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3x trottinettes électriques, 3x utilisations
Comparatif des trottinettes électriques Cycloboost
Aujourd’hui vous avez le choix entre 3x trottinettes électriques prévues pour la ville ou le tout-terrain.
Pour choisir la trottinette qui conviendra le mieux à votre utilisation, voici un petit comparatif :
La trottinette électrique Yoyo
Entièrement pliable et ultra-compacte, idéale pour la ville.
Caractéristiques :- 15kg (avec batterie)
- Vitesse de 25km/h
- Autonomie de 30 à 40km
Pliable et dépliable en quelques secondes, la trottinette Yoyo peut facilement vous accompagner dans les transports en commun et se ranger dans un placard chez vous. Elle est équipée de phares pour éclairer votre route la nuit et le frein active le feu stop à l’arrière.
La trottinette électrique Magic Trott
Un modèle prévu pour une vitesse exceptionnelle de 35km/h (en 48v).
Caractéristiques :
- 20kg (avec batterie)
- Vitesse de 25km/h en 36v et 35km/h en 48v
- Autonomie de 30 à 40km
La trottinette électrique Magic Trott’ vous emmènera rapidement d’un point à un autre et vous offrira une grande stabilité avec ses larges roues. Vous avez le choix entre deux modèles de batterie Lithium Panasonic en 36v ou batterie Sony en 48v à fixer et verrouiller le long du cadre.
La trottinette électrique tout-terrain
Un modèle fait pour le tout-terrain avec ses pneus de compétition et sa fourche suspendue.
Caractéristiques :- 22kg (sans batterie)
- Vitesse de 25km/h en 36v et 35km/h en 48v
- Autonomie de 30 à 40km
Issue de la rencontre entre la trottinette de descente de la marque Gravity et les kits électrique Cycloboost, ce modèle est très confortable pour une utilisation sportive en-dehors des sentiers battus. Prévue pour une utilisation tout-terrain, la batterie Lithium se placera dans le sac à dos pour garder la maniabilité du véhicule et protéger la batterie des impacts.
Quelle que soit votre utilisation, vous trouverez forcément le modèle qui vous convient. Et si vous utilisez déjà une trottinette sans moteur, n’oubliez pas que nous pouvons motoriser certains modèles. -
Pedelec de série, accélérateur en option
Les kits OffRoad, Speed et BBS 02 Bafang sont désormais fournis d’office avec un Pedelec, l’accélérateur devient optionnel. Pourquoi ?
Le Pedelec permet de doser votre puissance en fonction des niveaux d’assistance sélectionnés sur l’écran LCD . Le niveau 1 représente le mode ‘eco’ et le niveau 5 représente le mode ‘turbo’.
Avec les kits OffRoad et Speed, voici les puissances obtenues au pédalage en fonction du niveau sélectionné :
– Mode 1 : env. 170w (3.5A)
– Mode 2 : env. 250w (5.2A)
– Mode 3 : env. 450w (9,37A)
– Mode 4 : env. 850w (17.7A)
– Mode 5 : env. 1200w (25A)
De manière générale, nous recommandons de ne pas dépasser le niveau 3 de l’assistance électrique. Les niveaux 4 et 5 sont réservés à un usage ponctuel. Il faut considérer ces niveaux comme des modes boost pour vous aider à franchir des passages difficiles. Il ne faut jamais garder le niveau de puissance 4 ou 5 trop longtemps car cela augmente le risque de surchauffe.L’écran LCD n’a pas d’incidence sur la puissance délivrée par le kit si vous utilisez l’accélérateur. Seule la vitesse sera modifiée.
Voici les vitesses obtenues selon le niveau choisi en 48v avec kit OffRoad (roue de 26″) :
– Mode 1 : env. 26km/h et 1200w max
– Mode 2 : env. 30km/h et 1200w max
– Mode 3 : env. 34km/h et 1200w max
– Mode 4 : env. 37km/h et 1200w max
– Mode 5 : env. 40km/h et 1200w max
Cette utilisation augmente le risque de surchauffe. En côte, en niveau 1, vous pouvez très bien ne rouler qu’à 10km/h mais consommer + de 1000w !
Le Pedelec est déjà intégré au bloc moteur du kit BBS qui sera positionné sur votre boîtier de pédalier.
Pour les kits Speed et OffRoad, vous devrez sélectionner le Pedelec qui correspond à votre vélo. Pour cela, nous avons mis en place un guide détaillé à consulter en ligne. En cas de besoin, n’hésitez pas à contacter l’équipe commerciale qui pourra vous aider dans votre choix. -
Testez un kit électrique Cycloboost près de chez vous
Essayez avant de vous décider !
Notre réseau d’ambassadeurs et de partenaires vous permet de tester un kit près de chez vous : à Lyon, Paris, Grenoble, Avignon, près de Nice ou dans les Pyrénées, dans le Nord ou en Suisse.
Vous pourrez tester un kit OffRoad ou un kit Speed en 36 ou en 48v, un kit BBS Bafang 250w, 500w ou 750w et vérifier si le kit électrique convient à votre pratique du vélo.
Allez à la rencontre de nos partenaires directement en boutique. Ils pourront vous proposer l’installation du kit électrique sur votre vélo afin de vous faciliter la tâche et vous garantir un montage professionnel.
Nos ambassadeurs sont des utilisateurs de kits pour vélos électriques convaincus qui souhaitent partager avec vous leur expérience. Les ambassadeurs ne sont pas habilités à réaliser votre montage mais ils sauront vous conseiller et vous fournir toutes les recommandations concernant le kit électrique.Il suffit de remplir le formulaire de mise en relation en indiquant votre lieu de résidence et le kit que vous souhaiteriez tester. Notre équipe transmettra vos coordonnées au partenaire le plus proche de vous afin qu’il vous propose un RDV pour effectuer le test.
A la suite de ce test, vous pourrez contacter l’équipe Cycloboost pour commander votre kit et le recevoir chez vous sous 5x jours ouvrés.
Vous êtes vous-même équipé d’un kit pour vélo électrique Cycloboost ? N’hésitez pas à transmettre votre candidature pour devenir ambassadeur. -
Un vélo et un fauteuil roulant … électriques
Hervé utilise un véhicule atypique : un vélo accroché au dos d’un fauteuil roulant pour accompagner une personne à mobilité réduite en balade.
Pour la partie arrière, il a utilisé un VTT traditionnel et a fabriqué la partie avant qui se couple au fauteuil en glanant des conseils sur le web.Récemment il y a ajouté un kit Bafang BBS en 36v afin de pouvoir profiter de sorties plus longues.
« Pour équiper mon ensemble vélo/fauteuil roulant, j’ai dans un premier temps fait une demande de renseignements sur trois sites différents, mais très rapidement j’ai senti le professionnalisme de Cycloboost qui a su poser les bonnes questions, ce qui m’a fait écarter les deux autres.
J’ai obtenu un devis avec deux possibilités, j’ai pris l’option kit moteur pédalier BBS 500w avec une batterie Lithium de 36v15ah.
J’utilise l’assistance en niveau 2, voir 3 pour les dénivelés importants.
J’ai réduit la vitesse maximum à 12km/h car j’utilise ce vélo pour faire des balades et de la visite. Mon problème était surtout dans les côtes car cet ensemble représente un poids total roulant d’environ 200 kilos ce qui est relativement lourd pour quelqu’un qui n’est pas un sportif de haut niveau.
Avec cet équipement je peux faire des balades de plus de 5 heures, sans rentrer complètement épuisé, et ça, ça change la vie !
Je tiens à remercier toute l’équipe qui a compris mes besoins et a su répondre à ma demande dans un délai très court. »Le kit moteur pédalier BBS en 36v 500w permet de développer un couple époustouflant de 120Nm pour une vitesse maximale sur le plat de 40km/h. Une batterie vélo 36v15ah permet de parcourir entre 35 et 85km en fonction de l’assistance au pédalage. Une batterie PVC nécessite un top-case ou une sacoche étanche pour la protéger des intempéries. Elle existe aussi en modèle alu et peut ainsi être fixée directement sur le porte-bagage arrière avec un système de verrouillage par clef pour plus de sécurité.
Votre véhicule est atypique ? Contactez notre équipe commerciale pour le motoriser. -
Le handbike électrique
Michel a choisi d’équiper son handbike d’un kit OffRoad et d’une batterie Lithium 48v15ah en PVC.
Il nous fait partager son expérience :
‘Après un problème de santé je ne pouvais plus faire de vélo.
Je me suis tourné vers le handbike (vélo à bras). Le problème avec ce genre de véhicule c’est qu’il faut un effort énorme au démarrage puis dans les côtes la faible vitesse devient vite un danger. J’ai donc décidé d’équiper mon handbike d’une assistance électrique.
J’ai pris contact avec Cycloboost qui m’a aiguillé vers un kit 1000W et une batterie vélo 48v. J’ai réalisé moi-même l’adaptation du kit électrique sur mon handbike et depuis je sors régulièrement sur route (tranquille) et je peux gravir des pentes sans que ma vitesse me mette en danger.
L’autonomie est plus qu’acceptable : 140km (assistance 1) à 100km (assistance 3) !
Je remercie l’équipe de Cycloboost pour leurs conseils sur le choix du matériel.’
Le kit OffRoad en 48v permet d’atteindre une vitesse maximale sur le plat comprise entre 35 et 40km/h et délivre une puissance de 600w en nominal à 1200w en puissance maximale. L’autonomie d’une batterie Lithium 48v15ah en assistance modérée est prévue pour 40 à 115km en fonction du parcours et de l’assistance au pédalage. Michel est capable d’atteindre une autonomie de 140km en utilisant l’assistance 1 et le détecteur de pédalage.Si vous utilisez l’accélérateur, il ne tient pas compte de ces niveaux d’assistance et équivaut à un niveau 5 en permanence.
Kit OffRoad
Ecran LCD V2
Si vous aussi vous circulez en handbike, vous pouvez y ajouter une assistance électrique, il suffit de nous parler de votre projet, nous décrire votre parcours, l’autonomie dont vous avez besoin, le pédalage que vous êtes capable de fournir, l’emplacement de la batterie sur le véhicule etc…
Handbike, trike, tandem, quadricycle et même brouette, tout véhicule équipé d’une roue est motorisable !
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Bullit électrique 1000w
Le Bullit est un vélo cargo fréquemment utilisé par les coursiers à vélo pour distribuer plis et colis volumineux en agglomération. Ce moyen de livraison peut devenir indispensable dans les zones à fort trafic où seul un vélo pourra se frayer un passage.
Professionnel dans le domaine du sport pendant de nombreuses années, Baptiste a créé Go Vélo en 2012 et pédale ainsi chaque jour sur Bordeaux et la CUB pour livrer ses clients.Bordeaux est la deuxième ville de France la mieux adaptée au vélo avec un important réseau de pistes cyclables. La circulation y est souvent très dense alors le concept de la livraison à vélo plaît.
La clientèle de Go Vélo est une clientèle de professionnels avec 40% d’entreprises (banques, professions libérales, entreprises de service), 25% de commerçants, et 20% d’administrations.
Aujourd’hui Baptiste a décidé de passer une étape, en ajoutant un moteur électrique 1000w à son Bullit, afin d’augmenter son champ d’action et développer son activité.
Le kit Magic Pie est un moteur à entraînement direct ultra costaud, spécialement prévu pour du transport de charge. Il permet d’atteindre une vitesse de 35km/h en 36v et 45km/h en 48v. Avec une batterie Lithium 48v20ah l’autonomie sera comprise entre 40 et 150km selon l’assistance au pédalage fournie par l’utilisateur, la charge et le dénivelé du trajet.Les coursiers à vélo sont de plus en plus nombreux à choisir de motoriser leurs véhicules afin d’aller plus vite et plus loin.
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Kit électrique en promo
Promo exceptionnelle sur nos kits vélos électriques
Remorque électrique pour vélo, kit électrique, moteur pédalier, accessoires, profitez de nos petits prix, il n’y en aura pas pour tout le monde !
La remorque électrique 1000w vous permet de pousser l’utilisateur, son vélo et son chargement à une vitesse pouvant atteindre les 30km/h en 48v. La remorque pour vélo peut contenir jusqu’à 45kg de charge pour vos voyages en toute autonomie ici ou ailleurs. Son sac étanche protège votre équipement des intempéries.
Le kit moteur pédalier KMP a été fait sur mesure en France, il est compatible avec la majorité des cadres du commerce et développe un couple exceptionnel de 97Nm en 48v. Idéal pour une utilisation en montagne, il accompagne votre pédalage et vous permet d’aller encore plus loin dans vos sorties VTT.
Les kits Golden Motor ont été upgradés et sont associés à un contrôleur encore plus performant. Ils fonctionnent avec un écran LCD et un détecteur de pédalage pour faciliter la prise en main du véhicule. Un kit Magic Pie en 48v vous amènera jusqu’à une vitesse de 45km/h et une puissance exceptionnelle de 1200w. Parfait pour le transport de chargement, il trouvera plus particulièrement sa place sur tous les véhicules de transport type vélos cargos.
Pour plus de discrétion, optez pour un kit Smart Pie disponible jusqu’en 16 et 12p pour vos véhicules hors normes et vos projets scolaires.
A l’arrivée de l’automne c’est le moment de se protéger des intempéries, équipez-vous de vêtements de pluie ou installez un porte-parapluie et un parapluie Popins directement sur votre vélo.
Pour votre sécurité, pensez à équiper votre vélo électrique d’éclairages avant et arrières à Led et d’un antivol.
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Kit OffRoad et batterie Panasonic
Nicolas a équipé son VTC d’un kit OffRoad et d’une batterie 36v11.6ah Panasonic fixée dans le cadre. Il nous raconte son expérience du kit électrique.
« L’idée du vélo électrique m’est venue à la suite de mon nouveau travail.
Ce dernier n’est pas très loin de mon domicile (8km) mais la circulation y est très fortement ralentie (boulevard Nantais). En voyant des vélos électriques me dépasser je me suis dit pourquoi pas moi ? Je suis donc allé dans les boutiques de vélo en essayer quelques-uns. Mais j’ai été fortement déçu par le manque de choix de cadres de vélo, des puissances bridées, le manque de connaissance des vendeurs (commerçants, mais non spécialistes).
C’est là que je me suis souvenu de mes années d’études où l’on avait assemblé un vélo électrique. Je me suis donc mis à la recherche d’une entreprise sérieuse qui proposerait des kits électriques. J’ai donc choisi un kit OffRoad avec une batterie Panasonic 36V 11.6Ah. N’ayant pas de vélo je l’ai commandé en ligne en choisissant LE vélo qui me convenait.
Le montage a été très simple, grâce aux tutoriels sur le site internet Cycloboost : cela m’a vraiment mis en confiance ! Le fait d’avoir autant d’aide en ligne a été un point très important pour opérer un choix pour cette entreprise. Aujourd’hui j’utilise mon vélo tous les jours de beau temps pour aller au travail et je laisse derrière moi les voitures à l’arrêt dans les bouchons. De plus, je suis satisfait de participer à cette démarche citoyenne dans l’optique d’une moindre pollution en ville. »
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Les coulisses Cycloboost
Derrière le site web Cycloboost, réputé pour la richesse de ses informations, se cache une équipe composée d’humains et de (quelques) machines.
Tous les moteurs vélos sont rayonnés à la main, dans nos ateliers. Une jante alu double paroi est proposée d’office avec votre kit mais vous avez aussi la possibilité de choisir la jante qui vous convient en fonction de votre utilisation.Toutes les batteries Lithium sont testées et rodées une première fois sur banc de test avec leur chargeur avant d’être validées pour la vente.
Les kits et batteries vélos que nous proposons bénéficient sans cesse d’évolutions techniques que nous proposons au fabricant afin de répondre au mieux à vos demandes.
Tout le SAV se déroule en France, dans nos ateliers. Le matériel ne parcourt pas des kilomètres pour être pris en charge.Toutes les pièces de rechange sont disponibles chez nous et nos techniciens sont formés dès leur arrivée, ce qui leur permet d’avoir les compétences nécessaires pour remplacer un contrôleur, réparer une connectique, remplacer la cellule d’une batterie, rééquilibrer manuellement ses cellules ou dénicher n’importe quel type de panne.
Un ingénieur est spécialement dédié à la recherche et au développement de nouveaux produits. Entre deux projets, il a dessiné pour vous l’outil de montage Bafang afin de fabriquer un outil qui facilite le montage du kit BBS.Un responsable des achats source sans cesse de nouveaux produits et vous a permis de découvrir récemment les casques spécial vélo électrique de la marque Casco. Il a testé pour vous le gyropode Airwheel ou encore le One Board et la trottinette pliable Yoyo qui seront lancés prochainement. Oui c’est un boulot ingrat :-).
Les compétences et l’énergie déployée par l’équipe Cycloboost nous permettent aujourd’hui de nous positionner en tant que leader sur le marché du kit électrique en France, belle évolution depuis les premiers pas de l’entreprise en 2009.
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Mon kit OffRoad et ma batterie SONY
Et cette fois-ci c’est une femme qui a choisi de motoriser son vélo de ville pour une utilisation autour de Grenoble, région particulièrement vallonnée.
‘C’est avec grand plaisir que je partage mon expérience du vélo électrique Cycloboost.
J’habite la proche banlieue de Grenoble, région montagneuse, magnifique mais qui empêche certaines personnes peu portées vers le vélo pur et dur (comme moi) de profiter des plaisirs de la petite reine. Quand on est descendu dans la vallée plus de problème puisque Grenoble est la capitale des Alpes mais aussi des pistes cyclables. Depuis peu, nous avons un maire écologiste qui circule lui-même à vélo. J’avais un vélo de ville que mon ami a équipé avec le système de chez Cycloboost, et depuis je n’hésite plus à utiliser mon vélo. Plus de problèmes de stationnement et la montée se fait aisément avec un effort mesuré qui m’évite d’arriver chez moi rouge cramoisie, à la limite de l’épuisement. J’ai juste la sensation d’avoir fait un peu de sport. L’électrification de mon vélo m’a vraiment permis de redécouvrir le vélo.’
Mme A. a équipé son vélo d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie 48v9ah trapèze fixée directement le long du cadre, sous la selle.
Le kit OffRoad est un moteur équipé d’une roue libre interne, ce qui permet de pédaler normalement sans utiliser l’assistance électrique. L’utilisateur n’est pas gêné au pédalage et peut toujours utiliser sa transmission d’origine, comme d’habitude.
La batterie Lithium SONY 48v9ah vous apporte une autonomie comprise entre 20 et 70km en fonction de votre assistance au pédalage et du type de parcours.
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