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Un triporteur électrique
Un triporteur c’est très pratique, on peut y mettre ses courses, ses enfants, ses outils de travail, son bois pour l’hiver… mais en côte ça devient vite une épreuve physique !
La solution ?
Choisir un kit spécialement prévu pour transporter des charges : le kit Transporteur.
Puissant, coupleux, le Transporteur est un moteur à entraînement direct spécialement conçu pour les tâches difficiles.
Rayonné à la main en atelier, son contrôleur et ses connectiques sont étanches.
Grâce à l’écran LCD visualisez votre vitesse, la distance parcourue et choisissez votre niveau d’assistance de 1 à 5. Si vous installez un Pedelec (en option) les niveaux d’assistance joueront sur la puissance de votre moteur, idéal pour préserver votre batterie lors du rodage.
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A quoi sert la bi-motorisation ?
2x plus de couple
Choisir d’installer 2 moteurs sur un vélo c’est s’offrir 2 fois plus de couple. Le vélo devient alors beaucoup plus performant au démarrage et en côte. La vitesse de pointe reste identique.
Quelque soit le véhicule, vélo, triporteur, trike, tricycle, l’installation de 2 moteurs permet d’obtenir un meilleur rendement : en plus de l’efficacité indéniable d’un tel système, on gaspille beaucoup moins d’énergie.
1x seul accélérateur
Vous pourrez faire fonctionner vos 2 moteurs grâce à un seul accélérateur, relié aux 2 contrôleurs.
Comment faire ? Demandez-nous le schéma de câblage.
1x ou 2x batteries ?
Si vous choisissez d’installer des kits de 250w, une seule batterie 36v/15ah suffira à alimenter les 2 moteurs.
Pour des kits plus puissants, par exemple des kits Magic Pie, des kits Freeride/Speed, choisissez une batterie par kit, car ces moteurs sont plus énergivores. Les batteries pourront être montées en parallèle pour fonctionner de façon identique et conserver le même niveau de performance au fil du temps.
Quel kit choisir ?
Il faut toujours appareiller 2 moteurs de technologies et performances assez proches pour éviter qu’un moteur ne freine l’autre par exemple.
L’idéal reste d’associer 2 moteurs réductés qui fonctionneront en roue-libre lorsque vous roulerez en descente ou sur du plat. Le Freeride en roue arrière + le Speed en roue avant par exemple avec 2 batteries 48v !
En conclusion, 2 moteurs c’est lourd, plus cher, mais c’est l’assurance de performances hors normes !
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Diaporama du kit Freeride Cycloboost
Jean-Louis a installé son kit Freeride et se dit ‘époustouflé’ par les performances du kit. A tel point qu’il a décidé d’en commander un second dans la foulée !
Voici quelques images de cette belle installation :
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Le kit Speed… pour la vitesse
Le Kit Speed a rejoint la gamme Cycloboost tout récemment. Nous avons choisi de lui poser quelques questions pour comprendre son intérêt.
Comment as-tu rejoint la famille Cycloboost ?
Cousin germain du kit Freeride, j’ai été choisi pour ma vitesse et mes qualités de fabrication et de finition !
A quel usage es-tu destiné ?
Essentiellement pour un usage sur piste à faible dénivelé, par exemple sur un VTC en roue avant.
Quelles sont tes performances ?
En 48v je suis capable d’atteindre les 50km/h (avec assistance au pédalage), mon couple est de 47Nm pour une puissance en crête de 1200w.
Pourquoi devrait-on te choisir ?
Parce que je fonctionne à l’aide d’un écran LCD (pratique ! ), que je suis rayonné en atelier (fiabilité et qualité), que je suis équipé d’un contrôleur étanche aux projections d’eau, d’une connectique simplissime.
Si on choisit de m’associer à un Pedelec, les niveaux d’assistance de mon écran permettent de jouer sur ma puissance, mon couple. On peut même cumuler les deux, j’ai tout prévu.
Si on m’associe uniquement à l’accélérateur, les niveaux d’assistance jouent sur ma vitesse.
Pour les ‘nuls’ rappelle-nous ce qu’est un moteur réducté ?
C’est un moteur équipé d’une roue libre interne : vous pouvez rouler sur le plat sans résistance au roulage et en descente sans problème de sur-régénération de la batterie.
As-tu des projets pour la suite ?
Oui, j’envisage d’équiper les trottinettes électriques Cycloboost, notamment les Magic Trott’. J’espère que cela sera bientôt officiel, c’est une belle combinaison !
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Bientôt la fin des soldes chez Cycloboost
Plus qu’une semaine pour profiter des soldes Cycloboost
Le kit Xtrême roue ARRIERE à partir de 299€TTC au lieu de
359€TTC!Un moteur rapide et puissant avec une vitesse de 50km/h en 48v. Compatible V-brakes et freins à disques (avec adaptateur en option)
Des accessoires aux couleurs de l’été : éclairages avant et arrière, antivols, sacoches !
Equipez votre vélo pour les balades de bord de plage cet été !
Protégez-vous de la pluie ou des rayons du soleil avec le parapluie Popins
Spécialement conçus pour vélos et trottinettes, le parapluie et le porte-parapluie Popins se fixent directement sur votre guidon pour rouler jusqu’à 30km/h sans prendre votre envol 🙂
Retrouvez tous les produits soldés en ligne
Offre non-cumulable, valable jusqu’au 29 juillet 2014 -
Comment choisir son kit vélo électrique ?
Cycloboost peut électrifier tous les vélos ou presque !
Vous aimeriez conserver votre vélo et le transformer en vélo électrique ? Voici comment choisir votre kit.
Vous circulez en ville, vous aimez vous balader : optez pour le kit Balade !
Léger, discret et performant, le kit Balade + est conforme aux normes européennes avec une vitesse limitée à 25km/h.
Choisissez votre niveau d’assistance sur l’écran LCD fixé sur votre guidon, l’assistance se mettra en route lorsque vous pédalerez.
Vous recherchez la vitesse, vous roulez surtout sur du plat : optez pour le kit Speed !
Choisissez le bon compromis en roulant à 50km/h avec le kit Speed.
Rapide, puissant, faîtes le plein d’adrénaline avec un moteur spécialement conçu pour aller vite, très vite ! Il vous assistera efficacement sur des trajets avec peu de dénivelés.Vous faîtes du VTT en région vallonnée, vous aimez les sensations fortes, choisissez le Kit Freeride
Puissant et très coupleux, le kit Freeride vous accompagnera dans vos sorties tout-terrain avec de belles sensations à l’accélération et l’avantage de la roue libre interne en descente. Aucune résistance du moteur, vous roulez en toute liberté, comme si votre vélo n’était pas électrique !Vous habitez en montagne, les pentes à 20, 30, 40% ne vous font pas peur, optez pour le KMP
Spécialement conçu pour une utilisation en montagne, le KMP est relié à votre transmission pour bénéficier d’une vraie boîte de vitesse. Installé sur le pédalier, il permet d’abaisser votre centre de gravité pour un pilotage encore plus agréable. Vous faîtes du vélo comme avant, les sensations en + !
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Testez le Kit Freeride à Paris
RDV chez Alternative Bike à Paris
Un show-room de 100m2, une équipe motivée et passionnée, des véhicules électriques survoltés, ce nouveau revendeur Cycloboost saura vous conseiller en fonction de votre projet !
Testez le kit Freeride, spécialement conçu pour les amateurs de sensations fortes, avec de belles accélérations et des pointes de vitesse à 45km/h !
Retrouvez la carte complète de nos revendeurs en ligne
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Autonomie maximum avec votre batterie 48v/20ah
Pas facile de choisir une batterie, entre la tension (V), la capacité (Ah) et le packaging (Alu, Pvc).
Pour un maximum d’autonomie pas de secret, il vous faut un maximum de capacité.
De 40 à 160km d’autonomie
La batterie Lithium 48v/20ah vous permet de parcourir entre 40 et 160km selon votre utilisation et votre pédalage.
Une utilisation raisonnable et modérée vous laissera donc libre de rouler pendant quelques jours sans avoir besoin de vous arrêter pour recharger. Idéal si vous partez en voyage à vélo.
Compatible avec la majorité de nos kits
La batterie Lithium 48v/20ah est compatible avec nos kits Speed, Freeride, KMP, Magic Pie, Smart Pie, kit Xtrême.
Commandez votre batterie en ligne !
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C’est les soldes d’été chez Cycloboost
Le kit Xtrême version Usine à partir de 299€TTC au lieu de
359€TTC!Un moteur rapide et puissant pour des pilotes exigeants avec une vitesse de 50km/h en 48v.
Des accessoires aux couleurs de l’été : éclairages avant et arrière, antivols, sacoches !
Equipez votre vélo pour les balades de bord de plage cet été !
Protégez-vous de la pluie ou des rayons du soleil avec le parapluie Popins
Spécialement conçus pour vélos et trottinettes, le parapluie et le porte-parapluie Popins se fixent directement sur votre guidon pour rouler jusqu’à 30km/h sans prendre votre envol 🙂
Retrouvez tous les produits soldés en ligne
Offre non-cumulable, valable jusqu’au 29 juillet 2014 -
Mon VTC en Kit Moteur Pédalier
Jean-Paul a choisi de s’équiper d’un VTC avec kit moteur pédalier il y a quelques mois.
Il a choisi un VTC Savoury pour un maximum de confort et la possibilité d’installer la batterie dans le cadre, dans une sacoche renforcée, spécialement conçue pour les vélos électriques.
Après avoir parcouru plus de 500km, il nous fait part de son expérience ‘électrique’ :« En utilisant l’assistance électrique uniquement dans les grosses côtes et les faux plats, j’économise ma batterie. Je peux atteindre les 35 à 40km/h sur le plat et ma conduite reste active car je dois utiliser le dérailleur pour obtenir le meilleur rendement du moteur. Avec les beaux jours, les sorties sont encore plus agréables, je parcours entre 60 et 80km selon mon utilisation. J’attend l’été avec impatience. »
Le kit moteur pédalier, relié à la transmission, permet de bénéficier d’une boîte de vitesse, pour des performances époustouflantes. Capable de grimper des montagnes, le KMP fait le bonheur des cyclistes qui continuent de piloter leur vélo ‘comme avant’.
Le KMP est désormais disponible en 36 et 48v
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