Articles taggués ‘velo electrique’
-
La Course de la Bordelaise en trottinette électrique
Cycloboost a accompagné les 2500 coureuses participant à la 11ème édition de la Course de la Bordelaise le 22 septembre 2013.
Organisée par l’association Run Fémina Tour, les fonds récoltés lors de cet événement étaient reversés à l’Unicef Gironde.
A cette occasion, vous avez pu apercevoir la trottinette citadine Magic Trott’ ouvrant la route à environ 28km/h :
Suivie de près par notre VTT électrique équipé d’un Kit Moteur Pédalier Cycloboost :
Découvrez les images de l’intérieur de la Course :
-
Espace Bonnes Affaires
Cycloboost a créé pour vous un espace dédié aux produits d’occasion.
Vous y trouverez quelques véhicules de démonstration ainsi que des accessoires à des prix défiant toute concurrence.
Découvrez la brouette électrique, qui vous soulagera dans vos travaux d’extérieur :
Appréciez le confort du vélo électrique super motard :
Profitez de remises allant de 10 à 50% ! Quantités limitées !
-
Remorquer les poubelles en vélo électrique
La ville de Louvain-La-Neuve, non loin de Bruxelles en Belgique, a décidé de faire ramasser ses poubelles publiques du centre ville par des remorques… tirées par un vélo électrique.
Les déchets des 70 poubelles publiques, les poubelles PMC et les cendriers du centre ville sont en effet entassées dans des remorques. Chaque remorque peut être chargée jusqu’à 300 kg. Les déchets sont ensuite amenés au parc à conteneurs de Louvain-la-Neuve et ce six jours sur sept.
Les vélos électriques sont en aluminium et disposent de freins à disque. Ils ont été aménagés exprès pour faciliter le travail des personnes qui s’en servent presque tous les jours.
«C’est impressionnant de voir la quantité de déchets récoltés. On ne s’imagine pas ce que les gens mettent à la poubelle!» avoue Yves Kayart.
Une belle initiative et surtout écologique !Si vous aussi, avez envie de vous déplacer en vélo électrique, visitez notre boutique !
-
Le succès des vélos électriques de location
Belle initiative de la ville de Fougères
En juin 2012 la ville de Fougères (35) a lancé la location de vélos électriques auprès de ses habitants. Les 40 vélos électriques ont immédiatement trouvé preneur. Dix vélos ont été recommandés en septembre. Eux aussi ont été loués aussitôt.
Le projet de location a été un tel succès que la ville a agrandi son parc à vélos à 70 durant le printemps 2013. « Mais on n’en commandera plus. Nous aurons un parc de 70 vélos, c’est suffisant. Nous n’avons pas vocation à être des loueurs de vélos. L’idée était surtout d’inciter les Fougerais à utiliser les déplacements doux. » assure Patrick Manceau, premier adjoint chargé de l’environnement. Il a clairement atteint son objectif !
Inspirés par ce projet, « certains ont acheté le leur dans des magasins. On ne le mesure pas, mais on sait que l’utilisation du vélo électrique s’est développée depuis le lancement de notre offre. D’autres, qui louent nos vélos, pensent à supprimer une des deux voitures du foyer », dit Philippe Chesnais, des services techniques. « Nous n’avons eu qu’un retour depuis juin. Le problème était lié à l’utilisation qui en était faite. Sinon, pas de problème avec le moteur. » souligne Philippe Chesnais. Les Fougerais sont satisfaits de la qualité et la fiabilité des vélos loués.
Tarifs de location : 30€ pour un mois, 75€ le trimestre, 250€ l’année. Après quatre ans de locations consécutifs, le vélo électrique est cédé à son utilisateur.
Si vous aussi avez envie de vous déplacer autrement, optez pour un vélo électrique Cycloboost !
- VTC Savoury 250W Cycloboost
-
Quel kit pour vélo électrique faut-il choisir ?
Quelques conseils pour faire le bon choix
Lorsqu’on souhaite électrifier son vélo, on peut vite se sentir dépassé par toutes les informations que l’on peut trouver sur les VAE. Pourtant, il n’est pas difficile de choisir son kit pour vélo électrique, si on défini bien son projet. Pour cela plusieurs questions se posent:
- Quelle est votre utilisation principale ?
- Quelle vitesse souhaitez-vous atteindre ?
- Quelle autonomie recherchez-vous en km ?
- Y-a-t-il du dénivelé sur votre parcours ?
En fonction de votre utilisation et votre besoin, nous vous proposons des configurations adaptées :
(1) Déplacement rapide sur route
Trajets : de la route, de la piste dure avec ou sans dénivelé, des chemins et sentiers sans difficulté majeure, sans boue ni sable.
Type de vélo : VTC route/urbain, VTC Outdoor
Moteur (Xtrême) à l’avant pour plusieurs raisons : meilleure répartition du poids, meilleure stabilité grâce à l’effet gyroscopique, plus grand développement grâce à la transmission d’origine (pignon 11 dents à l’arrière) > meilleure performance ! Au niveau sécurité, des freins V-brake bien réglés sont indispensables.
Batterie : à fixer dans le cadre ou sur le porte-bagage
(2) Loisirs tout-terrainTrajets : VTT sur terrain non stabilisé (terre, boue, sable, gravier…)
Typde de vélo : VTT semi ou tout suspendu
Moteur (Magic Pie) à l’arrière : pour faire du VTT, il est important d’avoir la motricité sur la roue arrière. Au niveau sécurité, les freins à disque sont indispensables.
Batterie : à porter dans un sac à dos avec dorsale. Cela permet de garder le vélo le plus léger et le plus maniable possible.
(3) Polyvalence route/chemin
Trajets mixtes : routes (piste dure) et chemins (chemins et sentiers sans difficulté technique) avec du dénivelé.
Type de vélo : vélo type VTC, vélo polyvalent assez roulant bien équipé avec porte bagage et garde-boue
Batterie : à fixer dans le cadre ou sur le porte-bagage
(4) Ville/promenade
Trajets : route ou chemin
Type de vélo : vélo type VTC ou vélo de ville, bien équipé avec porte bagage et garde-boue
Moteur (Balade) à l’avant : pour une allure raisonnable et sans aucune difficulté technique
Batterie : sur le porte-bagage ou dans un panier à l’avant
En fonction de l’autonomie désirée, nous proposons des batteries lithium de 10Ah à 20Ah (de 20 à 160km avec assistance). Retrouvez ici un tableau comparatif de nos batteries.
Vous avez besoin de plus d’informations ou vous possédez un véhicule atypique ? Envoyez-nous un mail avec votre cahier des charges et une photo de votre vélo à contact@cycloboost.com !
-
Le vélo électrique – est-ce vraiment si récent ?
Le premier tricycle électrique – français !
Saviez-vous que les bicyclettes à assistance électrique ne sont pas des produits si « innovants » que l’on pourrait croire ? Des véhicules électriques à trois roues comme le « tricycle Trouvé » de Gustave Trouvé, construit à Paris en 1881 et le tricycle électrique d’Ayrton & Perry étaient prédécesseurs des vélos électriques tels que nous les connaissons aujourd’hui. Dès 1880, il y eu les premiers essais de bicycles électriques, mais la technologie des batteries électriques n’était pas encore assez au point pour permettre des constructions utilisables.
Alexis Clerc (1841-1894) écrivait dans « Physique et chimie populaires »: « Sur un tricycle de construction anglaise, très lourd (55 kilogr.), M. Trouvé avait disposé un de ces moteurs au-dessous de l’essieu de la roue motrice qui lui communiquait le mouvement par l’intermédiaire d’une chaîne Vaucanson. Le moteur était actionné par six éléments secondaires ou accumulateurs du genre Planté, qu’il construit avec tant de perfection. Le poids total du véhicule, les piles, le moteur et le cavalier compris, atteignent 160 kilogr., et la force effective du moteur 7 kilogrammètres. Néanmoins, le tricycle s’est mis de lui-même en marche, aussitôt qu’on eut établi la communication électrique et il a parcouru à plusieurs reprises, dans les deux sens, la rue de Valois, à la vitesse d’une bonne voiture de place. L’expérience a duré une heure et demie et est concluante. »
- Tricycle électrique de Gustave Trouvé 1881
Les premières bicyclettes à assistance électrique existent depuis les années trente. Premier modèle produit en série : le EMI / Philips de 1935/37. A l’arrivée de la seconde guerre mondiale leur production a été stoppée pour réapparaître dans les années 70 (premier choc énergétique). Malgré les préoccupations environnementales des années 90, les VAE n’ont pas percé commercialement avant le nouveau millénaire.
Aujourd’hui 30 millions de vélos à assistance électrique sont vendus annuellement dans le monde, dont 23 millions en Chine.
Aujourd’hui c’est Cycloboost qui vous aide à électrifier votre tricycle, vélo, remorque Aevon… avec les kits vélo électrique cycloboost !
- Tricycle électrique de nos jours
>> Retrouvez les témoignages d’utilisateurs Cycloboost !
Sources: Wikipedia.fr, Wikipedia.de, Gallica – bibliothèque numérique de la Bibliothèque nationale de France, www.toutsurlevae.org
-
Le kit pour vélo électrique se démocratise
Le kit pour vélo électrique séduit de plus en plus de cyclistes.
Pratique et simple à installer, il vous permet de conserver votre vélo d’origine, une manière économique de passer à l’électrique !
De nombreux professionnels s’associent aujourd’hui à Cycloboost pour faire découvrir le kit électrique pour vélo au plus grand nombre.
>> Découvrez le témoignage d’utilisateurs de kits électriques !
-
Le vélo électrique, bon pour la santé ?
Plus modéré que la course à pied, plus intense que la marche, le vélo électrique représente une alternative pour tous les ‘sportifs du dimanche’ qui souhaitent reprendre une activité physique régulière.
On recommande d’effectuer chaque semaine 150 minutes (2 h 30) d’activité physique modérée ou 3 fois 20 minutes d’activité physique intense. Notre excuse favorite pour y échapper ? Le manque de temps.
Effectuer nos trajets quotidiens en vélo plutôt qu’en voiture ou en transport en commun permet donc de s’intégrer facilement à nos habitudes.
Le vélo électrique ne présenterait donc que des avantages : écologique, économique, c’est aussi un allié pour notre santé ^^ ! -
Chambres à air nouvelle génération spéciales vélos électriques
Voici nos chambres à air nouvelle génération !
Plus besoin de démonter la roue de votre vélo en cas de crevaison. En effet, il suffit de mettre la chambre à air à sa place autour de la jante et de gonfler : les extrémités de la bande viennent se chevaucher pour former une chambre à air circulaire qui remplit le pneumatique.
Super pratique grâce à sa taille unique de 20″ à 29″ : c’est la même chambre à air pour toute la famille.
Idéal pour les vélos électriques, les vélos avec moyeu à vitesses intégrées et dans tous les cas de démontage difficile.
N’hésitez pas à passer commande directement sur notre site !
-
Fermeture du 1er au 4 novembre
Chers clients,
Cycloboost sera fermé à partir du jeudi 1er novembre pour 4 jours.
Nous serons de retour lundi 5 novembre à partir de 9h30.
A bientôt et bon week-end !
Follow