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Un VTT équipé d’un KMP d’occasion
En cette fin d’année, Cycloboost renouvelle certains vélos de démo, dont le VTT équipé du moteur pédalier KMP en 48v.
Chez Cycloboost, vous pouvez tester une dizaine de véhicules différents : un VTT équipé d’un moteur pédalier BBS Bafang, un kit OffRoad, un VTC avec kit Speed, une trottinette électrique Magic Trott’, une trottinette électrique tout-terrain, une remorque électrique, au choix. Cette comparaison d’un moteur à un autre est très concluante et permet de déterminer rapidement les avantages et inconvénients de chaque motorisation.
Le kit moteur pédalier a été conçu par Cycloboost en France. Il permet de continuer à utiliser deux plateaux et offre un couple de 97Nm pour une vitesse sur le plat d’environ 40km/h. Ce moteur relié à la transmission permet de démultiplier le couple et de fonctionner avec un rendement optimal à condition de gérer la transmission au mieux.
Le moteur s’actionne à l’aide d’un accélérateur au pouce situé sur le guidon et dispose d’un écran LCD.
Le VTT que nous avons sélectionné est le modèle Talon de chez Giant version 2014, taille L. Freins à disques et dérailleur Shimano, fourche Suntour, pneus Schwalbe, les équipements conviennent parfaitement à une utilisation loisir.
La batterie lithium 48v9ah fixée dans le cadre vous offre une autonomie de 20 à 70km en fonction de votre pédalage. Vous pouvez verrouiller la batterie sur le cadre grâce à la serrure intégrée à la platine de la batterie ou la retirer pour la recharger chez vous. Pas besoin de connecter la batterie, le système de connexion au contrôleur est intégré au bas de la platine. Le positionnement de la batterie sur le cadre est prévu pour une utilisation sur route, pistes et chemins praticables.
Le vélo et le moteur sont des véhicules de démo, la batterie est neuve.
Profitez d’un VTT électrique performant et hors normes pour les fêtes ! -
Participez au concours photo de Noël
Pour participer à notre concours et gagner l’un des lots mis en jeu, envoyez la photo de votre vélo équipé d’un moteur vélo Cycloboost ou la photo de votre remorque à vélo Aevon* sur le thème de Noël ainsi qu’une description à photo@cycloboost.com.
A partir du 17 décembre les internautes voteront pour leur photo préférée.Le 7 janvier 2016, remise des récompenses :
- Lot 1 : Veste de pluie de la marque Hock taille L
- Lot 2 : Antivol Knog
- Lot 3 : Eclairage avant + arrière Knog
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Kit moteur pédalier BBS HD
Le moteur pédalier Bafang BBS HD compatible avec votre boîtier de pédalier de 68 et 73mm est disponible chez Cycloboost !
Après les moteurs pédaliers Bafang BBS 01 et BBS 02 offrant jusqu’à 750w de puissance nominale, Bafang sort le BBS HD d’une puissance nominale de 1000w, de quoi s’affranchir de la plupart des difficultés de vos trajets. La marque Bafang a équipé des millions d’utilisateurs à travers le monde avec des moteurs toujours plus performants et toujours plus à la pointe de la technologie. La position sur le boîtier de pédalier permet d’abaisser le centre de gravité et de répartir le poids sur le vélo. Associé à une batterie positionnée à l’intérieur du cadre, le moteur pédalier devient la configuration idéale pour un véhicule maniable et performant. Les VTTistes porteront la batterie en sac à dos afin d’éviter les secousses et vibrations liées à la route.
Il faudra nécessairement associer le moteur vélo BBS HD à une batterie Lithium de 48v15Ah minimum afin de répondre à ses besoins en énergie. Ce nouveau modèle est disponible en France uniquement chez Cycloboost sur commande. Il est associé à l’écran LCD commun aux kits moteurs pédaliers BBS, le C965.Le BBS HD 48v 1000w deviendra le premier modèle de la gamme Cycloboost à délivrer une puissance nominale aussi importante et un couple exceptionnel de 160Nm. Avec un véhicule aussi performant, roulant à une vitesse de 50km/h, il pourra aisément se substituer à votre voiture et devenir votre moyen de transport au quotidien.
Cycloboost a équipé des milliers d’utilisateurs avec des centaines de configurations différentes. Certains de ses utilisateurs ont fait de leur vélo électrique leur véhicule principal, pour un usage vélotaf et les sorties plus sportives du weekend. Nul doute que le moteur vélo BBS HD saura ravir même les plus exigeants ainsi que les amateurs de sensations fortes.
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Nouveau : le moteur pédalier BBS Bafang pour fat bike
Le moteur pédalier Bafang BBS HD compatible avec votre boîtier de pédalier de 100mm sera disponible début 2016 !
Après les moteurs pédaliers Bafang BBS 01 et BBS 02 compatibles avec des largeurs de boîtiers de pédalier de 68 à 73mm, il était temps de concevoir un moteur pédalier adapté aux fats bikes. Les boîtiers de pédaliers des fats bikes se déclinent en plusieurs dimensions (90, 110mm etc), nous avons choisi de sélectionner le modèle le plus courant de 100mm.
Le BBS HD est encore plus puissant et coupleux que son petit frère, le BBS 02 48v puisqu’on passe d’une puissance nominale de 750w à une puissance nominale de 1000w et d’un couple de 120Nm à un couple de 160Nm ! Il faudra impérativement l’associer à une batterie 48v d’un minimum de 15Ah afin de pouvoir alimenter correctement ce gros moteur.
Ce nouveau moteur pédalier sera proposé avec un plateau unique de 46 dents et l’écran LCD C965. Vous pourrez modifier certains paramètres tels que l’intensité du rétro-éclairage ou le diamètre de votre roue.
Les fat bikes sont de plus en plus répandus, véritable effet de mode ces derniers mois. Avec des pneus surdimensionnés (de 4 à 4.5 pouces au lieu des 1.8 à 2.4 pouces des VTT traditionnels), les fat bikes ont été conçus à l’origine pour pouvoir rouler sur des terrains difficiles : dans la neige, le sable et la boue. Ils s’adaptent donc à tout type de climat et peuvent être utilisés toute l’année.Rajouter un kit vélo électrique de 1000w à un fat bike le transforme en véhicule du quotidien susceptible de remplacer entièrement votre voiture puisqu’il permet de circuler par tous les temps.
L’équipe Cycloboost est fan de la marque bikes Coast Cycles dont voici quelques modèles pour le plaisir des yeux :
Le fat bike Ruckus (20p)
Le fat bike Goliath (20p)
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Ma trottinette électrique Kostka
Thierry a choisi de motoriser sa trottinette Kostka d’un moteur vélo Speed sur la roue arrière et d’une batterie Lithium 48v 15ah.
Bilan : une trottinette électrique ultra performante avec une puissance de 1000w, une vitesse de pointe de 35km/h et une autonomie très confortable de 40 à 50km !
« J’utilise ma trottinette électrique pour aller au travail, pour un trajet d’environ 8km aller-retour. En utilisation normale, je roule à 20, 25km/h avec des pointes ponctuelles à 35km/h.La batterie PVC 48v15ah me permet de parcourir entre 40 et 50km.
Les gens me voyant passé sont très étonnés par cette trottinette électrique ‘maison’ et les amis à qui je l’ai fait tester sont impressionnés par l’accélération au démarrage et la souplesse du moteur.
L’utilisation est agréable puisque l’ensemble reste silencieux. Le moteur est équipé d’une roue libre interne, ce qui me permet d’utiliser la trottinette sans moteur quand je le veux. Je porte ma batterie en sac à dos mais elle s’oublie vite avec un bon sac à dos à dorsale.
Très content de cette création et impressionné par les performances. »Avec un moteur de vélo électrique, il est possible de motoriser sa propre trottinette à condition que le cadre soit suffisamment solide pour supporter l’ajout d’une motorisation. Cycloboost a testé le kit vélo électrique sur certaines marques, telles que Skyver, Globe 3T, Gravity, Yedoo. En cas de doute, n’hésitez pas à consulter notre équipe commerciale.
Le moteur vélo le plus souvent utilisé sur trottinette électrique reste le kit Speed monté sur une roue de 20p et associé à une batterie de 36v ou en 48v selon les performances voulues. La vitesse atteint les 25km/h en 36v et les 35km/h en 48v. Pour une autonomie confortable, privilégiez une batterie d’une capacité de 15Ah qui vous apportera suffisamment d’autonomie.
Découvrez notre gamme de trottinettes électriques prêtes à l’emploi.
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Vente flash 72h
Pendant 72h
Jusqu’au vendredi 28 novembre 16h00
Kit Smart Pie Plus
A 275€ au lieu de
419€TTC!Petit mais costaud, le moteur Smart Pie pèse seulement 4.5kg pour une puissance pouvant aller jusqu’à 1100w et une vitesse de 40km/h en 48v.
Compatible avec votre batterie de 36 ou 48v, votre jante de 12, 16, 20, 26 ou 28p, votre roue avant ou arrière, le kit pour vélo électrique Smart Pie Plus est fourni de série avec tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement : l’écran LCD, le détecteur de pédalage et le contrôleur externe étanche.
En option vous pourrez choisir d’y ajouter un accélérateur au pouce, à la poignée ou latéral.
Que vous soyez un VTTiste confirmé ou un pédaleur du dimanche, que votre vélo soit un vélo de ville, un VTC, un vélo cargo, tricycle, trike ou autre, le kit Smart Pie Plus peut s’adapter sur n’importe quel type de véhicule et n’importe quelle utilisation.
Profitez-en vite, les stocks sont limités !
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Mon Yuba Mundo en kit BBS Bafang
Un ‘vélo cargo‘ est un vélo dont la partie avant ou arrière a été rallongée afin de transporter des enfants ou du matériel.
La marque Yuba a développé le modèle Mundo avec un porte-bagage mesurant 80cm et permettant de transporter plusieurs enfants comme dans le cas de Pamini. Très vite, transporter deux enfants s’est avéré plus sportif que prévu et il a fallu trouver une solution pour pouvoir continuer de circuler au quotidien à vélo.
« Voilà une semaine que je pédale avec mon nouveau vélo cargo familial. Avec 15km par jour, 10% de côte en fin de trajet et mes deux filles à transporter… il me fallait un moteur suffisamment coupleux pour assurer l’assistance électrique d’un vélo cargo déjà lourd à vide.
Le BBS01 m’a permis de transformer assez facilement mon vélo familial en VAE. Je me suis faite aidée pour la pose du boîtier de pédalier et l’installation du capteur de changement de vitesse, et pour le câblage, un peu de réflexion et c’était bon.
Depuis une semaine d’utilisation, en ne dépassant pas le niveau 3 d’assistance, c’est très confortable, tout en restant un vélo. On continue de pédaler autant sur le plat mais en allant plus vite, et dans la côte c’est beaucoup moins décourageant !
Bref, c’est un kit relativement simple d’installation avec connecteurs qui ont l’air de bonne qualité. Pour un montage qui me permet de continuer le vélo tout en transportant des enfants qui grandissent. Et au quotidien, c’est important. »
Le kit vélo électrique BBS01 Bafang associé à la batterie Lithium-ion 36v11.6ah permet d’atteindre une vitesse comprise entre 20 et 25km/h pour une puissance nominale de 250w et une autonomie comprise entre 40 et 70km en fonction de l’assistance au pédalage. -
Les vidéos Cycloboost
Avec l’aide de notre équipe de tournage et de montage ainsi que les vidéos envoyées par les utilisateurs de kits Cycloboost, notre galerie vidéo s’étoffe peu à peu et vous permet de voir nos moteurs pour vélos et nos véhicules électriques en action.
La vidéo d’aide au montage du kit BBS arrive en tête du nombre de vues. Vous êtes nombreux à l’utiliser au quotidien pour vous aider à réaliser vos montages de moteurs pédaliers Bafang BBS 01 et BBS 02.
La trottinette électrique citadine Magic Trott’ arrive en seconde position. Pratique, ludique, elle attire les citadins voulant se déplacer rapidement d’un point à un autre. Un pied sur la trottinette et vous vous lancez en quelques secondes jusqu’à atteindre une vitesse exceptionnelle de 35km/h. La trottinette électrique devient un véritable moyen de transport du quotidien et pas seulement un jouet.En troisième position, vous avez été particulièrement intéressés par la présentation de ce qu’est un kit électrique pour vélo qui permet de connaître les éléments qu’il vous faudra ajouter à votre vélo pour le transformer en quelques heures en vélo électrique.
Nous aurons prochainement le plaisir de vous présenter nos gyropodes, notre nouvelle trottinette électrique pliable ainsi que quelques vidéos pédagogiques pour vous aider dans vos montages. Abonnez-vous à notre chaîne.Vous avez filmé votre véhicule électrique en action ou vous avez des suggestions ? N’hésitez pas à contacter notre équipe à contact@cycloboost.com
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3x trottinettes électriques, 3x utilisations
Comparatif des trottinettes électriques Cycloboost
Aujourd’hui vous avez le choix entre 3x trottinettes électriques prévues pour la ville ou le tout-terrain.
Pour choisir la trottinette qui conviendra le mieux à votre utilisation, voici un petit comparatif :
La trottinette électrique Yoyo
Entièrement pliable et ultra-compacte, idéale pour la ville.
Caractéristiques :- 15kg (avec batterie)
- Vitesse de 25km/h
- Autonomie de 30 à 40km
Pliable et dépliable en quelques secondes, la trottinette Yoyo peut facilement vous accompagner dans les transports en commun et se ranger dans un placard chez vous. Elle est équipée de phares pour éclairer votre route la nuit et le frein active le feu stop à l’arrière.
La trottinette électrique Magic Trott
Un modèle prévu pour une vitesse exceptionnelle de 35km/h (en 48v).
Caractéristiques :
- 20kg (avec batterie)
- Vitesse de 25km/h en 36v et 35km/h en 48v
- Autonomie de 30 à 40km
La trottinette électrique Magic Trott’ vous emmènera rapidement d’un point à un autre et vous offrira une grande stabilité avec ses larges roues. Vous avez le choix entre deux modèles de batterie Lithium Panasonic en 36v ou batterie Sony en 48v à fixer et verrouiller le long du cadre.
La trottinette électrique tout-terrain
Un modèle fait pour le tout-terrain avec ses pneus de compétition et sa fourche suspendue.
Caractéristiques :- 22kg (sans batterie)
- Vitesse de 25km/h en 36v et 35km/h en 48v
- Autonomie de 30 à 40km
Issue de la rencontre entre la trottinette de descente de la marque Gravity et les kits électrique Cycloboost, ce modèle est très confortable pour une utilisation sportive en-dehors des sentiers battus. Prévue pour une utilisation tout-terrain, la batterie Lithium se placera dans le sac à dos pour garder la maniabilité du véhicule et protéger la batterie des impacts.
Quelle que soit votre utilisation, vous trouverez forcément le modèle qui vous convient. Et si vous utilisez déjà une trottinette sans moteur, n’oubliez pas que nous pouvons motoriser certains modèles. -
Pedelec de série, accélérateur en option
Les kits OffRoad, Speed et BBS 02 Bafang sont désormais fournis d’office avec un Pedelec, l’accélérateur devient optionnel. Pourquoi ?
Le Pedelec permet de doser votre puissance en fonction des niveaux d’assistance sélectionnés sur l’écran LCD . Le niveau 1 représente le mode ‘eco’ et le niveau 5 représente le mode ‘turbo’.
Avec les kits OffRoad et Speed, voici les puissances obtenues au pédalage en fonction du niveau sélectionné :
– Mode 1 : env. 170w (3.5A)
– Mode 2 : env. 250w (5.2A)
– Mode 3 : env. 450w (9,37A)
– Mode 4 : env. 850w (17.7A)
– Mode 5 : env. 1200w (25A)
De manière générale, nous recommandons de ne pas dépasser le niveau 3 de l’assistance électrique. Les niveaux 4 et 5 sont réservés à un usage ponctuel. Il faut considérer ces niveaux comme des modes boost pour vous aider à franchir des passages difficiles. Il ne faut jamais garder le niveau de puissance 4 ou 5 trop longtemps car cela augmente le risque de surchauffe.L’écran LCD n’a pas d’incidence sur la puissance délivrée par le kit si vous utilisez l’accélérateur. Seule la vitesse sera modifiée.
Voici les vitesses obtenues selon le niveau choisi en 48v avec kit OffRoad (roue de 26″) :
– Mode 1 : env. 26km/h et 1200w max
– Mode 2 : env. 30km/h et 1200w max
– Mode 3 : env. 34km/h et 1200w max
– Mode 4 : env. 37km/h et 1200w max
– Mode 5 : env. 40km/h et 1200w max
Cette utilisation augmente le risque de surchauffe. En côte, en niveau 1, vous pouvez très bien ne rouler qu’à 10km/h mais consommer + de 1000w !
Le Pedelec est déjà intégré au bloc moteur du kit BBS qui sera positionné sur votre boîtier de pédalier.
Pour les kits Speed et OffRoad, vous devrez sélectionner le Pedelec qui correspond à votre vélo. Pour cela, nous avons mis en place un guide détaillé à consulter en ligne. En cas de besoin, n’hésitez pas à contacter l’équipe commerciale qui pourra vous aider dans votre choix.
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