Archives pour la catégorie ‘Kit moteur vélo’
-
L’Electro Bike Festival avec Cycloboost
RDV avec Cycloboost à Auron du 4 au 6 juillet 2014
Testez le KMP, spécialement conçu pour une utilisation en montagne
Spécialement conçu pour contenter les plus aventuriers d’entre nous, le KMP a fait ses preuves en grimpant des côtes de 30, 40, et même 50% sans mettre pied à terre. Avec son couple époustouflant, il suffit de savoir jongler entre l’assistance électrique et le passage de vitesses pour obtenir un rendement optimal du moteur.Testez le kit Freeride, idéal en région vallonné
Le dernier arrivé de la famille Cycloboost est doté à la fois de la puissance d’un gros moteur et de l’avantage d’une roue libre interne. Aucune résistance électromagnétique en descente ou sur le plat pour un poids de seulement 4.6kg. Un vrai régal sur terrain vallonné en mode VTT ou sur votre VTC. -
Le kit Freeride Cycloboost
Le kit Freeride, petit dernier de la famille Cycloboost, allie puissance (1250w en crête) et couple (45Nm) pour tous les pilotes amateurs de sensations fortes.
Un moteur de qualité
Le moteur est équipé d’une roue-libre interne : vous pouvez rouler en toute liberté sur le plat et en descente sans aucune résistance.
Nos techniciens rayonnent votre moteur en atelier sur une jante de qualité. L’intégralité du kit et de ses accessoires est testée et vérifiée pour votre tranquillité.
Un contrôleur étanche
Choisissez un contrôleur à ranger dans une sacoche ou un contrôleur à fixer sur votre cadre grâce à des vis ou des colliers de serrage.
Un boîtier LCD multi-fonctions
Ajustez la vitesse et la puissance de votre moteur en fonction de votre utilisation d’une simple pression du doigt.
Vous connaissez le niveau de charge de votre batterie, le nombre de kilomètres parcourus, la vitesse instantanée…
Compatible avec les cassettes de pignons et vos freins
Aucune modification à prévoir, le kit Freeride s’adapte directement à votre cassette de 7 à 10 vitesses et avec vos freins à disques ou V-brakes.
Disponible le 20 juin, vous pouvez précommander dès à présent à contact@cycloboost.com
-
Mon kit Balade et moi
Un vélo électrique confortable
Vitesse moyenne 31km/h
Pierre avait besoin d’un vélo au quotidien : « Mon cahier des charges de départ : équiper un vélo pour aller et revenir du taf confortablement (sans transpirer) avec de l’espace pour transporter sac, vêtements, paquets… »
Equipement :
- Moteur : Kit Balade
- Batterie : 36V 10Ah
Véhicule :
« Pour le vélo j’ai choisi un Cofee de chez ARCADE équipé d’un NEXUS7, d’un porte-bagage avant et d’un porte-bagage arrière. Attention pour ce vélo il faut mesurer 1m80 minimum. »
Premières sorties:
« J’ai testé la configuration avec batterie et contrôleur devant, c’est plus simple à monter mais moins confortable. J’ai finalement choisi la configuration batterie et contrôleur arrière avec une belle épissure pour passer un minimum de câble au niveau du cadre.
La température dans la sacoche atteint seulement 20°c au bout de 30min avec une température extérieur de 15°c. Le wattmètre indique une décharge de batterie de 10.7 hA, pas mal… Le nexus 7 est vraiment bien proportionné.
Poids du vélo avec les deux portes-bagages et l’antivol : 27 kg . Vitesse moyenne pour les 20 premiers km : 31km/h Vitesse moyenne pour les 35 premiers km :29km/h
Voilà, ça fait un vélo électrique qui ne se fait pas remarquer…
Il me reste un peu de boulot coté connexion dans la sacoche. »
-
Nouvelle gamme de moteurs pour vélo électriques
Découvrez la nouvelle gamme de moteurs électriques Cycloboost
Le kit ‘Freeride’, kit VTT électrique par excellence, un moteur à la fois puissant et réducté.
Le nouveau kit Balade Plus, conforme aux normes européennes avec écran LCD pour connaître l’état de charge de votre batterie, la distance parcourue et votre vitesse.
-
Le kit vélo aux normes VAE
Le kit moteur vélo respectant les normes VAE est désormais disponible :
- Puissance nominale : 250W
- Vitesse maximale : 25km/h
- Détecteur de pédalage : Pedelec
- Freins à coupure électrique
Grande nouveauté : le boîtier de commande :
Le boîtier est équipé d’un bouton ON/OFF pour la mise en marche du kit. Par défaut, l’assistance est réglée sur le mode économique. Il ne vous reste plus qu’à pédaler, le moteur se mettra en marche tout seul. Vous pouvez, tout en roulant, passer sur une assistance plus soutenue par simple pression sur le bouton MODE du boîtier de commande prévu à cet effet. Vous avez 3 modes d’assistance : léger, moyen et fort.
En option, optez pour la batterie Lithium cylindrique à placer à l’intérieur du cadre de votre vélo OU la batterie ALU à fixer sur le porte-bagage arrière :
-
Le Pibal électrique – la suite
La semaine dernière nous vous avons présenté le Pibal, le nouveau vélo urbain bordelais designed par Philippe Starck. Faisant partie des ambassadeurs-testeurs officiels du Pibal, Cycloboost a tout naturellement décidé d’électrifier ce vélo.
- Le Pibal avant l’électrification
Le Pibal version électrique
Avant toute chose, nous n’avons rien modifié sur le Pibal. Nous avons tout simplement enlevé la jante d’origine et peint une nouvelle jante en jaune pour un maximum de ressemblance.
Et voici l’équipement électrique du Pibal :
– Kit Normes VAE installé dans la roue avant
– Batterie 36V 11.6Ah Lipo Nitro fixée sur le cadre du vélo
- Le Pibal version électrique
Très discret, le kit VAE permet de rester conforme aux normes européennes tout en profitant d’un système électrique performant. Sa vitesse maximale est limitée à 25km/h avant coupure du moteur. Grâce au Pédelec, l’assistance électrique se déclenche lorsque le cycliste pédale. Son utilisation est intuitive et très simple. Vous avez 3 modes d’assistance : léger, moyen et fort, que vous pouvez passer tout en roulant.
Gros avantage du mariage Pibal / kit VAE : le mode piéton permet de rouler à 6km/h, vitesse optimale pour se balader en mode patinette dans les rues de Bordeaux 🙂
Pibal + Cyloboost = un vélo urbain électrique performant et ludique !
Vous avez envie de tester notre Pibal boosté aux électrons ou vous aimeriez électrifier votre propre vélo ?
Passez nous voir à Lormont ou appelez nous au 09 80 80 16 22 !
Nous sommes ouverts du lundi au vendredi de 9h30 à 12h et de 14h30 à 18h00. -
Le PIBAL électrique
Le nombre de cyclistes à Bordeaux a été multiplié par 3 en 10 ans !
Alain Juppé, maire de Bordeaux, s’engageant en faveur d’une ville plus paisible et plus douce à vivre pour tous, le vélo PIBAL est un point phare de son projet urbain. Le PIBAL a été conçu par le designer mondialement connu Philippe Starck avec le concours de centaines de Bordelais. Il est fabriqué en France par Peugeot Cycles (130 ans d’expérience dans le domaine du cylce). Il va remplacer une partie du parc de vélos prêtés gratuitement aux bordelais par la maison du vélo.
« Telle la pibale, ondoyant et se jouant des courants, Le Pibal répond à une nouvelle ergonomie urbaine par une translation latérale qui permet de pédaler sur un long parcours, de patiner dans une rue piétonne et de marcher à coté en portant un enfant ou une charge sur la plateforme. … Rustique et fiable il est un nouvel ami au service des futures attentes de Bordeaux. »
Cycloboost fait parti des ambassadeurs-testeurs du PIBAL
Cycloboost fait parti des 20 heureux qui ont été sélectionnés pour tester le Pibal pendant 2 mois. La remise des vélos a eu lieu à la mairie le 8 novembre.
Voilà le vélo patinette urbain innovant :
Des jantes, garde-boue et pneus jaune à bande réfléchissante, un moyeu deux vitesses automatiques, dynamo dans le moyeu de la roue avant, solide porte-bagage, support antivol type U, selle et poignées confortables, un repose-pied
Premiers tests en mode d’origine
De par sa couleur jaune le Pibal se fait remarquer ! Après les premiers tests on peut dire que c’est un vélo sympa pour la ville. L’idée de la patinette est innovant et pratique surtout en centre ville de Bordeaux avec toutes ses petites rues. Il faut juste faire attention à ne pas prendre la pédale dans les mollets.
Et en mode électrique ?
Cycloboost ne serait pas Cycloboost, si nous n’avions pas eu envie d’électrifier le Pibal 🙂
Voici un premier aperçu du Pibal électrique :
Venez découvrir la suite sur notre blog la semaine prochaine !
-
Vivez une visite touristique autrement – en vélo électrique !
Vous croyez connaître notre capitale ? Tentez une visite guidée de Paris en vélo électrique !
En groupe de 8 à 20 personnes, vous partez à la découverte des trésors cachés de la ville. Votre guide vous fait visiter les sites célèbres de notre capitale, mais aussi des lieux mystérieux et peu connus: des cours secrètes, une chapelle oubliée dans le Quartier Latin ou encore l’authentique salle des coffres d’une banque. Vous allez passer 3 à 4 heures inoubliables.
Visite de Paris en vélo électrique
Vous croyez avoir tout vu du vieux Lyon ?
Détrompez-vous ! St. George Découverte & Animation vous propose au choix des visites de 3 heures ou d’une demie journée en vélo électrique. Votre guide vous amène admirer les endroits historiques de Lyon : en passant pas la Primatiale Saint Jean, les quais de Saône, le cimetière de Loyasse, le site Gallo-Romain, les aqueducs et les thermes. Votre balade en vélo électrique s’achève par le Gourguillon.
- Kit Balade avant + batterie Lifepo4 36v/15Ah alu sur le porte-bagage
Cela vous donne envie d’équiper votre vélo d’un kit électrique et d’une batterie pour vélo électrique ? N’hésitez plus !
>> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de kits électriques Cycloboost.
-
Le triporteur électrique
Le triporteur est composé, à l’avant, d’une caisse en bois ou en métal reposant sur deux roues placées de chaque côté. L’arrière de l’engin correspond à la structure classique d’une bicyclette, c’est-à-dire une selle, un cadre, et un pédalier entraînant la roue arrière via une chaîne. Pour le diriger, le conducteur fait pivoter la caisse autour d’un axe central qui la relie au cadre maintenant la roue arrière.
Le triporteur réapparaît aujourd’hui sous forme de vélo-taxi dans certaines grandes villes européennes.
De plus en plus de professionnels utilisent ce mode de transport qui permet de contourner les problèmes de stationnement et de circulation qu’il s’agisse des services de livraison à domicile ou de vente ambulante.
Ajouter un kit moteur à l’arrière ou deux kits moteurs à l’avant et vous avez en main un engin puissant, fiable et respectueux de l’environnement.
Ces deux triporteurs électriques sont équipés de deux kits Balade sur l’avant + une batterie lithium 36V.
-
Personnalisez votre vélo avec nos kits moteurs électriques
Avec ces quelques réalisations, nous vous rappelons qu’il est possible d’électrifier et de personnaliser vos véhicules !
Voici un vélo pliant équipé d’un moteur 250W (pour un entraxe de 85mm).
Un vélo Cargo avec 2 Kits Balade et 1 batterie Lifepo4 36v20Ah
Un beachbike avec kit Xtrême à l’avant
Un vélo couché équipé d’un Kit Xtrême + une batterie Lipo 48v10Ah
Une belle réalisation avec deux batteries 24V montées en série pour obtenir une puissance de 48V.
< Et enfin le VTT électrique, équipé d’un kit Xtrême et d’une batterie Lipo 36v16Ah.
Pour personnaliser votre véhicule écrivez nous à contact@cycloboost.com et nos experts vous répondront dans les plus brefs délais.
Follow
