Articles taggués ‘tandem électrique’

  • Mon tandem électrique 1000w

    Date: 2016.05.16 | Catégories: tandem electrique | Commentaires: 0

     

    moteur velo electrique

     

    « Après avoir loué avec succès un tandem bas de gamme, nous avons acquis un très beau tandem Cannondale cadre alu équipé route. Ma femme n’aimait pas le vélo mais elle s’est très vite fait au tandem et la première année, avec un petit braquet de 22/34, nous avons réalisé 100 cols différents et des randos jusqu’à 100km.

    L’âge et le poids grandissant, les distances se sont raccourcies et les retours sont devenus de plus en plus difficiles. Le vent contraire et les faux plats se sont transformés en obstacles de plus en plus rédhibitoires, ma femme peinait et au final j’avais le dos en « compote ».

     

    L’idée d’une assistance électrique nous a paru de plus en plus évidente. Nous avons découvert Cycloboost sur internet et un contact positif et constructif s’est installé : nous avons choisi un kit vélo électrique puissant (obligatoire pour un tandem) sur la roue avant et une batterie Lithium 48v à intégrer à l’intérieur du cadre.

    Le matériel commandé est arrivé rapidement et parfaitement emballé. Profitant d’une révision initiale globale du tandem j’ai fait le point du montage de la partie électrique avec le mécano. Ainsi, bien que novice, j’ai pu réaliser seul l’évolution électrique avec juste quelques petits ajustements pour le pedelec et les torque arms.

    Une fois le tandem électrique prêt, j’ai fait un premier essai en solo : en niveau 1 j’ai trouvé que ça marchait déjà super bien ! Sur le plat on dépasse les 20km/h sans aucune peine et dès qu’on arrête de pédaler le moteur se coupe.

     

     moteur velo electrique

     

    Pour notre première sortie, nous avons fait une boucle de 20km à plus de 20km/h de moyenne sans aucun effort en niveau 1 (environ 150W) et ponctuellement en niveau 2 (270W). Depuis nous avons fait 500km sans problème, ma femme m’engueule quand j’arrête de pédaler ! Nous avons franchi de courtes côtes à plus de 15km/h en utilisant les niveaux supérieurs au lieu de mettre pied à terre comme dans le passé.

     

    Nous avons retrouvé une seconde jeunesse et notre tandem a écumé avec joie les routes d’Espagne et de la côte d’Azur. Prochaines aventures : les rives du Danube.

     

    Christine et Jean Pierre (sexagénaires +) »

     

  • Mon tandem électrique Bike Friday

    Date: 2016.02.25 | Catégories: Kit Freeride, tandem electrique | Commentaires: 0

     
    Bike Friday est spécialisé dans le tandem, notamment le tandem pliable.

    Le tandem pliable peut faire partie de toutes vos aventures puisque vous pouvez l’emmener partout. Une fois plié, il passe sans difficulté dans le coffre de votre voiture. La marque offre même des sacs de transport spécialement dédiés au transport en avion.
     
    moteur velo
     
    Le modèle que René a souhaité motoriser est le modèle Two’sDay, équipé de jantes de 20p.

    Sur tandem, la motorisation idéale reste le kit OffRoad, moteur réducté à la fois puissant, coupleux et rapide qui permet de fonctionner en roue libre lorsque vous souhaitez pédaler sans utiliser l’assistance électrique. Dans cette configuration, nous avons choisi la batterie de vélo 48v15ah en alu à fixer directement sur le porte-bagage arrière.
     
    tandem electrique

    kit moteur velo
     
    En jante de 20″, la vitesse de pointe avoisinera les 40km/h sur le plat avec assistance au pédalage (47km/h avec une jante de 28″) et l’autonomie sera comprise entre 40 et 115km selon le pédalage, le parcours et le choix du niveau d’assistance.
     
    Habitant de l’île d’Oléron, c’est lors d’une sortie avec son club de tandémistes que René a pu tester un tandem électrique équipé d’un kit Cycloboost. Il a tout de suite été séduit par cette solution qui lui permet de retrouver le plaisir des sorties à vélo avec son épouse et d’envisager pourquoi pas, d’aller encore plus loin sur les routes. René circulait depuis plusieurs années avec un tandem en 250w mais ce moteur s’est avéré trop limité dès qu’il se retrouvait devant un passage difficile.
     
    tandem electrique
     
    Ajouter un kit sur son tandem pour le transformer en tandem électrique permet avant tout de configurer totalement le véhicule en fonction du dénivelé et du profil des utilisateurs. En 1000w, l’expérience devient un vrai plaisir et nombreux sont les tandémistes qui choisissent de passer le cap. Pour découvrir les tandems que nous avons équipé, cliquez ici.

     

  • Mon tandem électrique équipé d’un moteur arrière

    Date: 2016.01.13 | Catégories: Kit Freeride, tandem electrique | Commentaires: 0

     
    Les tandémistes sont nombreux à choisir de sauter le pas de l’assistance électrique. C’est le cas de François, qui a équipé son tandem d’un moteur électrique sur la roue arrière.
     
    Le kit OffRoad est un moteur réducté très puissant puisqu’il permet d’atteindre jusqu’à 1200w en 48v. Il est possible de poursuivre ses efforts au pédalage puisque ce moteur n’offre aucune résistance électromagnétique, aucune gêne au pédalage, seul le poids du moteur trahit sa présence.

    La batterie de vélo peut être positionnée dans une sacoche latérale ou un top-case, être fixée à l’intérieur du cadre ou sur le porte-bagage arrière grâce à une platine de fixation. L’autonomie variera de 30 à 150km en fonction de la capacité sélectionnée et de l’intensité des efforts fournis au pédalage.
     
    François nous fait part de son expérience :
     
    « Nous avons équipé notre tandem d’un kit Cycloboost et dès le départ nous avons été très heureux d’obtenir de l’assistance lors de la commande de notre matériel. Une personne agréable et compétente a répondu point par point à notre demande. La livraison a été rapide et la commande est arrivée en parfait état.

    Pour l’installation nous n’avons rencontré aucun problème en nous servant des guides techniques disponibles sur le site. L’utilisation est tout à fait facile et donne une souplesse à la pratique du tandem. L’écran LCD est large et clair permettant de bien voir toutes les indications de vitesse d’autonomie et de niveau d’assistance.
     
    tandem électrique
     
    La grande autonomie de la batterie permet d’envisager des balades plus longues et donc de varier les paysages. Le fonctionnement est très silencieux et les différents organes permettant la coupure du moteur réagissent immédiatement donnant une impression de sécurité remarquable. »
     
    Vous hésitez à équiper votre tandem d’un kit pour vélo électrique ? Découvrez les photos des tandems équipés par Cycloboost.
     

  • Le tandem électrique

    Date: 2014.05.14 | Catégories: Magic Pie | Commentaires: 0


    Depuis le lancement de Cycloboost en 2009, nous avons vu passer quelques tandémistes et autant de systèmes d’électrification différents. Du kit Balade au kit Magic Pie, les possibilités sont nombreuses et correspondent chacune à une utilisation différente.

     

    Léger, discret et efficace, le kit Balade fonctionne en 24 ou en 36v pour un bon coup de pouce !

     

    Le kit Magic Pie est le kit moteur le plus puissant de notre gamme. Idéal pour les parcours à fort dénivelé.

     

    tandem electrique

    tandem electrique

    Désormais, le kit Freeride permet de bénéficier à la fois d’une forte puissance (env. 1000w) et d’une roue libre interne (aucune résistance en descente ou sur du plat).

     

    Vous souhaitez motoriser votre tandem ? Discutons de votre projet

    contact@cycloboost.com

  • De la bonne utilisation d’un kit électrique en tandem

    Date: 2013.05.17 | Catégories: batterie vélo électrique, Magic Pie | Commentaires: 0

    Yvette et Gérard ont choisi le Kit Magic Pie et une batterie 48V 20Ah Lipo pour les accompagner dans leurs sorties en tandem !

     

    tandem électrique

     

    Dans leur région des Hautes-Pyrénées, le couple de tandémistes avait bien besoin d’un ‘coup de pouce’ pour affronter les dénivelés et continuer de faire du sport. Ils ont donc choisi d’équiper leur tandem d’un moteur électrique avant et d’une batterie Lithium. Heureux de son tandem électrique, Gérard nous fait partager son expérience :

     

    « La tentation est forte ‘d’ouvrir grand les vannes’ et de faire marcher le moteur à plein régime. Ce serait une erreur. Après 3 à 4 sorties, nous avons réussi à doser et adapter la puissance rendue du moteur à notre rythme. »

     

    En effet, si vous utilisez le moteur à fond en continue cela va diminuer l’autonomie de la batterie et vous risquez de faire chauffer l’électronique du kit et de la batterie. Cela réduirait sensiblement la durée de vie des composants électroniques.

    Pensez à toujours pédaler. Les kits électriques pour vélo vont vous assister, mais ils ne remplacent pas le pédalage. Après tout, votre vélo ou tandem électrique reste un vélo !
     
    « Pour aider les futurs utilisateurs, voici le conseil pour une bonne utilisation de votre kit :

    Sur le plat : démarrez en pédalant à un rythme soutenu sans le moteur. Puis appuyez sur l’accélérateur pour qu’il vienne soulager votre rythme de pédalage. Là vous aurez le meilleur rendement sans consommation excessive du moteur (et sans risque d’abîmer votre kit).

    En côte : adaptez votre plateau et vos pignons et montez à votre rythme. Puis appuyez sur l’accélérateur.

    Pour les connaisseurs, nous avons grimpé le Hautacam, la côte de LOUCRUP. Nos sorties sont de 50 à 60 kilomètres chacune. En termes d’autonomie, sur des parcours mixtes (plat et côte) avec une batterie Lipo 48V 20Ah, nous avons une autonomie de 100 à 120 kilomètres.

     

    Contrairement aux idées reçues ce n’est pas un moteur pour les paresseux. Nous avons considérablement augmenté notre cadence de pédalage. En effet, vous ne cessez de pédaler. Par contre vous ne vous mettez pas physiquement ‘dans le rouge’.
    Prochaine étape : Le Tourmalet en juin 2013 ! »

    Retrouvez des conseils sur l’utilisation et le fonctionnement de nos kits !

     

  • Le tandem électrique

    Date: 2012.01.12 | Catégories: Balade 250w, Vélos et protos | Commentaires: 1

    C’est avec plaisir que nous vous faisons partager le témoignage d’Odile et Max, heureux propriétaires d’un tandem équipé d’un kit et d’une batterie Cycloboost :

     » Arrivés à un certain âge, il est devenu dur pour ma femme Odile, 72ans et moi Max, 76 ans de suivre un groupe d’acétistes* lors d’une randonnée vallonnée.

    Alors quoi faire pour continuer à pédaler avec nos amis de l’ACT* ?
    J’ai donc pensé à l’assistance électrique. Sur internet, j’ai trouvé beaucoup de solutions mais surtout pour les vélos, et puis je suis tombé sur CYCLOBOOST, installé dans la banlieue de Bordeaux, à Lormont tout près de chez moi.
    J’ai pris contact et demandé à Frank Deycard le General Manager, s’il était possible d’équiper notre tandem d’une assistance électrique. Il m’a proposé l’installation d’un moteur à électrons de 250w sur la roue avant et une batterie Lipo 36v/16ah, sur le porte-bagage arrière. J’accepte et je laisse mon tandem à l’atelier.

    Le 13 janvier 2011 mon tandem est équipé d’une assistance électrique.
    Depuis ce jour, nous avons parcouru 800km sans problème et nous en sommes très satisfaits. Pour info, l’autonomie avec la batterie 36v/16ah est d’environ 65 à 75km suivant le profil de la route et le pédalage.

    Conclusion, nous sommes heureux de pouvoir à nouveau suivre le peloton de l’ACT.* »

    Merci à Odile et Max et bonne route !

    * Amicale Cyclo Tandemiste

     

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