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Je calcule les performances de mon kit électrique pour vélo
Pour vous simplifier la tâche, nous avons mis en place un outil de calcul des performances de nos kits pour vélos électriques en ligne.
RDV ici, téléchargez le document ‘récapitulatif fonctionnel‘ :
Ouvrez le document et cliquez sur ‘options’ en haut à gauche :
Activez les macros :
Vous pouvez à présent utiliser l’outil et remplir les différents champs : le type de moteur électrique, le type de batterie Lithium, l’assistance au pédalage (soutenue, légère), etc …
En remplissant les champs comme nous l’avons fait ci-dessus avec un kit BBS 01 36v 500w, une batterie Lihium 36v15ah, un plateau de 46x dents et des pignons de 34x dents, vous obtenez ceci :
Sur une pente avec un dénivelé de 10%, en mode 4 au Pedelec, vous pourrez rouler à environ 13km/h en continu pour une autonomie d’environ 18km. En roulant sur le plat en mode 5 au Pedelec, l’autonomie pourra dépasser les 100km.
Vous hésitez entre un kit Bafang BBS 01 et un kit BBS 02 ? Ou entre un moteur roue et un moteur pédalier ?
Faîtes vos calculs, entrez vos paramètres, et vous aurez une idée des performances de votre future motorisation vélo.
Les informations provenant de ce document sont données à titre indicatif. Cycloboost décline toute responsabilité quant à l’utilisation et l’interprétation de ces données.
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Les casques vélo Casco
Les casques vélo CASCO sont arrivés !
Conçus pour la compétition et le vélo électrique, les casques vélos Casco sont des modèles haut-de-gamme avec plusieurs coques de protection pour une sécurité optimale.
Le modèle Emotion Cruiser est un modèle toutes saisons, avec un très bon système d’aération pour vous maintenir à une température agréable été comme hiver.
Le modèle Speedster bénéficie en plus d’une visière en option. Plus ou moins fumée ou photochromatique, la visière est rabattable et parfaitement compatible avec vos lunettes de vue.
Nous vous proposons 4x couleurs de casques au choix : vert, métallisé, noir ou blanc.
Le modèle Speedairo est le modèle de compétition de la gamme, spécialement dédié aux ‘pros du vélo’. Il est équipé de série d’une visière photochromatique.
Elu innovation technologique de l’année 2015 par le ‘Plus X Award’, de grands noms du cyclisme l’ont aussi adopté.
Le système Disk Fit
Système de réglage de la taille
Tous les casques sont équipés d’une mollette Disk Fit.
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Revendeur BBS Cycloboost à Lyon
Testez le kit Bafang BBS 01 48v750W à Lyon !
Vélo Station vient rejoindre le clan des revendeurs Cycloboost.
Le magasin vous permet de tester un vélo de démo équipé d’un kit BBS 48v et d’une batterie SONY 48v9ah.
Ce kit vélo extrêmement coupleux pourra convenir à votre usage du quotidien ou pour une utilisation plus engagée en montage.Le kit moteur pédalier Bafang est disponible en 3x versions : 36v250w pour un vélo à assistance électrique conforme aux normes européennes, 36v500w pour une vitesse allant jusqu’à 40km/h sur le plat, 48v750w pour une utilisation plus engagée et une vitesse allant jusqu’à 50km/h.
Vous choisissez ensuite votre batterie vélo en fonction de votre utilisation. La batterie sera transportée en sac à dos pour un usage tout-terrain ou sur le cadre pour un usage ville et chemins praticables.
Allez glaner des infos auprès de notre partenaire !
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Les français, grands vainqueurs à l’Eco-Marathon Shell
L’Eco-Marathon Shell fêtait ses 30ans cette année. Cet événement met en compétition plusieurs équipes d’étudiants européens qui rivalisent d’invention pour concevoir des véhicules les plus performants possibles en terme de consommation énergétique. Du 21 au 24 mai 2015, les épreuves se sont succédées et la France a remporté 8 des 15 trophées mis en jeu.
Depuis 2010, Cycloboost offre un partenariat technique à plusieurs équipes de cette compétition ainsi que lors d’autres événements de ce type, tel que l’Educeco.
Nous avons vu passer des véhicules électriques tous plus ingénieux les uns que les autres. Ils sont équipés de moteurs et de batteries Cycloboost sélectionnés en fonction de leurs performances. Il s’agit la majorité du temps de moteurs réductés, ce qui permet de profiter de la roue libre interne. Un moteur à entraînement direct régénère légèrement la batterie en descente et lors du freinage, l’utilisateur peut alors ressentir une légère résistance électromagnétique au roulage.
Les batteries Lithium 48v20ah sont généralement choisies pour leur grande capacité, ce sont les modèles les plus autonomes de la gamme Cycloboost. Sur un vélo traditionnel, rappelons que cette batterie permet de parcourir jusqu’à 160km avec un bon coup de pédales.Pour vos projets de véhicules électriques, il suffit de transmettre un cahier des charges précis ainsi qu’un schéma ou plan du véhicule à notre service technique via contact@cycloboost.com
Collège Bayle, Pamiers
Lycée Pierre Caraminot
Lycée la Découverte, Decazeville
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En ville je vais plus vite à vélo électrique
Certains sites webs (Google Maps) vous permettent aujourd’hui de comparer vos trajets à vélo ou en voiture, pour savoir quel trajet sera le plus rapide, le moins encombré ou le plus court.
Prenons comme exemple un trajet bordelais, de la rue Arago à la rue Georges Mandel qui traverse le centre du nord au sud, par de grands boulevards (vitesse limitée à 30km/h et 50km/h max pour les automobilistes).
En voiture le trajet prendra environ 20mn, voire 15mn s’il n’y a pas de circulation, sur une distance de 6.6km.
En vélo, le trajet est plus court (6km) et prendrait 25mn avec une moyenne de 15km/h.
Si l’utilisateur est équipé d’un vélo à assistance électrique, il peut rouler à une allure de 25km/h sur piste cyclable.
Ce petit calcul permet simplement de confirmer que le vélo reste le moyen le plus efficace de circuler en centre-ville, d’autant plus lorsqu’il s’agit d’un vélo à assistance électrique. Sans parler des temps de trajet, il faut aussi prendre en compte le temps de stationnement et les éventuels embouteillages. Le vélo permet de s’affranchir de ces difficultés.
Reste à pouvoir circuler en toute saison et par tous les temps, en s’équipant de vêtements de pluie, voire d’un parapluie de vélo fixé au guidon et de tous les éléments de sécurité nécessaires pour voir la nuit et être vu des autres usagers de la route : éclairages, brassard réfléchissants, etc…Quelques chiffres :
- A Paris, l’usage du vélo a augmenté de 47% en 4 ans de 2008 à 2012.
- Plus de la moitié des déplacements quotidiens en France font moins de 3 km, mais seulement 3% sont effectués à vélo.
- En matière de santé, le vélo fait aujourd’hui économiser en France des milliards d’euros de dépenses de santé.
Sources :
Google Maps
Planetoscope -
Les coulisses Cycloboost
Du clic de la souris au départ de votre colis dans le camion, l’équipe Cycloboost détaille les étapes de vérification de votre commande d’un kit électrique et d’une batterie vélo.
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Mon vélo est-il éligible à l’électrification ?
Le principe du kit électrique vous intéresse mais vous ne savez pas s’il est compatible avec votre vélo ?
Vous souhaitez installer un moteur dans la roue
Nos kits vélos électriques sont compatibles avec la plupart des vélos.
1er point : L’ATTACHE RAPIDE
La roue doit se fixer avec une attache rapide.
2ème point : L’ENTRAXE
Roue avant
- Entraxe de 100 mm pour un moteur AVANT (85mm pour un vélo pliant)
Roue arrière
- Entraxe de 135 mm pour un moteur ARRIERE
3ème point : LES BECS DE CADRE
Les axes des moteurs font une épaisseur de 10mm, vous devez pouvoir les insérer dans les becs de cadre du vélo.
- L’encoche des becs de cadre doit être de 10mm
Vous souhaitez installer un moteur sur le pédalier
Rien de plus simple
Le moteur s’installe à la place du pédalier de votre vélo. Il est compatible avec tous les vélos qui ont des boîtiers de pédalier avec des roulements Internes ou Externes à visser et dont la largeur n’excède pas 73mm.
Remarque : Le moteur n’est pas compatible avec les roulements de type PRESSFIT.
Attention : sur les VTT prévus pour la descente, la garde au sol est rabaissée. L’installation du kit BBS peut avoir un impact sur l’usage final du vélo. -
Revendeur Cycloboost Avignon
Testez le kit Bafang BBS 01 36V500W à Avignon !
La liste des revendeurs Cycloboost s’agrandit avec l’arrivée du garage Ayme Robert à Avignon.
Avec un vélo de démo équipé d’un kit BBS 01 et d’une batterie Lithium 36v10ah, Hervé vous fera découvrir les performances époustouflantes du BBS.
Ce kit vélo extrêmement coupleux est parfaitement polyvalent et pourra s’adapter aussi bien à votre usage citadin qu’à une utilisation plus engagée sur du terrain avec du dénivelé.Le kit moteur pédalier Bafang est disponible en 3x versions : 36v250w pour un vélo à assistance électrique conforme aux normes européennes, 36v500w pour une vitesse allant jusqu’à 40km/h sur le plat, 48v750w pour une utilisation plus engagée et une vitesse allant jusqu’à 50km/h.
A vous ensuite de sélectionner la batterie vélo de votre choix, en fonction de son emplacement sur le vélo et de son autonomie. Pour un usage tout-terrain, préférez la batterie en sac à dos pour éviter secousses et vibrations. Pour un usage plus citadin, la batterie Lithium trouvera sa place à l’intérieur du cadre de votre vélo ou sur votre porte-bagage arrière.
Laissez-vous guider par les conseils de notre partenaire !
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L’emballage d’un kit électrique et d’une batterie vélo
90% de nos clients choisissent de commander leur kit électrique et leur batterie de vélo par correspondance. C’est pourquoi notre équipe de préparation prend un soin particulier à protéger le matériel pour qu’il soit livré prêt à booster votre vélo ! Les délais de livraison en France métropolitaine varient de 24 à 72h selon le mode de livraison sélectionné. Vous pouvez être livré à domicile ou en point relais au choix.
Voici en images les différentes étapes de l’emballage d’un kit et d’une batterie pour vélo :
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Le BBS 02 sinon rien !
Vincent a choisi de s’équiper d’un kit BBS 02 Bafang
et d’une batterie trapèze pour vélo SONY 48v/9ah.
« Mon utilisation est principalement du vélotaf, j’ai 8,5km (17km A/R), c’est tout plat, les pistes sont larges et vides, l’idéal pour profiter de la vitesse du kit vélo.
J’ai pour l’instant réduit mon temps de trajet de 21min avec un VAE normal, à 17 min avec le BBS02, et je pense pouvoir descendre proche des 15 min une fois la période de rodage terminée.
Le kit est très simple à installer, les instructions sont claires, et avec les outils adéquats, tout est monté en 2h.
L’utilisation est très souple, la mise en puissance est progressive, c’est vraiment agréable.
Le poids de l’ensemble est modéré et bien centré. Le vélo reste plus léger et mieux équilibré que mon VAE classique avec un moteur roue arrière et une batterie porte-bagage.
Pour l’instant c’est le top, je recommande ce kit vélo à tous ceux qui ont d’interminables lignes droites ou de belles côtes à gravir sans effort. »
Le kit BBS 02 en 48v permet de développer une puissance de 750w en nominal à 1200w maxi. La vitesse avec assistance au pédalage atteint jusqu’à 50km/h sur le plat. Avec un couple de 120Nm, c’est un kit qui permet de grimper les côtes avec un minimum d’efforts.
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