Archives de l'auteur

• Lycée Duruy sponsorisé par Cycloboost pour l’Educeco

  Date: 2013.04.08 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

  
  L’Educeco est un challenge rassemblant des centaines d’étudiants chaque année. RDV à Colomiers du 9 au 11 mai pour assister aux essais !

  A cette occasion, Cycloboost sponsorise l’équipe du lycée Victor Dury.

  Les étudiants sont en cours de conception de leur bolide, équipé d’un kit moteur électrique arrière et d’une batterie Lifepo4 48V. Leur but ? Faire le maximum de kilomètres en consommant le moins d’énergie possible.

  Un extrait du journal de bord de l’équipe :

   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

  Voici le résultat final :

   
  
  

• Le vélo électrique solaire

  Date: 2013.04.05 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

  
  Bruno a su transformer son VTT en outil du quotidien et vit maintenant toute l’année à bord de son engin électrique, en parfaite autonomie.

  
  
   
  Equipé de 4 moteurs électriques Magic Pie bridés à 10A, 2 batteries Lithium 24V/20Ah, une remorque et un panneau solaire de 235W, cet engin atteint environ 340kg (pilote compris).
  Ce passionné a appris à devenir parfaitement autonome grâce au panneau solaire et à une excellente gestion de sa consommation électrique.
  Selon les côtes, il active 2 ou 4 moteurs ce qui permet d’avoir toujours un rendement maximum. Il peut grimper des côtes de plus de 10% sans aucune difficulté tout en ayant une consommation réduite. Pas de miracle : assistance au pédalage, vitesse réduite et surtout un excellent rendement grâce aux 4 moteurs. Grâce au kit moteur Magic Pie en roue de 20p, le frein régénératif est utilisé en descente pour des questions de sécurité (vital avec 340kg dans des descentes de plus de 10%) et permet aussi de recharger ses batteries.

  Bruno utilise le couple des 2 moteurs 20″ pour le démarrage (meilleur rendement que le 26″ au démarrage).
  
  

   
  Outil indispensable, l’ordinateur de bord lui permet de gérer la régénération de ses batteries et de vérifier sa consommation.

  Deux accélérateurs sont installés sur le guidon. L’un permet de gérer les 2 moteurs du vélo, tandis que l’autre permet de contrôler les 2 moteurs de la remorque.
  
  

   
  N’hésitez pas à arrêter Bruno au détour d’une piste, il sera ravi de vous raconter son expérience de globe-trotter à vélo solaire :-).

   

   

   

   

   

   

• Sport extrême électrique : le goût du risque

  Date: 2013.04.03 | Catégories: Annonces | Commentaires: 2

  Sport extrême : que cache le goût du risque ?

  Sauter en parachute, faire du freestyle à moto, foncer en trottinette électrique …

  Notre mode de vie confortable nous pousse à chercher des stimuli ailleurs. Nous avons besoin du grand frisson pour nous prouver à nous-mêmes que nous sommes capables de réaliser des ‘exploits’.

  Pratiquer un sport extrême c’est prendre des risques, braver le danger et se faire peur. Un besoin de reconnaissance sans doute.

  Et vous, pourquoi pratiquez-vous un sport extrême ?

   

  Source

• Lycée Mongy sponsorisé par Cycloboost pour l’Educeco

  Date: 2013.03.29 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

  
  L’Educeco rassemble chaque année de nombreux établissements scolaires en quête de challenge et de défi technologique. Au cours de cet évènement, les étudiants rivalisent au volant de véhicules qu’ils ont eux-mêmes conçus et construits. Le but : battre le record d’efficacité énergétique en utilisant des carburants traditionnels ou de nouvelles sources d’énergie.

  Le Lycée Alfred Mongy a décidé de confier son projet à Cycloboost.

  Voici le résultat  :

   
  Ce prototype qui semble tout droit sorti d’un film de science-fiction est équipé d’un kit moteur électrique arrière et d’une batterie Lithium 48v/15ah. Souhaitons bonne chance à toute l’équipe !

  >> Découvrez les écoles sponsorisées par Cycloboost !

   

• La Course des Ponts de Bordeaux en trottinette électrique

  Date: 2013.03.21 | Catégories: batterie vélo électrique, trottinette électrique | Commentaires: 0

   

  
  
  Cycloboost a eu l’honneur d’ouvrir la Course des Ponts à Bordeaux le 17 mars. La Course des Ponts a marqué l’inauguration du nouveau pont Chaban-Delmas reliant rive droite et rive gauche.

  Les 3000 coureurs ont été escortés par l’équipe Cycloboost en Magic Trott’ ainsi que nos deux trottinettes électriques tout-terrain : la Trott TT Evo Mp III, la Trott TT Skyver Mp III.
  
  Découvrez la course en vidéo à la fin de l’article !

  La course en images :

  
  
  
  
  Quelques minutes avant le compte à rebours, l’équipe se prépare à escorter les coureurs. Le temps n’est pas vraiment de la partie mais en trott’ pas de problème, le matériel est parfaitement étanche à la pluie !

  
  Le départ est lancé ! Les coureurs se lancent à l’assaut du 7 et du 14km, l’équipe Cycloboost appuie sur l’accélérateur pour leur ouvrir la voie !

  
  
  Dominique Laplagne est le vainqueur du 14km en moins de 50min, escorté en toute sécurité par l’équipe Cycloboost. Les trottinettes n’ont eu aucun problème pour s’insérer dans le flot des 3000 coureurs présents sur l’évènement. La course n’étant pas fermée aux badauds, les trottinettes électriques ont permis d’ouvrir la voie, pour le plus grand soulagement des organisateurs et de la CUB.

  
  Une petite pause avant de repartir pour escorter les retardataires sur un troisième tour ! Nous aurions pu faire plus … mais pas les coureurs 🙂
  
  La Magic Trott’ a été testée et approuvée par M.Juppé qui a beaucoup apprécié la démonstration !
  
  
  

• De Copacabana au lac Titicaca en remorque Aevon Kit L80

  Date: 2013.03.14 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

  Fannie et Flavien poursuivent leur voyage à travers le Pérou, un périple de 3 mois à la découverte de la Cordillère des Andes en vélo et remorque Aevon.

  Sponsorisés par Cycloboost/Aevon, nous suivons leur aventure depuis le premier jour.

  13 Janvier 2013 (3h45 de route – 37 kms)

  Nous montons sous le soleil des Andes jusqu’à 4 250m et terminons la dernière heure de la journée de vélo par la descente sur environ 10 ou 15 kms. Nos vélos et la remorque Aevon fusent à près de 40-45 km/h…..Arrivés a Copacabana, il nous tarde déjà de repartir au calme…

   
  

  14 Janvier 2013 (4h24 de route – 52 kms)

  Nous sommes au PEROU !! Tututu..tutututu…tutututu …! (flûte péruvienne)

  La, les paysages ressemblent à la Bolivie, mais tout de suite on se sent mieux, c’est moins sale, les maisons sont décorées, plus de briques brutes, ici c’est peint ou carrelé, et beaucoup moins de circulation…Les choses changent petit a petit au fil des kilomètres qui passent, et confirment notre ressenti.

  Un son de radio se rapproche, c’est un jeune homme à vélo qui nous rattrape avec un de ses amis. Il est Quechua et s’appelle José. Il veut essayer mon vélo avec la remorque Aevon. Il me prête le sien, un beau vélo « customisé ». Nous faisons 300m en parlant et il m’indique son village sur un versant face au lac. Il est pêcheur  de « trucha ».
  Nous arrêtons de pédaler vers 17h, après avoir repéré une vaste étendue d’herbe où les paysans cultivent. Un coin idéal pour notre 3ème bivouac et le 1er au Perou.

   

  17 Janvier 2013 – J10 – visite des 3 îles (Lac Titicaca)

  A De Puno il est incontournable de visiter les 3 îles qui se trouvent sur le Lac Titicaca : celle des Uros (iles flottantes artificielles), Amantani, et Taquile.

  Nous commençons la visite par celle des Uros, ce peuple vit au beau milieu du lac, sur des îles flottantes construites de toutes pièces, à l’aide de roseaux… Désormais ces îles sont vouées a être visitées par des centaines de touristes quotidiennement. On entend même dire qu’ils vivent à Puno et viennent en costume le matin tôt avant le passage des premiers touristes. Le débarquement sur l’île ressemble a une pièce de théâtre. Après une heure passée en compagnie des Uros nous partons pour l’île d’Amantani, ou nous devons passer la nuit dans une famille de l’île, famille Quechua.

  21 Janvier 2013 – J14 – VJ9 (4h30 – 76,5 kms – altitude 3860 m)

  Nous nous attelons à nos tâches quotidiennes de nomades afin d’empaqueter notre “maison” et les affaires relatives, tout commence a être bien rôdé… Nous partons tôt, la route est libre, il y a très peu de circulation. Comme tous les jours, chaque voiture ou camion klaxonne derrière nous ou à notre niveau pour prévenir… Le klaxon, une habitude péruvienne à toute occasion ! Très souvent aussi les voitures klaxonnent lorsqu’elles nous croisent, double d’un signe amical de la main… Je dégaine la GoPro pour immortaliser l’ambiance… Le soir nous trouvons un emplacement de bivouac « début du monde », une grande plaine marécageuse entourée de montagnes, et des rideaux de pluie au loin semblent délimiter cette plaine. Très loin un troupeau de bovin, il est difficile de dire, sûrement des vaches. L’ambiance est sauvage !

   

  >> En savoir plus sur leur aventure

  
  

• La Course des Ponts à Bordeaux en trottinette électrique

  Date: 2013.03.11 | Catégories: trottinette électrique | Commentaires: 0

   

   
  Cycloboost a l’honneur d’ouvrir la Course des Ponts à Bordeaux le 17 mars prochain. La Course des Ponts marquera l’inauguration du nouveau pont Chaban-Delmas reliant rive droite et rive gauche. 2000 coureurs participeront à cet évènement historique pour un parcours de 7 ou 14km.

  L’équipe Cycloboost ouvrira la course en trottinette électrique avec la Magic Trott’ ainsi que nos deux trottinettes électriques tout-terrain : la Trott TT Evo Mp III, la Trott TT Skyver Mp III.

   
   
  
   

  Ne manquez pas cet évènement !

  
  

  >>Retrouvez nos trottinettes électriques en vidéo sur notre site !

• L’installation d’un kit électrique pour vélo

  Date: 2013.02.26 | Catégories: batterie vélo électrique, Guides d'installation et d'utilisation, Installation moteur roue, Préparation vélo électrique | Commentaires: 0

   

  Cycloboost a mis à votre disposition des guides d’installation en ligne permettant de monter nos kits moteurs électriques : le kit Balade, Xtrême, vélo pliant, etc …

  Voici une estimation du temps d’installation et de la difficulté de montage pour le kit Magic Pie III et le kit Smart Pie :

   

   

  Comptez donc un peu plus de 2H pour un montage sur roue avant et 2h30 seulement pour un montage sur roue arrière.

  L’installation de nos kits ne nécessite pas de compétences particulières dans le domaine du cycle ou électrique. Vous savez changer une roue ? Vous devriez maîtriser rapidement la préparation de votre véhicule électrique.

  Nos batteries pour vélo électrique aussi ont été conçues pour une configuration simple et rapide : les batteries en coffret ALU ou cylindriques sont équipées d’une platine de fixation pour plus de facilité d’intégration, un gain de temps considérable quand on n’a qu’une envie : enfourcher son bolide et prendre la route !

   

• Vivez une visite touristique autrement – en vélo électrique !

  Date: 2013.02.22 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique | Commentaires: 0

  Vous croyez connaître notre capitale ? Tentez une visite guidée de Paris en vélo électrique !

  En groupe de 8 à 20 personnes, vous partez à la découverte des trésors cachés de la ville. Votre guide vous fait visiter les sites célèbres de notre capitale, mais aussi des lieux mystérieux et peu connus: des cours secrètes, une chapelle oubliée dans le Quartier Latin ou encore l’authentique salle des coffres d’une banque. Vous allez passer 3 à 4 heures inoubliables.

  Visite de Paris en vélo électrique

  Vous croyez avoir tout vu du vieux Lyon ?

  Détrompez-vous ! St. George Découverte & Animation vous propose au choix des visites de 3 heures ou d’une demie journée en vélo électrique. Votre guide vous amène admirer les endroits historiques de Lyon : en passant pas la Primatiale Saint Jean, les quais de Saône, le cimetière de Loyasse, le site Gallo-Romain, les aqueducs et les thermes. Votre balade en vélo électrique s’achève par le Gourguillon.

   

  Kit Balade avant + batterie Lifepo4 36v/15Ah alu sur le porte-bagage

   

  Cela vous donne envie d’équiper votre vélo d’un kit électrique et d’une batterie pour vélo électrique ? N’hésitez plus !

  >> Retrouvez des témoignages d’utilisateurs de kits électriques Cycloboost.

   

   

• De la Croatie à la Bulgarie en remorque Aevon

  Date: 2013.02.19 | Catégories: aevon | Commentaires: 0

  J.C et Benjamin continuent leur voyage en longeant la mer Adriatique, à vélo et remorque STD 100 Aevon.

  De Split en Croatie à Hadjidimovo en Bulgarie, en passant par Shkoder en Albanie, les paysages et la culture sont de plus en plus dépaysants et les aventures s’enchaînent.

  De Split à Dubrovnik

  
  Le trafic dans Shkoder