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Un professionnel en véhicule électrique
Retrouvons Arnaud, gérant de Vélomail avec son nouveau véhicule : le vélo cargo électrique !
Après la remorque électrique, Arnaud a développé son activité et électrifié ce vélo cargo Bullit. Aujourd’hui, il utilise les deux !Quelques chiffres : depuis un an, 7000 destinataires ont été livrés par Vélomail, pour un total de 45 tonnes de colis.
Avec un kit électrique Magic Pie sur l’avant + une batterie lithium 48V, Arnaud peut transporter des charges allant jusqu’à 100kg sur des côtes d’environ 8% !
Vous habitez Poitiers ? Vous avez besoin d’effectuer des livraisons en centre-ville ? Faîtes appel à Vélomail !
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La remorque à vélo pliable
La remorque Aevon Kit L80 est complètement pliable et vous accompagnera dans tous vos déplacements. Il ne vous faudra que 4 min pour l’assembler entièrement !
Voici la preuve en images : -
Cycloboost recrute un(e) assistant(e) administratif/ve à mi-temps
Secrétaire administratif/ve
Cycloboost, société spécialisée dans la vente par correspondance de kits d’électrification pour vélos et de vélos électriques, recherche un(e) assistant(e) à mi-temps.
Nous cherchons un profil dynamique, volontaire et curieux pour nous aider dans les tâches suivantes :- Description de poste
- Suivi de la comptabilité : vérification des écritures, frais généraux, achats/reventes, factures clients
- Interface clients : accueil, identification du besoin et renseignements
- Gestion des commandes clients : suivi de l’activité sur notre site Web et initialisation des bordereaux de préparation
- Gestion du planning : congés, rdv
Compétences souhaitées :
- Comptabilité : niveau débutant
- Pack office (Word, Excel) : niveau intermédiaire
- Bureautique : Windows Seven, navigateur Web : niveau intermédiaire
- Réseau sociaux (Facebook, twitter) : niveau intermédiaire
- Anglais : lu et écrit
- Allemand souhaité
La ou le candidat(e) sera formé(e)en interne sur nos produits afin de pouvoir mener à bien sa mission.
Salaire : SMIC
Type de contrat : CDI mi-temps, évolutif plein temps
Début de la mission : asap
Envoyez CV + lettre de motivation à recrutement@cycloboost.com
- Description de poste
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Test de résistance de la remorque Aevon
Le concepteur Aevon a fait le test suivant : charger 75, 100 puis 125kg dans la remorque STD 100 afin d’en tester la résistance. Le résultat est spectaculaire.
Voici quelques images :
N’essayez pas de reproduire cette expérience, réalisée par des spécialistes. Respectez scrupuleusement les instructions données par Aevon. -
ATTENTION : Mails hs & maintenance
Bonjour,
Suite à un problème survenu sur notre serveur, nous ne recevons plus vos mails depuis Mardi soir 17h00.
Nous allons effectuer une maintenance du site ce soir (Mercredi) à partir de 18h, le site Cycloboost ne sera plus accessible durant ce laps de temps, jusqu’à Jeudi matin.En nous excusant des désagréments causés,
L’équipe Cycloboost -
Le triporteur électrique
Le triporteur est composé, à l’avant, d’une caisse en bois ou en métal reposant sur deux roues placées de chaque côté. L’arrière de l’engin correspond à la structure classique d’une bicyclette, c’est-à-dire une selle, un cadre, et un pédalier entraînant la roue arrière via une chaîne. Pour le diriger, le conducteur fait pivoter la caisse autour d’un axe central qui la relie au cadre maintenant la roue arrière.
Le triporteur réapparaît aujourd’hui sous forme de vélo-taxi dans certaines grandes villes européennes.
De plus en plus de professionnels utilisent ce mode de transport qui permet de contourner les problèmes de stationnement et de circulation qu’il s’agisse des services de livraison à domicile ou de vente ambulante.
Ajouter un kit moteur à l’arrière ou deux kits moteurs à l’avant et vous avez en main un engin puissant, fiable et respectueux de l’environnement.
Ces deux triporteurs électriques sont équipés de deux kits Balade sur l’avant + une batterie lithium 36V.
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La remorque Aevon en action
Très maniables et parfaitement équilibrées, les remorques Aevon pourront vous suivre sur tout type de terrain ! Sauter des obstacles, faire demi-tour, vous êtes libre de vos mouvements.
La preuve en image :
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Pedelec et/ou accélérateur ?
Vous êtes nombreux à nous poser cette question.
Avant tout, quelques infos à rappeler:
Pour être considéré comme un VAE conforme aux directives européennes, votre vélo doit être équipé d’un pedelec. Le moteur doit se couper au-delà de 25km/h et ne doit fonctionner que si vous pédalez. Il se coupe également à l’aide de freins à coupure électrique et la puissance nominale du moteur doit être de 250w.
Le pedelec ET l’accélérateur peuvent être tous deux installés sur votre vélo, un seul sera actif à la fois.Si vous pédalez, le pedelec prend le contrôle, si vous accélérez, c’est au tour de l’accélérateur.
Si vous pédalez et accélérez en même temps, c’est l’accélérateur qui prendra alors le contrôle.
Rappelons le fonctionnement de l’accélérateur:Il vous permet de doser votre puissance de manière plus précise qu’un pedelec.
Mais que tout cela ne vous empêche pas de pédaler ! Un vélo électrique reste avant tout un vélo. Le moteur a besoin d’être assisté, en particulier au démarrage.Si vous avez besoin d’informations supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter.
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Quel est le coût de ma voiture ?
Voilà une question qu’il faut se poser !
Achat, réparation, entretien, assurance… Selon une étude menée par l’INSEE en 2007, pour un ménage, le prix d’une voiture est en moyenne de 4550€ par an.
La solution du vélo électrique reste donc la plus économique.
Vous pouvez opter pour le vélo de ville, le VTC ou le VTT électrique et pour ceux qui disposent déjà d’un vélo, choisissez le kit électrique pour vélos ! Grâce à nos guides d’installation, en quelques heures vous serez l’heureux propriétaire d’un vélo électrique ‘fait-maison’ et parfaitement adapté à vos besoins !
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Cycloboost sur l’île de Ré
Venez rencontrer notre nouveau revendeur sur l’île de Ré! Neaud Morin SARL est spécialisé dans la location de vélos mais aussi d’autres équipements de sports, tels que le bodyboard, le skimboard ou autre.
Il propose aujourd’hui la vente et le montage de kits Cycloboost.
Pour tous les indécis, n’hésitez plus et testez leur superbe vélo de démo équipé d’un Kit Xtrême avant et d’une batterie cylindrique 36V.
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