Articles taggués ‘kit BBS Bafang’

  • Les BBS Bafang en tête de file

    Date: 2015.08.24 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Petit point sur les moteurs pour vélos électriques et les batteries de vélos que vous avez choisis depuis début 2015.

    En tête de file, on constate que votre kit électrique favori reste le BBS de chez Bafang. Le BBS 02 48v 750w arrive en premier, suivi des BBS 01 en 36v.
     
    moteur velo

    Le BBS reste le moteur vélo le plus polyvalent et s’adapte aussi bien à votre utilisation urbaine, qu’à vos trajets en région montagneuse.

    Il s’adapte sur la majorité des cadres du commerce, alu ou carbone, ainsi que sur les vélos de route qui ne trouvent pas chaussure à leur pied dans la catégorie des moteurs roues. Il est compatible avec tout type de freins.
     
    Le  moteur, le contrôleur et le Pedelec sont regroupés à l’intérieur d’un bloc moteur étanche (norme IP 65), les connectiques et les finitions sont d’excellente qualité.
     
    Du côté des batteries, vous avez largement plébiscité les batteries à fixer dans le cadre : la batterie Lithium 36v11.6ah Nitro en forme de gourde et la batterie SONY 48v9ah en forme de trapèze.

    batterie velo electrique

    L’explication est simple : ce sont les modèles les plus faciles à intégrer sur votre vélo et ils sont équipés d’un verrouillage par clef qui permet de sécuriser la batterie sur le cadre du vélo.

    La batterie Lithium 48v15ah PVC fait partie du lot, c’est le modèle le plus recherché par les VTTistes qui la transportent en sac à dos et leur permet d’obtenir une autonomie allant de 40 à 100km. Rappelons que le port de la batterie en sac à dos est indispensable lorsque vous circulez en mode tout-terrain, les batteries Lithium étant sensibles aux secousses et vibrations.
     
    Quelque soit votre profil, vos besoins ou le type de véhicule que vous utilisez, il existe désormais une solution à quasiment toutes les utilisations.
     
    N’hésitez pas à utiliser notre formulaire en ligne pour transmettre votre projet à notre équipe commerciale et bénéficier d’un conseil personnalisé.
     

  • Mon vélo pliant électrique

    Date: 2015.07.29 | Catégories: KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Adam a choisi d’équiper son vélo pliant d’un kit électrique BBS 500w et d’une batterie Lithium de 36v 15Ah.
    Voici ses premières impressions :
     
    « Cela fait une semaine que je l’utilise pour aller au travail et me balader le week-end.
    J’ai parcouru 85 km, et la jauge de batterie m’indique qu’elle est à 50 %.
    Je n’ai donc toujours pas rechargé ma batterie, et je pense pouvoir parcourir au moins 20 km encore.
     
    Les performances de ce moteur sont vraiment très impressionnantes, on atteint facilement les 35 km/h et on peut facilement grimper n’importe quel type de dénivelé. J’ai déjà grimpé 2, 3 côtes à 10 %–15 % sans me fatiguer en utilisant un petit braquet.

    Merci pour vos conseils qui m’ont permis de finaliser mon projet de vélo pliant électrique. »
     


     
    Attention, sur vélo pliant, Cycloboost vous recommande de rester en 250w pour des raisons de sécurité.
    Les vélos pliants de n’importe quelle marque peuvent être motorisés tout comme les vélos traditionnels, il suffit de faire les vérifications d’usage, n’hésitez pas à vous servir de notre documentation en ligne

  • Je calcule les performances de mon kit électrique pour vélo

    Date: 2015.07.22 | Catégories: Guides d'installation et d'utilisation, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Pour vous simplifier la tâche, nous avons mis en place un outil de calcul des performances de nos kits pour vélos électriques en ligne.
     
    RDV ici, téléchargez le document ‘récapitulatif fonctionnel‘ :
     

    kit velo electrique

     

    Ouvrez le document et cliquez sur ‘options’ en haut à gauche :

     

    kit velo

     

    Activez les macros :

     

    kit velo electrique

     

    Vous pouvez à présent utiliser l’outil et remplir les différents champs : le type de moteur électrique, le type de batterie Lithium, l’assistance au pédalage (soutenue, légère), etc …

     

    kit velo electrique

     

    En remplissant les champs comme nous l’avons fait ci-dessus avec un kit BBS 01 36v 500w, une batterie Lihium 36v15ah, un plateau de 46x dents et des pignons de 34x dents, vous obtenez ceci :

     

    kit velo

     

    moteur velo

     

    Sur une pente avec un dénivelé de 10%, en mode 4 au Pedelec, vous pourrez rouler à environ 13km/h en continu pour une autonomie d’environ 18km. En roulant sur le plat en mode 5 au Pedelec, l’autonomie pourra dépasser les 100km.

    Vous hésitez entre un kit Bafang BBS 01 et un kit BBS 02 ? Ou entre un moteur roue et un moteur pédalier ?

    Faîtes vos calculs, entrez vos paramètres, et vous aurez une idée des performances de votre future motorisation vélo.

     

    Les informations provenant de ce document sont données à titre indicatif. Cycloboost décline toute responsabilité quant à l’utilisation et l’interprétation de ces données. 

  • Revendeur BBS Cycloboost à Lyon

    Date: 2015.06.12 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

    Testez le kit Bafang BBS 01 48v750W à Lyon !


     

    Vélo Station vient rejoindre le clan des revendeurs Cycloboost.
    Le magasin vous permet de tester un vélo de démo équipé d’un kit BBS 48v et d’une batterie SONY 48v9ah.
    velo electrique
    Ce kit vélo extrêmement coupleux pourra convenir à votre usage du quotidien ou pour une utilisation plus engagée en montage.

    Le kit moteur pédalier Bafang est disponible en 3x versions : 36v250w pour un vélo à assistance électrique conforme aux normes européennes, 36v500w pour une vitesse allant jusqu’à 40km/h sur le plat, 48v750w pour une utilisation plus engagée et une vitesse allant jusqu’à 50km/h.
     
    Vous choisissez ensuite votre batterie vélo en fonction de votre utilisation. La batterie sera transportée en sac à dos pour un usage tout-terrain ou sur le cadre pour un usage ville et chemins praticables.
     
    Allez glaner des infos auprès de notre partenaire !


     

  • J’ai choisi le kit BBS 01 Bafang

    Date: 2015.04.29 | Catégories: KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

    kit velo
    kit bbs bafang

    Fabien a choisi de s’équiper d’un kit BBS 36v250w.
     
    « Depuis pas mal de temps, l’idée d’aller à vélo au travail me taraudait. L’arrivée de plusieurs PV pour excès de vitesse à scooter (pour plus de 600€ en quelques mois) a fini de me motiver.
    Je suis résident en France tout proche de Genève où j’y travaille. Mon trajet quotidien à scooter était de 10km.

    Après étude du trajet sur Google Maps j’ai trouvé des chemins avec très peu de trafic et très agréables.

    La recherche d’un fournisseur de moteur pour vélo était lancée et Cycloboost m’a convaincu lors de différentes questions.

    Puis est arrivé le moment de l’achat du vélo, un VTC Specialized avec fourche blocable (j’ai des chemins en cailloux).

    Enfin j’ai commandé un BBS02 36V 500W. Lors de la réception de celui-ci, un montage relativement facile (le plus dur a été de démonter l’ancien pédalier) puis les premier tours de roues sont arrivés avec le plus grand plaisir.

    Le bilan après 200km : super agréable à conduire, mon tour de taille diminue ;-). Et je suis beaucoup plus détendu en rentrant du travail car j’ai pu utiliser les tensions de la journée pour rentrer chez moi à vélo… »
     

  • Le moteur pédalier Bafang BBS 02, un best-seller

    Date: 2015.04.17 | Catégories: KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Les adeptes du kit pour vélo électrique sont convaincus par le moteur pédalier BBS 02. Pourquoi ?
    kit moteur pédalier

    Les avantages du BBS 02

     
    Le BBS de chez Bafang présente de nombreux avantages, de par sa technologie mais aussi simplement par son positionnement sur le boîtier de pédalier.
     
    Il s’adapte à la majorité des vélos du commerce, avec boîtier de pédalier de 68 à 73mm.
    Les performances sont inégalables : vitesse de pointe de 50km/h sur le plat, couple de 120Nm, puissance de 750 en nominal à 1200w en crête.
    Le bloc moteur regroupe moteur, contrôleur et Pedelec. L’intégration est discrète sur votre vélo. Les finitions de la marque Bafang sont de qualité exceptionnelle.
    Le pilotage est agréable : le moteur est silencieux, le Pedelec est progressif (pas de sensations d’à-coups). Le bloc moteur au centre du vélo permet d’abaisser le centre de gravité.

    Comment ça marche ?

     
    L’écran LCD C965 fourni de série vous offre vitesse, distance parcourue, niveau de charge de la batterie et vous pouvez sélectionner votre niveau d’assistance de 1 à 5.

    Au Pedelec ou à l’accélérateur, vous pouvez gérer votre puissance de 2x façons.
    L’assistance au pédalage permet une meilleure gestion de la puissance donc de l’autonomie grâce aux 5 niveaux disponibles : c’est le mode d’utilisation à idéal sur route.
    L’assistance avec accélérateur permet d’obtenir la puissance et la vitesse souhaitée : idéal en VTT notamment lors des passages techniques. Vous pouvez avoir 100% de la puissance instantanément pour franchir un raidillon.

    C’est facile à monter ?

     
    Pas besoin d’être un bricoleur aguerri et on vous facilite la tâche avec le guide d’installation en ligne.

    Si ça ne suffit pas, n’hésitez pas à visionner la vidéo de montage.

     

     

  • Comment monter son kit BBS Bafang ?

    Date: 2015.03.19 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    Le montage du kit BBS Bafang vous prendra seulement quelques heures selon la position de votre batterie Lithium-ion.

    Votre colis est composé de différents éléments et accessoires à installer sur votre vélo. Pas d’inquiétude, chaque élément est soigneusement listé dans votre guide d’installation disponible en ligne.
     

    kit bbs bafang

     

    Première étape : démontage du boîtier de pédalier

    L’étape du démontage consiste à retirer les pédales, les manivelles, le plateau puis le boîtier de pédalier.

    Seconde étape : montage du bloc moteur

    Le bloc moteur vient remplacer votre boîtier de pédalier. Vous y ajouterez le plateau et son protège-plateau. Vous terminerez par le montage des manivelles. En option, un outil spécial BBS vous permettra de faire les serrages.

    Troisième étape : le réglage du dérailleur

    Vous n’avez plus qu’un seul plateau, vous pouvez donc retirer la manette du dérailleur de votre guidon, elle ne vous sera plus d’aucune utilité. Il faut ensuite régler votre dérailleur, voire régler sa hauteur.

    Quatrième étape : Installation du poste de pilotage

    Voici un exemple de configuration avec l’option du bouton de débrayage

    Cette configuration est la configuration la plus ergonomique.

    Cinquième étape : branchements des connectiques et des accessoires

    Chaque accessoire a son propre connecteur avec sa propre couleur. Les détrompeurs vous éviteront tout risque de mauvais branchement. Vous pouvez ensuite installer le capteur de vitesse sur la roue arrière.
    Faîtes courir les câbles de long du cadre et fixez-les à l’aide de colliers de serrage.

    Dernière étape : branchement de votre batterie Lithium-ion

    Selon l’emplacement de votre batterie Lithium-ion, vous aurez sélectionné un câble de la bonne longueur. Vous pouvez ainsi la fixer dans le cadre mais tout aussi bien l’installer dans votre sac à dos ou encore la placer sur votre porte-bagage.

    En mode tout-terrain, la batterie doit être placée en sac à dos afin d’éviter secousses et vibrations.

     

    Voici le montage en vidéo

     
     

  • Pourquoi acheter un kit électrique plutôt qu’un VAE ?

    Date: 2015.03.10 | Catégories: batterie vélo électrique, KIT BBS Bafang, Kit Speed | Commentaires: 0

     

    Vous hésitez entre l’achat d’un VAE et l’achat d’un kit électrique ?

    Un VAE, c’est-à-dire un ‘vélo à assistance électrique’, est un vélo limité à 250w de puissance, 25km/h de vitesse et une autonomie de 30 à 40km (avec une batterie de 8Ah). Le cadre d’un VAE reste souvent plus lourd que le cadre d’un vélo traditionnel. A performances égales et cadre de vélo équivalent, le coût d’un VAE est plus important que le coût d’un kit + vélo.

     

    Le kit vous permet :

    • De motoriser votre propre vélo, celui que vous utilisez au quotidien et qui correspond parfaitement à vos besoins
    • De réaliser des montages spécifiques : sur triporteur, handibike, vélocargo, tandem…
    • D’avoir le choix entre un kit conforme aux normes européennes ou un kit ‘hors-normes’ pour vos usages loisirs

    Mais surtout … vous configurez votre vélo électrique sur mesure en choisissant le couple du moteur, la puissance, la vitesse et l’autonomie de votre batterie.

     

    Pour savoir comment configurer votre kit, il suffit de faire un point sur votre utilisation :

    • Est-ce que votre vélo est un VTT, un VTC (ou autre véhicule spécifique) ?
    • Est-ce que votre parcours comporte du dénivelé ? Si vous circulez en montagne par exemple, il vous faudra un moteur sur pédalier, tel que le BBS 02 de chez Bafang, pour pouvoir obtenir suffisamment de couple en côte.
    • Vous utilisez votre vélo pour aller travailler ? Vous avez besoin d’y arriver vite, très vite ? Un kit Speed sur la roue avant permet d’atteindre les 50km/h sur le plat.

    Nous pouvons cerner votre besoin en quelques questions, il suffit de nous contacter par mail ou par téléphone ou encore d’utiliser le configurateur en ligne, dans lequel vous pouvez entrer directement toutes ces informations. Dès réception de votre projet, nous pourrons vous conseiller une ou plusieurs possibilités de motorisation.

    kit electrique

    Pour plus d’informations sur la législation, RDV ici !

  • Un kit vélo électrique pour la balade

    Date: 2014.12.12 | Catégories: Balade 250w, KIT BBS Bafang | Commentaires: 0

     
    kit velo electrique
     
    Vous êtes nombreux à nous contacter pour équiper votre vélo d’un ‘petit kit’, quelque chose de ‘léger’, juste pour vous aider dans les passages difficiles. Notre équipe fait le point avec vous sur votre projet.
     
     
    J’aimerais m’équiper d’un kit électrique mais je suis un petit peu perdu.
     
    Quel est le type de vélo que vous aimeriez équiper ?
     
    J’ai un VTC, un cadre homme. Il a quelques années mais il est en parfait état.
     

    Quelle est votre utilisation ? Plutôt ville, route, rando ?
     
    J’ai juste besoin d’une petite assistance, c’est pour me promener et aussi pour aller au travail de temps en temps mais je n’ai pas beaucoup de kilomètres à faire, j’habite à 10km de mon lieu de travail. Un moteur de 20, 25km/h me suffirait par exemple. Je ne recherche pas la vitesse, juste une assistance pour ne pas arriver en sueur et m’aider dans les petits dénivelés.
     
    Au vu des informations que vous nous communiquez, vous avez deux possibilités : le moteur Balade Plus sur la roue avant ou le moteur BBS Bafang sur le pédalier. Les deux moteurs ont la même puissance (250w), la même vitesse (25km/h). Ils se mettent en route lorsque vous pédalez et vous disposez d’un écran LCD sur le guidon pour sélectionner le niveau d’assistance du kit, du niveau 1 au niveau 5.

     
    kit velo electrique

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Quelle est la différence entre les deux kits ?
     
    Le moteur pédalier est presque 3x plus coupleux que le moteur roue, ce qui permet de franchir des côtes ponctuelles avec plus de facilité. L’ensemble du kit pédalier (moteur + contrôleur) est intégré dans un même bloc pour plus de discrétion et une finition de qualité professionnelle.
     
    Quelle batterie dois-je choisir ?
     
    Une batterie Lithium 36v10ah vous permettrait de parcourir entre 40 et 60km selon votre manière de pédaler. Il faut ensuite choisir le packaging qui convient à votre utilisation : si vous installez la batterie sur le vélo, vous pouvez choisir une batterie en coffret ALU qui se fixera directement sur votre porte-bagage ou cylindrique, qui s’intégrera parfaitement dans le cadre. La batterie PVC trouvera sa place dans une sacoche, un top-case ou simplement dans votre sac à dos.
    Les modèles ALU ou cylindriques sont équipés de contacteurs à clef qui vous permettront de verrouiller votre batterie lors du stationnement.
     
    batterie Lithium
    batterie Lithium

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