Articles taggués ‘vtt 1000W’

  • Mon VTT Giant équipé d’un kit OffRoad

    Date: 2016.03.22 | Catégories: batterie vélo électrique, Kit Freeride | Commentaires: 0

     
    Michel a choisi d’équiper son VTT Trance de chez Giant d’un moteur roue arrière pour ses sorties à VTT.
     
    moteur électrique VTT
     
    D’où venez-vous ?

    De Castillon-la-Bataille, à 45km de Bordeaux.
     
    Comment nous avez-vous connu ?

    Un ami est passé vous voir pour tester votre matériel. Lorsqu’il m’en a parlé, je me suis dit qu’il fallait que je vienne essayer moi aussi. J’ai testé le kit moteur pédalier BBS et le kit moteur arrière OffRoad dans une côte de plus de 10% près de Cycloboost et j’ai tout de suite flashé sur le kit OffRoad.
     
    Pour quelle raison ?

    Pas de coupure de l’assistance électrique quand je passe les vitesses.

    En VTT, on adapte son rapport de vitesse au parcours en permanence, j’ai besoin que le kit puisse m’assister en permanence sans me gêner. J’ai besoin qu’il s’adapte à mon utilisation.
     
    Quelle est votre utilisation ?

    Je fais du VTT sur des sentiers en forêt et des séjours VTT entre amis dans le Tarn de temps en temps. Plusieurs de ces amis circulent maintenant à VTT électrique et cela devient difficile de les suivre. Ils continuent de faire des efforts mais c’est une autre manière de faire du VTT, une autre manière de faire du sport.
     
    Que pensez-vous du résultat ?

    En terme de performance, le avant/après est vraiment bluffant bien sûr.

    Je trouve que le moteur est plutôt discret. Et comme je porte ma batterie en sac à dos, je pourrais presque faire croire que je ne suis pas motorisé !

    Le VTT reste plutôt léger.
     
    moteur vtt
     
    Quelle batterie Lithium-ion avez-vous choisi pour votre vélo ?

    J’ai choisi le modèle 48v15ah en PVC pour son rapport poids/autonomie. J’espère pouvoir parcourir entre 40 et 60km entre chaque recharge.
     
    On vous souhaite bonne route !

    Merci, je pars tout de suite en randonnée !

     

    Amis VTTistes, le kit OffRoad reste votre grand favori pour 3x raisons :

    • Vous conservez la transmission d’origine.
    • Pas de coupure de l’assistance électrique au passage des vitesses.
    • Vous pouvez continuer de pédaler librement comme si votre vélo n’était pas électrique.

     

     

  • Mon VTT électrique 1000w

    Date: 2015.08.30 | Catégories: batterie vélo électrique, Kit Freeride | Commentaires: 0

     
    Marco a choisi d’équiper son VTT Btwin d’un kit OffRoad sur la roue arrière et d’une batterie Lithium 48v en sac à dos. Il nous fait partager ses premières sensations :
     

    moteur velo electrique

     
     
    « Je souhaitais me faire un VTT électrique 1000w pour suivre ma compagne lors de ses randonnées à cheval. N’étant pas cavalier, ni trop sportif mais aimant le VTT, le moteur pour vélo électrique me semblait une très bonne alternative.

    J’ai donc commencé par rechercher un VTT et je me suis arrêté sur le Rockrider 500 de chez B-TWIN offrant de bonnes prestations et pour un prix correct. Je souhaitais un VTT juste avec fourche suspendue, freins à disques et passage des vitesses par gâchettes.

    J’ai ensuite continué mes recherches pour le kit vélo électrique, je suis tombé sur le site Cycloboost grâce à un ami qui a déjà acheté un kit balade chez eux. Il m’a vanté leur sérieux et la qualité de leur matériel.
     
    J’ai choisi le kit OffRoad car je souhaitais le moteur dans la roue arrière et d’après les conseils de l’équipe commerciale, c’est celui qui se prêtait au mieux à mes besoins. J’utilise une batterie 48v en PVC que j’ai installé dans un sac à dos spécial VTT pour des raisons esthétiques. Malgré le poids de 5 kg de la batterie, cela ne me gêne pas au quotidien car le sac à dos est bien maintenu et est légèrement matelassé.
     
    Aujourd’hui, je vais tous les jours au travail avec (sauf quand il pleut), environ 9 km aller – retour ; je mets autant de temps que quand j’y allais en voiture ! J’ai également réalisé trois sorties VTT en forêt et l’assistance électrique est vraiment agréable.

    J’en suis pour l’instant à 200 km et je suis très satisfait de mon VTT électrique. »
     
    Vous voulez transformer votre VTT de n’importe quelle marque en VTT électrique ? N’hésitez pas à demander conseil à notre équipe.
     

  • Mon VTT électrique et mon vélo couché électrique

    Date: 2015.03.03 | Catégories: Kit Freeride, Smart Pie | Commentaires: 0

    Lionel s’est fait plaisir en transformant non pas seulement son VTT mais aussi son vélo couché en véhicule électrique.

    velo electrique freeride

     

    Mon VTT électrique

    « Pour mon VTT j’ai choisi le kit OffRoad (ex dénomination kit Freeride) en 36v.
    Mon VTT me sert surtout à vélotafer avec 25 à 50km de trajet par jour. J’ai choisi d’installer un porte-bagage à l’avant pour équilibrer le poids sur le vélo. Je porte ma batterie Lithium 36v15ah dans le sac à dos.
    Le weekend pour mes sorties VTT, je change simplement la roue avant pour la remplacer par une roue VTT et je peux faire de belles sorties bien vallonnées.

    J’apprécie tout particulièrement la puissance du kit dans les montées, ça décoiffe et surtout l’autonomie de la batterie. Je fais plus de 80km avec une charge alors que je pèse 90kg, que mes sacoches sont souvent chargées et que mes parcours ne sont pas tout plat ;-). Je fais régulièrement des cycles complets de charge/décharge et je pense que cela doit beaucoup jouer sur mon autonomie. »
    En VTT le kit OffRoad est idéal sur terrain vallonné. Il vous permet de conserver vos 3x plateaux pour continuer à piloter votre VTT normalement.

    kit velo electrique

    Mon vélo couché électrique

    « Sur mon vélo couché j’ai installé un kit Smart Pie en 36v. Mon vélo couché électrique me sert pour le cyclo camping, on peut rouler des heures allongé et c’est le bonheur total…

    La batterie est placée dans la sacoche derrière le dossier et les câbles pour les commandes arrivent pile sur le guidon…C’était juste, il ne fallait pas 1 cm de plus ;-). »
    VTT, vélo couché, tricycle, tandem, trike, drift trike, tout est motorisable grâce à nos kits électriques et nos batteries Lithium. N’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale pour être conseillé dans votre projet de motorisation en indiquant le type de parcours, le dénivelé et la distance parcourue.

  • Le kit vélo électrique 1000w ‘upgradé’

    Date: 2014.11.07 | Catégories: Kit Freeride, Magic Pie, Smart Pie | Commentaires: 0

     
    Cycloboost a choisi d’associer la robustesse des moteurs Golden Motor à la qualité de finition des accessoires du kit OffRoad (ex-kit Freeride) et du kit Speed.
     
    kit velo electrique 1000wkit freeride

    Profitez des performances d’un moteur solide à entraînement direct avec le kit Magic Pie V3, idéal en usage cross country ou sur des véhicules de transport, tels que le Bullit, le tricycle etc… Compatible avec la majorité des vélos du commerce le kit Magic Pie peut se monter en roue avant ou en roue arrière, au choix. Préférez la traction avant dans le cadre d’un usage sur route pour une meilleure répartition du poids.
    Si vous optez pour un usage cross-country, le kit se montera en roue arrière pour une meilleure adhérence sur terrain difficile.
     

    Le kit Smart Pie trouvera sa place sur votre VTC ou votre vélo de ville pour un usage polyvalent, entre zone urbaine et rando en forêt. Plus léger que son cousin Magic Pie, le Smart Pie est aussi plus discret !

    Couplé à un contrôleur externe étanche, vous pouvez maintenant bénéficier de tous les avantages des kits OffRoad (ex-kit Freeride) et Speed. La connectique étanche et simplifiée vous permet de monter votre kit rapidement et sans difficultés.
     
    Le pack d’accessoires de série comprend un écran LCD, un accélérateur et les freins à coupure électrique. Pas de mauvaise surprise, tous ces éléments sont compris d’office !

    L’écran LCD affichera votre vitesse, la distance parcourue et le niveau de charge de votre batterie. Grâce à lui, vous pourrez doser votre puissance (avec Pedelec) ou votre vitesse (avec accélérateur). Pour connaître en détail son fonctionnement, RDV sur le guide d’installation des kits Speed et Freeride.
     
     
    Vous avez besoin d’aide pour sélectionner un kit 1000w adapté à votre utilisation ? Faîtes appel à notre équipe commerciale ou remplissez en ligne notre formulaire des configurations sur mesure !
     

  • Le VTT électrique 1000W

    Date: 2012.12.14 | Catégories: batterie vélo électrique, Magic Pie | Commentaires: 0

    En mode tout-terrain, privilégiez l’installation d’un kit Magic Pie arrière.

     
    vtt 1000W
    vtt 1000W

     

    Le kit Magic Pie associé à une batterie Lithium 48V vous permet de développer une puissance de 600 à 1200W, juste ce qu’il vous faut pour avaler les sentiers de montagne et vous procurer des sensations extrêmes.

    Retrouvez l’installation de JF en images en cliquant ici.

     
     
     

  • Le VTT électrique 1000W

    Date: 2012.11.23 | Catégories: Magic Pie | Commentaires: 0

    Pourquoi opter pour le VTT électrique 1000W ?


    • Parce que c’est FUN 🙂 !
    • Parce que je recherche des sensations
    • Parce que je veux piloter un engin exclusif
    • Parce que je respecte l’environnement tout en m’amusant
    • Parce qu’avec l’autonomie des batteries Lithium, je peux faire des sorties de plus de 3 heures

    Quel VTT choisir ?


    Quelle batterie Lithium choisir ?

    • Une batterie 36V pour une puissance comprise entre 400 et 900W. Vitesse = env. 32km/h
    • Une batterie 48V pour une puissance comprise entre 600 et 1200W ! Vitesse = env. 40km/h

    Pas encore convaincu ?

     

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