre un réel agrément de pilotage. Lors de voyages à plusieurs, les remorques peuvent passer d »un utilisateur à un autre en quelques secondes sans que les pilotes soient obligés de sortir leurs trousses à outils.

     

    remorque velo

    Une diversité d »activité pour votre quotidien, vos balades et voyages

    Nos remorques permettent  une diversité d’activités. Les familles peuvent partir pour de longues balades et les férus de Even if you are not eligible for Medicaid you may be able to get very low cost health affordablehealth.info through your state’s health affordablehealth.info marketplace due to cost assistance subsidies. sensations extrêmes ont la possibilité de faire du trekking. Même le transport de marchandises ne pose plus aucun problème. Une remorque STD 100 permet de rouler chargée de 45kg sur route et 35kg en tout terrain (35 et 25kg pour la Kit L80).

     

    Testée par de véritables globe-trotters, la Kit L80 a fait ses preuves lors d »un périple de plusieurs centaines de kilomètres dans la Cordillère des Andes. « Nous avons choisi la remorque Aevon pour son poids limité, son extrême maniabilité, sa solidité et sa stabilité. Elle sera un allié de taille pour notre voyage, » dit Flavien du projet Voyage Elements Terre. Le sac parfaitement étanche (PVC, type bâche de camion) protège leurs bagages en toutes circonstances.

     

    remorque aevon
    La STD 100 en voyage

    Retrouvez des témoignages de globe-trotters qui ont adhéré aux remorques Aevon

     

  • Destination Muggia, Italie en remorque Aevon

    Date: 2013.05.07 | Catégories: aevon | Commentaires: 0


    remorque a velo aevon
    Après 4 mois passés à Florence, la famille Verhage, reprend la route à vélo et remorque Aevon en direction de Muggia près de la frontière slovène, à 600km de là.

    voyage a velo

    Premier défi : sortir de Florence et grimper les 900m de dénivelés pour atteindre la région Emile-Romagne.

    « Pour notre première nuit, des franciscains nous ont offert  le gîte et le couvert dans un couvent datant du 18ème siècle. A l’arrivée le Père Gregorio nous a accueilli et nous avons pu nous réchauffer au coin du feu tandis que les températures extérieures chutaient jusqu’à -1°C », raconte Michael.


    remorque a velo aevon


    Durant leurs 4 mois de répit en Italie, Jesse et Sammy, les deux enfants de Ciska et Michael ont continué de suivre leurs études par correspondance. Jesse a réussi haut la main ses derniers examens et nous raconte son expérience d’étudiant :

    « Ma vie scolaire a été unique et je crois vraiment avoir acquis suffisamment de connaissances pour aller loin dans la vie !

    J’ai adoré la liberté et la flexibilité des mes études. Ma vie est un flot continu d’expériences extraordinaires ! J’ai appris à connaître différentes cultures, religions, coutumes et manières de vivre.

    Mes projets de vie : continuer d’explorer le globe à vélo avec ma famille. Prochaine destination : l’Asie du Sud. »

     

  • L’Altiplano bolivien et le lac Titicaca: wahou!

    Date: 2013.04.18 | Catégories: aevon, Tandes'm | Commentaires: 0

    Cela fait maintenant 3 mois que Jolene et Damien sont en voyage avec leur tandem Gringo et leur remorque Aevon. Cela fait toujours plaisir de lire leurs récits et de voir leurs photos juste magnifiques.

     

    « A la Paz, nous sommes hébergés dans une « casa de cyclista »,  un appartement mis à disposition des cyclistes du monde entier en plein centre ville. Une adresse sympa où nous rencontrons des hollandais et un belge. Les échanges vont bon train entre les routes empruntées,  le choix du matos, notre remorque Aevon qui intrigue,  les difficultés rencontrées,  les  anecdotes de chacun et les conseils touristiques pour les jours à venir.  Un concept à développer !

     

    voyage a velo et remorque

    Quitter la Paz, un vrai défi… la ville s’étire sur 500m de dénivelé et le cœur de la ville est bien évidemment au plus bas. Nous prenons notre courage à « 4 jambes » pour affronter la côte mais surtout les centaines de micro-bus qui dégagent sans interruption une épaisse fumée noire. On crache et on se mouche noir en moins de 30min… ! On se console avec le paysage que nous livre cette ascension. La vue est fabuleuse, les maisons si petites et tassées les unes sur les autres. On se croirait dans le tableau d’un peintre…des couleurs, des formes, des maisons que l’on devine…magique!


    Lors des derniers kilomètres qui nous séparent de Copacabana,  c’est en bande cyclotouristique que nous roulons : les Hollandais croisés à la Paz et un allemand. Les boliviens nous regardent un peu surpris mais toujours avec le sourire. Nous passons même avec une facilité déconcertante une série de barrages. D’énormes pierres jonchent la route, les boliviens se révoltent sur un projet de construction d’un pont permettant de rallier les berges de Tikinia.

    En Bolivie nous avons toujours la bonne surprise d’être hébergés au minimum au 2eme étage des hodpedaje avec aucune envie de laisser vélo et remorque chargés à la vue de tous. Nous sommes ainsi devenus les experts du démontage et hissage de notre chargement dans les escaliers exigus!  Et dans ces cas là, nous ne regrettons pas d’avoir choisi le système d’attache Aevon sur la tige de selle…fort pratique et rapide !

    Nous pédalons pendant 3 jours sur l’Altiplano, notre corps fait le plein de globules ! Puis nous retrouvons une interminable plaine à la hauteur du lac Poopo (petit nom sympa mais nous n’en verrons pas la couleur, pourtant sur la carte on avait l’impression de le longer). Puis Oruro et dernière ligne droite avant La Paz, nous faisons du stop car la route est en travaux et nous n’avons pas la place de pédaler à côté des voitures. Les premiers kilomètres en témoignent : coups de klaxon, on nous rase les sacoches,  bref ce n’est pas du tout un  plaisir de pédaler.

     
    Superbe vue avec la remorque

    voyage a velo

     
    Quelques jours à La Paz dans cette incroyable nébuleuse perchée sur les flancs de montagne et nous reprenons la route, direction le lac Titicaca. En chemin, petit détour comme on les aime à Sorata, village montagnard où les randonnées nous ont été conseillées.  Encore un col et une gigantesque descente de 30km nous faisant chuter à 2800m d’altitude. Sorata : on a vu et on est reparti aussi vite…on vous racontera une prochaine fois!! »

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  • Baicchus tour en remorque Aevon

    Date: 2013.04.16 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    remorque vélo

     

    L’équipe Cycloboost a été emballée par le projet Baicchus Tour.

    Mickaël va concilier ses passions du vin, du vélo et de la montagne pendant un voyage des Alpes au Caucase.

    De mars 2013 à 2014, Mickaël part à la rencontre des vignerons de montagne pour partager leur expérience et apprendre leurs techniques ancestrales. Il privilégiera les exploitations en agriculture biologique essentiellement.

    Au cours de ce voyage à vélo et remorque Aevon, plusieurs ascensions de sommets emblématiques sont prévues : le Tyrol, l’Etna, quelques spots de grimpe croates… .

     

     

    voyage velo

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  • Une Aevon en Espagne

    Date: 2013.04.12 | Catégories: aevon | Commentaires: 0


    La remorque Aevon, fabrication allemande, se trouve actuellement à Malaga, conduite par Jonathan, un anglais pur souche parlant couramment l’espagnol !


    Jonathan a entrepris le tour de l’Espagne à VTT. Accompagné de sa remorque pliable, la Kit L80, il espère bien venir à bout des kilomètres qui le séparent de son but ultime : la maîtrise de la langue et le plein de soleil !


    31 mars 2013 :

    « Je suis arrivé à Malaga hier et j’ai assemblé mon vélo et ma remorque Aevon aujourd’hui. J’ai aussi eu le temps de faire un petit tour des alentours, en ville et dans les collines plus au nord. Malaga est magnifique, avec une grande rue piétonne entièrement pavée.


    1er avril 2013 :

    J’ai passé 6h à visiter les collines au nord de Malaga, essayant de trouver un chemin tout-terrain qui traverserait les collines. Malgré un labyrinthe de sentiers et de single tracks, aucun ne mène nulle part. Ils terminent tous aux portes d’une résidence cossue barrée par un portail. Je change donc de stratégie, au lieu de trouver une chemin dans les collines, je vais utiliser les routes existantes quand il n’y a pas d’alternative.


    04 avril 2013 :

    Hier c’était ma première journée de voyage, de Malaga à Vinuela par la Sierra de Malaga. Le dénivelé complet de la journée était de 1700m sur une distance de 50km.  J’ai dû pousser le vélo et la remorque sur 300m car parfois la côte était trop importante. Aujourd’hui je me repose et je visite Vinuela. Il y a un bar, un restaurant, un magasin et un bureau de poste. C’est très pittoresque. 


    06 avril 2013 :


    Encore une grosse côte à monter de Vinuela à Alhama de Granada. Environ 40km pour 1800m de dénivelés. Alhama est un joli petit village avec bars, restaurants, quelques hôtels et surtout un magasin de cycles. La vue à l’arrivée était magnifique, sur les étendues de vignes et champs d’oliviers. Cela vaut le détour, mais peut-être un peu plus tard dans l’année (il faisait 6° ce matin!)

  • De Copacabana au lac Titicaca en remorque Aevon Kit L80

    Date: 2013.03.14 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

    Fannie et Flavien poursuivent leur voyage à travers le Pérou, un périple de 3 mois à la découverte de la Cordillère des Andes en vélo et remorque Aevon.

    Sponsorisés par Cycloboost/Aevon, nous suivons leur aventure depuis le premier jour.

    13 Janvier 2013 (3h45 de route – 37 kms)

    Nous montons sous le soleil des Andes jusqu’à 4 250m et terminons la dernière heure de la journée de vélo par la descente sur environ 10 ou 15 kms. Nos vélos et la remorque Aevon fusent à près de 40-45 km/h…..Arrivés a Copacabana, il nous tarde déjà de repartir au calme…

     
    remorque velo

    bike trailer

    14 Janvier 2013 (4h24 de route – 52 kms)

    Nous sommes au PEROU !! Tututu..tutututu…tutututu …! (flûte péruvienne)

    La, les paysages ressemblent à la Bolivie, mais tout de suite on se sent mieux, c’est moins sale, les maisons sont décorées, plus de briques brutes, ici c’est peint ou carrelé, et beaucoup moins de circulation…Les choses changent petit a petit au fil des kilomètres qui passent, et confirment notre ressenti.

    Un son de radio se rapproche, c’est un jeune homme à vélo qui nous rattrape avec un de ses amis. Il est Quechua et s’appelle José. Il veut essayer mon vélo avec la remorque Aevon. Il me prête le sien, un beau vélo « customisé ». Nous faisons 300m en parlant et il m’indique son village sur un versant face au lac. Il est pêcheur  de « trucha ».
    Nous arrêtons de pédaler vers 17h, après avoir repéré une vaste étendue d’herbe où les paysans cultivent. Un coin idéal pour notre 3ème bivouac et le 1er au Perou.

    bike trailer

     

    17 Janvier 2013 – J10 – visite des 3 îles (Lac Titicaca)

    A De Puno il est incontournable de visiter les 3 îles qui se trouvent sur le Lac Titicaca : celle des Uros (iles flottantes artificielles), Amantani, et Taquile.

    Nous commençons la visite par celle des Uros, ce peuple vit au beau milieu du lac, sur des îles flottantes construites de toutes pièces, à l’aide de roseaux… Désormais ces îles sont vouées a être visitées par des centaines de touristes quotidiennement. On entend même dire qu’ils vivent à Puno et viennent en costume le matin tôt avant le passage des premiers touristes. Le débarquement sur l’île ressemble a une pièce de théâtre. Après une heure passée en compagnie des Uros nous partons pour l’île d’Amantani, ou nous devons passer la nuit dans une famille de l’île, famille Quechua.

    remorque velo

    21 Janvier 2013 – J14 – VJ9 (4h30 – 76,5 kms – altitude 3860 m)

    Nous nous attelons à nos tâches quotidiennes de nomades afin d’empaqueter notre “maison” et les affaires relatives, tout commence a être bien rôdé… Nous partons tôt, la route est libre, il y a très peu de circulation. Comme tous les jours, chaque voiture ou camion klaxonne derrière nous ou à notre niveau pour prévenir… Le klaxon, une habitude péruvienne à toute occasion ! Très souvent aussi les voitures klaxonnent lorsqu’elles nous croisent, double d’un signe amical de la main… Je dégaine la GoPro pour immortaliser l’ambiance… Le soir nous trouvons un emplacement de bivouac « début du monde », une grande plaine marécageuse entourée de montagnes, et des rideaux de pluie au loin semblent délimiter cette plaine. Très loin un troupeau de bovin, il est difficile de dire, sûrement des vaches. L’ambiance est sauvage !

     remorque velo aevon

    >> En savoir plus sur leur aventure


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