Archives pour la catégorie ‘Vélo électrique’

  • Le vélo électrique 250w, by Cycloboost

    Date: 2017.06.07 | Catégories: batterie vélo électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    L’état rembourse 200€ pour l’achat d’un vélo électrique 250w depuis janvier 2017. Vous pouvez en profiter en personnalisant votre vélo électrique 250w chez Cycloboost.
     

    Personnalisez votre vélo électrique

    VTT ou VTC, moteur Balade 250w dans la roue avant ou BBS sur le pédalier, batterie Lithium 36v10Ah, 14Ah ou 17,5Ah, faîtes vos choix.

    Les vélos électriques sont conformes à la législation dès lors qu’ils coupent au-delà de 25km/h et s’enclenchent au pédalage.
     

    Le vélo de ville électrique

    Pour le vélo de ville, nous avons sélectionné pour vous le Sunset couleur crème en jantes de 26p, équipé de garde-boues et d’un porte-bagage pouvant accueillir votre batterie. La selle et les poignées effet cuir vous offrent à la fois confort et look pour vous balader en ville ou sur les routes de campagne.
     
    velo electrique cycloboost

     

    Le VTT électrique

    Pour le VTT, nous avons choisi le modèle Radikal AL3 avec fourche SUNTOUR, dérailleur, cassette et freins Shimano. Disponible en taille M ou L, en vert ou en noir, votre batterie sera fixée dans le cadre pour abaisser le centre de gravité. Pour ce modèle sportif, le moteur BBS sur pédalier est incontournable, avec son couple exceptionnel de 80Nm en 250w.

    vtt electrique cycloboost
     

    Profitez du bonus écologique de 200€

    Commandez le vélo électrique de votre choix puis faîtes votre demande du bonus écologique en ligne sur le site dédié. Le remboursement de 200€ sera effectué sous quelques semaines une fois les justificatifs envoyés. Un vélo de ville électrique Sunset équipé d’un kit Balade et d’une batterie 36v 10,5Ah vous reviendra donc à 1099€ au lieu de 1299€TTC.
     

    Sélectionnez votre batterie Lithium

    Pour sélectionner votre batterie, rien de plus simple. Une batterie de 10,5Ah vous permettra de parcourir entre 40km (utilisation intensive) et 80km (mode économique). Une batterie de 14h vous permettra de parcourir entre 55km (utilisation intensive) et 110km (mode économique). Pour économiser votre batterie, il vous suffit de rester sur les niveaux d’assistance 1 à 3 (sur 5) et de pédaler de manière efficace, surtout en côte.
     

  • Cycloboost vu par ses clients

    Date: 2016.07.25 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    L’achat d’un kit pour vélo électrique se décide souvent grâce au bouche à oreilles.
     
    Un de vos collègues vient chaque jour travailler avec son vélo équipé d’un moteur électrique. Il a l’air serein car il a évité embouteillages et problèmes de stationnement. Au passage son budget essence a baissé, il a perdu 3kg et il réduit son empreinte écologique. De votre côté vous arrivez passablement agacé après avoir perdu 15mn dans les bouchons et vous vous jetez sur la machine à café en pensant à vos prochains RTT. Forcément, vous avez envie d’essayer ce vélo électrique.

    C’est souvent ainsi que les cyclistes prennent contact avec nous pour leurs projets.
     
    En juillet 2016, voici quelques commentaires d’utilisateurs satisfaits :
     
    velo electrique cycloboostVincent (84) : « Je n’ai rien à dire de plus que : je suis ravi du kit choisi sur le site. Merci ! »

     

    velo electrique bordeauxPierre (65) : « Commande arrivée très rapidement, colis impeccable, je recommande ! »

     

    moteur velo

    Marie (40) : « Personnel très réactif et compétent. Vraiment à conseiller. »

     

    velo électriquePierre (34) : « Que du bonheur : adieu le vent de face après la journée de travail. La batterie 36v15ah me permet une autonomie de 80 à 100km, beaucoup plus que ce que j’avais prévu pour couvrir mes 60km quotidiens. Je me REGALE ! »

     

    Si malheureusement vous n’avez pas de collègue sympathique équipé d’un kit électrique Cycloboost, vous pouvez peut-être trouver un installateur, un revendeur ou un ambassadeur Cycloboost proche de chez vous. Certains de nos clients ont accepté de se prêter au jeu et proposent de faire tester leur vélo. Et l’essayer c’est l’adopter puisque 90% de ces rendez-vous sont concluants…  Les 10% restants prennent juste leur temps :-).
     
    moteur de velo

     

    Pas de représentant dans votre région ? Cet été pendant vos vacances, venez profiter des belles plages du sud-ouest et faîtes un crochet par Bordeaux. Dans le show-room Cycloboost, vous pourrez essayer entre autres un VTT électrique équipé d’un kit OffRoad, un VTC électrique équipé d’un kit Speed, un vélo pliant équipé d’un BBS et une côte de plus de 15% pour faire vos tests en conditions réelles.

  • Finie la voiture grâce à mon vélo électrique !

    Date: 2016.05.12 | Catégories: batterie vélo électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    moteur

     

    Daniel a choisi de s’équiper d’un kit Cycloboost pour obtenir un vélo électrique sur mesure, adapté à ses trajets quotidiens et à son budget.

    Le kit Smart Pie Plus est composé du moteur Smart Pie de chez Golden Motor auquel ont été ajoutés un écran LCD ainsi que les mêmes accessoires que les kits OffRoad, Speed et Balade (Pedelec, contrôleur étanche, freins à coupure électrique). A cela, Daniel a ajouté la batterie Lithium 36v10ah en PVC qu’il protège dans une sacoche installée sur son porte-bagage arrière.

    Cette configuration lui permet de développer une puissance allant de 300 à 700w avec une vitesse maximale de 40km/h et un couple de 22Nm.
     
    « Le montage de mon kit Smart Pie Plus 1000W 26p est terminé. Dans l’ensemble tout s’est bien passé : la seule difficulté pour moi a consisté à installer le Pedelec.

    J’ai choisi de fonctionner avec le détecteur de pédalage et de ne pas installer l’accélérateur afin de ne pas être tenté d’utiliser l’accélérateur trop souvent. Je pourrai toujours changer d’avis plus tard.
     
    La voiture pour moi c’est terminé, je me sers pratiquement uniquement de mon nouveau vélo électrique. L’assistance électrique m’était indispensable suite à d’important problèmes de dos. D’ailleurs je me rends chez le kiné plusieurs fois par semaine avec mon nouveau vélo, c’est à quelques kilomètres et cela me permet de me maintenir en forme.

    L’assistance électrique du vélo est agréable et confortable. Je pédale sans trop forcer pour atteindre une vitesse de 20, 25km/h, parfois 30km/h si la circulation me le permet.
     
    Dans ma région, le vélo électrique n’est pas encore très développé et je n’hésite pas à faire tester mon vélo autour de moi, à la famille et aux amis. Je recommande Cycloboost pour son travail et le rapport qualité/prix du matériel. Un vélo électrique à performances équivalentes m’aurait facilement coûté le double. »

     

     

  • Les bienfaits du vélo à assistance électrique

    Date: 2015.04.22 | Catégories: KIT BBS Bafang, Kit Freeride, Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Ce n’est pas nouveau, faire du sport est indispensable pour une santé de fer.
    kit velo electrique
    Faire du vélo apporte de nombreux avantages :

    • Bon pour le cardio

    Faire accélérer le coeur « à 120-140 pulsations par minute, c’est un profit d’équilibre avec sa consommation d’oxygène », précise Gérard Petit, médecin du sport à Lyon. On augmente ses performances, on améliore sa qualité de vie et on se protège des maladies cardio-vasculaires.

    • Bon pour le corps

    Contrairement à la course à pied, le vélo n’est pas traumatisant pour les articulations. Pour éviter les douleurs, il est indispensable de choisir un vélo adapté à sa morphologie avec une selle et un guidon à la bonne hauteur. Le vélo à assistance électrique permet d’avoir un petit coup de pouce dans les côtes pour se concentrer sur le pédalage sur le plat. La pratique du vélo est aussi bénéfique pour les os et a un impact sur vos poumons.

    • Bon pour la tête

    Le sport en général joue sur votre mental. Les endorphines sécrétées pendant le sport vous mettent à l’abri des petits coups de mou. Idéalement il faudrait faire du vélo 4x par semaine en débutant par des sorties de 30 à 45mn selon son niveau. On ressent un réel bien-être au bout de 2h de pratique environ. Le vélo électrique peut être utilisé au quotidien pour votre trajet vélotaf, ce qui évite d’arriver au boulot trempé de sueur. La plupart des modèles fonctionnant en roue libre (comme nos kits électriques BBS Bafang ou moteurs OffRoad par exemple), vous pouvez très bien choisir de rentrer à la maison à la seule force de votre pédalage pour finir la journée par un peu de sport, le vélo sera simplement un peu plus lourd de par le poids de la batterie Lithium et du moteur électrique.
     

    Sources :

    Santé médecine.net

    Le Progrès.fr

     

     

  • Le vélo électrique, concurrent de la voiture ?

    Date: 2015.04.03 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0

    En 2014, un sondage (lancé par le cabinet d’études 6t) a révélé que le vélo à assistance électrique était en passe de devenir un réel concurrent face à la voiture et aux autres transports en commun.

    Le vélo électrique n’est plus seulement un ‘complément’ à la voiture, il finit par la remplacer.

    Ce sondage a été réalisé auprès de 400 usagers du VAE en France, Espagne, Royaume-Uni et Pays-Bas.

    45% des répondants utilisent leur VAE au quotidien. 43% l’utilise 2x à 3x par semaine.

    En France, les usagers sont presque autant des femmes (49%) que des hommes (51%). Le répondant a en moyenne 40 ans et 7 personnes sur 10 sont des actifs.

    Le VAE est considéré comme ‘pratique, bon marché, rapide‘ et les interrogés avouent avoir délaissé l’utilisation de leur voiture au profit du vélo depuis leur acquisition. Les usagers du VAE ont par ailleurs un avis très partagé sur les transports en commun qu’ils considèrent ‘peu fiables, sales, désagréables’, bien qu’ils reconnaissent que c’est bon marché et écolo.

    Le vélo à assistance électrique n’est plus simplement un complément à la voiture mais un concurrent direct. Il ne manque plus qu’à développer les pistes cyclables et les zones de stationnement pour voir le vélo électrique exploser dans les années à venir. En 2013 en France, ce marché augmentait déjà de 22% avec 56 000 vélos électriques vendus. Bien sûr, la France reste encore loin derrière l’Allemagne et les Pays-Bas, grands champions du vélo au quotidien.

     

     

  • La Fédération Française de Cyclisme accepte le vélo à assistance électrique

    Date: 2015.03.24 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Depuis début 2015, le vélo électrique peut officiellement faire partie des manifestations loisirs de la Fédération Française de Cyclisme.

    Il était déjà possible d’en apercevoir de temps en temps mais la FFC n’avait pas encore pris de position officielle à ce sujet. Au vu de l’ampleur que prend le vélo électrique, la FFC a donc décidé d’autoriser les VAE lors des épreuves loisirs.

     
    Le communiqué de la FFC :

    « Lors de son Conseil Fédéral des 23 et 24 janvier derniers, la FFC a approuvé l’ouverture de ses activités de loisirs au Vélo à Assistance Electrique (VAE). Les organisateurs de randonnées et d’activités de loisirs peuvent officiellement accueillir des Vélos à Assistance Electrique à l’occasion de leurs manifestations. Cette ouverture ne concerne que les activités de loisir ; les épreuves compétitives et les cyclo sportives ne sont donc pas concernées. La Fédération Française de Cyclisme va prochainement définir les conditions plus précises d’accueil et d’organisation de cette activité sous son égide. Un plan d’accompagnement et de développement sera progressivement élaboré et mis en place. « 
     
    Ne sont concernés par ce communiqué que les vélos électriques respectant les trois conditions suivantes :

    • Mise en route du vélo au pédalage
    • L’assistance électrique doit se couper à 25km/h. Le vélo peut rouler plus vite à condition que ce soit sans assistance.
    • La puissance nominale du vélo électrique ne doit pas dépasser les 250w.

    L’intégration du vélo à assistance électrique permettra à la FFC de diversifier ses activités et d’attirer de nouveaux publics.
     
    Pensons également à tous ces cyclistes qui n’arrivent plus à suivre leur groupe et qui pourront ainsi retrouver le plaisir du vélo, d’une autre manière. Ils sont nombreux à s’équiper d’un vélo électrique, soit pour des soucis de santé ou parce qu’ils ne sont plus aussi ‘fringants’ qu’avant. Belle initiative !
     

  • Préparer la rentrée… en kit électrique

    Date: 2014.09.30 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Après des vacances bien méritées et quelques dépenses imprévues, le budget de la rentrée nécessite quelques ‘sacrifices’.

     

    kit velo electrique 1000wPourquoi ne pas commencer par laisser la voiture au garage et circuler en vélo ? Plus de 82 % des ménages disposent d’une voiture en France. 30% des ménages comptent 2x voitures, une valeur qui a doublé depuis les années 80 (Insee)

     

     

     

    Oui, mais arriver au travail en sueur… non merci !

    Et arriver au travail en vélo sans efforts ou presque ?

    Le kit électrique pour vélo est adaptable à votre profil, de 25 à plus de 40km/h, de 30 à 100km d’autonomie, en mode balade ou en mode vitesse et sensations. C’est vous qui choisissez tout en conservant votre propre vélo !

     

    Où est-ce que je met mon sac à main, mon ordi ?

    moteur et velo

    En plaçant la batterie de votre kit électrique à l’intérieur du cadre, vous êtes libre d’installer des sacoches sur le porte-bagage arrière. Il existe aujourd’hui un grand choix de formats, vous trouverez forcément ce qu’il vous faut !

    Et si vous circulez avec vos outils de travail optez pour la remorque à vélo, pouvant transporter jusqu’à 45kg de charge !
     
    roue electriqueJe n’ai pas envie de prendre le vélo s’il pleut ou s’il fait froid !

     

    En plus des traditionnels sur-pantalons, sur-chaussures et vestes de pluie, on trouve aujourd’hui des parapluies pour vélos et même des capotes complètes pour se protéger de la pluie et du froid !

     

     

     

    Dernier argument, l’environnement. 40 % des trajets quotidiens parcourus en voiture font moins de 2 km (Planetoscope.com) !
    Quel kit choisir ? Contactez-nous à contact@cycloboost.com ou au 09 80 80 16 22
     

  • A quoi sert la bi-motorisation ?

    Date: 2014.08.29 | Catégories: kit VTT, Préparation vélo électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0

    moteur velo

    2x plus de couple

    Choisir d’installer 2 moteurs sur un vélo c’est s’offrir 2 fois plus de couple. Le vélo devient alors beaucoup plus performant au démarrage et en côte. La vitesse de pointe reste identique.
     
    double moteur velo
     

    Quelque soit le véhicule, vélo, triporteur, trike, tricycle, l’installation de 2 moteurs permet d’obtenir un meilleur rendement : en plus de l’efficacité indéniable d’un tel système, on gaspille beaucoup moins d’énergie.

     
     

    1x seul accélérateur

    Vous pourrez faire fonctionner vos 2 moteurs grâce à un seul accélérateur, relié aux 2 contrôleurs.

    Comment faire ? Demandez-nous le schéma de câblage.

    1x ou 2x batteries ?

    Si vous choisissez d’installer des kits de 250w, une seule batterie 36v/15ah suffira à alimenter les 2 moteurs.

    Pour des kits plus puissants, par exemple des kits Magic Pie, des kits Freeride/Speed, choisissez une batterie par kit, car ces moteurs sont plus énergivores. Les batteries pourront être montées en parallèle pour fonctionner de façon identique et conserver le même niveau de performance au fil du temps.

    Quel kit choisir ?

    Il faut toujours appareiller 2 moteurs de technologies et performances assez proches pour éviter qu’un moteur ne freine l’autre par exemple.

    L’idéal reste d’associer 2 moteurs réductés qui fonctionneront en roue-libre lorsque vous roulerez en descente ou sur du plat. Le Freeride en roue arrière + le Speed en roue avant par exemple avec 2 batteries 48v !

    En conclusion, 2 moteurs c’est lourd, plus cher, mais c’est l’assurance de performances hors normes !
     

  • Mon kit Balade et moi

    Date: 2014.05.19 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0

    Un vélo électrique confortable

    Vitesse moyenne 31km/h

    Pierre avait besoin d’un vélo au quotidien : « Mon cahier des charges de départ : équiper un vélo pour aller et revenir du taf confortablement (sans transpirer) avec de l’espace pour transporter sac, vêtements, paquets…  »

    Equipement :

    moteur velo

    Véhicule :

    « Pour le vélo j’ai choisi un Cofee de chez ARCADE équipé d’un NEXUS7, d’un porte-bagage avant et d’un porte-bagage arrière. Attention pour ce vélo il faut mesurer 1m80 minimum. »

    Premières sorties:

    « J’ai testé la configuration avec batterie et contrôleur devant, c’est plus simple à monter mais moins confortable. J’ai finalement choisi la configuration batterie et contrôleur arrière avec une belle épissure pour passer un minimum de câble au niveau du cadre.

    La température dans la sacoche atteint seulement 20°c au bout de 30min avec une température extérieur de 15°c. Le wattmètre indique une décharge de batterie de 10.7 hA, pas mal… Le nexus 7 est vraiment bien proportionné.

    Poids du vélo avec les deux portes-bagages et l’antivol : 27 kg . Vitesse moyenne pour les 20 premiers km : 31km/h Vitesse moyenne pour les 35 premiers km :29km/h

     

    Voilà, ça fait un vélo électrique qui ne se fait pas remarquer…

    Il me reste un peu de boulot coté connexion dans la sacoche. »

     

    roue velo electrique

  • Le VTT électrique

    Date: 2014.04.10 | Catégories: Magic Pie, Vélo électrique | Commentaires: 0


    Non, le vélo électrique n’est pas uniquement réservé aux personnes du 3ème âge :-).

    Il existe aussi des VTT électriques puissants pour les sportifs en demande de sensations !

    Cycloboost vous propose 2x versions

    Les VTT équipés d’un moteur moyeu Magic Pie, l’idéal en région vallonnée.

    vtt electrique puissant

    Puissance ? + de 1000w. Vitesse ? Environ 40km/h en 48v.


    Les VTT équipés d’un Kit Moteur Pédalier, l’idéal en région montagneuse.

    vtt electrique puissant

    Couple ? 60Nm. Vitesse ? Environ 35km/h en 36v (bientôt dispo en 48v)


    Vous pouvez aussi choisir d’équiper votre propre vélo, avec un équipement sur-mesure.
    Contactez notre équipe
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