Archives de l'auteur
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Un moteur Magic Pie en Suisse
Ocobike, notre revendeur Cycloboost en Suisse vous conseille et vous fait tester ses produits.Découvrez en images sa dernière réalisation : un Chopper électrique équipé d’un kit moteur Magic Pie et d’une batterie Lithium 48v/15ah. Un vélo puissant, rapide et stylé !
Découvrez la liste complète des revendeurs Cycloboost directement en ligne !
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La remorque Aevon en Croatie
Déjà 22 000km parcourus pour la famille Verhage avec leurs deux remorques Aevon.
Après une nuit à Pula, la petite famille s’est arrêtée pour se reposer pendant 2 jours à Rakalj.
Petite douche bien méritée pour les STD 100 ^^ !
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24h en vélo couché électrique !
Eric a représenté Cycloboost lors des ‘24h heures du Plateau d’Albion‘ dans le 84.
A cette occasion, de nombreux vélos couchés ont pris le départ et parmi eux… un vélo couché électrique équipé d’un kit 1200W et de deux batteries : une batterie 48V/15A alu et une batterie 36V.
Eric a parcouru 370km en 17h, avec une vitesse moyenne de 22km/h de moyenne, et 39km/h sur les deux dernières heures de course.
En gérant au mieux 3 batteries de 48v et en roulant 20h, il espère atteindre les 800km. Peut-être l’an prochain …
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Un Magic Pie au Danemark
Brice a créé la société Velopak en novembre 2011, à Arhus au Danemark.
Velopak transporte tout type de colis sur des vélos cargos Bullit équipés de Kits Magic Pie et de batteries Lifepo4 48V.
Plus écolo, plus rapide, un vélo cargo est capable de transporter jusqu’à 100kg de marchandises.
Vous gérez une société de transport de colis, vous souhaitez équiper votre vélo cargo d’un kit moteur électrique ?
N’hésitez pas prendre contact avec nous !
Velopak en vidéo : -
VAE ou Scooter électrique ?
Rappelons les conditions pour qu’un VAE soit un VAE en France :
– Vitesse limitée à 25km/h
– Détecteur de pédalage
– Puissance nominale 250W
Pourquoi opter pour un VAE plutôt que pour un scooter électrique ?
Quand la batterie de votre scooter sera totalement déchargée et que vous vous trouverez en pleine ville (ou en pleine campagne), vous regretterez de ne pouvoir pédaler tranquillement pour rentrer chez vous.
Autre contrainte : le poids. Un scooter est plus lourd et consomme plus d’énergie qu’un VAE.
Enfin, avec le VAE, pas besoin d’assurance ni d’immatriculation.
Le vélo électrique a de l’avenir ^^ !
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Le VTC Outdoor électrique
Notre VTC Outdoor électrique change de couleur pour la nouvelle saison ! Attention, rouge ou camel : tout dépend des arrivages !
Equipé d’un Kit moteur Xtrême sur la roue avant, ce VTC vous offre trois configurations possibles : la batterie sur le porte-bagage, dans un top-case ou encore dans une sacoche de cadre.
Choisissez ensuite la tension de votre batterie pour vélo électrique, de 36 à 48V et en route !
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Pédalez pour alimenter votre TV
C’est le concept inventé par un hôtel au Royaume-Uni. En effet, l’une de ses suites est équipée d’un téléviseur qu’il faut alimenter en pédalant.
Le vélo convertit l’énergie mécanique en énergie électrique grâce à un générateur. Cette énergie est stockée dans une batterie. Une fois la télé allumée, il faut continuer de pédaler pour qu’elle continue de fonctionner. Une initiative qui allie respect de l’environnement et entretien sportif !
Source : Tom’s Style
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Un professionnel en véhicule électrique
Retrouvons Arnaud, gérant de Vélomail avec son nouveau véhicule : le vélo cargo électrique !
Après la remorque électrique, Arnaud a développé son activité et électrifié ce vélo cargo Bullit. Aujourd’hui, il utilise les deux !Quelques chiffres : depuis un an, 7000 destinataires ont été livrés par Vélomail, pour un total de 45 tonnes de colis.
Avec un kit électrique Magic Pie sur l’avant + une batterie lithium 48V, Arnaud peut transporter des charges allant jusqu’à 100kg sur des côtes d’environ 8% !
Vous habitez Poitiers ? Vous avez besoin d’effectuer des livraisons en centre-ville ? Faîtes appel à Vélomail !
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La remorque à vélo pliable
La remorque Aevon Kit L80 est complètement pliable et vous accompagnera dans tous vos déplacements. Il ne vous faudra que 4 min pour l’assembler entièrement !
Voici la preuve en images : -
Test de résistance de la remorque Aevon
Le concepteur Aevon a fait le test suivant : charger 75, 100 puis 125kg dans la remorque STD 100 afin d’en tester la résistance. Le résultat est spectaculaire.
Voici quelques images :
N’essayez pas de reproduire cette expérience, réalisée par des spécialistes. Respectez scrupuleusement les instructions données par Aevon.
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