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• L’équipe du Victor Duruy Racing à l’Educeco 2013

  Date: 2013.07.24 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

  
  Tandis que certains étudiants profitaient du pont de mai pour parfaire leur bronzage, d’autres se lançaient dans la compétition de l’Educeco qui avait lieu du 8 au 11 mai à Colomiers, au sein de la Communauté Urbaine de Toulouse.

  L’Educeco rassemble chaque année des centaines d’établissements scolaires accompagnés de véhicules du futur pour un défi technologique et écologique.

  Les élèves de Première STD du lycée Victor Duruy étaient présents sur cet évènement, raflant le 1er Prix de « la Première participation » et réalisant la meilleure performance des lycées Technologiques de l’académie de Toulouse avec 1765km parcourus pour 1litre de carburant.

  Le prototype était équipé d’un moteur réducté en 1000W et d’une batterie lithium Lifepo4 48v/10ah.
  

  Suivez leur aventure en images :

   
   

  Vous participez à l’Educeco ou à l’Eco-Marathon Shell, nous pouvons vous sponsoriser !

  N’hésitez pas à nous contacter : contact@cycloboost.com
  
  

• Le Sun Trip, partenaire Cycloboost

  Date: 2013.06.27 | Catégories: batterie vélo électrique, sun trip | Commentaires: 0

  
  Le Sun Trip c’est parti !

  
  

  Le départ a été donné samedi 15 juin en Savoie. Sur la ligne de départ, des aventuriers en vélos solaires électriques avides de découvertes de nouvelles contrées. Durant 2 mois, ils vont parcourir des milliers de kilomètres jusqu’à Astana, capitale du Kazakhstan, choisissant eux-mêmes leur itinéraire et gérant au mieux leur consommation d’énergie.

  
  

  
  

  Le représentant Cycloboost a malheureusement dû abandonner la course pour raisons médicales, mais il a fait ses preuves !

  
  
  
  

  Lors d’un test depuis l’Espagne jusqu’au Maroc, François a parcouru plus de 4000km avec son trike équipé d’un moteur réducté et d’une batterie Lithium 48V. Atteignant les portes du Sahara, cet ancien guide saharien avait ainsi prouvé la fiabilité des moteurs électriques et des batteries Cycloboost.

  
  

  Découvrez l’évènement en vidéo :

  
  

  
  

• Revendeur Cycloboost à Montpellier

  Date: 2013.06.21 | Catégories: Annonces, Revendeur Cycloboost | Commentaires: 0

  
  Vous êtes nombreux à souhaiter tester notre matériel et à voir ‘comment ça marche’ avant de faire le pas vers l’électrique. Après Paris, Neuchâtel (Suisse), Grenoble, rencontrez notre nouveau revendeur à Montpellier !

  CYCLES SH est spécialisé dans le vélo urbain, l’écomobilité et le vélo loisir. Stéphane vous accueille, vous conseille, entretient et répare votre vélo et vous propose de tester son vélo de démonstration équipé d’un kit Cycloboost.

  
  Vous souhaitez acheter un vélo électrique complet ou simplement un kit moteur et une batterie pour équiper votre vélo ? Vous pouvez faire appel à CYCLES SH pour présenter votre projet.

  
  
   

  Retrouvez la liste complète de nos revendeurs sur notre site internet :

  
  

• De la bonne utilisation d’un kit électrique en tandem

  Date: 2013.05.17 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

  Yvette et Gérard ont choisi le Kit Magic Pie et une batterie 48V 20Ah Lipo pour les accompagner dans leurs sorties en tandem !

   

   

  Dans leur région des Hautes-Pyrénées, le couple de tandémistes avait bien besoin d’un ‘coup de pouce’ pour affronter les dénivelés et continuer de faire du sport. Ils ont donc choisi d’équiper leur tandem d’un moteur électrique avant et d’une batterie Lithium. Heureux de son tandem électrique, Gérard nous fait partager son expérience :

   

  « La tentation est forte ‘d’ouvrir grand les vannes’ et de faire marcher le moteur à plein régime. Ce serait une erreur. Après 3 à 4 sorties, nous avons réussi à doser et adapter la puissance rendue du moteur à notre rythme. »

   

  En effet, si vous utilisez le moteur à fond en continue cela va diminuer l’autonomie de la batterie et vous risquez de faire chauffer l’électronique du kit et de la batterie. Cela réduirait sensiblement la durée de vie des composants électroniques.

  Pensez à toujours pédaler. Les kits électriques pour vélo vont vous assister, mais ils ne remplacent pas le pédalage. Après tout, votre vélo ou tandem électrique reste un vélo !
   
  « Pour aider les futurs utilisateurs, voici le conseil pour une bonne utilisation de votre kit :

  Sur le plat : démarrez en pédalant à un rythme soutenu sans le moteur. Puis appuyez sur l’accélérateur pour qu’il vienne soulager votre rythme de pédalage. Là vous aurez le meilleur rendement sans consommation excessive du moteur (et sans risque d’abîmer votre kit).

  En côte : adaptez votre plateau et vos pignons et montez à votre rythme. Puis appuyez sur l’accélérateur.

  Pour les connaisseurs, nous avons grimpé le Hautacam, la côte de LOUCRUP. Nos sorties sont de 50 à 60 kilomètres chacune. En termes d’autonomie, sur des parcours mixtes (plat et côte) avec une batterie Lipo 48V 20Ah, nous avons une autonomie de 100 à 120 kilomètres.

   

  Contrairement aux idées reçues ce n’est pas un moteur pour les paresseux. Nous avons considérablement augmenté notre cadence de pédalage. En effet, vous ne cessez de pédaler. Par contre vous ne vous mettez pas physiquement ‘dans le rouge’.
  Prochaine étape : Le Tourmalet en juin 2013 ! »

  Retrouvez des conseils sur l’utilisation et le fonctionnement de nos kits !

   

• Le lycée Decazeville motorisé par Cycloboost

  Date: 2013.05.14 | Catégories: Accessoire | Commentaires: 0

  
  Les lycéens de La Découverte (32 élèves de 1ère et Terminale STI et de 1ère bac pro industriel) ont participé, ce week-end, au challenge Educeco à Colomiers, défi technologique qui rassemble chaque année plusieurs établissements scolaires.

  Leur prototype est équipé d’un kit 1000W réducté, d’une batterie Lifepo4 48v/10ah ainsi que d’un ordinateur de bord permettant de connaître précisément la vitesse, distance, consommation électrique globale et instantanée.

  Bravo aux élèves pour leur très belle performance ! 1 630 km effectués avec 1 litre de carburant, atteignant ainsi la 10ème place sur 24. «Nous roulions pour la première fois avec un moteur électrique. Le but premier était d’arriver à être classés», explique Davy Lagrange, professeur matériaux plastiques et composites.

  Les mêmes élèves prennent directement le départ pour Rotterdam, aux Pays-Bas, afin de défendre les couleurs du lycée La Découverte au Shell Eco Marathon. Souhaitons-leur bonne chance !
  
  

• Destination Muggia, Italie en remorque Aevon

  Date: 2013.05.07 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

  
  
  Après 4 mois passés à Florence, la famille Verhage, reprend la route à vélo et remorque Aevon en direction de Muggia près de la frontière slovène, à 600km de là.
  
  
  
  Premier défi : sortir de Florence et grimper les 900m de dénivelés pour atteindre la région Emile-Romagne.

  « Pour notre première nuit, des franciscains nous ont offert  le gîte et le couvert dans un couvent datant du 18ème siècle. A l’arrivée le Père Gregorio nous a accueilli et nous avons pu nous réchauffer au coin du feu tandis que les températures extérieures chutaient jusqu’à -1°C », raconte Michael.

  
  

  
  Durant leurs 4 mois de répit en Italie, Jesse et Sammy, les deux enfants de Ciska et Michael ont continué de suivre leurs études par correspondance. Jesse a réussi haut la main ses derniers examens et nous raconte son expérience d’étudiant :

  « Ma vie scolaire a été unique et je crois vraiment avoir acquis suffisamment de connaissances pour aller loin dans la vie !

  J’ai adoré la liberté et la flexibilité des mes études. Ma vie est un flot continu d’expériences extraordinaires ! J’ai appris à connaître différentes cultures, religions, coutumes et manières de vivre.

  Mes projets de vie : continuer d’explorer le globe à vélo avec ma famille. Prochaine destination : l’Asie du Sud. »

   

• Le kart électrique

  Date: 2013.05.03 | Catégories: kart électrique | Commentaires: 0

  
  Sponsorisé par Cycloboost, l’IUT de Bordeaux fabrique son premier kart électrique !

  
  

  
  Testé ce week-end sur le circuit de Biganos, le kart électrique est le fruit du travail d’environ 70 étudiants, issus de différents départements de l’IUT de Bordeaux !

  Equipé d’un moteur HPM5000, le professeur a choisi de brider la vitesse du kart à 50km/h ‘pour éviter tout incident’.

  
  Les étudiants se présentent ainsi au Festival Car-Tech Inno, une rencontre de karts électrique qui aura lieu du 23 au 25 mai 2013 à Vierzon. Ils seront notés à la fois sur les performances de leur véhicule mais aussi sur l’organisation, le travail en équipe, la recherche de sponsors et l’étude technique.

  Différentes épreuves permettront de valoriser le travail de chacune des équipes, notamment le ‘Prix du silence’ qui récompensera le kart le plus silencieux et la ‘Course des Gazelles’ qui opposera les concurrentes féminines. On retrouve également les épreuves traditionnelles telles que le 50 mètres départ arrêté, les meilleurs temps au tour, etc …

  Bonne chance à l’équipe de l’IUT de Bordeaux !

• La trottinette électrique à Bordeaux

  Date: 2013.04.24 | Catégories: trottinette électrique | Commentaires: 0

  
  En 2012, et sur la base d’un trajet quotidien moyen de 30 minutes, les bordelais ont perdu en moyenne … 147 heures dans les embouteillages ! Seul Paris fait pire, avec 155 heures envolées dans les vapeurs de carburant.

  Tous les premiers dimanches de chaque mois, la ville de Bordeaux établit une journée sans voiture dans l’hypercentre, l’occasion pour de nombreux citadins de s’essayer à d’autres modes de transport : le roller, le vélo, et pourquoi pas la trottinette électrique ?

  
  C’est dans la ville de Bordeaux que l’équipe communication de Cycloboost a choisi de réaliser le film ‘Une journée en Magic trott‘.
  Testée dans les ascenseurs, sur les trottoirs et en plein centre-ville, la trottinette électrique permet de se faufiler partout et de gagner de précieuses minutes. Les passants s’arrêtent sur notre passage, un peu interloqués. La plupart ne demandent qu’une chose : essayer.

  ‘C’est facile à utiliser et on pourrait vite y prendre goût‘, nous dit un curieux, après un petit tour.

  ‘Et on a le droit de l’utiliser en ville ?‘, nous demande une jeune femme. Et oui, grâce au module piéton, la trottinette est autorisée à circuler sur voie piétonne à la vitesse de la marche.

   

   

  N’hésitez pas à aller tester la trottinette électrique à Bordeaux chez Cycloboost, ou en région parisienne, chez Speed Motor !

  
  

• Baicchus tour en remorque Aevon

  Date: 2013.04.16 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

   

  L’équipe Cycloboost a été emballée par le projet Baicchus Tour.

  Mickaël va concilier ses passions du vin, du vélo et de la montagne pendant un voyage des Alpes au Caucase.

  De mars 2013 à 2014, Mickaël part à la rencontre des vignerons de montagne pour partager leur expérience et apprendre leurs techniques ancestrales. Il privilégiera les exploitations en agriculture biologique essentiellement.

  Au cours de ce voyage à vélo et remorque Aevon, plusieurs ascensions de sommets emblématiques sont prévues : le Tyrol, l’Etna, quelques spots de grimpe croates… .

   

   

  >> Retrouvez les témoignages de nos globe-trotters en ligne !

   

• Une Aevon en Espagne

  Date: 2013.04.12 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

  
  La remorque Aevon, fabrication allemande, se trouve actuellement à Malaga, conduite par Jonathan, un anglais pur souche parlant couramment l’espagnol !
  
  

  
  Jonathan a entrepris le tour de l’Espagne à VTT. Accompagné de sa remorque pliable, la Kit L80, il espère bien venir à bout des kilomètres qui le séparent de son but ultime : la maîtrise de la langue et le plein de soleil !

  
  31 mars 2013 :

  « Je suis arrivé à Malaga hier et j’ai assemblé mon vélo et ma remorque Aevon aujourd’hui. J’ai aussi eu le temps de faire un petit tour des alentours, en ville et dans les collines plus au nord. Malaga est magnifique, avec une grande rue piétonne entièrement pavée.

  
  1er avril 2013 :

  J’ai passé 6h à visiter les collines au nord de Malaga, essayant de trouver un chemin tout-terrain qui traverserait les collines. Malgré un labyrinthe de sentiers et de single tracks, aucun ne mène nulle part. Ils terminent tous aux portes d’une résidence cossue barrée par un portail. Je change donc de stratégie, au lieu de trouver une chemin dans les collines, je vais utiliser les routes existantes quand il n’y a pas d’alternative.

  
  04 avril 2013 :

  Hier c’était ma première journée de voyage, de Malaga à Vinuela par la Sierra de Malaga. Le dénivelé complet de la journée était de 1700m sur une distance de 50km.  J’ai dû pousser le vélo et la remorque sur 300m car parfois la côte était trop importante. Aujourd’hui je me repose et je visite Vinuela. Il y a un bar, un restaurant, un magasin et un bureau de poste. C’est très pittoresque. 

  
  06 avril 2013 :
  

  
  Encore une grosse côte à monter de Vinuela à Alhama de Granada. Environ 40km pour 1800m de dénivelés. Alhama est un joli petit village avec bars, restaurants, quelques hôtels et surtout un magasin de cycles. La vue à l’arrivée était magnifique, sur les étendues de vignes et champs d’oliviers. Cela vaut le détour, mais peut-être un peu plus tard dans l’année (il faisait 6° ce matin!)