Articles taggués ‘cycloboost’
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L’Electro Bike Festival avec Cycloboost
RDV avec Cycloboost à Auron du 4 au 6 juillet 2014
Testez le KMP, spécialement conçu pour une utilisation en montagne
Spécialement conçu pour contenter les plus aventuriers d’entre nous, le KMP a fait ses preuves en grimpant des côtes de 30, 40, et même 50% sans mettre pied à terre. Avec son couple époustouflant, il suffit de savoir jongler entre l’assistance électrique et le passage de vitesses pour obtenir un rendement optimal du moteur.Testez le kit Freeride, idéal en région vallonné
Le dernier arrivé de la famille Cycloboost est doté à la fois de la puissance d’un gros moteur et de l’avantage d’une roue libre interne. Aucune résistance électromagnétique en descente ou sur le plat pour un poids de seulement 4.6kg. Un vrai régal sur terrain vallonné en mode VTT ou sur votre VTC. -
Le kit Freeride Cycloboost
Le kit Freeride, petit dernier de la famille Cycloboost, allie puissance (1250w en crête) et couple (45Nm) pour tous les pilotes amateurs de sensations fortes.
Un moteur de qualité
Le moteur est équipé d’une roue-libre interne : vous pouvez rouler en toute liberté sur le plat et en descente sans aucune résistance.
Nos techniciens rayonnent votre moteur en atelier sur une jante de qualité. L’intégralité du kit et de ses accessoires est testée et vérifiée pour votre tranquillité.
Un contrôleur étanche
Choisissez un contrôleur à ranger dans une sacoche ou un contrôleur à fixer sur votre cadre grâce à des vis ou des colliers de serrage.
Un boîtier LCD multi-fonctions
Ajustez la vitesse et la puissance de votre moteur en fonction de votre utilisation d’une simple pression du doigt.
Vous connaissez le niveau de charge de votre batterie, le nombre de kilomètres parcourus, la vitesse instantanée…
Compatible avec les cassettes de pignons et vos freins
Aucune modification à prévoir, le kit Freeride s’adapte directement à votre cassette de 7 à 10 vitesses et avec vos freins à disques ou V-brakes.
Disponible le 20 juin, vous pouvez précommander dès à présent à contact@cycloboost.com
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En Magic Pie depuis 2011
Habitant dans une zone pleine de relief (dans la région d’Annecy), Hervé s’est rapidement rendu compte que pour une utilisation quotidienne, l’assistance électrique était plus que nécessaire. Depuis 2011, il circule avec un kit Magic Pie 2.
« Nous tractons une remorque où prennent place enfants et sacs, soit parfois plus de 40kg en plus du vélo à remonter sur nos routes de montagne.
Le montage du kit Magic Pie 2 a été effectué par Cycloboost en 2011 sur un VTT standard. Le kit remplit parfaitement son contrat : aller vite et loin en profitant du plaisir du vélo. Côté batterie nous avons choisi une 36v/15ah afin d’obtenir suffisamment d’autonomie pour nos trajets quotidiens.
Aucune maintenance particulière depuis le montage du kit. »Le kit Magic Pie fonctionne aussi en 48v. Il existe aujourd’hui la version équipée d’un contrôleur interne pour une meilleure intégration sur votre véhicule.
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Mon kit Balade et moi
Un vélo électrique confortable
Vitesse moyenne 31km/h
Pierre avait besoin d’un vélo au quotidien : « Mon cahier des charges de départ : équiper un vélo pour aller et revenir du taf confortablement (sans transpirer) avec de l’espace pour transporter sac, vêtements, paquets… »
Equipement :
- Moteur : Kit Balade
- Batterie : 36V 10Ah
Véhicule :
« Pour le vélo j’ai choisi un Cofee de chez ARCADE équipé d’un NEXUS7, d’un porte-bagage avant et d’un porte-bagage arrière. Attention pour ce vélo il faut mesurer 1m80 minimum. »
Premières sorties:
« J’ai testé la configuration avec batterie et contrôleur devant, c’est plus simple à monter mais moins confortable. J’ai finalement choisi la configuration batterie et contrôleur arrière avec une belle épissure pour passer un minimum de câble au niveau du cadre.
La température dans la sacoche atteint seulement 20°c au bout de 30min avec une température extérieur de 15°c. Le wattmètre indique une décharge de batterie de 10.7 hA, pas mal… Le nexus 7 est vraiment bien proportionné.
Poids du vélo avec les deux portes-bagages et l’antivol : 27 kg . Vitesse moyenne pour les 20 premiers km : 31km/h Vitesse moyenne pour les 35 premiers km :29km/h
Voilà, ça fait un vélo électrique qui ne se fait pas remarquer…
Il me reste un peu de boulot coté connexion dans la sacoche. »
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Le tandem électrique
Depuis le lancement de Cycloboost en 2009, nous avons vu passer quelques tandémistes et autant de systèmes d’électrification différents. Du kit Balade au kit Magic Pie, les possibilités sont nombreuses et correspondent chacune à une utilisation différente.
Léger, discret et efficace, le kit Balade fonctionne en 24 ou en 36v pour un bon coup de pouce !
Le kit Magic Pie est le kit moteur le plus puissant de notre gamme. Idéal pour les parcours à fort dénivelé.
Désormais, le kit Freeride permet de bénéficier à la fois d’une forte puissance (env. 1000w) et d’une roue libre interne (aucune résistance en descente ou sur du plat).
Vous souhaitez motoriser votre tandem ? Discutons de votre projet
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Nouvelle gamme de moteurs pour vélo électriques
Découvrez la nouvelle gamme de moteurs électriques Cycloboost
Le kit ‘Freeride’, kit VTT électrique par excellence, un moteur à la fois puissant et réducté.
Le nouveau kit Balade Plus, conforme aux normes européennes avec écran LCD pour connaître l’état de charge de votre batterie, la distance parcourue et votre vitesse.
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Démo Cycloboost à Marseille
Envie de tester une trottinette électrique ou un moteur Cycloboost ? 
Retrouvez-nous pour une démo à Marseille Samedi 26 avril – 11h Inscrivez-vous sur demo@cycloboost.com en précisant votre numéro de mobile et le véhicule que vous aimeriez tester -
Le VTT électrique
Non, le vélo électrique n’est pas uniquement réservé aux personnes du 3ème âge :-).
Il existe aussi des VTT électriques puissants pour les sportifs en demande de sensations !
Cycloboost vous propose 2x versions
Les VTT équipés d’un moteur moyeu Magic Pie, l’idéal en région vallonnée.
Puissance ? + de 1000w. Vitesse ? Environ 40km/h en 48v.
Les VTT équipés d’un Kit Moteur Pédalier, l’idéal en région montagneuse.
Couple ? 60Nm. Vitesse ? Environ 35km/h en 36v (bientôt dispo en 48v)
Vous pouvez aussi choisir d’équiper votre propre vélo, avec un équipement sur-mesure.
Contactez notre équipe.
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Les coursiers à vélo
Les coursiers à vélo se multiplient dans les grandes villes. Certains continuent de circuler à la seule force de leurs jambes, d’autres choisissent de s’équiper d’un kit moteur. Vélopak a motorisé ses Bullit de kits Magic Pie et de batteries Lithium 48v pour un maximum de puissance. Il nous fait partager son expérience de coursier.
Journée d’un coursier
‘Les premières livraisons commencent à 8h00, le plus souvent entre des brasseries ou des cafés en rupture de stock. Viennent ensuite les demandes des cabinets d’avocats, d’architectes et quelques livraisons de fleurs. En semaine, les journées se terminent aux alentours de 17h.
Mais le vendredi, samedi et dimanche, un nouveau shift commence, de 17h à 21h, surtout à Copenhagen. Bref, le weekend, pas de repos pour les Magic Pie :-)’
Qu’est-ce qui pousse quelqu’un à pédaler toute l’année, qu’il vente ou qu’il pleuve ?
‘C’est une culture, un mode de vie, une histoire d’amour avec ses hauts et ses bas. On adore ce boulot et parfois on le déteste tout autant. C’est un challenge physique et moral.
Il existe une grande famille de coursiers qui a pris l’habitude de se réunir plusieurs fois par an. On s’engueule, on s’aime, on se déteste et on se réconcilie comme dans toutes les familles.’
Que t’a apporté la motorisation Cycloboost ?
‘Il existe de + en + de systèmes à assistance électrique. Je cherchais un modèle qui tienne le coup et je n’avais pas été convaincu par le ‘fameux’ Bion-X. J’avais besoin d’un système qui pouvait engorger, avaler et dévorer les kilomètres,un système qui pouvait aussi tolérer le poids du cargo sans s’épuiser à la première colline et la première livraison.
Je devais aussi distribuer le poids sur le Bullit. Certains systèmes regroupent moteur + batterie à l’arrière du vélo. Avec le poids du rider, cela fait beaucoup de poids au même endroit.
Le système Cycloboost m’a permis de mieux distribuer le poids du kit et rend mes Bullit plus stables sur la route. Le Kit Magic Pie est robuste et tenace et donne à Velopak une image de sérieux et de professionalisme.
Aujourd’hui je ne pourrais plus me passer de mon Bullit électrique.’
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La remorque électrique au salon Destinations Nature
La remorque électrique Aevon a rencontré un franc succès lors du salon Destinations Nature qui se tenait Porte de Versailles du 27 au 30 mars.
Equipée d’une roue électrique, la remorque est disponible en version 250w mais aussi en kit 1000w pour faire le plein de sensations.
Les voyageurs à vélo ont été séduits par cette solution qui leur permet de transporter jusqu’à 45kg de charge et de prendre les routes mais aussi les chemins les plus difficiles. Grâce à l’attelage sous la tige de selle, il est possible de faire demi-tour sur les sentiers les plus étroits.
Nous remercions nos partenaires, ABM, association de globe-trotters ainsi que le site BIG PANDA, spécialiste du hamac haut de gamme.
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