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Passer les vitesses en BBS
Le rendement d’un kit moteur pédalier BBS de chez Bafang est optimal lorsque votre rapport de vitesses est parfaitement adapté à votre parcours.Il faut donc passer correctement les vitesses, comme lorsque vous utilisez votre vélo sans assistance électrique.
Pour préserver votre transmission, il est impératif que le moteur électrique soit coupé pendant les quelques secondes où vous utilisez le dérailleur.
- Première solution :
Mettre le moteur à zéro à l’aide de l’écran LCD au moment M. C’est risqué, car si vous n’y pensez pas, vous pouvez abîmer la transmission.
- Deuxième solution :
Cycloboost propose un bouton de débrayage à la main, qui permet de couper l’assistance électrique quelques secondes. Il se branche tout simplement à la place de l’un des freins à coupure électrique fourni avec le kit et s’installe sur le guidon.
- Troisième solution :
Si votre transmission est parfaitement réglée et bien entretenue, vous pouvez installer un capteur de changement de vitesses directement sur le câble de changement de vitesses. La connectique se branche à la place de l’un des freins à coupure électrique. Cela permet de couper automatiquement l’assistance électrique lors du passage de vitesses.
C’est la solution la plus pratique, puisqu’une fois installé, plus besoin d’y penser. Vous profitez des performances de votre kit BBS pleinement.
Cet élément peut cependant nécessiter le changement du câble qui risque d’être trop court et l’installation est un peu plus complexe. Pour en savoir plus, RDV dans l’onglet ‘description technique’ de la fiche article.
Avec ces solutions, l’utilisation de votre moteur pédalier BBS reste un pur plaisir. Rappelons que depuis début 2015, votre moteur préféré est le BBS 02 48v 750w, pour une puissance de 750w à 1200w, une vitesse de pointe de 50km/h sur le plat et un couple époustouflant de 120Nm, de quoi ravir les amateurs de sensations fortes et les utilisateurs les plus exigeants.
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