Archives pour la catégorie ‘Vélo électrique’
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Espace Bonnes Affaires
Cycloboost a créé pour vous un espace dédié aux produits d’occasion.
Vous y trouverez quelques véhicules de démonstration ainsi que des accessoires à des prix défiant toute concurrence.
Découvrez la brouette électrique, qui vous soulagera dans vos travaux d’extérieur :
Appréciez le confort du vélo électrique super motard :
Profitez de remises allant de 10 à 50% ! Quantités limitées !
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La nouvelle gamme de vélos électriques Cycloboost
Découvrez la nouvelle gamme de VTC et VTT électriques chez Cycloboost ! Cadre mixte, homme, pour un usage polyvalent ou route, de 750 à 1000w, avec kit moteur Magic Pie III ou kit Xtrême, il y en a pour tous les goûts.
Parmi les nouveautés en Outdoor, voici le PLAY 600 :
Vous retrouverez aussi un nouveau VTT, le ROCKS 3.0, en version KMP (Kit Moteur Pédalier):
Le modèle Savoury n’a pas changé, si ce n’est que vous bénéficiez d’un tarif plus intéressant sur la gamme complète : cadre homme et cadre mixte. Profitez-en vite !Choisissez n’importe quel vélo chez Gitane, ou ailleurs, nous l’électrifions pour vous !
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Remorquer les poubelles en vélo électrique
La ville de Louvain-La-Neuve, non loin de Bruxelles en Belgique, a décidé de faire ramasser ses poubelles publiques du centre ville par des remorques… tirées par un vélo électrique.
Les déchets des 70 poubelles publiques, les poubelles PMC et les cendriers du centre ville sont en effet entassées dans des remorques. Chaque remorque peut être chargée jusqu’à 300 kg. Les déchets sont ensuite amenés au parc à conteneurs de Louvain-la-Neuve et ce six jours sur sept.
Les vélos électriques sont en aluminium et disposent de freins à disque. Ils ont été aménagés exprès pour faciliter le travail des personnes qui s’en servent presque tous les jours.
«C’est impressionnant de voir la quantité de déchets récoltés. On ne s’imagine pas ce que les gens mettent à la poubelle!» avoue Yves Kayart.
Une belle initiative et surtout écologique !Si vous aussi, avez envie de vous déplacer en vélo électrique, visitez notre boutique !
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Un trike électrique performant !
Vous possédez un trike et avez envie d’en profiter au maximum sans trop vous fatiguer ? C’est possible !
Il y a quelques semaines, un couple à la retraite nous a contacté pour motoriser leur trike. Ils adorent faire du vélo à deux, mais n’ont plus forcément la même énergie en montée qu’à leur jeunesse.
Leur trike HASE est équipé d’une roue avant de 20″ et de freins à disque. En ajoutant un kit moteur Bafang sur la roue avant et une batterie lithium KOKAM 48v 16Ah leur trike se transforme en vrai bolide ^^ !
Puissance maximale : 1400W
Vitesse maximale sur du plat : 36km/h
Vous avez aussi un véhicule atypique à électrifier ? Envoyez-nous une photo de votre véhicule + votre cahier des charges à contact@cycloboost.com. Nous étudions chaque demande soigneusement afin de trouver la meilleure solution d’électrification pour votre tricycle, bullit, tandem…>> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de nos produits
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Le tricycle électrique handicap’
A l’arrière : un tricycle traditionnel. A l’avant : un siège pour la petite Jeanne, atteinte de troubles psychomoteurs, et un second pédalier (indépendant du pédalier principal) qui lui permet de faire un peu d’exercice. Les parents de Jeanne étaient enchantés par ce système qui permettait de faire des sorties avec toute la famille. Mais Jeanne grandit, le poids du véhicule ne permet pas de faire de longues sorties et aborder le moindre dénivelé devient un calvaire !
Il fallait donc trouver une solution !
Nous avons choisi d’équiper le véhicule d’un kit Bafang et d’une batterie Lipo 48v/15ah. Contrairement à ses cousins à entraînement direct, le kit Bafang est équipé d’une roue libre interne : pas de résistance en mode roulage classique, sur du plat ou en descente. Grâce au couple important de ce moteur électrique, les parents de la petite Jeanne aborderont avec sérénité les côtes, les faux-plats et le vent de face. Ils pourront espérer atteindre une vitesse d’environ 30km/h et une autonomie comprise entre 40 et 80km. Une solution qui va leur permettre de reprendre les sorties en famille.
N’hésitez pas à soutenir l’association de Jeanne.
Vous avez un véhicule atypique à électrifier ? Contactez-nous à contact@cycloboost.com
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Peut-on tout électrifier ?
Au vu des dernières expériences que nous suivons attentivement sur la toile, oui ! Tout (ou presque) est électrifiable !
Voici un CESSNA 172 électrique créé en partenariat avec la société Beyond Aviation. Cette année, ce prototype électrique a effectué plusieurs vols permettant de tester l’autonomie et l’altitude que peut atteindre cet avion du futur.
Quand on connaît l’impact sur l’environnement des avions actuels, cela représente une véritable révolution. On considère que les émissions de CO2 d’un avion sont 30 fois supérieures à celle du transport ferroviaire ! Si en plus, cet avion permet également de réduire la pollution sonore, à quand la commercialisation ?
A plus petite échelle, voici comment voyager ‘léger’ !
Après la voiture électrique, le vélo électrique, la trottinette électrique et l’avion électrique, pourquoi pas … la valise électrique ?
La voici en images suivant son propriétaire grâce au signal bluetooth d’un simple téléphone.
Mieux vaut quand même … ne pas être pressé d’embarquer ^^.
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Un concurrent du Sun trip boosté par Cycloboost
Je vous présente François MEDALLE, concurrent du Sun trip 2013 sponsorisé par Cycloboost.
Guide saharien pendant 20 ans, François est un baroudeur qui a déjà vécu de nombreuses aventures aux quatre coins de la planète. Il sera le doyen du Sun trip en 2013.
Une trentaine d’aventuriers relieront la France au Kazakhstan l’été prochain. Le choix de l’itinéraire est libre, seule règle : voyager en vélo solaire !
Et c’est là que Cycloboost intervient en participant à l’électrification du véhicule de François.
Pour ce type de voyage, il ne fait aucun doute qu’un moteur réducté sera le plus adapté. Equipé d’une roue libre interne, c’est donc un choix stratégique qui permettra à l’Alizée d’aller jusqu’au bout de ce périple de 7500km.
Avec deux batteries de 48v embarquées sur le véhicule, l’une servira à la propulsion, tandis que l’autre sera rechargée par le panneau solaire.
Grâce à ce système et une bonne gestion de la puissance, François obtiendra une autonomie complète sur l’ensemble du parcours.
Suivez l’actualité de François sur son blog.
Les premiers essais sont très concluants avec une consommation réduite et un couple important grâce au faible diamètre de la roue (20″).
François va partir en Andalousie pour apprivoiser le véhicule et apprendre à gérer sa consommation afin d’être sûr d’avoir une assistance électrique pendant au moins 100km entre deux recharges.
Il pourra surveiller sa consommation grâce un cycle analyst.
Souhaitons bonne chance à François, un concurrent dont le but est avant tout de s’enrichir de nouvelles expériences…
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Quel est le coût de ma voiture ?
Voilà une question qu’il faut se poser !
Achat, réparation, entretien, assurance… Selon une étude menée par l’INSEE en 2007, pour un ménage, le prix d’une voiture est en moyenne de 4550€ par an.
La solution du vélo électrique reste donc la plus économique.
Vous pouvez opter pour le vélo de ville, le VTC ou le VTT électrique et pour ceux qui disposent déjà d’un vélo, choisissez le kit électrique pour vélos ! Grâce à nos guides d’installation, en quelques heures vous serez l’heureux propriétaire d’un vélo électrique ‘fait-maison’ et parfaitement adapté à vos besoins !
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Papi Cycloboost fait de la résistance
Jacques est un passionné de vélo, un fou de vitesse, un adepte des nouvelles technologies. Pour lui, un kit Balade ‘ce n’est pas suffisant’ ! Alors après être parti d’un kit 250W, Jacques a voulu passer au kit Xtrême, puis à un moteur spécialement adapté à son utilisation. Avec doubles batteries ! ‘Une seule ça ne suffit pas’ !’
Jacques a fait appel à Cycloboost pour la première fois il y a 4 ans. Depuis il a fait beaucoup de chemin et a changé 3 fois de configuration !
Aujourd’hui il est satisfait de son VTC Savoury et se prête volontiers au jeu de l’interview.
Quel âge avez-vous ? : ‘Je suis né en 1932, faîtes le calcul ^^ !’
Vous êtes passé d’un kit moteur 250w à un kit moteur 1000w. Pourquoi ? ‘Le kit Balade n’allait pas assez vite à mon goût, pas assez de puissance. Je suis rapidement passé à la vitesse supérieure !’
Pourquoi avez-vous 2 batteries aujourd’hui ? ‘J’ai choisi 2 batteries pour pouvoir les monter en parallèle. Ainsi j’ai deux fois plus d’autonomie !’
Conseilleriez-vous à vos amis de se tourner vers Cycloboost ? ‘Bien sûr, le travail est soigné et le service est au RDV. Toute l’équipe est sympathique et si mes projets ne sont pas réalisables, ils n’hésitent pas à me le faire savoir ^^.’
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Un vélo électrique grande taille !
Vous êtes grand, très grand, et vous ne trouvez pas de vélo électrique à votre taille… Pourtant c’est possible !
Voici un VTT Peugeot avec des roues de 29″ et une taille de cadre adapté aux personnes mesurant environ 2 mètres !
Il ne reste plus qu’à l’équiper d’un kit moteur électrique adapté et c’est parti.
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