Articles taggués ‘velo electrique’

  • Mon kit vélo OffRoad

    Date: 2015.08.05 | Catégories: Kit Freeride | Commentaires: 0

    freeride
     Vincent a choisi de s’équiper d’un kit vélo OffRoad et d’une batterie SONY 48v9ah pour ses trajets quotidiens. Il nous fait partager ses premières impressions.
     
    « Rien à dire : c’est très facile à connecter grâce aux détrompeurs et couleurs des connecteurs batterie, moteur, contrôleur et écran.

    Ayant des feins hydrauliques, je n’ai pas souhaité rajouter d’éléments sur le cintre pour couper le moteur.

    L’écran est convivial et j’ai déjà fait 400 kms avec et zéro problème.

    Je suis très satisfait de mon achat et la qualité est au RDV. »
     
    Vous hésitez dans le choix de votre kit ? Cycloboost a mis en ligne un formulaire qui vous permet de renseigner toutes les informations concernant votre utilisation et votre véhicule.

    Et si vous préférez avoir un interlocuteur, notre équipe est disponible par téléphone ou par mail tout l’été !

  • En ville je vais plus vite à vélo électrique

    Date: 2015.06.01 | Catégories: Pédagogie | Commentaires: 0

     
    Certains sites webs (Google Maps) vous permettent aujourd’hui de comparer vos trajets à vélo ou en voiture, pour savoir quel trajet sera le plus rapide, le moins encombré ou le plus court.
     
    Prenons comme exemple un trajet bordelais, de la rue Arago à la rue Georges Mandel qui traverse le centre du nord au sud, par de grands boulevards (vitesse limitée à 30km/h et 50km/h max pour les automobilistes).

    velo a assistance electrique
    En voiture le trajet prendra environ 20mn, voire 15mn s’il n’y a pas de circulation, sur une distance de 6.6km.

    moteur et velo
     
     
    En vélo, le trajet est plus court (6km) et prendrait 25mn avec une moyenne de 15km/h.
    Si l’utilisateur est équipé d’un vélo à assistance électrique, il peut rouler à une allure de 25km/h sur piste cyclable.
     
     
    Ce petit calcul permet simplement de confirmer que le vélo reste le moyen le plus efficace de circuler en centre-ville, d’autant plus lorsqu’il s’agit d’un vélo à assistance électrique. Sans parler des temps de trajet, il faut aussi prendre en compte le temps de stationnement et les éventuels embouteillages. Le vélo permet de s’affranchir de ces difficultés.
    Reste à pouvoir circuler en toute saison et par tous les temps, en s’équipant de vêtements de pluie, voire d’un parapluie de vélo fixé au guidon et de tous les éléments de sécurité nécessaires pour voir la nuit et être vu des autres usagers de la route : éclairages, brassard réfléchissants, etc…

     

    Quelques chiffres :

    • A Paris, l’usage du vélo a augmenté de 47% en 4 ans de 2008 à 2012.
    • Plus de la moitié des déplacements quotidiens en France font moins de 3 km, mais seulement 3% sont effectués à vélo.
    • En matière de santé, le vélo fait aujourd’hui économiser en France des milliards d’euros de dépenses de santé.
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      Sources :
      Google Maps
      Planetoscope

  • La Fédération Française de Cyclisme accepte le vélo à assistance électrique

    Date: 2015.03.24 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Depuis début 2015, le vélo électrique peut officiellement faire partie des manifestations loisirs de la Fédération Française de Cyclisme.

    Il était déjà possible d’en apercevoir de temps en temps mais la FFC n’avait pas encore pris de position officielle à ce sujet. Au vu de l’ampleur que prend le vélo électrique, la FFC a donc décidé d’autoriser les VAE lors des épreuves loisirs.

     
    Le communiqué de la FFC :

    « Lors de son Conseil Fédéral des 23 et 24 janvier derniers, la FFC a approuvé l’ouverture de ses activités de loisirs au Vélo à Assistance Electrique (VAE). Les organisateurs de randonnées et d’activités de loisirs peuvent officiellement accueillir des Vélos à Assistance Electrique à l’occasion de leurs manifestations. Cette ouverture ne concerne que les activités de loisir ; les épreuves compétitives et les cyclo sportives ne sont donc pas concernées. La Fédération Française de Cyclisme va prochainement définir les conditions plus précises d’accueil et d’organisation de cette activité sous son égide. Un plan d’accompagnement et de développement sera progressivement élaboré et mis en place. « 
     
    Ne sont concernés par ce communiqué que les vélos électriques respectant les trois conditions suivantes :

    • Mise en route du vélo au pédalage
    • L’assistance électrique doit se couper à 25km/h. Le vélo peut rouler plus vite à condition que ce soit sans assistance.
    • La puissance nominale du vélo électrique ne doit pas dépasser les 250w.

    L’intégration du vélo à assistance électrique permettra à la FFC de diversifier ses activités et d’attirer de nouveaux publics.
     
    Pensons également à tous ces cyclistes qui n’arrivent plus à suivre leur groupe et qui pourront ainsi retrouver le plaisir du vélo, d’une autre manière. Ils sont nombreux à s’équiper d’un vélo électrique, soit pour des soucis de santé ou parce qu’ils ne sont plus aussi ‘fringants’ qu’avant. Belle initiative !
     

  • Kit Balade, Kit OffRoad, Kit Magic Pie, trottinette électrique…

    Date: 2015.02.18 | Catégories: Balade 250w, batterie vélo électrique, Kit Freeride, Magic Pie, Smart Pie, trottinette électrique | Commentaires: 0

     
    Vous êtes nombreux à circuler avec un kit électrique. Découvrez les témoignages de quelques utilisateurs Cycloboost !
     
    velos electrics
    kit velo electrique 1000w
     

    Le kit Balade Plus et la batterie Nitro 36v

    « J’ai choisi de motoriser mon vélo avec un guidon type course sur lequel j’ai déporté les commandes à l’arrière du cintre sur un tube adapté.
    Ce montage offre plusieurs avantages, ne pas avoir à changer le cintre sur lequel les commandes ne peuvent pas se monter (diamètre trop grand), conserver les freins d’origines et ne pas trop modifier
    l’esthétique du vélo de course.
    Les commandes restent très accessibles avec les pouces. »
     
    batterie velo

    Un vélo solaire hors du commun

    « Me voici au sommet du Tourmalet lors d’un périple de 1300 kilomètres au mois de Juillet.
    Cela uniquement à l’énergie solaire. Ce jour-là j’ai parcouru 117 kilomètres. »
     
    kit 1000w

    Le kit électrique 1000w

    « Mon vélo roule depuis un an et demi avec un kit Magic Pie et une batterie Lithium 48v10ah. J’ai réalisé ce vélo à partir d’un cadre nu! »
     
    roue electrique

    Une trottinette électrique maison

    « Je suis comblé. Puissant, rapide, j’arrive à 35km d’autonomie en 10Ah. C’est du fait maison assez simplement, mais très efficace! »
     
    moteur velo electrique

    Le kit OffRoad

     » Mes impressions : le montage du kit est facile, la prise en main est assez facile. J’ai pu faire jusqu’à 75km de vtt sans recharger la batterie.
    Que du bonheur pour mes vieilles jambes !! J’ai retrouvé les sensations que j’avais il y a quelques années :-). J’espère que ça va durer. »
     
    vtc electrique

    Un fauteuil surboosté

    « Deux moteurs Smart Pie en 12 pouces pour un fauteuil pêchu ! A ne pas mettre entre toutes les mains … »

  • J’optimise l’autonomie de mon vélo électrique

    Date: 2014.09.08 | Catégories: batterie vélo électrique | Commentaires: 0

     
    Pour connaître l’autonomie de votre batterie, le calcul de base est simple : 1Ah = 4kmUne batterie 48v/10ah permet donc de parcourir environ 40km, une batterie 48v/15ah = 60km.
     
    D’autres paramètres sont à prendre en compte.

    Le rodage de ma batterie

     

    Effectuez au moins 5 cycles de charge/décharge complets en roulant de manière modérée. Par la suite, nous recommandons un cycle de charge/décharge par mois. Ce rodage permet d’équilibrer les cellules de votre batterie pour vélo électrique et d’assurer son fonctionnement optimal.

    Pour modérer l’utilisation de votre moteur Freeride, Speed ou Balade +, utilisez le Pedelec. Grâce au Pedelec, l’écran LCD vous permettra de choisir le niveau d’assistance (de 1 à 5) et de jouer sur le couple du moteur.

    Mon pédalage

     

    Pour augmenter votre autonomie assistez votre moteur au pédalage, surtout en côte et au démarrage. Forcez un peu sur les mollets et vous pourrez doubler l’autonomie annoncée !

    Mon parcours

     

    Si vous utilisez votre batterie en montagne la consommation ne sera pas la même que sur du plat. Sur parcours vallonné, adaptez votre vitesse, réglez la transmission et restez réaliste : il ne sera pas possible d’aller aussi vite sur le plat qu’en côte 🙂 !

    Mon poids, la vitesse du vent …

     
    Oui la consommation dépend du poids du cycliste, mais aussi du poids du vélo et du kit électrique. Si on veut aller plus loin, il faut aussi prendre en compte la vitesse du vent.
    Pour les amateurs, n’hésitez pas à utiliser notre calculette de puissance en ligne, elle a été pré-programmée.
     

     

  • Démo Cycloboost à Marseille

    Date: 2014.04.14 | Catégories: Annonces, trottinette électrique | Commentaires: 0

    Envie de tester une trottinette électrique ou un moteur Cycloboost ?

    moteur velo

    Retrouvez-nous pour une démo à Marseille

    Samedi 26 avril – 11h

    Inscrivez-vous sur demo@cycloboost.com en précisant votre numéro de mobile et le véhicule que vous aimeriez tester


  • 5 astuces pour augmenter l’autonomie de son vélo électrique

    Date: 2014.02.20 | Catégories: batterie vélo électrique, Conseil d'utilisation, Vélo électrique | Commentaires: 1

    Si vous avez envie d’aller le plus loin possible, suivez nos 5 conseils pour augmenter l’autonomie de votre vélo électrique :

     

    1. Pédalez bien, même en mode électrique !

    Nous vous conseillons vivement de toujours pédaler lors de l’utilisation de votre vélo électrique. Plus vous pédalez, moins vous consommez l’énergie de votre batterie. Une bonne assistance au pédalage vous permettra d’aller plus loin et de rester en forme 😉

     

    2. Ne faîtes pas forcer le moteur !

    Évitez de faire forcer inutilement le moteur, en côte et au démarrage notamment. C’est dans ces situations que le moteur consomme le plus d’énergie.

     

    3. Minimisez le poids total de votre vélo !

    Le poids total de votre véhicule joue un rôle important. Plus le vélo est lourd (vélo, sacoches chargées, cycliste…), plus la consommation électrique est importante. 

     

    4. Pensez à bien gonfler vos pneus !

    Des pneus bien gonflés vous feront économiser de l’énergie et gagner en vitesse.

     

    5. Utilisez des pneus fins !

    Bon à savoir : des pneus fins vous font consommer moins d’énergie que des pneus VTT larges.

     


    Un dernier conseil :

    Pour garantir une excellente performance à votre batterie et donc une bonne autonomie, nous vous conseillons de faire un cycle de rodage 1 à 2 fois par an.

    > Pour savoir plus sur le rodage de votre batterie 

     

  • Cycloboost sur France 3

    Date: 2014.01.16 | Catégories: Vélo électrique | Commentaires: 0


    France 3 a choisi de faire étape chez Cycloboost pour un reportage sur les kits électriques pour vélos.
    Le kit électrique fait de plus en plus d’adeptes, il permet de personnaliser votre vélo de la tête aux pieds. Puissance, vitesse, autonomie, vous créez votre vélo sur mesure.

    Découvrez le reportage :

     

  • Promotion Halloween exceptionnelle

    Date: 2013.10.30 | Catégories: Annonces | Commentaires: 0

    Profitez de notre promotion Halloween exceptionnelle !

     

    Les frais de port vous sont offerts pour toute commande supérieure à 150€ !*

    kit vélo électrique

     

    N’hésitez plus à commander votre kit pour vélo électrique et votre batterie !

    Découvrez aussi notre nouvelle gamme de vélo électrique prêt à rouler !

    velo electrique pret a rouler

    Besoin de conseils avant achat ?

    Envoyez un mail à : contact@cycloboost.com ou appelez nous au 09 80 80 16 22

    *Offre valable du 31 octobre au 6 novembre 2013, réservée aux particuliers, en France métropolitaine. Non cumulable avec toute autre réduction.

     

  • La Course de la Bordelaise en trottinette électrique

    Date: 2013.10.21 | Catégories: trottinette électrique, Vélo électrique | Commentaires: 0


    Cycloboost a accompagné les 2500 coureuses participant à la 11ème édition de la Course de la Bordelaise le 22 septembre 2013.
     
    trottinette electrique


    Organisée par l’association Run Fémina Tour, les fonds récoltés lors de cet événement étaient reversés à l’Unicef Gironde.

    A cette occasion, vous avez pu apercevoir la trottinette citadine Magic Trott’ ouvrant la route à environ 28km/h :

    trottinette electrique


    Suivie de près par notre VTT électrique équipé d’un Kit Moteur Pédalier Cycloboost :
     

    kit moteur pédalier

    Découvrez les images de l’intérieur de la Course :

     
     

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